5. Rally d'Italia Sardegna 2008
16. 5. – 18. 5. 2008, Olbia • gravel 344.73 km • total distance including road sections - 1045.10 km • Other years • Other years
SS17 Liscia Ruja - 2.69 km
- 18. 5. 14:10
1. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
1:54.8 | 84.4 | |
2. |
#5 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
1:56.7 |
+1.9 + 1.9 |
83.0 0.71 |
3. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
1:57.0 |
+2.2 + 0.3 |
82.8 0.82 |
4. |
#7 |
Galli Gianluigi - Bernacchini G. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
1:57.1 |
+2.3 + 0.1 |
82.7 0.86 |
5. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:59.3 |
+4.5 + 2.2 |
81.2 1.67 |
6. |
#12 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki SX4 WRC |
A8 M |
2:01.1 |
+6.3 + 1.8 |
80.0 2.34 |
7. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
2:01.3 |
+6.5 + 0.2 |
79.8 2.42 |
8. |
#8 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
2:02.3 |
+7.5 + 1.0 |
79.2 2.79 |
9. |
#16 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Citroën C4 WRC |
A8 | 2:03.3 |
+8.5 + 1.0 |
78.5 3.16 |
10. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:03.6 |
+8.8 + 0.3 |
78.3 3.27 |
11. |
#6 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
2:03.8 |
+9.0 + 0.2 |
78.2 3.35 |
= |
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '07 |
A8 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#15 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C4 WRC |
A8 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#19 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#32 |
Mölder jr. Jaan - Miclotte F. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#33 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#34 |
Cortinovis Andrea - Guzzi G. Renault Clio S1600 |
A6 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#35 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#38 |
Fanari Francesco - Bosi M. Citroën C2 R2 |
A6 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#39 |
Albertini Stefano - Capolongo P. Renault Clio R3 |
A7 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#41 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio S1600 |
A6 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#42 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C2 S1600 |
A6 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#44 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#46 |
Gallagher Shaun - MJ Citroën C2 S1600 |
A6 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#47 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Renault Clio R3 |
A7 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#48 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Renault Clio R3 |
A7 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#71 |
Dettori Giuseppe - Corda Marco Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#74 |
Lovisetto Adriano - Fortunato M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#76 |
Cenedese Moreno - Rossetto Marika Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#77 |
Frisiero Fabio - Vettoretti N. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#79 |
Marrone Francesco - Colla S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#84 |
Broccoli Alessandro - Girelli S. Renault Clio R3 |
A7 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#85 |
Pranzoni Gerri - Vaccari Maura Renault Clio R3 |
A7 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#87 |
Baranauskas V. - Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#89 |
Muratoğlu Koray - Özokutucu L. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#90 |
Çetinkaya Burcu - Güney Cicek Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
= |
#93 |
Donadio Raffaele - Brondolo E. MG ZR 105 |
N1 | 2:03.8 |
+9.0 + 0.0 |
78.2 3.35 |
Overall
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:57:17.2 |
87.2 | |
2. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
3:57:27.8 |
+10.6 +10.6 | 87.1 0.03 |
3. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
3:57:32.5 |
+15.3 +4.7 | 87.1 0.04 |
4. |
#7 |
Galli Gianluigi - Bernacchini G. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
3:58:59.7 |
+1:42.5 +1:27.2 | 86.5 0.30 |
5. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:59:22.8 |
+2:05.6 +23.1 | 86.4 0.36 |
6. |
#6 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
4:02:25.8 |
+5:08.6 +3:03.0 | 85.3 0.90 |
7. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:03:18.2 |
+6:01.0 +52.4 | 85.0 1.05 |
8. |
#16 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Citroën C4 WRC |
A8 |
4:03:38.5 |
+6:21.3 +20.3 | 84.9 1.11 |
9. |
#12 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki SX4 WRC |
A8 M |
4:05:05.9 0:10 |
+7:48.7 +1:27.4 | 84.4 1.36 |
10. |
#5 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
4:06:58.2 |
+9:41.0 +1:52.3 | 83.8 1.69 |
11. |
#19 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 |
4:07:09.1 |
+9:51.9 +10.9 | 83.7 1.72 |
12. |
#8 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:07:24.5 |
+10:07.3 +15.4 | 83.6 1.76 |
13. |
#15 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C4 WRC |
A8 |
4:07:35.8 |
+10:18.6 +11.3 | 83.5 1.79 |
14. |
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:08:18.5 |
+11:01.3 +42.7 | 83.3 1.92 |
15. |
#35 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
4:21:52.9 |
+24:35.7 +13:34.4 | 79.0 4.28 |
16. |
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
4:26:06.2 |
+28:49.0 +4:13.3 | 77.7 5.02 |
17. |
#48 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Renault Clio R3 |
A7 |
4:26:17.8 |
+29:00.6 +11.6 | 77.7 5.05 |
18. |
#76 |
Cenedese Moreno - Rossetto Marika Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:30:47.9 0:30 |
+33:30.7 +4:30.1 | 76.5 5.83 |
19. |
#33 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
4:32:14.6 |
+34:57.4 +1:26.7 | 76.0 6.08 |
20. |
#77 |
Frisiero Fabio - Vettoretti N. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:32:38.5 1:00 |
+35:21.3 +23.9 | 76.1 6.15 |
21. |
#46 |
Gallagher Shaun - MJ Citroën C2 S1600 |
A6 |
4:32:40.9 |
+35:23.7 +2.4 | 75.9 6.16 |
22. |
#42 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C2 S1600 |
A6 |
4:37:39.8 |
+40:22.6 +4:58.9 | 74.5 7.03 |
23. |
#39 |
Albertini Stefano - Capolongo P. Renault Clio R3 |
A7 |
4:38:01.7 |
+40:44.5 +21.9 | 74.4 7.09 |
24. |
#74 |
Lovisetto Adriano - Fortunato M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:43:04.3 |
+45:47.1 +5:02.6 | 73.1 7.97 |
25. |
#87 |
Baranauskas V. - Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
4:46:55.5 |
+49:38.3 +3:51.2 | 72.1 8.64 |
26. |
#41 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio S1600 |
A6 |
4:47:29.2 |
+50:12.0 +33.7 | 71.9 8.74 |
27. |
#44 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 |
4:48:07.7 1:00 |
+50:50.5 +38.5 | 72.0 8.85 |
28. |
#32 |
Mölder jr. Jaan - Miclotte F. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
4:48:36.0 |
+51:18.8 +28.3 | 71.7 8.93 |
29. |
#79 |
Marrone Francesco - Colla S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:49:16.6 0:40 |
+51:59.4 +40.6 | 71.7 9.05 |
30. +1
|
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
4:51:15.1 0:20 |
+53:57.9 +1:58.5 | 71.1 9.39 |
31. +1
|
#34 |
Cortinovis Andrea - Guzzi G. Renault Clio S1600 [SR] |
A6 |
4:51:43.4 0:20 |
+54:26.2 +28.3 | 71.0 9.47 |
32. +1
|
#90 |
Çetinkaya Burcu - Güney Cicek Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
5:00:26.4 |
+1:03:09.2 +8:43.0 | 68.8 11.0 |
33. +1
|
#71 |
Dettori Giuseppe - Corda Marco Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
5:02:27.9 0:10 |
+1:05:10.7 +2:01.5 | 68.4 11.3 |
34. +1
|
#47 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Renault Clio R3 |
A7 |
5:09:08.2 0:40 |
+1:11:51.0 +6:40.3 | 67.1 12.5 |
35. +1
|
#38 |
Fanari Francesco - Bosi M. Citroën C2 R2 |
A6 |
5:10:21.6 1:10 |
+1:13:04.4 +1:13.4 | 66.9 12.7 |
36. +1
|
#89 |
Muratoğlu Koray - Özokutucu L. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
5:22:29.4 2:50 |
+1:25:12.2 +12:07.8 | 64.7 14.8 |
37. +1
|
#85 |
Pranzoni Gerri - Vaccari Maura Renault Clio R3 |
A7 |
5:23:59.6 |
+1:26:42.4 +1:30.2 | 63.8 15.1 |
38. +1
|
#93 |
Donadio Raffaele - Brondolo E. MG ZR 105 |
N1 |
6:24:30.6 |
+2:27:13.4 +1:00:31.0 | 53.8 25.6 |
Other info
RZ 17 zrušena - diváci v nebezpečných místech na trati, dvacetsedm posádek jelo RZ volným průjezdem a byl jim posléze přidělen náhradní čas.
