Rallye Beskydy 1987
4. 7. 1987, Frýdek-Místek • asphalt - gravel 92.43 km • Other years
SS4 Frýdek Zátiší - Lískovec 1 - 7.73 km
- 4. 7. 09:19
1. |
#7 |
Sum Michal sen. - Klár Pavel Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:12 (432) |
64.4 | |
2. |
#112 |
Novák Antonín - Sedláček Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:16 (436) |
+4 + 4 |
63.8 0.52 |
3. |
#111 |
Vrátníček Zdeněk - Kvaček M. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:19 (439) |
+7 + 3 |
63.4 0.91 |
4. |
#114 |
Jura Radoslav - Juřík Milan Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
7:21 (441) |
+9 + 2 |
63.1 1.16 |
5. |
#14 |
Bitomský Jindřich - Pavlík Z. Dacia 1310 |
A/1300 |
7:22 (442) |
+10 + 1 |
63.0 1.29 |
= |
#115 |
Polčák Miloslav - Polčák J. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:22 (442) |
+10 + 0 |
63.0 1.29 |
7. |
#16 |
Bek Svatopluk - Michna Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
7:23 (443) |
+11 + 1 |
62.8 1.42 |
8. |
#56 |
Jankůj Josef - Palát Ladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:26 (446) |
+14 + 3 |
62.4 1.81 |
= |
#99 |
Hašlar Milan - Husek Aleš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:26 (446) |
+14 + 0 |
62.4 1.81 |
10. |
#17 |
Housa Roman - Hasík Jiří Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
7:27 (447) |
+15 + 1 |
62.3 1.94 |
= |
#49 |
Holub Roman - Jelínek František Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:27 (447) |
+15 + 0 |
62.3 1.94 |
12. |
#47 |
Chvojka Milan - Chvojková Hana Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:31 (451) |
+19 + 4 |
61.7 2.46 |
= |
#120 |
Hanečka Miroslav - Veselý Roman Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
7:31 (451) |
+19 + 0 |
61.7 2.46 |
= |
#160 |
Buchar Jaroslav - Císař L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:31 (451) |
+19 + 0 |
61.7 2.46 |
15. |
#5 |
Kainar Karel - Chmelař Stanislav Moskvich |
A/1600 |
7:32 (452) |
+20 + 1 |
61.6 2.59 |
= |
#57 |
Bauer František - Konvičná R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:32 (452) |
+20 + 0 |
61.6 2.59 |
= |
#69 |
Adamčík Lubomír - Taranda J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:32 (452) |
+20 + 0 |
61.6 2.59 |
18. |
#44 |
Galia Lumír - Veselý Libor Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:33 (453) |
+21 + 1 |
61.4 2.72 |
19. |
#58 |
Dunda Jiří - Rous Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:43 (463) |
+31 + 10 |
60.1 4.01 |
20. |
#82 |
Mlčoch Josef - Mišák Vojtěch Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:48 (468) |
+36 + 5 |
59.5 4.66 |
21. |
#2 |
Klement Pavel - Klement Pavel Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
7:51 (471) |
+39 + 3 |
59.1 5.05 |
= |
#84 |
Kaska Jiří - Třebín Petr Trabant P601 |
A/700 |
7:51 (471) |
+39 + 0 |
59.1 5.05 |
23. |
#116 |
Mráka Milan - Dufek Lubomír Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
7:52 (472) |
+40 + 1 |
59.0 5.17 |
24. |
#72 |
Plšek Bořivoj - Michálek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:54 (474) |
+42 + 2 |
58.7 5.43 |
25. |
#87 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Trabant P601 |
A/700 |
7:55 (475) |
+43 + 1 |
58.6 5.56 |
26. |
#60 |
Pastyřík Bohumil - Siegl Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:57 (477) |
+45 + 2 |
58.3 5.82 |
= |
#145 |
Dobrovolný Pavel - Řihák Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:57 (477) |
+45 + 0 |
