7. Ida Rallye 1978
7. 5. – 8. 5. 1978, Náchod • asphalt - gravel 116.60 km • Other years
SS3 okruh Polom - Sněžné - Sedloňov - 29.90 km
- 7. 5. 14:50
1. |
#70 |
Knajzl Vladimír - Mašek Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
21:14 (1274) |
84.5 | |
= |
#81 |
Manda Josef - Slovák Jaroslav Škoda 110 |
A2/1150 |
21:14 (1274) |
+0 + 0 |
84.5 0.00 |
3. |
#2 |
Pospíchal Josef - Brož S. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
21:23 (1283) |
+9 + 9 |
83.9 0.30 |
4. |
#47 |
Míča Jiří - Míča Jaroslav Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
21:28 (1288) |
+14 + 5 |
83.6 0.47 |
5. |
#69 |
Šebl Petr - Falta Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
21:32 (1292) |
+18 + 4 |
83.3 0.60 |
6. |
#11 |
Valenta Jan - Hejč Jiří Škoda 120 S |
A5/2000 |
21:34 (1294) |
+20 + 2 |
83.2 0.67 |
= |
#75 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
21:34 (1294) |
+20 + 0 |
83.2 0.67 |
8. |
#54 |
Rindt Pavel - Mudra Petr Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
21:39 (1299) |
+25 + 5 |
82.9 0.84 |
9. |
#34 |
Mergl Miroslav - Bokoč Jan Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
21:40 (1300) |
+26 + 1 |
82.8 0.87 |
= |
#55 |
Kysučan Jindřich - Straško M. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
21:40 (1300) |
+26 + 0 |
82.8 0.87 |
= |
#78 |
Moučka Miloslav - Zátopek Ivan Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
21:40 (1300) |
+26 + 0 |
82.8 0.87 |
12. |
#51 |
Buchtyár Vlastimil - Dostál S. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
21:41 (1301) |
+27 + 1 |
82.7 0.90 |
13. |
#56 |
Starý Josef - Petr Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
21:46 (1306) |
+32 + 5 |
82.4 1.07 |
14. |
#83 |
Čech Josef - Hon Jindřich Škoda 110 L |
A2/1150 |
21:55 (1315) |
+41 + 9 |
81.9 1.37 |
15. |
#46 |
Večerka Zdeněk - Foltýn M. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
21:57 (1317) |
+43 + 2 |
81.7 1.44 |
16. |
#96 |
Šofr Pavel - Kladiva Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
21:59 (1319) |
+45 + 2 |
81.6 1.51 |
17. |
#66 |
Braný Pavel - Soukup Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
22:04 (1324) |
+50 + 5 |
81.3 1.67 |
18. |
#77 |
Macek Vojtěch - Sivulka Jaromír Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
22:05 (1325) |
+51 + 1 |
81.2 1.71 |
19. |
#109 |
Dolák Milan - Dolák Luboš Škoda 100 |
A2/1000 |
22:07 (1327) |
+53 + 2 |
81.1 1.77 |
20. |
#73 |
Kašpar Milan - Kubíček F. Škoda 130 RS |
A2/1300 |
22:13 (1333) |
+59 + 6 |
80.8 1.97 |
21. |
#57 |
Pernica Jiří - Holeček Alois Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
22:14 (1334) |
+1:00 + 1 |
80.7 2.01 |
22. |
#86 |
Dalajka Miroslav - Drda Miroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
22:18 (1338) |
+1:04 + 4 |
80.4 2.14 |
23. |
#111 |
Bárta Drahoslav - Činčura J. Škoda 100 |
A2/1000 |
22:21 (1341) |
+1:07 + 3 |
80.3 2.24 |
24. |
#43 |
Špiryt Václav - Souček F. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
22:23 (1343) |
+1:09 + 2 |
80.1 2.31 |
= |
#93 |
Kočenda Jaroslav - Musil Adolf Fiat 127 |
