18. Rallye Český Krumlov 1990
16. 11. – 17. 11. 1990, Český Krumlov • asphalt - gravel 69.60 km • Other years
SS7 Líčov - Soběnov 2 - 4.00 km
- 17. 11. 13:47
1. |
#17 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 | 2:47 | 86.2 | |
2. |
#29 |
Hodaň V. - Plachetková J. Škoda 130 L |
A/1300 | 2:48 |
+1 + 1 |
85.7 0.25 |
3. |
#67 |
Brychta Petr - Bartoševská N. Škoda 130 L |
A/1300 | 2:50 |
+3 + 2 |
84.7 0.75 |
4. |
#18 |
Polčák Miloslav - Blažek M. Škoda 130 L |
A/1300 | 2:51 |
+4 + 1 |
84.2 1.00 |
5. |
#10 |
Dušek Jaromír - Mazanec M Škoda Favorit 136 L |
ZK | 2:52 |
+5 + 1 |
83.7 1.25 |
= |
#12 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 2:52 |
+5 + 0 |
83.7 1.25 |
= |
#161 |
Trkal Vladimír - Palivec J. Škoda 130 L |
A/1300 | 2:52 |
+5 + 0 |
83.7 1.25 |
8. |
#24 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 2:53 |
+6 + 1 |
83.2 1.50 |
= |
#48 |
Koutský Radek - Slanička Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 2:53 |
+6 + 0 |
83.2 1.50 |
= |
#191 |
Jón Jiří - Janata Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 2:53 |
+6 + 0 |
83.2 1.50 |
11. |
#32 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A/1300 | 2:54 |
+7 + 1 |
82.8 1.75 |
12. |
#13 |
Pouba Pavel - Jeslínek Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 2:55 |
+8 + 1 |
82.3 2.00 |
13. |
#25 |
Beneš Stanislav - Bureš Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 2:56 |
+9 + 1 |
81.8 2.25 |
14. |
#22 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 2:58 |
+11 + 2 |
80.9 2.75 |
= |
#28 |
Zlámal Zdeněk - Beneš Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 2:58 |
+11 + 0 |
80.9 2.75 |
= |
#122 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 2:58 |
+11 + 0 |
80.9 2.75 |
17. |
#11 |
Holubec Václav - Šteflová M. Škoda 130 L |
A/1300 | 2:59 |
+12 + 1 |
80.4 3.00 |
= |
#20 |
Valenta Libor - Šolar Milan ml. Škoda 130 L |
A/1300 | 2:59 |
+12 + 0 |
80.4 3.00 |
= |
#26 |
Novozámský Jiří - Kříž M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 2:59 |
+12 + 0 |
80.4 3.00 |
= |
#31 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L |
A/1300 | 2:59 |
+12 + 0 |
80.4 3.00 |
= |
#39 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 130 L |
A/1300 | 2:59 |
+12 + 0 |
80.4 3.00 |
22. |
#14 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:00 |
+13 + 1 |
80.0 3.25 |
= |
#57 |
Hradecký Ladislav - Civín V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:00 |
+13 + 0 |
80.0 3.25 |
= |
#70 |
Lundák Jaroslav - Spilka Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:00 |
+13 + 0 |
80.0 3.25 |
= |
#110 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:00 |
+13 + 0 |
80.0 3.25 |
= |
#121 |
Fadrný František - Fadrná L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:00 |
+13 + 0 |
80.0 3.25 |
27. |
#76 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:01 |
+14 + 1 |
79.6 3.50 |
= |
#79 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:01 |
+14 + 0 |
79.6 3.50 |
= |
#106 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:01 |
+14 + 0 |
79.6 3.50 |
= |
#112 |
Polcar Radko - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:01 |
+14 + 0 |
79.6 3.50 |
31. |
#15 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:02 |
+15 + 1 |
79.1 3.75 |
= |
#33 |
Kučera František - Chytil Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 3:02 |
+15 + 0 |
79.1 3.75 |
= |
#60 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 3:02 |
+15 + 0 |
79.1 3.75 |
= |
#78 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:02 |
+15 + 0 |
79.1 3.75 |
= |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS | 3:02 |
+15 + 0 |
79.1 3.75 |
= |
#114 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:02 |
+15 + 0 |
79.1 3.75 |
37. |
#59 |
Kratochvíl Miloš - Dresler Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 3:04 |
+17 + 2 |
78.3 4.25 |
38. |
#62 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:05 |
+18 + 1 |
77.8 4.50 |
39. |
#77 |
Dunovský Josef
Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:06 |
+19 + 1 |
77.4 4.75 |
= |
