1. Podbrdská Rallye 1979
14. 7. 1979, Sedliště • asphalt - gravel 35.40 km - (cancelled 7.00 km) • Other years
SS5 Liškov - Budislavice 2 - 5.20 km
- 14. 7. 14:46
1. |
#154 |
Starý Josef - Petr Václav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
6:01 (361) |
51.9 | |
2. |
#145 |
Urban Jiří - Lev Rostislav Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:17 (377) |
+16 + 16 |
49.7 3.08 |
3. |
#140 |
Vlna Stanislav - Blahna Miroslav Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:18 (378) |
+17 + 1 |
49.5 3.27 |
4. |
#146 |
Hlaváč Vladimír - Šafránek Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:20 (380) |
+19 + 2 |
49.3 3.65 |
5. |
#156 |
Roček Karel - Padrta Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:23 (383) |
+22 + 3 |
48.9 4.23 |
6. |
#153 |
Pertlíček J. - Krotký V. Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:27 (387) |
+26 + 4 |
48.4 5.00 |
7. |
#49 |
Bulíř Jan - Bednář Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
6:30 (390) |
+29 + 3 |
48.0 5.58 |
8. |
#50 |
Kořínek Jiří - Vít Miroslav Fiat 127 |
A2/1000 |
6:31 (391) |
+30 + 1 |
47.9 5.77 |
= |
#152 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:31 (391) |
+30 + 0 |
47.9 5.77 |
10. |
#136 |
Maršíček P. - Maršíček J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:32 (392) |
+31 + 1 |
47.8 5.96 |
11. |
#128 |
Ryger Oldřich - Dlouhý Milan Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:33 (393) |
+32 + 1 |
47.6 6.15 |
12. |
#33 |
Hurych Jaroslav - Šimer Miloslav Fiat 127 |
A2/1000 |
6:35 (395) |
+34 + 2 |
47.4 6.54 |
= |
#133 |
Zástava Jiří - Sušek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:35 (395) |
+34 + 0 |
47.4 6.54 |
14. |
#44 |
Holubec Václav - Vlach F. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:37 (397) |
+36 + 2 |
47.2 6.92 |
= |
#130 |
Macek Karel - Sova Bohumil Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:37 (397) |
+36 + 0 |
47.2 6.92 |
16. |
#148 |
Beneš Václav - Anděl Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:38 (398) |
+37 + 1 |
47.0 7.12 |
17. |
#53 |
Měšťan F. - Jírovcová M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:42 (402) |
+41 + 4 |
46.6 7.88 |
= |
#91 |
Hošek Miroslav - Ryšánek Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
6:42 (402) |
+41 + 0 |
46.6 7.88 |
= |
#122 |
Batík Jan - Schinabek Josef Škoda 100 |
A2/1150 |
6:42 (402) |
+41 + 0 |
46.6 7.88 |
20. |
#42 |
Stuchlý Jiří - Pokorný Jan Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:45 (405) |
+44 + 3 |
46.2 8.46 |
= |
#73 |
Jezbera Jiří - Jezbera Miloš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
6:45 (405) |
+44 + 0 |
46.2 8.46 |
22. |
#102 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
6:48 (408) |
+47 + 3 |
45.9 9.04 |
23. |
#29 |
Pichlík Vlastimil - Křižan J. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:49 (409) |
+48 + 1 |
45.8 9.23 |
= |
#101 |
Veselý Ladislav - Ježek Zdeněk Škoda 110 L |
A1/Škoda |
6:49 (409) |
+48 + 0 |
45.8 9.23 |
25. |
#89 |
Achs Jiří - Šafránek Lumír Škoda 110 R |
A1/Škoda |
6:50 (410) |
+49 + 1 |