A2/1000 |
22:23 (1343) |
+1:09 + 0 |
80.1 2.31 |
26. |
#25 |
Majšajdr Aleš - Malina S. Škoda 110 R |
A5/2000 |
22:28 (1348) |
+1:14 + 5 |
79.9 2.47 |
27. |
#74 |
Strnad Jiří - Klíma Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
22:30 (1350) |
+1:16 + 2 |
79.7 2.54 |
28. |
#120 |
Martinásek P. - Martinásek J. Fiat 128 |
A1/1600 |
22:31 (1351) |
+1:17 + 1 |
79.7 2.58 |
29. |
#45 |
Kašpárek Karel - Víta Pavel Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
22:33 (1353) |
+1:19 + 2 |
79.6 2.64 |
30. |
#32 |
Jandík Miroslav st. - Horák A. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
22:35 (1355) |
+1:21 + 2 |
79.4 2.71 |
31. |
#20 |
Gronych Jindřich - Kiml Jiří Lada VAZ 21011 |
A5/2000 |
22:38 (1358) |
+1:24 + 3 |
79.3 2.81 |
32. |
#100 |
Fuchs Jiří - Brabcová Ludmila Škoda 100 |
A2/1000 |
22:40 (1360) |
+1:26 + 2 |
79.1 2.88 |
33. |
#94 |
Tolar Jan - Vituško Michal Škoda 100 |
A2/1000 |
22:41 (1361) |
+1:27 + 1 |
79.1 2.91 |
34. |
#68 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
22:43 (1363) |
+1:29 + 2 |
79.0 2.98 |
35. |
#102 |
Adámek Boleslav - Adam Vladislav Škoda 100 |
A2/1000 |
22:45 (1365) |
+1:31 + 2 |
78.9 3.04 |
36. |
#71 |
Johánek František - Klička M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
22:48 (1368) |
+1:34 + 3 |
78.7 3.14 |
37. |
#97 |
Bůva Jiří - Klouda Vlastimil Škoda 100 |
A2/1000 |
22:50 (1370) |
+1:36 + 2 |
78.6 3.21 |
38. |
#132 |
Zachar Petr - Klimek Martin Fiat 124 |
A1/1600 |
22:53 (1373) |
+1:39 + 3 |
78.4 3.31 |
39. |
#63 |
Šefr Miroslav - Cvrk Václav Škoda 110 L |
A2/1150 |
22:58 (1378) |
+1:44 + 5 |
78.1 3.48 |
40. |
#13 |
Brdička Miroslav - Fiala Jiří Škoda 120 S |
A5/2000 |
22:59 (1379) |
+1:45 + 1 |
78.1 3.51 |
= |
#67 |
Klokočka Josef - Jabulka Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
22:59 (1379) |
+1:45 + 0 |
78.1 3.51 |
42. |
#35 |
Plesník Tomáš - Kopec Miloslav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
23:00 (1380) |
+1:46 + 1 |
78.0 3.55 |
= |
#164 |
Přibyl Otomar - Skalický Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
23:00 (1380) |
+1:46 + 0 |
78.0 3.55 |
44. |
#122 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
23:03 (1383) |
+1:49 + 3 |
77.8 3.65 |
= |
#137 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
23:03 (1383) |
+1:49 + 0 |
77.8 3.65 |
46. |
#105 |
Smrčina Miroslav - Pěnčík O. Škoda 100 |
A2/1000 |
23:06 (1386) |
+1:52 + 3 |
77.7 3.75 |
47. |
#101 |
Šedivec Petr - Bělek Miroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
23:09 (1389) |
+1:55 + 3 |
77.5 3.85 |
48. |
#112 |
Pleva Leopold - Kubáček F. Škoda 100 |
A2/1000 |
23:10 (1390) |
+1:56 + 1 |
77.4 3.88 |
49. |
#103 |
Bulíř Jan - Bulířová Dana Škoda 100 |
A2/1000 |
23:19 (1399) |
+2:05 + 9 |
76.9 4.18 |
= |
#104 |
Suda Václav - Soukup František Škoda 100 |
A2/1000 |
23:19 (1399) |
+2:05 + 0 |
76.9 4.18 |
51. |
#90 |
Planěk Vladimír - Ludvík J. Škoda 100 |
A2/1000 |
23:20 (1400) |
+2:06 + 1 |
76.9 4.21 |
= |
#145 |
Krejčí Stanislav - Škrobák J. Škoda 110 R |
A1/Škoda |
23:20 (1400) |
+2:06 + 0 |