#127 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 | 3:06 |
+19 + 0 |
77.4 4.75 |
41. |
#102 |
Formánek Petr - Studničný J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:07 |
+20 + 1 |
77.0 5.00 |
42. |
#91 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:08 |
+21 + 1 |
76.6 5.25 |
43. |
#1 |
Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 21074 |
A>1300 | 3:09 |
+22 + 1 |
76.2 5.50 |
= |
#63 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 | 3:09 |
+22 + 0 |
76.2 5.50 |
= |
#81 |
Matoušek Michal - Hajský J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:09 |
+22 + 0 |
76.2 5.50 |
= |
#116 |
Čech Petr - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:09 |
+22 + 0 |
76.2 5.50 |
47. |
#4 |
Strnad Jiří - Kotrbáček Pavel Moskvich 2140 |
A>1300 | 3:10 |
+23 + 1 |
75.8 5.75 |
= |
#104 |
Jurča Petr - Skramušský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:10 |
+23 + 0 |
75.8 5.75 |
49. |
#90 |
Tesař Miloš - Tesař Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:11 |
+24 + 1 |
75.4 6.00 |
= |
#97 |
Eliáš Antonín - Feslová Věra Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:11 |
+24 + 0 |
75.4 6.00 |
= |
#100 |
Pravda Martin - Košek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:11 |
+24 + 0 |
75.4 6.00 |
= |
#123 |
Siegel Roman - Baloun Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:11 |
+24 + 0 |
75.4 6.00 |
53. |
#125 |
Škrampal Dušan - Kubín V. Trabant P601 |
A/700 | 3:12 |
+25 + 1 |
75.0 6.25 |
= |
#128 |
Jurka Milan - Jurka Oldřich ml. Trabant P601 |
A/700 | 3:12 |
+25 + 0 |
75.0 6.25 |
55. |
#115 |
Šelmát Stanislav - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:13 |
+26 + 1 |
74.6 6.50 |
= |
#133 |
Nedbal Jiří - Švarc Pavel Trabant P601 |
A/700 | 3:13 |
+26 + 0 |
74.6 6.50 |
57. |
#61 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:14 |
+27 + 1 |
74.2 6.75 |
= |
#94 |
Tomeš Martin - Kunz Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:14 |
+27 + 0 |
74.2 6.75 |
59. |
#53 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:16 |
+29 + 2 |
73.5 7.25 |
= |
#131 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 | 3:16 |
+29 + 0 |
73.5 7.25 |
61. |
#88 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:17 |
+30 + 1 |
73.1 7.50 |
62. |
#58 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:18 |
+31 + 1 |
72.7 7.75 |
63. |
#140 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 | 3:19 |
+32 + 1 |
72.4 8.00 |
64. |
#149 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/700 | 3:20 |
+33 + 1 |
72.0 8.25 |
= |
#200 |
Jiránek Vojtěch - Brož D Lada VAZ 2107 |
A>1300 | 3:20 |
+33 + 0 |
72.0 8.25 |
66. |
#141 |
Timura Miroslav - Renner David Trabant P601 |
A/700 | 3:22 |
+35 + 2 |
71.3 8.75 |
67. |
#99 |
Musil Robert - Švantner Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:24 |
+37 + 2 |
70.6 9.25 |
68. |
#134 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Trabant P601 |
A/700 | 3:27 |
+40 + 3 |
69.6 10.0 |
69. |
#93 |
Zelenka Leopold - Gärtner Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:28 |
+41 + 1 |
69.2 10.3 |
= |
#143 |
Zach Václav - Vlk Libor Trabant P601 |
A/700 | 3:28 |
+41 + 0 |
69.2 10.3 |
71. |
#145 |
Žežulka Václav - Burda Jan Trabant P601 |
A/700 | 3:31 |
+44 + 3 |
68.2 11.0 |
= |
#148 |
Vorel Roman - Vorel Václav Trabant P601 |
A/700 | 3:31 |
+44 + 0 |
68.2 11.0 |
73. |
#138 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. Trabant P601 |
A/700 | 3:32 |
+45 + 1 |
67.9 11.3 |
74. |
#166 |
Suchan Vlastimil - Hůlka J. Trabant P601 |
A/700 | 3:34 |
+47 + 2 |
67.3 11.8 |
75. |
#38 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda 130 L |
A/1300 | 3:57 |
+1:10 + 23 |
60.8 17.5 |
Overall
1. |
#17 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 |
38:06 |
90.7 | |
2. |
#48 |
Koutský Radek - Slanička Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
39:24 |
+1:18 +1:18 | 87.7 1.35 |
3. |
#161 |
Trkal Vladimír - Palivec J. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:35 |
+1:29 +11 | 87.3 1.55 |
4. |
#18 |
Polčák Miloslav - Blažek M. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:42 |