45.7 9.42 |
= |
#150 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
6:50 (410) |
+49 + 0 |
45.7 9.42 |
27. |
#57 |
Černý Jiří - Novák Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
6:51 (411) |
+50 + 1 |
45.5 9.62 |
28. |
#113 |
Sterzinger Michal - Klíma M. Fiat 128 Rally |
A1/1600 |
6:54 (414) |
+53 + 3 |
45.2 10.2 |
29. |
#34 |
Pištora Jaroslav - Matějček M. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:57 (417) |
+56 + 3 |
44.9 10.8 |
= |
#45 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 100 |
A2/1000 |
6:57 (417) |
+56 + 0 |
44.9 10.8 |
= |
#70 |
Dušek Jaromír - Bártík Josef Škoda 110 R |
A1/Škoda |
6:57 (417) |
+56 + 0 |
44.9 10.8 |
32. |
#112 |
Kubata Vojtěch - Kubatová Věra Fiat 128 C |
A1/1600 |
6:58 (418) |
+57 + 1 |
44.8 11.0 |
33. |
#35 |
Hahnel Milan - Bouma Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
6:59 (419) |
+58 + 1 |
44.7 11.2 |
= |
#107 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1600 |
6:59 (419) |
+58 + 0 |
44.7 11.2 |
= |
#110 |
Suchopár Václav - Korelus J. Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
6:59 (419) |
+58 + 0 |
44.7 11.2 |
36. |
#116 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:00 (420) |
+59 + 1 |
44.6 11.4 |
37. |
#76 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:01 (421) |
+1:00 + 1 |
44.5 11.5 |
38. |
#6 |
Sklenář Milan - Holeček L. Trabant P601 |
A2/700 |
7:02 (422) |
+1:01 + 1 |
44.4 11.7 |
39. |
#120 |
Padruněk M. - Herman O. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
7:04 (424) |
+1:03 + 2 |
44.2 12.1 |
= |
#163 |
Rajchman Jaroslav - Verner Karel Trabant P601 |
A2/700 |
7:04 (424) |
+1:03 + 0 |
44.2 12.1 |
41. |
#21 |
Novotný Jaroslav - Tichý V. Trabant P601 |
A2/700 |
7:05 (425) |
+1:04 + 1 |
44.0 12.3 |
42. |
#90 |
Hrádek Jiří - Rytíř Miloš Škoda 110 L |
A1/Škoda |
7:06 (426) |
+1:05 + 1 |
43.9 12.5 |
43. |
#31 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:07 (427) |
+1:06 + 1 |
43.8 12.7 |
= |
#137 |
Šelmát Stanislav - Jirková H. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
7:07 (427) |
+1:06 + 0 |
43.8 12.7 |
= |
#158 |
Bachofner Erich - Kozler Oldřich Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
7:07 (427) |
+1:06 + 0 |
43.8 12.7 |
46. |
#22 |
Blahout Vilém - Blahout F. Trabant P601 |
A2/700 |
7:08 (428) |
+1:07 + 1 |
43.7 12.9 |
= |
#72 |
Kadlec Karel - Chaluš Lubomír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:08 (428) |
+1:07 + 0 |
43.7 12.9 |
48. |
#87 |
Šimek František - Vodrážka L. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:09 (429) |
+1:08 + 1 |
43.6 13.1 |
49. |
#39 |
Fišer Karel - Trnka Vítězslav Škoda 100 |
A2/1000 |
7:11 (431) |
+1:10 + 2 |
43.4 13.5 |
= |
#78 |
Moc Jan - Bobek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:11 (431) |
+1:10 + 0 |
43.4 13.5 |
51. |
#81 |
Čapek Pavel - Drobný Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:12 (432) |
+1:11 + 1 |
43.3 13.7 |
= |
#114 |
Lehejček Adolf - Janků Jaromír Lada VAZ 2101 |
A1/1600 |
7:12 (432) |
+1:11 + 0 |
43.3 13.7 |
= |
#123 |