Sebastien Loeb dosáhl rekordního 40tého vítězství s WRC ve své kariéře.
Sebastien Loeb dosáhl rekordního 40tého vítězství s WRC ve své kariéře.
Retirement
#84 |
Broccoli Alessandro - Girelli S. |
Renault Clio R3 | Excluded |
Info
Nebýt chyby, kdy jsme ztratili spustu drahoceného času, mohli jsme vyhrát. To je ale už na úrovni spekulací, jsme v cíli a spokojení. Uvidíme v Řecku.
Snažil jsem se, co to šlo, ale nakonec to dopadlo tak, jak to dopadlo. Škoda, ale pro tým je to důležitý přísun bodů, tak zkusíme vyhrát na další rally. Jinak jsme spokojení jak s autem, tak s pneumatikami.
Dojel jsem 6tý, jsem spokojený, máme nějaké body, uvidíme co ve Finsku.
Bude velice těžké dohnat ztrátu, kterou jsme v šampionátu nabrali, nejsem spokojený, ale nakonec si za to můžu já.
Problém byl v zapalování, ztratili jsme tlak paliva, zkoušeli jsme ho opravit, došlo i k malému požáru, ztratili jsme 40 minut a bylo po nadějích. Gratuluji Michalovi a snad se nám bude na příští rally dařit víc.
Je mi líto Martina, dnešek nebyl lehký, ale nakonec jsme dojeli na druhém místě v domácí soutěži a jsme strašně šťastní.
První vítězství, jsme šťastní, bylo to neuvěřitelně těžké a já jsem víc, než jen šťastný.
Sbírám zkušenosti a nakonec mám i důvod k úsměvu po prožitém víkendu, který nebyl lehký.
Na autě jsme vyměnili spoustu věcí a doufám, že v Řecku se nám bude dařit lépe.
Tak z bezpečnostních důvodů se ani nedivím, že byla tato RZ zrušena lidi bylo mnoho a stáli na opravdu stupidních místech.
Po pátku to vypadalo nadějně, ale teď nevím, co bych k tomu řekl. Opravdu. Doufám, že už brzo budeme mít nové auto.
Konečně jsme dovezli auto do cíle, jsme rádi za tým, určitě to bude těžké i na další rally v Řecku.
(Aavovi aplauduje fan club...) Jsem celkem zklamaný, čekal jsem víc.
Colin: Tak Henningu, podle úsměvu je vidět spokojenost... H.S: Ano, dařilo se a jsem před bratrem, takže spokojenost.
Tak samozřejmě, bylo to těžké, tratě náročné, ale nakonec jsme zvítězili, takže jsme spokojení.
Po nešťastném prvním dni jsme zabrali a teď bych potřeboval sprchu. Jsem rád za body pro tým, ale čekal jsem víc.
Rallye de Sardaigne 2009
Les Archives Spirit of Rally]
Les Archives Spirit of Rally]
Rallye de Sardaigne 2008 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Milos Komljenovic Italy 2008 Jump
Mangozmaj]
Mangozmaj]
WRC Rally di Italia Sardegna 2008
Rallyefans03]
Rallyefans03]