76.9 4.21 |
53. |
#64 |
Žárský Jaroslav - Novák R. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
23:21 (1401) |
+2:07 + 1 |
76.8 4.25 |
54. |
#18 |
Kubíček Vojtěch - Chalupa J. Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
23:22 (1402) |
+2:08 + 1 |
76.8 4.28 |
55. |
#53 |
Vesecký V. - Pertlíček J. Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
23:24 (1404) |
+2:10 + 2 |
76.7 4.35 |
56. |
#31 |
Omelka J. - Omelková-Petrová J. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
23:25 (1405) |
+2:11 + 1 |
76.6 4.38 |
57. |
#65 |
Kebl Jaroslav - Vít Miroslav Zastava 1100 |
A2/1150 |
23:26 (1406) |
+2:12 + 1 |
76.6 4.41 |
58. |
#148 |
Brabec Roman - Staněk Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
23:29 (1409) |
+2:15 + 3 |
76.4 4.52 |
59. |
#5 |
van Sonsbeek Jaromír - Jakub K. Škoda 120 S |
A5/2000 |
23:32 (1412) |
+2:18 + 3 |
76.2 4.62 |
= |
#87 |
Romfeld František - Wolowiec P. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
23:32 (1412) |
+2:18 + 0 |
76.2 4.62 |
61. |
#138 |
Böhm Petr - Straka Ladislav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
23:33 (1413) |
+2:19 + 1 |
76.2 4.65 |
62. |
#26 |
Čermák Rudolf - Kračmar V. Škoda 110 R |
A5/2000 |
23:35 (1415) |
+2:21 + 2 |
76.1 4.72 |
63. |
#139 |
Kuna Michal - Kuna Vít Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
23:38 (1418) |
+2:24 + 3 |
75.9 4.82 |
64. |
#44 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
23:39 (1419) |
+2:25 + 1 |
75.9 4.85 |
65. |
#128 |
Gerlich Milan - Mikšan Antonín Renault 12 TL |
A1/1600 |
23:41 (1421) |
+2:27 + 2 |
75.7 4.92 |
= |
#136 |
Pulec Václav - Vávrová Alena Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
23:41 (1421) |
+2:27 + 0 |
75.7 4.92 |
67. |
#15 |
Širmer František - Kučera M. Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
23:44 (1424) |
+2:30 + 3 |
75.6 5.02 |
68. |
#37 |
Kábrt Jaroslav - Řezníček J. Lada VAZ 21011 |
A5/2000 |
23:46 (1426) |
+2:32 + 2 |
75.5 5.08 |
69. |
#127 |
Horák Jiří - Mlíčko Josef Lada 1600 |
A1/1600 |
23:48 (1428) |
+2:34 + 2 |
75.4 5.15 |
70. |
#106 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1000 |
23:52 (1432) |
+2:38 + 4 |
75.2 5.28 |
71. |
#144 |
Szöcs Vili - Macek Karel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
23:54 (1434) |
+2:40 + 2 |
75.1 5.35 |
= |
#169 |
Porsch Karel - Pithart Martin Trabant P601 |
A2/600 |
23:54 (1434) |
+2:40 + 0 |
75.1 5.35 |
73. |
#141 |
Mašek Petr - Rychecký Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
23:58 (1438) |
+2:44 + 4 |
74.9 5.48 |
74. |
#108 |
Outěřický Ivan - Krajíček P. |
A2/1000 |
24:01 (1441) |
+2:47 + 3 |
74.7 5.59 |
75. |
#49 |
Mach Zbyněk - Štiler Radomil Škoda 120 S |
A2/1300 |
24:02 (1442) |
+2:48 + 1 |
74.6 5.62 |
76. |
#72 |
Kadlec Miroslav - Vágnerová Š. Škoda 110 L |
A2/1150 |
24:05 (1445) |
+2:51 + 3 |
74.5 5.72 |
77. |
#98 |
Kolář Pavel - Oliverius Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
24:07 (1447) |
+2:53 + 2 |
74.4 5.79 |
78. |
#124 |
Ziera Harald - Korelus Jiří BMW 1600 |
A1/1600 |
24:27 (1467) |
+3:13 + 20 |