58.3 5.82 |
28. |
#92 |
Vaníček Jan - Cimbál Pavel Trabant P601 |
A/700 |
8:07 (487) |
+55 + 10 |
57.1 7.12 |
= |
#117 |
Zajíc Miroslav - Pilka Libor Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:07 (487) |
+55 + 0 |
57.1 7.12 |
30. |
#150 |
Vyleta Jaroslav - Vyleta Luboš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:10 (490) |
+58 + 3 |
56.8 7.50 |
31. |
#66 |
Kučera Pavel - Sakrajda Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:11 (491) |
+59 + 1 |
56.7 7.63 |
32. |
#23 |
Hora Zbyněk - Šandera Petr Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
8:14 (494) |
+1:02 + 3 |
56.3 8.02 |
33. |
#68 |
Richter Radim - Němčák M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:21 (501) |
+1:09 + 7 |
55.5 8.93 |
= |
#147 |
Raška Jiří - Šula Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:21 (501) |
+1:09 + 0 |
55.5 8.93 |
35. |
#73 |
Keňo Petr - Matura Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:23 (503) |
+1:11 + 2 |
55.3 9.18 |
= |
#177 |
Metzner Leopold - Zlámal S. Trabant P601 |
A/700 |
8:23 (503) |
+1:11 + 0 |
55.3 9.18 |
37. |
#158 |
Dvorník Vladimír - Jurášek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:24 (504) |
+1:12 + 1 |
55.2 9.31 |
38. |
#176 |
Hýbl Zdeněk - Kvapil Radek Trabant P601 |
A/700 |
8:26 (506) |
+1:14 + 2 |
55.0 9.57 |
39. |
#121 |
Boháč Milan - Kaška Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
8:29 (509) |
+1:17 + 3 |
54.7 9.96 |
40. |
#24 |
Dohnal Pavel - Blažek Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:37 (517) |
+1:25 + 8 |
53.8 11.0 |
= |
#53 |
Dvorský Jan - Čerešník Julius Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:37 (517) |
+1:25 + 0 |
53.8 11.0 |
42. |
#91 |
Schwarzer Jan - Peterek Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
8:50 (530) |
+1:38 + 13 |
52.5 12.7 |
43. |
#65 |
Grossman Rostislav - Brigula L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:52 (532) |
+1:40 + 2 |
52.3 12.9 |
44. |
#180 |
Kavalíř Vladimír - Vysoudil A. Trabant P601 |
A/700 |
8:56 (536) |
+1:44 + 4 |
51.9 13.5 |
45. |
#62 |
Táborská Ivana - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:04 (544) |
+1:52 + 8 |
51.2 14.5 |
46. |
#155 |
Látal Zdeněk - Svrček Ladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:05 (545) |
+1:53 + 1 |
51.1 14.6 |
47. |
#64 |
Molčan Peter - Sikora Bohuslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:23 (563) |
+2:11 + 18 |
49.4 17.0 |
48. |
#182 |
Mader Mojmír - Dědic Vlastimil Trabant P601 |
A/700 |
9:55 (595) |
+2:43 + 32 |
46.8 21.1 |
49. |
#61 |
Seidl Jan - Přibyl Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
10:19 (619) |
+3:07 + 24 |
45.0 24.2 |
50. |
#123 |
Bisaha Miloš - Chalupa Josef Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
10:30 (630) |
+3:18 + 11 |
44.2 25.6 |
51. |
#143 |
Horák Ivan - Secký Ladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:49 (709) |
+4:37 + 1:19 |
39.2 35.8 |
52. |
#164 |
Mrva Jiří - Tomek Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
17:57 (1077) |
+10:45 + 6:08 |
25.8 83.4 |
Overall
1. |
#115 |
Polčák Miloslav - Polčák J. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:26 (1526) |
72.7 | |
2. +1
|
#14 |
Bitomský Jindřich - Pavlík Z. Dacia 1310 |
A/1300 |
25:37 (1537) |
+11 +11 | 72.2 0.36 |
3. +2
|
#111 |
Vrátníček Zdeněk - Kvaček M. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:38 (1538) |
+12 +1 | 72.1 0.39 |
4. |
#56 |