Šedina Milan - Hucovičová M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:12 (432) |
+1:11 + 0 |
43.3 13.7 |
54. |
#12 |
Bubník D. - Křemeňáková H. Trabant P601 |
A2/700 |
7:13 (433) |
+1:12 + 1 |
43.2 13.9 |
55. |
#56 |
Herčík Josef - Strůnová Soňa Škoda 100 |
A2/1000 |
7:20 (440) |
+1:19 + 7 |
42.5 15.2 |
56. |
#92 |
Klozar Jaromír - Malý Karel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:24 (444) |
+1:23 + 4 |
42.2 16.0 |
= |
#96 |
Benák Karel - Wagner Viktor Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:24 (444) |
+1:23 + 0 |
42.2 16.0 |
58. |
#104 |
Turek Stanislav - Štěpánek Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
7:25 (445) |
+1:24 + 1 |
42.1 16.2 |
= |
#121 |
Zloch Milan - Molda Milan Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:25 (445) |
+1:24 + 0 |
42.1 16.2 |
60. |
#134 |
Vitula Jiří - Mrkvan Miloš Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:29 (449) |
+1:28 + 4 |
41.7 16.9 |
61. |
#106 |
Vedlich Zdeněk - Schulz Karel Dacia 1300 |
A1/1600 |
7:30 (450) |
+1:29 + 1 |
41.6 17.1 |
62. |
#161 |
Šmídl Ladislav - Liška Václav Trabant P601 |
A2/700 |
7:31 (451) |
+1:30 + 1 |
41.5 17.3 |
63. |
#141 |
Píša Václav - Kříž Antonín Škoda 120 L |
A2/1300 |
7:32 (452) |
+1:31 + 1 |
41.4 17.5 |
64. |
#5 |
Fiedler Zdeněk - Fiedler Milan Trabant P601 |
A2/700 |
7:34 (454) |
+1:33 + 2 |
41.2 17.9 |
65. |
#25 |
Zajíc Pavel - Holubová Marie Trabant P601 |
A2/700 |
7:36 (456) |
+1:35 + 2 |
41.1 18.3 |
66. |
#147 |
Černý Antonín - Lebeda M. Škoda 130 RS |
A2/1300 |
7:37 (457) |
+1:36 + 1 |
41.0 18.5 |
67. |
#117 |
Gaťák Zdeněk - Cekota Antonín Škoda 100 |
A2/1150 |
7:38 (458) |
+1:37 + 1 |
40.9 18.7 |
68. |
#20 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A2/700 |
7:40 (460) |
+1:39 + 2 |
40.7 19.0 |
= |
#68 |
Kuhn Oto - Pekárek Bedřich Škoda 110 R |
A1/Škoda |
7:40 (460) |
+1:39 + 0 |
40.7 19.0 |
70. |
#88 |
Daďan Jan - Sobotka Jaroslav Škoda 100 |
A1/Škoda |
7:42 (462) |
+1:41 + 2 |
40.5 19.4 |
71. |
#52 |
Novák Vladimír - Bláha Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
7:44 (464) |
+1:43 + 2 |
40.3 19.8 |
72. |
#77 |
Tůma Václav - Kobylka Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:45 (465) |
+1:44 + 1 |
40.3 20.0 |
73. |
#99 |
Votava Václav - Rojt Václav Škoda 100 |
A1/Škoda |
7:47 (467) |
+1:46 + 2 |
40.1 20.4 |
74. |
#54 |
Kemr Jiří - Mudra Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
7:49 (469) |
+1:48 + 2 |
39.9 20.8 |
75. |
#64 |
Hnízdil Petr - Šulc Milan Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
7:53 (473) |
+1:52 + 4 |
39.6 21.5 |
76. |
#82 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 R |
A1/Škoda |
7:57 (477) |
+1:56 + 4 |
39.2 22.3 |
77. |
#18 |
Večeřa Bohuslav - Dvořák J. |
A1/1600 |
8:13 (493) |
+2:12 + 16 |
38.0 25.4 |
78. |
#160 |
Cvrček Jaroslav - Čihař Jan Renault 12 TL |
A2/1600 |
8:23 (503) |
+2:22 + 10 |
37.2 27.3 |
79. |
#60 |
Babor Josef - Doležal Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:17 (617) |
+4:16 + 1:54 |
30.3 49.2 |
Overall
1. |
#154 |
Starý Josef - Petr Václav Škoda 130 RS |
A2/1300 |