73.4 6.45 |
79. |
#82 |
Jarčevský Petr - Kolovrátek J. Fiat 128 |
A2/1150 |
24:30 (1470) |
+3:16 + 3 |
73.2 6.56 |
80. |
#126 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
24:31 (1471) |
+3:17 + 1 |
73.2 6.59 |
81. |
#85 |
Urban Stanislav - Urban Karel Škoda 110 L |
A2/1150 |
24:35 (1475) |
+3:21 + 4 |
73.0 6.72 |
= |
#123 |
Chlup Zdeněk - Revický Antonín Fiat 128 |
A1/1600 |
24:35 (1475) |
+3:21 + 0 |
73.0 6.72 |
83. |
#129 |
Lonsmín Jiří - Vejžvalda F. Austin Allegro |
A1/1600 |
24:39 (1479) |
+3:25 + 4 |
72.8 6.86 |
84. |
#147 |
Ziegelbauer F. - Švarc Z. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:42 (1482) |
+3:28 + 3 |
72.6 6.96 |
85. |
#161 |
Čáslavka Miroslav - Bergmann P. Trabant P601 |
A2/600 |
24:51 (1491) |
+3:37 + 9 |
72.2 7.26 |
86. |
#163 |
Vurm Václav - Khol Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
24:55 (1495) |
+3:41 + 4 |
72.0 7.39 |
87. |
#140 |
Šimek František - Vodrážka L. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:57 (1497) |
+3:43 + 2 |
71.9 7.46 |
88. |
#10 |
Rychna František - Jakubec J. Škoda 120 |
A5/2000 |
24:58 (1498) |
+3:44 + 1 |
71.9 7.49 |
89. |
#167 |
Civín Václav - Chalupník V. Trabant P601 |
A2/600 |
25:02 (1502) |
+3:48 + 4 |
71.7 7.63 |
90. |
#19 |
Klimesch Václav - Vacek Tomáš Škoda 100 |
A5/2000 |
25:05 (1505) |
+3:51 + 3 |
71.5 7.73 |
91. |
#151 |
Brychta Petr - Pohůnek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:15 (1515) |
+4:01 + 10 |
71.0 8.06 |
92. |
#12 |
Kožíšek Petr - Vávra Karel Škoda 110 R |
A5/2000 |
25:40 (1540) |
+4:26 + 25 |
69.9 8.90 |
93. |
#95 |
Bouda Bedřich - Formánek F. Škoda 100 |
A2/1000 |
25:47 (1547) |
+4:33 + 7 |
69.6 9.13 |
94. |
#150 |
Kramář Ota - Hladík Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:50 (1550) |
+4:36 + 3 |
69.4 9.23 |
95. |
#17 |
Chomínová M. - Slavíková A. Škoda 110 R |
A5/2000 |
26:02 (1562) |
+4:48 + 12 |
68.9 9.63 |
96. |
#168 |
Jeřábek Josef - Kyncl Bohuslav Trabant P601 |
A2/600 |
26:29 (1589) |
+5:15 + 27 |
67.7 10.5 |
97. |
#162 |
Rataj Vlastimil - Ratajová J. Trabant P601 |
A2/600 |
27:33 (1653) |
+6:19 + 1:04 |
65.1 12.7 |
98. |
#171 |
Plánička Miroslav - Hejduk V. Trabant P601 |
A2/600 |
29:49 (1789) |
+8:35 + 2:16 |
60.2 17.2 |
99. |
#30 |
Váňa Mojmír - Mildner Ota Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
29:52 (1792) |
+8:38 + 3 |
60.1 17.3 |
100. |
#121 |
Špacír Z. - Špacírová V. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
32:01 (1921) |
+10:47 + 2:09 |
56.0 21.6 |
101. |
#172 |
Webinger Jiří - Civín Josef Trabant P601 |
A2/600 |
34:33 (2073) |
+13:19 + 2:32 |
51.9 26.7 |
102. |
#14 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 120 S |
A5/2000 |
36:11 (2171) |
+14:57 + 1:38 |
49.6 30.0 |
103. |
#7 |
Babor František - Řehák B. Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
56:15 (3375) |
+35:01 + 20:04 |
31.9 70.3 |
Overall
1. +1
|
#2 |
Pospíchal Josef - Brož S. Škoda 130 RS |
A5/2000 |
35:04 (2104) |
83.2 | |
2. +5
|
#70 |
Knajzl Vladimír - Mašek Karel Fiat 128 |
A2/1150 |
35:09 (2109) |
+5 +5 | 83.0 0.10 |