Jankůj Josef - Palát Ladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:42 (1542) |
+16 +4 | 71.9 0.52 |
5. +3
|
#7 |
Sum Michal sen. - Klár Pavel Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
25:43 (1543) |
+17 +1 | 71.9 0.55 |
= −4
|
#44 |
Galia Lumír - Veselý Libor Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:43 (1543) |
+17 +0 | 71.9 0.55 |
7. |
#112 |
Novák Antonín - Sedláček Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:46 (1546) |
+20 +3 | 71.7 0.65 |
8. −2
|
#17 |
Housa Roman - Hasík Jiří Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
25:51 (1551) |
+25 +5 | 71.5 0.81 |
9. −1
|
#114 |
Jura Radoslav - Juřík Milan Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
25:52 (1552) |
+26 +1 | 71.5 0.84 |
10. |
#160 |
Buchar Jaroslav - Císař L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:08 (1568) |
+42 +16 | 70.7 1.36 |
11. +1
|
#49 |
Holub Roman - Jelínek František Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:11 (1571) |
+45 +3 | 70.6 1.46 |
12. +3
|
#16 |
Bek Svatopluk - Michna Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
26:37 (1597) |
+1:11 +26 | 69.5 2.30 |
13. +2
|
#120 |
Hanečka Miroslav - Veselý Roman Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
26:45 (1605) |
+1:19 +8 | 69.1 2.56 |
14. +3
|
#5 |
Kainar Karel - Chmelař Stanislav Moskvich |
A/1600 |
26:50 (1610) |
+1:24 +5 | 68.9 2.73 |
15. +3
|
#57 |
Bauer František - Konvičná R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:58 (1618) |
+1:32 +8 | 68.6 2.99 |
16. +9
|
#99 |
Hašlar Milan - Husek Aleš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
27:07 (1627) |
+1:41 +9 | 68.2 3.28 |
17. −4
|
#23 |
Hora Zbyněk - Šandera Petr Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
27:20 (1640) |
+1:54 +13 | 67.6 3.70 |
18. +4
|
#72 |
Plšek Bořivoj - Michálek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:29 (1649) |
+2:03 +9 | 67.3 3.99 |
19. +4
|
#2 |
Klement Pavel - Klement Pavel Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
27:31 (1651) |
+2:05 +2 | 67.2 4.06 |
20. +3
|
#116 |
Mráka Milan - Dufek Lubomír Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
27:32 (1652) |
+2:06 +1 | 67.1 4.09 |
21. +6
|
#82 |
Mlčoch Josef - Mišák Vojtěch Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:41 (1661) |
+2:15 +9 | 66.8 4.38 |
22. +7
|
#87 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Trabant P601 |
A/700 |
27:50 (1670) |
+2:24 +9 | 66.4 4.67 |
23. −3
|
#53 |
Dvorský Jan - Čerešník Julius Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:07 (1687) |
+2:41 +17 | 65.7 5.23 |
24. +7
|
#84 |
Kaska Jiří - Třebín Petr Trabant P601 |
A/700 |
28:09 (1689) |
+2:43 +2 | 65.7 5.29 |
25. +2
|
#68 |
Richter Radim - Němčák M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:14 (1694) |
+2:48 +5 | 65.5 5.45 |
26. −7
|
#65 |
Grossman Rostislav - Brigula L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:20 (1700) |
+2:54 +6 | 65.2 5.65 |
27. +5
|
#60 |
Pastyřík Bohumil - Siegl Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:22 (1702) |
+2:56 +2 | 65.2 5.71 |
28. +7
|
#58 |
Dunda Jiří - Rous Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:28 (1708) |
+3:02 +6 | 64.9 5.91 |
29. +4
|
#117 |
Zajíc Miroslav - Pilka Libor Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:44 (1724) |
+3:18 +16 | 64.3 6.43 |
30. +6
|
#92 |
Vaníček Jan - Cimbál Pavel Trabant P601 |
A/700 |
28:53 (1733) |