19:09 (1149) |
67.0 | |
2. |
#145 |
Urban Jiří - Lev Rostislav Škoda 120 S |
A2/1300 |
19:36 (1176) |
+27 +27 | 65.5 1.26 |
3. |
#140 |
Vlna Stanislav - Blahna Miroslav Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
19:57 (1197) |
+48 +21 | 64.4 2.24 |
4. |
#146 |
Hlaváč Vladimír - Šafránek Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
20:01 (1201) |
+52 +4 | 64.1 2.43 |
5. |
#153 |
Pertlíček J. - Krotký V. Škoda 120 S |
A2/1300 |
20:09 (1209) |
+1:00 +8 | 63.7 2.80 |
6. |
#136 |
Maršíček P. - Maršíček J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
20:18 (1218) |
+1:09 +9 | 63.3 3.22 |
7. |
#49 |
Bulíř Jan - Bednář Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
20:20 (1220) |
+1:11 +2 | 63.1 3.32 |
8. |
#152 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
20:26 (1226) |
+1:17 +6 | 62.8 3.60 |
9. +1
|
#156 |
Roček Karel - Padrta Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1300 |
20:33 (1233) |
+1:24 +7 | 62.5 3.93 |
10. −1
|
#148 |
Beneš Václav - Anděl Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
20:39 (1239) |
+1:30 +6 | 62.2 4.21 |
11. |
#130 |
Macek Karel - Sova Bohumil Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
20:57 (1257) |
+1:48 +18 | 61.3 5.05 |
12. |
#33 |
Hurych Jaroslav - Šimer Miloslav Fiat 127 |
A2/1000 |
20:58 (1258) |
+1:49 +1 | 61.2 5.09 |
= |
#50 |
Kořínek Jiří - Vít Miroslav Fiat 127 |
A2/1000 |
20:58 (1258) |
+1:49 +0 | 61.2 5.09 |
14. |
#53 |
Měšťan F. - Jírovcová M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
21:10 (1270) |
+2:01 +12 | 60.7 5.65 |
15. +8
|
#128 |
Ryger Oldřich - Dlouhý Milan Škoda 110 L |
A2/1150 |
21:11 (1271) |
+2:02 +1 | 60.6 5.70 |
= +2
|
#133 |
Zástava Jiří - Sušek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
21:11 (1271) |
+2:02 +0 | 60.6 5.70 |
17. −2
|
#91 |
Hošek Miroslav - Ryšánek Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
21:13 (1273) |
+2:04 +2 | 60.5 5.79 |
18. +2
|
#44 |
Holubec Václav - Vlach F. Škoda 100 |
A2/1000 |
21:14 (1274) |
+2:05 +1 | 60.5 5.84 |
19. +1
|
#42 |
Stuchlý Jiří - Pokorný Jan Wartburg 353 |
A2/1000 |
21:22 (1282) |
+2:13 +8 | 60.1 6.21 |
20. −3
|
#101 |
Veselý Ladislav - Ježek Zdeněk Škoda 110 L |
A1/Škoda |
21:24 (1284) |
+2:15 +2 | 60.0 6.31 |
21. −3
|
#89 |
Achs Jiří - Šafránek Lumír Škoda 110 R |
A1/Škoda |
21:26 (1286) |
+2:17 +2 | 59.9 6.40 |
22. −2
|
#57 |
Černý Jiří - Novák Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
21:28 (1288) |
+2:19 +2 | 59.8 6.50 |
= +4
|
#73 |
Jezbera Jiří - Jezbera Miloš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
21:28 (1288) |
+2:19 +0 | 59.8 6.50 |
= −1
|
#150 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
21:28 (1288) |
+2:19 +0 | 59.8 6.50 |
25. −10
|
#107 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1600 |
21:30 (1290) |
+2:21 +2 | 59.7 6.59 |
26. +1
|
#102 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
21:31 (1291) |
+2:22 +1 | 59.7 6.64 |
27. −4
|
#113 |
Sterzinger Michal - Klíma M. Fiat 128 Rally |
A1/1600 |
21:32 (1292) |
+2:23 +1 | 59.6 6.68 |
28. +2
|
#122 |