3. +6
|
#81 |
Manda Josef - Slovák Jaroslav Škoda 110 |
A2/1150 |
35:14 (2114) |
+10 +5 | 82.8 0.21 |
4. −1
|
#69 |
Šebl Petr - Falta Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
35:17 (2117) |
+13 +3 | 82.6 0.27 |
5. +1
|
#54 |
Rindt Pavel - Mudra Petr Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
35:31 (2131) |
+27 +14 | 82.1 0.56 |
6. +4
|
#11 |
Valenta Jan - Hejč Jiří Škoda 120 S |
A5/2000 |
35:35 (2135) |
+31 +4 | 81.9 0.64 |
7. +5
|
#47 |
Míča Jiří - Míča Jaroslav Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
35:37 (2137) |
+33 +2 | 81.9 0.68 |
8. +5
|
#34 |
Mergl Miroslav - Bokoč Jan Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
35:51 (2151) |
+47 +14 | 81.3 0.97 |
9. +7
|
#75 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 110 L |
A2/1150 |
35:52 (2152) |
+48 +1 | 81.3 0.99 |
10. +4
|
#78 |
Moučka Miloslav - Zátopek Ivan Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
35:53 (2153) |
+49 +1 | 81.3 1.01 |
11. −10
|
#43 |
Špiryt Václav - Souček F. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
35:59 (2159) |
+55 +6 | 81.0 1.13 |
12. +10
|
#55 |
Kysučan Jindřich - Straško M. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
36:11 (2171) |
+1:07 +12 | 80.6 1.38 |
= −5
|
#73 |
Kašpar Milan - Kubíček F. Škoda 130 RS |
A2/1300 |
36:11 (2171) |
+1:07 +0 | 80.6 1.38 |
14. +9
|
#51 |
Buchtyár Vlastimil - Dostál S. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
36:14 (2174) |
+1:10 +3 | 80.5 1.44 |
15. −11
|
#45 |
Kašpárek Karel - Víta Pavel Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
36:19 (2179) |
+1:15 +5 | 80.3 1.54 |
16. +4
|
#46 |
Večerka Zdeněk - Foltýn M. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
36:25 (2185) |
+1:21 +6 | 80.1 1.67 |
17. +1
|
#77 |
Macek Vojtěch - Sivulka Jaromír Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
36:32 (2192) |
+1:28 +7 | 79.8 1.81 |
18. +6
|
#66 |
Braný Pavel - Soukup Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
36:39 (2199) |
+1:35 +7 | 79.6 1.95 |
19. −2
|
#86 |
Dalajka Miroslav - Drda Miroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
36:41 (2201) |
+1:37 +2 | 79.5 2.00 |
20. +11
|
#96 |
Šofr Pavel - Kladiva Jaroslav Škoda 100 |
A2/1000 |
36:44 (2204) |
+1:40 +3 | 79.4 2.06 |
21. −16
|
#63 |
Šefr Miroslav - Cvrk Václav Škoda 110 L |
A2/1150 |
36:48 (2208) |
+1:44 +4 | 79.2 2.14 |
22. +21
|
#83 |
Čech Josef - Hon Jindřich Škoda 110 L |
A2/1150 |
36:53 (2213) |
+1:49 +5 | 79.1 2.24 |
23. +14
|
#109 |
Dolák Milan - Dolák Luboš Škoda 100 |
A2/1000 |
36:58 (2218) |
+1:54 +5 | 78.9 2.35 |
24. +3
|
#111 |
Bárta Drahoslav - Činčura J. Škoda 100 |
A2/1000 |
37:00 (2220) |
+1:56 +2 | 78.8 2.39 |
25. +8
|
#57 |
Pernica Jiří - Holeček Alois Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
37:01 (2221) |
+1:57 +1 | 78.8 2.41 |
26. −1
|
#74 |
Strnad Jiří - Klíma Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
37:07 (2227) |
+2:03 +6 | 78.6 2.53 |
27. +13
|
#93 |
Kočenda Jaroslav - Musil Adolf Fiat 127 |
A2/1000 |
37:16 (2236) |
+2:12 +9 | 78.2 2.72 |
28. +9
|
