Stage results Rajd Polski 1975

35. Rajd Polski 1975

ERC #25 [coef 3] • CoPaF #3 • Spain #9 [coef 9]

11. 7. – 13. 7. 1975, Wroclaw • Automobilklub Dolnośląski • asphalt - gravel 469.50 km • total distance including road sections - 1527.00 km • Other years

Stage results

All

ERC

CoPaF

Spain

All

I/1-2

I/5-6

I/7

I/8

I/9-13

II/1-2

II/3-4

II/5-6

II/7

II/8

II/9-13

III-IV/1-13

Switch on - autorefresh (60 s)

SS23 Przełęcz Kowarska - Jarkowice - 5.00 km

1.	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	3:00 (180)		100.0
2.	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	3:01 (181)	+1 + 1	99.4 0.20
3.	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	3:04 (184)	+4 + 3	97.8 0.80
4.	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	3:11 (191)	+11 + 7	94.2 2.20
5.	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:14 (194)	+14 + 3	92.8 2.80
=	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	3:14 (194)	+14 + 0	92.8 2.80
7.	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	3:15 (195)	+15 + 1	92.3 3.00
8.	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:16 (196)	+16 + 1	91.8 3.20
9.	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	3:17 (197)	+17 + 1	91.4 3.40
=	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:17 (197)	+17 + 0	91.4 3.40
11.	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	3:19 (199)	+19 + 2	90.5 3.80
=	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	3:19 (199)	+19 + 0	90.5 3.80
13.	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	3:22 (202)	+22 + 3	89.1 4.40
14.	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:23 (203)	+23 + 1	88.7 4.60
=	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:23 (203)	+23 + 0	88.7 4.60
=	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	3:23 (203)	+23 + 0	88.7 4.60
17.	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:24 (204)	+24 + 1	88.2 4.80
=	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	3:24 (204)	+24 + 0	88.2 4.80
19.	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:25 (205)	+25 + 1	87.8 5.00
20.	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	3:26 (206)	+26 + 1	87.4 5.20
21.	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:27 (207)	+27 + 1	87.0 5.40
22.	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:28 (208)	+28 + 1	86.5 5.60
=	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	3:28 (208)	+28 + 0	86.5 5.60
=	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	3:28 (208)	+28 + 0	86.5 5.60
25.	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:29 (209)	+29 + 1	86.1 5.80
26.	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	3:30 (210)	+30 + 1	85.7 6.00
27.	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:32 (212)	+32 + 2	84.9 6.40
=	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:32 (212)	+32 + 0	84.9 6.40
=	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	3:32 (212)	+32 + 0	84.9 6.40
30.	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	3:33 (213)	+33 + 1	84.5 6.60
=	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	3:33 (213)	+33 + 0	84.5 6.60
32.	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:35 (215)	+35 + 2	83.7 7.00
=	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	3:35 (215)	+35 + 0	83.7 7.00
34.	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:37 (217)	+37 + 2	82.9 7.40
=	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	3:37 (217)	+37 + 0	82.9 7.40
36.	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	3:38 (218)	+38 + 1	82.6 7.60
37.	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:40 (220)	+40 + 2	81.8 8.00
=	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	3:40 (220)	+40 + 0	81.8 8.00
=	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	3:40 (220)	+40 + 0	81.8 8.00
40.	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:44 (224)	+44 + 4	80.4 8.80
41.	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:45 (225)	+45 + 1	80.0 9.00
42.	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	3:46 (226)	+46 + 1	79.6 9.20
43.	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	3:47 (227)	+47 + 1	79.3 9.40
44.	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	3:50 (230)	+50 + 3	78.3 10.0
45.	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	3:51 (231)	+51 + 1	77.9 10.2
46.	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	3:53 (233)	+53 + 2	77.3 10.6
=	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	3:53 (233)	+53 + 0	77.3 10.6
=	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	3:53 (233)	+53 + 0	77.3 10.6
=	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	3:53 (233)	+53 + 0	77.3 10.6
50.	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	3:54 (234)	+54 + 1	76.9 10.8
=	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	3:54 (234)	+54 + 0	76.9 10.8
52.	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	3:58 (238)	+58 + 4	75.6 11.6
=	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	3:58 (238)	+58 + 0	75.6 11.6
=	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:58 (238)	+58 + 0	75.6 11.6
55.	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	4:04 (244)	+1:04 + 6	73.8 12.8
56.	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	4:14 (254)	+1:14 + 10	70.9 14.8
=	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	4:14 (254)	+1:14 + 0	70.9 14.8
58.	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	4:19 (259)	+1:19 + 5	69.5 15.8
59.	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	4:34 (274)	+1:34 + 15	65.7 18.8
60.	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	4:35 (275)	+1:35 + 1	65.5 19.0
61.	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	4:40 (280)	+1:40 + 5	64.3 20.0
62.	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	4:52 (292)	+1:52 + 12	61.6 22.4