+1:36 +7 | 87.1 1.67 |
5. +1
|
#12 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
39:47 |
+1:41 +5 | 86.9 1.75 |
= −1
|
#191 |
Jón Jiří - Janata Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
39:47 |
+1:41 +0 | 86.9 1.75 |
7. |
#29 |
Hodaň V. - Plachetková J. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:54 |
+1:48 +7 | 86.6 1.87 |
8. |
#67 |
Brychta Petr - Bartoševská N. Škoda 130 L |
A/1300 |
39:57 |
+1:51 +3 | 86.5 1.93 |
9. +1
|
#24 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
40:24 |
+2:18 +27 | 85.5 2.40 |
= −1
|
#32 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A/1300 |
40:24 |
+2:18 +0 | 85.5 2.40 |
11. +1
|
#10 |
Dušek Jaromír - Mazanec M Škoda Favorit 136 L |
ZK |
40:28 |
+2:22 +4 | 85.4 2.47 |
12. +2
|
#11 |
Holubec Václav - Šteflová M. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:45 |
+2:39 +17 | 84.8 2.76 |
13. +3
|
#13 |
Pouba Pavel - Jeslínek Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
40:47 |
+2:41 +2 | 84.7 2.80 |
14. +1
|
#22 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
40:48 |
+2:42 +1 | 84.7 2.81 |
15. +3
|
#14 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:13 |
+3:07 +25 | 83.8 3.25 |
16. +3
|
#57 |
Hradecký Ladislav - Civín V. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:18 |
+3:12 +5 | 83.7 3.33 |
17. +3
|
#31 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:31 |
+3:25 +13 | 83.2 3.56 |
18. +3
|
#28 |
Zlámal Zdeněk - Beneš Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
41:32 |
+3:26 +1 | 83.2 3.58 |
19. +3
|
#20 |
Valenta Libor - Šolar Milan ml. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:34 |
+3:28 +2 | 83.1 3.61 |
20. +3
|
#121 |
Fadrný František - Fadrná L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
41:44 |
+3:38 +10 | 82.8 3.78 |
21. +3
|
#110 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
41:53 |
+3:47 +9 | 82.5 3.94 |
22. −5
|
#38 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda 130 L |
A/1300 |
41:55 |
+3:49 +2 | 82.4 3.98 |
23. +2
|
#122 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
42:05 |
+3:59 +10 | 82.1 4.15 |
24. +2
|
#70 |
Lundák Jaroslav - Spilka Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:10 |
+4:04 +5 | 82.0 4.24 |
25. +2
|
#79 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:13 |
+4:07 +3 | 81.9 4.29 |
26. +2
|
#33 |
Kučera František - Chytil Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
42:19 |
+4:13 +6 | 81.7 4.39 |
27. +2
|
#112 |
Polcar Radko - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
42:34 |
+4:28 +15 | 81.2 4.65 |
28. +2
|
#26 |
Novozámský Jiří - Kříž M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
42:37 |
+4:31 +3 | 81.1 4.70 |
29. +2
|
#39 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:40 |
+4:34 +3 | 81.0 4.76 |
30. +2
|
#78 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:46 |
+4:40 +6 | 80.8 4.86 |
31. +2
|
#106 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:48 |
+4:42 +2 | 80.7 4.90 |
32. +1
|
#15 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:49 |
+4:43 +1 | 80.7 4.91 |
33. +2
|
#60 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
42:53 |
+4:47 +4 | 80.6 4.98 |
34. +2
|
#114 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
42:55 |
+4:49 +2 | 80.5 5.02 |
35. +1
|
#1 |
Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 21074 |
A>1300 |
43:02 |
+4:56 +7 | 80.3 5.14 |
= +3
|
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS |
43:02 |
+4:56 +0 | 80.3 5.14 |
37. +1
|
#63 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 |
43:03 |
+4:57 +1 | 80.3 5.16 |
38. +3
|
#59 |
Kratochvíl Miloš - Dresler Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
43:33 |
+5:27 +30 | 79.4 5.68 |
39. +3
|
#62 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
43:41 |
+5:35 +8 | 79.1 5.82 |
40. +3
|
#116 |
Čech Petr - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
44:04 |
+5:58 +23 | 78.4 6.22 |
41. +3
|
#102 |
Formánek Petr - Studničný J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:08 |
+6:02 +4 | 78.3 6.28 |
42. +3