#25 |
Majšajdr Aleš - Malina S. Škoda 110 R |
A5/2000 |
37:19 (2239) |
+2:15 +3 | 78.1 2.78 |
29. +12
|
#100 |
Fuchs Jiří - Brabcová Ludmila Škoda 100 |
A2/1000 |
37:36 (2256) |
+2:32 +17 | 77.6 3.13 |
= +19
|
#120 |
Martinásek P. - Martinásek J. Fiat 128 |
A1/1600 |
37:36 (2256) |
+2:32 +0 | 77.6 3.13 |
31. +4
|
#71 |
Johánek František - Klička M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
37:37 (2257) |
+2:33 +1 | 77.5 3.15 |
32. −1
|
#132 |
Zachar Petr - Klimek Martin Fiat 124 |
A1/1600 |
37:38 (2258) |
+2:34 +1 | 77.5 3.17 |
33. +16
|
#32 |
Jandík Miroslav st. - Horák A. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
37:40 (2260) |
+2:36 +2 | 77.4 3.21 |
34. −4
|
#122 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
37:46 (2266) |
+2:42 +6 | 77.2 3.33 |
35. +16
|
#94 |
Tolar Jan - Vituško Michal Škoda 100 |
A2/1000 |
37:47 (2267) |
+2:43 +1 | 77.2 3.35 |
36. +11
|
#102 |
Adámek Boleslav - Adam Vladislav Škoda 100 |
A2/1000 |
37:48 (2268) |
+2:44 +1 | 77.1 3.37 |
37. −19
|
#65 |
Kebl Jaroslav - Vít Miroslav Zastava 1100 |
A2/1150 |
37:53 (2273) |
+2:49 +5 | 77.0 3.48 |
38. −12
|
#64 |
Žárský Jaroslav - Novák R. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
37:59 (2279) |
+2:55 +6 | 76.8 3.60 |
= +6
|
#67 |
Klokočka Josef - Jabulka Jiří Škoda 110 R |
A2/1150 |
37:59 (2279) |
+2:55 +0 | 76.8 3.60 |
40. +6
|
#13 |
Brdička Miroslav - Fiala Jiří Škoda 120 S |
A5/2000 |
38:00 (2280) |
+2:56 +1 | 76.7 3.62 |
41. +20
|
#68 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
38:02 (2282) |
+2:58 +2 | 76.7 3.66 |
42. +9
|
#164 |
Přibyl Otomar - Skalický Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
38:06 (2286) |
+3:02 +4 | 76.5 3.74 |
43. +10
|
#137 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
38:10 (2290) |
+3:06 +4 | 76.4 3.83 |
44. +20
|
#97 |
Bůva Jiří - Klouda Vlastimil Škoda 100 |
A2/1000 |
38:12 (2292) |
+3:08 +2 | 76.3 3.87 |
45. −8
|
#53 |
Vesecký V. - Pertlíček J. Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
38:15 (2295) |
+3:11 +3 | 76.2 3.93 |
46. −4
|
#90 |
Planěk Vladimír - Ludvík J. Škoda 100 |
A2/1000 |
38:17 (2297) |
+3:13 +2 | 76.2 3.97 |
47. −13
|
#5 |
van Sonsbeek Jaromír - Jakub K. Škoda 120 S |
A5/2000 |
38:20 (2300) |
+3:16 +3 | 76.1 4.03 |
= +15
|
#35 |
Plesník Tomáš - Kopec Miloslav Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
38:20 (2300) |
+3:16 +0 | 76.1 4.03 |
49. +12
|
#101 |
Šedivec Petr - Bělek Miroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
38:28 (2308) |
+3:24 +8 | 75.8 4.20 |
50. −21
|
#127 |
Horák Jiří - Mlíčko Josef Lada 1600 |
A1/1600 |
38:30 (2310) |
+3:26 +2 | 75.7 4.24 |
51. −16
|
#37 |
Kábrt Jaroslav - Řezníček J. Lada VAZ 21011 |
A5/2000 |
38:35 (2315) |
+3:31 +5 | 75.6 4.34 |
52. +18
|
#105 |
Smrčina Miroslav - Pěnčík O. Škoda 100 |
A2/1000 |
38:37 (2317) |
+3:33 +2 | 75.5 4.38 |
53. +11
|
#145 |
Krejčí Stanislav - Škrobák J. Škoda 110 R |
A1/Škoda |
38:42 (2322) |
+3:38 +5 | 75.3 4.49 |
54. +5
|
#31 |
Omelka J. - Omelková-Petrová J. Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