Batík Jan - Schinabek Josef Škoda 100 |
A2/1150 |
21:39 (1299) |
+2:30 +7 | 59.3 7.01 |
29. |
#70 |
Dušek Jaromír - Bártík Josef Škoda 110 R |
A1/Škoda |
21:53 (1313) |
+2:44 +14 | 58.7 7.66 |
30. +7
|
#34 |
Pištora Jaroslav - Matějček M. Škoda 100 |
A2/1000 |
22:03 (1323) |
+2:54 +10 | 58.2 8.13 |
31. −1
|
#31 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1000 |
22:04 (1324) |
+2:55 +1 | 58.2 8.18 |
= +4
|
#110 |
Suchopár Václav - Korelus J. Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
22:04 (1324) |
+2:55 +0 | 58.2 8.18 |
= +1
|
#120 |
Padruněk M. - Herman O. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
22:04 (1324) |
+2:55 +0 | 58.2 8.18 |
34. +6
|
#112 |
Kubata Vojtěch - Kubatová Věra Fiat 128 C |
A1/1600 |
22:10 (1330) |
+3:01 +6 | 57.9 8.46 |
35. +7
|
#45 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 100 |
A2/1000 |
22:11 (1331) |
+3:02 +1 | 57.9 8.50 |
36. +1
|
#72 |
Kadlec Karel - Chaluš Lubomír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
22:14 (1334) |
+3:05 +3 | 57.8 8.64 |
= +4
|
#76 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
22:14 (1334) |
+3:05 +0 | 57.8 8.64 |
38. −3
|
#123 |
Šedina Milan - Hucovičová M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
22:16 (1336) |
+3:07 +2 | 57.7 8.74 |
39. −7
|
#96 |
Benák Karel - Wagner Viktor Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
22:22 (1342) |
+3:13 +6 | 57.4 9.02 |
40. −1
|
#81 |
Čapek Pavel - Drobný Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
22:23 (1343) |
+3:14 +1 | 57.4 9.07 |
41. +1
|
#78 |
Moc Jan - Bobek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
22:25 (1345) |
+3:16 +2 | 57.3 9.16 |
42. +3
|
#87 |
Šimek František - Vodrážka L. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
22:26 (1346) |
+3:17 +1 | 57.2 9.21 |
43. +3
|
#163 |
Rajchman Jaroslav - Verner Karel Trabant P601 |
A2/700 |
22:28 (1348) |
+3:19 +2 | 57.2 9.30 |
44. +7
|
#35 |
Hahnel Milan - Bouma Antonín Škoda 100 |
A2/1000 |
22:30 (1350) |
+3:21 +2 | 57.1 9.39 |
45. +5
|
#6 |
Sklenář Milan - Holeček L. Trabant P601 |
A2/700 |
22:32 (1352) |
+3:23 +2 | 57.0 9.49 |
46. +8
|
#116 |
Fíček Jiří - Fíčková Jana Škoda 110 L |
A2/1150 |
22:33 (1353) |
+3:24 +1 | 56.9 9.53 |
47. +2
|
#158 |
Bachofner Erich - Kozler Oldřich Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
22:34 (1354) |
+3:25 +1 | 56.9 9.58 |
48. +10
|
#29 |
Pichlík Vlastimil - Křižan J. Škoda 100 |
A2/1000 |
22:36 (1356) |
+3:27 +2 | 56.8 9.67 |
= −3
|
#114 |
Lehejček Adolf - Janků Jaromír Lada VAZ 2101 |
A1/1600 |
22:36 (1356) |
+3:27 +0 | 56.8 9.67 |
50. +2
|
#90 |
Hrádek Jiří - Rytíř Miloš Škoda 110 L |
A1/Škoda |
22:38 (1358) |
+3:29 +2 | 56.7 9.77 |
51. +4
|
#21 |
Novotný Jaroslav - Tichý V. Trabant P601 |
A2/700 |
22:43 (1363) |
+3:34 +5 | 56.5 10.0 |
52. −8
|
#134 |
Vitula Jiří - Mrkvan Miloš Škoda 120 S |
A2/1300 |
22:45 (1365) |
+3:36 +2 | 56.4 10.1 |
53. −5
|
#92 |
Klozar Jaromír - Malý Karel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
22:49 (1369) |
+3:40 +4 | 56.3 10.3 |
54. +3
|
#22 |
Blahout Vilém - Blahout F. Trabant P601 |