+3:27 +9 | 64.0 6.72 |
31. +7
|
#73 |
Keňo Petr - Matura Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:38 (1778) |
+4:12 +45 | 62.4 8.18 |
= +6
|
#177 |
Metzner Leopold - Zlámal S. Trabant P601 |
A/700 |
29:38 (1778) |
+4:12 +0 | 62.4 8.18 |
33. +12
|
#145 |
Dobrovolný Pavel - Řihák Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:48 (1788) |
+4:22 +10 | 62.0 8.50 |
34. +16
|
#47 |
Chvojka Milan - Chvojková Hana Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:56 (1796) |
+4:30 +8 | 61.8 8.76 |
35. +10
|
#150 |
Vyleta Jaroslav - Vyleta Luboš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:01 (1801) |
+4:35 +5 | 61.6 8.93 |
36. +6
|
#121 |
Boháč Milan - Kaška Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
30:02 (1802) |
+4:36 +1 | 61.6 8.96 |
37. +6
|
#158 |
Dvorník Vladimír - Jurášek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:06 (1806) |
+4:40 +4 | 61.4 9.09 |
38. −4
|
#64 |
Molčan Peter - Sikora Bohuslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:07 (1807) |
+4:41 +1 | 61.4 9.12 |
39. +2
|
#24 |
Dohnal Pavel - Blažek Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
30:09 (1809) |
+4:43 +2 | 61.3 9.19 |
40. −14
|
#123 |
Bisaha Miloš - Chalupa Josef Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
30:21 (1821) |
+4:55 +12 | 60.9 9.57 |
41. −11
|
#61 |
Seidl Jan - Přibyl Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:22 (1822) |
+4:56 +1 | 60.9 9.61 |
42. +6
|
#176 |
Hýbl Zdeněk - Kvapil Radek Trabant P601 |
A/700 |
30:27 (1827) |
+5:01 +5 | 60.7 9.77 |
43. +6
|
#147 |
Raška Jiří - Šula Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:36 (1836) |
+5:10 +9 | 60.4 10.1 |
44. +8
|
#66 |
Kučera Pavel - Sakrajda Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
30:55 (1855) |
+5:29 +19 | 59.8 10.7 |
45. +10
|
#69 |
Adamčík Lubomír - Taranda J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
31:43 (1903) |
+6:17 +48 | 58.3 12.2 |
46. +7
|
#180 |
Kavalíř Vladimír - Vysoudil A. Trabant P601 |
A/700 |
31:45 (1905) |
+6:19 +2 | 58.2 12.3 |
47. +7
|
#155 |
Látal Zdeněk - Svrček Ladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
32:15 (1935) |
+6:49 +30 | 57.3 13.3 |
48. +9
|
#91 |
Schwarzer Jan - Peterek Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
34:10 (2050) |
+8:44 +1:55 | 54.1 17.0 |
49. +9
|
#182 |
Mader Mojmír - Dědic Vlastimil Trabant P601 |
A/700 |
35:25 (2125) |
+9:59 +1:15 | 52.2 19.4 |
50. +9
|
#62 |
Táborská Ivana - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
37:08 (2228) |
+11:42 +1:43 | 49.8 22.8 |
51. −11
|
#164 |
Mrva Jiří - Tomek Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:18 (2358) |
+13:52 +2:10 | 47.0 27.0 |
52. +9
|
#143 |
Horák Ivan - Secký Ladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:40 (2560) |
+17:14 +3:22 | 43.3 33.6 |
Retirement
#19 |
Sedlář Vladimír - Blahák J. |
Lada VAZ 2101 | Retired | ||
#30 |
Odrobina Ivan - Fridrich Jiří |
Škoda 130 L | Retired | ||
#46 |
Pravda Pavel - Pisák Milan |
Škoda 130 L | Retired | ||
#98 |
Petruška Stanislav - Bartoš Z. |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#118 |
Trnčák Jan - Fadrná Libuše |
Zastava 101 | Retired | ||
#79 |
Aldorf Miroslav - Miksa Milan |
Trabant P601 | Retired | ||
#95 |
Šmehlík Jaroslav - Kluka L. |
Trabant P601 | Retired | ||
#178 |
Lakomý Ladislav - Bauer Lubomír |
Trabant P601 | Retired | ||
#156 |
Šťastný Z. - Šťastná M. |
Škoda 120 LS | Retired |