Overall

1.	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	2:47:46 (10066.6)		108.4
2.	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	2:48:37 (10117.6)	+51 +51	107.8 0.17
3.	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	3:00:57 (10857)	+13:10 +12:19	100.5 2.61
4.	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:03:15 (10995.2)	+15:28 +2:18	99.2 3.06
5.	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	3:03:44 (11024.2)	+15:57 +29	98.9 3.16
6.	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:05:05 (11105)	+17:18 +1:20	98.2 3.43
7.	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	3:08:23 (11303.2)	+20:36 +3:18	96.5 4.08
8.	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	3:11:18 (11478.2)	+23:31 +2:55	95.0 4.66
9.	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:13:27 (11607.6)	+25:41 +2:09	94.0 5.09
10.	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	3:14:41 (11681.9)	+26:55 +1:14	93.4 5.33
11.	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	3:15:44 (11744)	+27:57 +1:02	92.9 5.54
12.	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:15:51 (11751.2)	+28:04 +7	92.8 5.56
13.	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	3:17:42 (11862.8)	+29:56 +1:51	92.0 5.93
14.	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:18:53 (11933.6)	+31:07 +1:10	91.4 6.16
15.	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:19:34 (11974)	+31:47 +40	91.1 6.30
16.	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	3:19:52 (11992.4)	+32:05 +18	91.0 6.36
17.	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:20:03 (12003.6)	+32:17 +11	90.9 6.39
18. +1	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	3:21:14 (12074)	+33:27 +1:10	90.3 6.63
19. −1	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:21:20 (12080)	+33:33 +6	90.3 6.64
20.	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:21:40 (12100)	+33:53 +20	90.1 6.71
21.	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:24:07 (12247.2)	+36:20 +2:27	89.1 7.20
22. +1	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	3:24:55 (12295.2)	+37:08 +48	88.7 7.36
23. −1	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	3:25:13 (12313.7)	+37:27 +18	88.6 7.42
24. +1	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	3:32:13 (12733.4)	+44:26 +6:59	85.7 8.80
25. −1	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	3:32:14 (12734.4)	+44:27 +1	85.7 8.80
26.	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:32:21 (12741)	+44:34 +6	85.6 8.83
27. +1	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	3:32:54 (12774.8)	+45:08 +33	85.4 8.94
28. −1	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:33:03 (12783.6)	+45:17 +8	85.3 8.97
29.	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	3:36:23 (12983.6)	+48:37 +3:20	84.0 9.63
30.	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	3:36:25 (12985.8)	+48:39 +2	84.0 9.63
31. +1	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	3:36:53 (13013.8)	+49:07 +28	83.8 9.73
32. −1	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	3:37:00 (13020.4)	+49:13 +6	83.8 9.75
33. +1	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:37:51 (13071)	+50:04 +50	83.5 9.92
34. −1	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:37:54 (13074.2)	+50:07 +3	83.4 9.93
35. +1	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	3:39:06 (13146.6)	+51:20 +1:12	83.0 10.2
36. −1	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:39:08 (13148.4)	+51:21 +1	83.0 10.2
37. +1	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	3:40:39 (13239.8)	+52:53 +1:31	82.4 10.5
38. −1	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	3:40:48 (13248.2)	+53:01 +8	82.3 10.5
39.	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	3:41:09 (13269.4)	+53:22 +21	82.2 10.6
40.	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	3:41:36 (13296)	+53:49 +26	82.0 10.7
41.	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	3:42:23 (13343.2)	+54:36 +47	81.7 10.8
42.	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	3:42:48 (13368)	+55:01 +24	81.6 10.9
43.	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	3:43:15 (13395.4)	+55:28 +27	81.4 11.0
44.	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	3:43:21 (13401.8)	+55:35 +6	81.4 11.0
45.	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:44:13 (13453.8)	+56:27 +52	81.1 11.2
46.	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	3:45:41 (13541)	+57:54 +1:27	80.6 11.5
47.	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:46:14 (13574.2)	+58:27 +33	80.4 11.6
48.	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	3:46:38 (13598)	+58:51 +23	80.2 11.7
49.	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	3:47:19 (13639.2)	+59:32 +41	80.0 11.8
50.	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	3:50:11 (13811)	+1:02:24 +2:51	79.0 12.4
51.	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	3:58:10 (14290.4)	+1:10:23 +7:59	76.3 13.9
52.	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	4:02:48 (14568.8)	+1:15:02 +4:38	74.9 14.9
53.	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	4:04:42 (14682.6)	+1:16:56 +1:53	74.3 15.2
54.	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	4:05:21 (14721.2)	+1:17:34 +38	74.1 15.4
55.	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	4:07:14 (14834.4)	+1:19:27 +1:53	73.5 15.7
56.	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	4:09:24 (14964.2)	+1:21:37 +2:09	72.9 16.2
57.	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	4:09:43 (14983)	+1:21:56 +18	72.8 16.2
58.	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	4:10:20 (15020.8)	+1:22:34 +37	72.6 16.4
59.	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	4:15:40 (15340.6)	+1:27:54 +5:19	71.1 17.4
60.	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	4:31:39 (16299)	+1:43:52 +15:58	66.9 20.6
61.	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	4:33:17 (16397.4)	+1:45:30 +1:38	66.5 20.9
62.	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	4:35:32 (16532.6)	+1:47:46 +2:15	66.0 21.3