Pétervására Rally 2015
18. 4. – 19. 4. 2015, Pétervására • asphalt 37.20 km • Other years
SS5 Bátori elág. - Pétárvásárai elág. /3 - 6.20 km
- 19. 4. 13:30
1. |
#11 |
Bimbó - Juhász László BMW 325i E36 |
6 | 3:39.6 | 101.6 | |
2. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 | 3:39.8 |
+0.2 + 0.2 |
101.5 0.03 |
3. |
#37 |
Tim Gábor - Blaskovits Tamás Suzuki Swift |
4 | 3:42.6 |
+3.0 + 2.8 |
100.3 0.48 |
4. |
#8 |
Bukulya István - Kaszás L. Lada VAZ 2107 |
5 | 3:44.5 |
+4.9 + 1.9 |
99.4 0.79 |
5. |
#14 |
Gyenes Attila - Bendiák Szabolcs BMW 325i E36 |
6 | 3:45.1 |
+5.5 + 0.6 |
99.2 0.89 |
6. |
#2 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 | 3:47.0 |
+7.4 + 1.9 |
98.3 1.19 |
7. |
#3 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 | 3:47.7 |
+8.1 + 0.7 |
98.0 1.31 |
8. |
#1 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 | 3:48.8 |
+9.2 + 1.1 |
97.6 1.48 |
9. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 3:52.0 |
+12.4 + 3.2 |
96.2 2.00 |
10. |
#9 |
Mester István - Tamás Gyula Lada VFTS |
5 | 3:52.1 |
+12.5 + 0.1 |
96.2 2.02 |
11. |
#5 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 | 3:56.8 |
+17.2 + 4.7 |
94.3 2.77 |
12. |
#10 |
Dudás I. - Oszlánszky R. Lada VAZ 21011 |
4 | 3:57.0 |
+17.4 + 0.2 |
94.2 2.81 |
13. |
#30 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 | 3:58.4 |
+18.8 + 1.4 |
93.6 3.03 |
14. |
#18 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 | 3:59.3 |
+19.7 + 0.9 |
93.3 3.18 |
15. |
#31 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 | 3:59.5 |
+19.9 + 0.2 |
93.2 3.21 |
16. |
#22 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 | 4:03.7 |
+24.1 + 4.2 |
91.6 3.89 |
17. |
#16 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 | 4:06.4 |
+26.8 + 2.7 |
90.6 4.32 |
18. |
#23 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 | 4:07.3 |
+27.7 + 0.9 |
90.3 4.47 |
19. |
#27 |
Ágoston Ádám - Szakos Dénes Škoda Felicia |
4 | 4:10.5 |
+30.9 + 3.2 |
89.1 4.98 |
20. |
#33 |
Jobbágy Ákos - Kása Balázs Lada VFTS |
4 | 4:11.7 |
+32.1 + 1.2 |
88.7 5.18 |
21. |
#26 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 | 4:12.9 |
+33.3 + 1.2 |
88.3 5.37 |
22. |
#39 |
Szóda Ákos - Szauter Zita Suzuki Swift MK2 |
3 | 4:20.8 |
+41.2 + 7.9 |
85.6 6.65 |
23. |
#34 |
Bárdos Zsolt - Bárdos Z. Lada VAZ 21011 |
4 | 4:21.0 |
+41.4 + 0.2 |
85.5 6.68 |
24. |
#28 |
Bodor Tamás - Juhász Péter Lada VAZ 2105 |
4 | 4:22.5 |
+42.9 + 1.5 |
85.0 6.92 |
25. |
#24 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 | 4:24.0 |
+44.4 + 1.5 |
84.5 7.16 |
Overall
1. |
#11 |
Bimbó - Juhász László BMW 325i E36 |
6 |
18:26.8 |
100.8 | |
2. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 |
18:35.2 |
+8.4 +8.4 | 100.1 0.27 |
3. |
#14 |
Gyenes Attila - Bendiák Szabolcs BMW 325i E36 |
6 |
18:52.4 |
+25.6 +17.2 | 98.6 0.83 |
4. |
#8 |
Bukulya István - Kaszás L. Lada VAZ 2107 |
5 |
18:57.9 |
+31.1 +5.5 | 98.1 1.00 |
5. |
#37 |
Tim Gábor - Blaskovits Tamás Suzuki Swift |
4 |
19:05.5 |
+38.7 +7.6 | 97.4 1.25 |
6. |
#3 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 |
19:11.6 |
+44.8 +6.1 | 96.9 1.45 |
7. +1
|
#1 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 |
19:23.7 |
+56.9 +12.1 | 95.9 1.84 |
8. −1
|
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
19:25.9 |
+59.1 +2.2 | 95.7 1.91 |
9. +1
|
#2 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 |
19:29.5 |
+1:02.7 +3.6 | 95.4 2.02 |
10. +1
|
#9 |
Mester István - Tamás Gyula Lada VFTS |
5 |
19:41.0 |
+1:14.2 +11.5 | 94.5 2.39 |
11. +1
|
#31 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 |
20:04.1 |
+1:37.3 +23.1 | 92.7 3.14 |
12. +2
|
#5 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 |
20:09.1 |
+1:42.3 +5.0 | 92.3 3.30 |
13. |
#30 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 |
20:10.5 |
+1:43.7 +1.4 | 92.2 3.35 |
14. +1
|
#22 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 |
20:24.3 |
+1:57.5 +13.8 | 91.2 3.79 |
15. +1
|
#33 |
Jobbágy Ákos - Kása Balázs Lada VFTS |
4 |
20:55.3 |
+2:28.5 +31.0 | 88.9 4.79 |
16. +3
|
#18 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 |
20:56.2 |
+2:29.4 +0.9 | 88.8 4.82 |
17. |
#23 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 |
20:57.6 |
+2:30.8 +1.4 | 88.7 4.86 |
18. |
#27 |
Ágoston Ádám - Szakos Dénes Škoda Felicia |
4 |
21:03.7 |
+2:36.9 +6.1 | 88.3 5.06 |
19. +2
|
#16 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 |
21:57.5 |
+3:30.7 +53.8 | 84.7 6.80 |
20. |
#39 |
Szóda Ákos - Szauter Zita Suzuki Swift MK2 |
3 |
22:01.4 |
+3:34.6 +3.9 | 84.5 6.92 |
21. +1
|
#34 |
Bárdos Zsolt - Bárdos Z. Lada VAZ 21011 |
4 |
22:14.8 |
+3:48.0 +13.4 | 83.6 7.35 |
22. +1
|
#28 |
Bodor Tamás - Juhász Péter Lada VAZ 2105 |
4 |
22:35.1 |
+4:08.3 +20.3 | 82.4 8.01 |
23. +1
|
#24 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 |
23:12.1 |
+4:45.3 +37.0 | 80.2 9.20 |
24. +1
|
#26 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 |
23:27.8 |
+5:01.0 +15.7 | 79.3 9.71 |
25. +1
|
#10 |
Dudás I. - Oszlánszky R. Lada VAZ 21011 |
4 |
24:42.5 |
+6:15.7 +1:14.7 | 75.3 12.1 |
Retirement
#25 |
Cicás - Kapás Attila jun. |
Lada VAZ 21011 | Retired |