A2/700 |
22:53 (1373) |
+3:44 +4 | 56.1 10.5 |
55. −3
|
#141 |
Píša Václav - Kříž Antonín Škoda 120 L |
A2/1300 |
23:04 (1384) |
+3:55 +11 | 55.7 11.0 |
56. +5
|
#12 |
Bubník D. - Křemeňáková H. Trabant P601 |
A2/700 |
23:06 (1386) |
+3:57 +2 | 55.6 11.1 |
57. +2
|
#104 |
Turek Stanislav - Štěpánek Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
23:13 (1393) |
+4:04 +7 | 55.3 11.4 |
58. +4
|
#56 |
Herčík Josef - Strůnová Soňa Škoda 100 |
A2/1000 |
23:15 (1395) |
+4:06 +2 | 55.2 11.5 |
59. +1
|
#161 |
Šmídl Ladislav - Liška Václav Trabant P601 |
A2/700 |
23:23 (1403) |
+4:14 +8 | 54.9 11.9 |
60. +3
|
#5 |
Fiedler Zdeněk - Fiedler Milan Trabant P601 |
A2/700 |
23:33 (1413) |
+4:24 +10 | 54.5 12.3 |
61. +6
|
#106 |
Vedlich Zdeněk - Schulz Karel Dacia 1300 |
A1/1600 |
23:41 (1421) |
+4:32 +8 | 54.2 12.7 |
62. +3
|
#20 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A2/700 |
23:45 (1425) |
+4:36 +4 | 54.1 12.9 |
63. +5
|
#121 |
Zloch Milan - Molda Milan Škoda 110 L |
A2/1150 |
23:47 (1427) |
+4:38 +2 | 54.0 13.0 |
64. +2
|
#52 |
Novák Vladimír - Bláha Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
23:52 (1432) |
+4:43 +5 | 53.8 13.2 |
65. −1
|
#64 |
Hnízdil Petr - Šulc Milan Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
23:53 (1433) |
+4:44 +1 | 53.8 13.3 |
66. +2
|
#68 |
Kuhn Oto - Pekárek Bedřich Škoda 110 R |
A1/Škoda |
24:02 (1442) |
+4:53 +9 | 53.4 13.7 |
67. +4
|
#117 |
Gaťák Zdeněk - Cekota Antonín Škoda 100 |
A2/1150 |
24:04 (1444) |
+4:55 +2 | 53.4 13.8 |
68. +2
|
#88 |
Daďan Jan - Sobotka Jaroslav Škoda 100 |
A1/Škoda |
24:05 (1445) |
+4:56 +1 | 53.3 13.8 |
69. +4
|
#77 |
Tůma Václav - Kobylka Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:13 (1453) |
+5:04 +8 | 53.0 14.2 |
= +1
|
#99 |
Votava Václav - Rojt Václav Škoda 100 |
A1/Škoda |
24:13 (1453) |
+5:04 +0 | 53.0 14.2 |
71. +3
|
#147 |
Černý Antonín - Lebeda M. Škoda 130 RS |
A2/1300 |
24:19 (1459) |
+5:10 +6 | 52.8 14.5 |
72. +4
|
#25 |
Zajíc Pavel - Holubová Marie Trabant P601 |
A2/700 |
24:21 (1461) |
+5:12 +2 | 52.7 14.6 |
73. +4
|
#54 |
Kemr Jiří - Mudra Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
24:38 (1478) |
+5:29 +17 | 52.1 15.4 |
74. |
#82 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 R |
A1/Škoda |
24:39 (1479) |
+5:30 +1 | 52.1 15.4 |
75. +5
|
#39 |
Fišer Karel - Trnka Vítězslav Škoda 100 |
A2/1000 |
24:45 (1485) |
+5:36 +6 | 51.9 15.7 |
76. +6
|
#137 |
Šelmát Stanislav - Jirková H. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
25:32 (1532) |
+6:23 +47 | 50.3 17.9 |
77. +4
|
#18 |
Večeřa Bohuslav - Dvořák J. |
A1/1600 |
25:49 (1549) |
+6:40 +17 | 49.7 18.7 |
78. +1
|
#160 |
Cvrček Jaroslav - Čihař Jan Renault 12 TL |
A2/1600 |
25:51 (1551) |
+6:42 +2 | 49.7 18.8 |
79. −23
|
#60 |
Babor Josef - Doležal Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
26:00 (1560) |
+6:51 +9 | 49.4 19.2 |
Retirement
#55 |
Fišer Miroslav - Tvrdík Karel |
Fiat 127 | Retired | ||
#37 |
Vojta Ladislav - Bareš F. |
Retired | |||
#129 |
Kraus Miloš - Macík Zdeněk |
Škoda 110 L | Retired |