38:43 (2323) |
+3:39 +1 | 75.3 4.51 |
= +11
|
#103 |
Bulíř Jan - Bulířová Dana Škoda 100 |
A2/1000 |
38:43 (2323) |
+3:39 +0 | 75.3 4.51 |
56. |
#26 |
Čermák Rudolf - Kračmar V. Škoda 110 R |
A5/2000 |
38:44 (2324) |
+3:40 +1 | 75.3 4.53 |
57. −4
|
#44 |
Csányi Antonín - Studnička J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
38:46 (2326) |
+3:42 +2 | 75.2 4.57 |
58. +9
|
#18 |
Kubíček Vojtěch - Chalupa J. Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
38:47 (2327) |
+3:43 +1 | 75.2 4.59 |
= |
#148 |
Brabec Roman - Staněk Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
38:47 (2327) |
+3:43 +0 | 75.2 4.59 |
60. +18
|
#112 |
Pleva Leopold - Kubáček F. Škoda 100 |
A2/1000 |
38:50 (2330) |
+3:46 +3 | 75.1 4.65 |
61. −8
|
#15 |
Širmer František - Kučera M. Škoda 120 S Rallye |
A5/2000 |
38:51 (2331) |
+3:47 +1 | 75.1 4.67 |
62. −19
|
#72 |
Kadlec Miroslav - Vágnerová Š. Škoda 110 L |
A2/1150 |
39:03 (2343) |
+3:59 +12 | 74.7 4.92 |
63. +13
|
#87 |
Romfeld František - Wolowiec P. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
39:11 (2351) |
+4:07 +8 | 74.4 5.08 |
64. +12
|
#138 |
Böhm Petr - Straka Ladislav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
39:12 (2352) |
+4:08 +1 | 74.4 5.10 |
65. +18
|
#104 |
Suda Václav - Soukup František Škoda 100 |
A2/1000 |
39:13 (2353) |
+4:09 +1 | 74.4 5.12 |
66. +7
|
#136 |
Pulec Václav - Vávrová Alena Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
39:14 (2354) |
+4:10 +1 | 74.3 5.14 |
67. +1
|
#144 |
Szöcs Vili - Macek Karel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
39:20 (2360) |
+4:16 +6 | 74.1 5.27 |
68. |
#141 |
Mašek Petr - Rychecký Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
39:24 (2364) |
+4:20 +4 | 74.0 5.35 |
69. +12
|
#139 |
Kuna Michal - Kuna Vít Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
39:27 (2367) |
+4:23 +3 | 73.9 5.41 |
70. +13
|
#128 |
Gerlich Milan - Mikšan Antonín Renault 12 TL |
A1/1600 |
39:35 (2375) |
+4:31 +8 | 73.7 5.58 |
71. +4
|
#49 |
Mach Zbyněk - Štiler Radomil Škoda 120 S |
A2/1300 |
39:36 (2376) |
+4:32 +1 | 73.6 5.60 |
= +7
|
#169 |
Porsch Karel - Pithart Martin Trabant P601 |
A2/600 |
39:36 (2376) |
+4:32 +0 | 73.6 5.60 |
73. +7
|
#106 |
Jírovec Pavel - Štorm Svatopluk Škoda 100 |
A2/1000 |
39:37 (2377) |
+4:33 +1 | 73.6 5.62 |
74. −26
|
#123 |
Chlup Zdeněk - Revický Antonín Fiat 128 |
A1/1600 |
39:39 (2379) |
+4:35 +2 | 73.5 5.66 |
75. −4
|
#126 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
40:03 (2403) |
+4:59 +24 | 72.8 6.15 |
76. +18
|
#108 |
Outěřický Ivan - Krajíček P. |
A2/1000 |
40:21 (2421) |
+5:17 +18 | 72.3 6.52 |
77. +16
|
#98 |
Kolář Pavel - Oliverius Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
40:25 (2425) |
+5:21 +4 | 72.1 6.60 |
78. +7
|
#85 |
Urban Stanislav - Urban Karel Škoda 110 L |
A2/1150 |
40:31 (2431) |
+5:27 +6 | 72.0 6.73 |
79. +11
|
#124 |
Ziera Harald - Korelus Jiří BMW 1600 |
A1/1600 |
40:33 (2433) |
+5:29 +2 | 71.9 6.77 |
80. +9
|
#129 |
Lonsmín Jiří - Vejžvalda F. Austin Allegro |
A1/1600 |
40:41 (2441) |