|
#77 |
Dunovský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:11 |
+6:05 +3 | 78.2 6.34 |
43. +3
|
#100 |
Pravda Martin - Košek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:24 |
+6:18 +13 | 77.8 6.56 |
44. +3
|
#94 |
Tomeš Martin - Kunz Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:48 |
+6:42 +24 | 77.1 6.98 |
45. +3
|
#91 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
44:51 |
+6:45 +3 | 77.1 7.03 |
46. +3
|
#128 |
Jurka Milan - Jurka Oldřich ml. Trabant P601 |
A/700 |
45:07 |
+7:01 +16 | 76.6 7.31 |
47. +3
|
#104 |
Jurča Petr - Skramušský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:11 |
+7:05 +4 | 76.5 7.38 |
48. +3
|
#123 |
Siegel Roman - Baloun Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
45:17 |
+7:11 +6 | 76.3 7.48 |
49. +4
|
#127 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 |
45:19 |
+7:13 +2 | 76.3 7.52 |
50. +2
|
#115 |
Šelmát Stanislav - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
45:24 |
+7:18 +5 | 76.1 7.60 |
51. +2
|
#61 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
45:27 |
+7:21 +3 | 76.0 7.66 |
52. +5
|
#76 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:40 |
+7:34 +13 | 75.7 7.88 |
53. +5
|
#90 |
Tesař Miloš - Tesař Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:51 |
+7:45 +11 | 75.4 8.07 |
54. +1
|
#88 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:53 |
+7:47 +2 | 75.3 8.11 |
55. +1
|
#134 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Trabant P601 |
A/700 |
46:05 |
+7:59 +12 | 75.0 8.32 |
56. +3
|
#53 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 |
46:14 |
+8:08 +9 | 74.8 8.47 |
57. +3
|
#125 |
Škrampal Dušan - Kubín V. Trabant P601 |
A/700 |
46:27 |
+8:21 +13 | 74.4 8.70 |
58. +3
|
#133 |
Nedbal Jiří - Švarc Pavel Trabant P601 |
A/700 |
46:29 |
+8:23 +2 | 74.3 8.73 |
59. +3
|
#58 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
46:37 |
+8:31 +8 | 74.1 8.87 |
60. +3
|
#200 |
Jiránek Vojtěch - Brož D Lada VAZ 2107 |
A>1300 |
46:42 |
+8:36 +5 | 74.0 8.96 |
61. +4
|
#140 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 |
46:49 |
+8:43 +7 | 73.8 9.08 |
62. +4
|
#131 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 |
47:38 |
+9:32 +49 | 72.6 9.93 |
63. +4
|
#99 |
Musil Robert - Švantner Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:58 |
+9:52 +20 | 72.1 10.3 |
64. +5
|
#149 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/700 |
48:58 |
+10:52 +1:00 | 70.6 11.3 |
65. +6
|
#25 |
Beneš Stanislav - Bureš Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
49:10 |
+11:04 +12 | 70.3 11.5 |
66. +4
|
#93 |
Zelenka Leopold - Gärtner Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
49:14 |
+11:08 +4 | 70.2 11.6 |
67. +6
|
#97 |
Eliáš Antonín - Feslová Věra Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
50:07 |
+12:01 +53 | 69.0 12.5 |
68. +4
|
#166 |
Suchan Vlastimil - Hůlka J. Trabant P601 |
A/700 |
50:20 |
+12:14 +13 | 68.7 12.7 |
69. +5
|
#138 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. Trabant P601 |
A/700 |
50:31 |
+12:25 +11 | 68.4 12.9 |
70. +5
|
#141 |
Timura Miroslav - Renner David Trabant P601 |
A/700 |
52:05 |
+13:59 +1:34 | 66.4 14.6 |
71. +5
|
#143 |
Zach Václav - Vlk Libor Trabant P601 |
A/700 |
52:21 |
+14:15 +16 | 66.0 14.8 |
72. +5
|
#4 |
Strnad Jiří - Kotrbáček Pavel Moskvich 2140 |
A>1300 |
52:55 |
+14:49 +34 | 65.3 15.4 |
73. +5
|
#145 |
Žežulka Václav - Burda Jan Trabant P601 |
A/700 |
53:42 |
+15:36 +47 | 64.4 16.3 |
74. +5
|
#81 |
Matoušek Michal - Hajský J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
55:11 |
+17:05 +1:29 | 62.6 17.8 |
75. +5
|
#148 |
Vorel Roman - Vorel Václav Trabant P601 |
A/700 |
57:47 |
+19:41 +2:36 | 59.8 20.5 |
Retirement
#129 |
Velísek Libor - Velísková S. |
Trabant P601 | Retired | ||
#75 |
Heřman Zdeněk - Cibulka Václav |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#84 |
Roháč Richard - Nováček Aleš |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#23 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#55 |
Dolejš Vladimír - Fišera M. |
Škoda Favorit 136 L | Retired |