Pétervására Rally 2015
18. 4. – 19. 4. 2015, Pétervására • asphalt 37.20 km • Other years
SS6 Bátori elág. - Pétárvásárai elág. /3 - 6.20 km
- 19. 4. 15:00
1. |
#11 |
Bimbó - Juhász László BMW 325i E36 |
6 | 3:39.7 | 101.6 | |
2. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 | 3:41.4 |
+1.7 + 1.7 |
100.8 0.27 |
3. |
#14 |
Gyenes Attila - Bendiák Szabolcs BMW 325i E36 |
6 | 3:42.5 |
+2.8 + 1.1 |
100.3 0.45 |
4. |
#2 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 | 3:47.3 |
+7.6 + 4.8 |
98.2 1.23 |
= |
#37 |
Tim Gábor - Blaskovits Tamás Suzuki Swift |
4 | 3:47.3 |
+7.6 + 0.0 |
98.2 1.23 |
6. |
#8 |
Bukulya István - Kaszás L. Lada VAZ 2107 |
5 | 3:47.5 |
+7.8 + 0.2 |
98.1 1.26 |
7. |
#1 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 | 3:49.4 |
+9.7 + 1.9 |
97.3 1.56 |
8. |
#3 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 | 3:49.7 |
+10.0 + 0.3 |
97.2 1.61 |
9. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 3:51.1 |
+11.4 + 1.4 |
96.6 1.84 |
10. |
#9 |
Mester István - Tamás Gyula Lada VFTS |
5 | 3:55.4 |
+15.7 + 4.3 |
94.8 2.53 |
11. |
#10 |
Dudás I. - Oszlánszky R. Lada VAZ 21011 |
4 | 3:57.4 |
+17.7 + 2.0 |
94.0 2.85 |
12. |
#5 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 | 3:57.5 |
+17.8 + 0.1 |
94.0 2.87 |
13. |
#31 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 | 4:01.0 |
+21.3 + 3.5 |
92.6 3.44 |
14. |
#30 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 | 4:02.7 |
+23.0 + 1.7 |
92.0 3.71 |
15. |
#22 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 | 4:04.0 |
+24.3 + 1.3 |
91.5 3.92 |
16. |
#33 |
Jobbágy Ákos - Kása Balázs Lada VFTS |
4 | 4:07.5 |
+27.8 + 3.5 |
90.2 4.48 |
17. |
#16 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 | 4:08.5 |
+28.8 + 1.0 |
89.8 4.65 |
18. |
#27 |
Ágoston Ádám - Szakos Dénes Škoda Felicia |
4 | 4:08.8 |
+29.1 + 0.3 |
89.7 4.69 |
19. |
#26 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 | 4:12.6 |
+32.9 + 3.8 |
88.4 5.31 |
20. |
#23 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 | 4:18.4 |
+38.7 + 5.8 |
86.4 6.24 |
21. |
#34 |
Bárdos Zsolt - Bárdos Z. Lada VAZ 21011 |
4 | 4:22.6 |
+42.9 + 4.2 |
85.0 6.92 |
22. |
#39 |
Szóda Ákos - Szauter Zita Suzuki Swift MK2 |
3 | 4:25.7 |
+46.0 + 3.1 |
84.0 7.42 |
23. |
#24 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 | 4:26.9 |
+47.2 + 1.2 |
83.6 7.61 |
24. |
#18 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 | 4:29.6 |
+49.9 + 2.7 |
82.8 8.05 |
25. |
#28 |
Bodor Tamás - Juhász Péter Lada VAZ 2105 |
4 | 4:30.0 |
+50.3 + 0.4 |
82.7 8.11 |
Overall
1. |
#11 |
Bimbó - Juhász László BMW 325i E36 |
6 |
22:06.5 |
101.0 | |
2. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 |
22:16.6 |
+10.1 +10.1 | 100.2 0.27 |
3. |
#14 |
Gyenes Attila - Bendiák Szabolcs BMW 325i E36 |
6 |
22:34.9 |
+28.4 +18.3 | 98.8 0.76 |
4. |
#8 |
Bukulya István - Kaszás L. Lada VAZ 2107 |
5 |
22:45.4 |
+38.9 +10.5 | 98.1 1.05 |
5. |
#37 |
Tim Gábor - Blaskovits Tamás Suzuki Swift |
4 |
22:52.8 |
+46.3 +7.4 | 97.6 1.24 |
6. |
#3 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 |
23:01.3 |
+54.8 +8.5 | 97.0 1.47 |
7. |
#1 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 |
23:13.1 |
+1:06.6 +11.8 | 96.1 1.79 |
8. +1
|
#2 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 |
23:16.8 |
+1:10.3 +3.7 | 95.9 1.89 |
9. −1
|
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
23:17.0 |
+1:10.5 +0.2 | 95.9 1.90 |
10. |
#9 |
Mester István - Tamás Gyula Lada VFTS |
5 |
23:36.4 |
+1:29.9 +19.4 | 94.5 2.42 |
11. |
#31 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 |
24:05.1 |
+1:58.6 +28.7 | 92.7 3.19 |
12. |
#5 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 |
24:06.6 |
+2:00.1 +1.5 | 92.6 3.23 |
13. |
#30 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 |
24:13.2 |
+2:06.7 +6.6 | 92.2 3.41 |
14. |
#22 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 |
24:28.3 |
+2:21.8 +15.1 | 91.2 3.81 |
15. |
#33 |
Jobbágy Ákos - Kása Balázs Lada VFTS |
4 |
25:02.8 |
+2:56.3 +34.5 | 89.1 4.74 |
16. +2
|
#27 |
Ágoston Ádám - Szakos Dénes Škoda Felicia |
4 |
25:12.5 |
+3:06.0 +9.7 | 88.5 5.00 |
17. |
#23 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 |
25:16.0 |
+3:09.5 +3.5 | 88.3 5.09 |
18. −2
|
#18 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 |
25:25.8 |
+3:19.3 +9.8 | 87.8 5.36 |
19. |
#16 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 |
26:06.0 |
+3:59.5 +40.2 | 85.5 6.44 |
20. |
#39 |
Szóda Ákos - Szauter Zita Suzuki Swift MK2 |
3 |
26:27.1 |
+4:20.6 +21.1 | 84.4 7.01 |
21. |
#34 |
Bárdos Zsolt - Bárdos Z. Lada VAZ 21011 |
4 |
26:37.4 |
+4:30.9 +10.3 | 83.8 7.28 |
22. |
#28 |
Bodor Tamás - Juhász Péter Lada VAZ 2105 |
4 |
27:05.1 |
+4:58.6 +27.7 | 82.4 8.03 |
23. |
#24 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 |
27:39.0 |
+5:32.5 +33.9 | 80.7 8.94 |
24. |
#26 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 |
27:40.4 |
+5:33.9 +1.4 | 80.7 8.98 |
25. |
#10 |
Dudás I. - Oszlánszky R. Lada VAZ 21011 |
4 |
28:39.9 |
+6:33.4 +59.5 | 77.9 10.6 |