+5:37 +8 | 71.7 6.93 |
81. +4
|
#161 |
Čáslavka Miroslav - Bergmann P. Trabant P601 |
A2/600 |
40:47 (2447) |
+5:43 +6 | 71.5 7.06 |
82. |
#19 |
Klimesch Václav - Vacek Tomáš Škoda 100 |
A5/2000 |
40:55 (2455) |
+5:51 +8 | 71.3 7.22 |
83. +11
|
#147 |
Ziegelbauer F. - Švarc Z. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
41:02 (2462) |
+5:58 +7 | 71.1 7.37 |
84. −27
|
#150 |
Kramář Ota - Hladík Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
41:03 (2463) |
+5:59 +1 | 71.0 7.39 |
85. +7
|
#140 |
Šimek František - Vodrážka L. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
41:13 (2473) |
+6:09 +10 | 70.7 7.59 |
86. +2
|
#151 |
Brychta Petr - Pohůnek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
41:16 (2476) |
+6:12 +3 | 70.7 7.65 |
87. +11
|
#163 |
Vurm Václav - Khol Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
41:25 (2485) |
+6:21 +9 | 70.4 7.84 |
88. +15
|
#82 |
Jarčevský Petr - Kolovrátek J. Fiat 128 |
A2/1150 |
41:32 (2492) |
+6:28 +7 | 70.2 7.98 |
89. +10
|
#167 |
Civín Václav - Chalupník V. Trabant P601 |
A2/600 |
41:39 (2499) |
+6:35 +7 | 70.0 8.13 |
90. +10
|
#10 |
Rychna František - Jakubec J. Škoda 120 |
A5/2000 |
41:41 (2501) |
+6:37 +2 | 70.0 8.17 |
91. +6
|
#12 |
Kožíšek Petr - Vávra Karel Škoda 110 R |
A5/2000 |
42:03 (2523) |
+6:59 +22 | 69.3 8.62 |
92. +9
|
#95 |
Bouda Bedřich - Formánek F. Škoda 100 |
A2/1000 |
42:37 (2557) |
+7:33 +34 | 68.4 9.32 |
93. +11
|
#17 |
Chomínová M. - Slavíková A. Škoda 110 R |
A5/2000 |
43:33 (2613) |
+8:29 +56 | 67.0 10.5 |
94. −80
|
#30 |
Váňa Mojmír - Mildner Ota Lada VAZ 21011 MTX |
A2/1600 |
44:05 (2645) |
+9:01 +32 | 66.1 11.1 |
95. +10
|
#168 |
Jeřábek Josef - Kyncl Bohuslav Trabant P601 |
A2/600 |
44:11 (2651) |
+9:07 +6 | 66.0 11.3 |
96. +12
|
#20 |
Gronych Jindřich - Kiml Jiří Lada VAZ 21011 |
A5/2000 |
46:40 (2800) |
+11:36 +2:29 | 62.5 14.3 |
97. +10
|
#162 |
Rataj Vlastimil - Ratajová J. Trabant P601 |
A2/600 |
46:47 (2807) |
+11:43 +7 | 62.3 14.5 |
98. −8
|
#121 |
Špacír Z. - Špacírová V. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
48:07 (2887) |
+13:03 +1:20 | 60.6 16.1 |
99. +7
|
#171 |
Plánička Miroslav - Hejduk V. Trabant P601 |
A2/600 |
48:51 (2931) |
+13:47 +44 | 59.7 17.0 |
100. −29
|
#172 |
Webinger Jiří - Civín Josef Trabant P601 |
A2/600 |
50:05 (3005) |
+15:01 +1:14 | 58.2 18.5 |
101. −80
|
#14 |
Galuška Jan - Kužela Karel Škoda 120 S |
A5/2000 |
50:40 (3040) |
+15:36 +35 | 57.6 19.3 |
102. +7
|
#56 |
Starý Josef - Petr Václav Škoda 120 S |
A2/1300 |
55:25 (3325) |
+20:21 +4:45 | 52.6 25.1 |
103. −75
|
#7 |
Babor František - Řehák B. Lada VAZ 21011 MTX |
A5/2000 |
1:10:55 (4255) |
+35:51 +15:30 | 41.1 44.3 |
Retirement
#3 |
Polák Josef - Rýger Rudolf |
Škoda 130 RS | Retired | ||
#4 |
Hošek Miroslav - Ryšánek Pavel |
Škoda 120 S | Retired | ||
#22 |
John Jiří - Filipi Bohumil |
Škoda 110 R | Retired | ||
#107 |
Šmída Václav - Příhoda O. |
Škoda 100 | Retired | ||
#125 |
Štěpánová A. - Žákovský J. |
Lada VAZ 2103 | Retired | ||
#166 |
Vitáček Vladimír - Eberle B. |
Trabant P601 | Retired |