8. Rallye Rýmařov 1984
6. 10. – 7. 10. 1984, Rýmařov • asphalt - gravel 84.00 km • total distance including road sections - 247.40 km • Other years
SS5 Janovice - Dobřečov 2 - 12.00 km
- 7. 10. 12:12
1. |
#1 |
Štverák Jiří - Šrámek Ivan Lada VAZ 2105 VFTS |
ZK |
8:01 (481) |
89.8 | |
2. |
#6 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 21011 |
ZK |
8:13 (493) |
+12 + 12 |
87.6 1.00 |
3. |
#4 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 120 LS |
ZK |
8:15 (495) |
+14 + 2 |
87.3 1.17 |
4. |
#47 |
Jura Radoslav - Juřík Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:18 (498) |
+17 + 3 |
86.7 1.42 |
5. |
#25 |
Telíšek Karel - Kubičík Josef Zastava 1100 |
ZK |
8:20 (500) |
+19 + 2 |
86.4 1.58 |
6. |
#3 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 120 LS |
ZK |
8:21 (501) |
+20 + 1 |
86.2 1.67 |
7. |
#34 |
Chaloupka Jiří - Steklík Josef Škoda 120 LS |
A/1300 |
8:24 (504) |
+23 + 3 |
85.7 1.92 |
= |
#51 |
Slovák Hubert - Františák K. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:24 (504) |
+23 + 0 |
85.7 1.92 |
9. |
#39 |
Zedník Petr - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:26 (506) |
+25 + 2 |
85.4 2.08 |
10. |
#33 |
Bárta Milan - Janeček Petr Škoda 120 LS |
A/1300 |
8:27 (507) |
+26 + 1 |
85.2 2.17 |
11. |
#14 |
Neradil Petr - Laitoch Petr Škoda 120 LS |
ZK |
8:28 (508) |
+27 + 1 |
85.0 2.25 |
= |
#30 |
Bouchal Miroslav - Černohouz P. Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
8:28 (508) |
+27 + 0 |
85.0 2.25 |
13. |
#72 |
Havlík Petr - Drejnar Vladimír Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:30 (510) |
+29 + 2 |
84.7 2.42 |
14. |
#44 |
Klabačka Jaroslav - Kušner M. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:33 (513) |
+32 + 3 |
84.2 2.67 |
15. |
#24 |
Chobot Svatoslav - Fratrič M. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:34 (514) |
+33 + 1 |
84.0 2.75 |
= |
#92 |
Koutňák Leopold - Krkoška J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:34 (514) |
+33 + 0 |
84.0 2.75 |
17. |
#5 |
Kejduš Petr - Růžička Jan Škoda 120 LS |
ZK |
8:36 (516) |
+35 + 2 |
83.7 2.92 |
= |
#55 |
Heinz František - Bečka Pavel Škoda 120 LS |
A/1300 |
8:36 (516) |
+35 + 0 |
83.7 2.92 |
19. |
#90 |
Hejtmánek Pavel - Machovský Z. Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS |
8:38 (518) |
+37 + 2 |
83.4 3.08 |
20. |
#22 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
8:40 (520) |
+39 + 2 |
83.1 3.25 |
= |
#91 |
Častulík J. - Baránková-Žáková M. Škoda 120 |
A/1300 |
8:40 (520) |
+39 + 0 |
83.1 3.25 |
22. |
#41 |
Vrbecký Z. - Kovařík J. Škoda 120 LS |
ZK |
8:41 (521) |
+40 + 1 |
82.9 3.33 |
23. |
#31 |
Marek Vladimír - Hock Milan Škoda 120 LS |
A/1300 |
8:42 (522) |
+41 + 1 |
82.8 3.42 |
= |
#58 |
Sebera Karel - Sedláček J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:42 (522) |
+41 + 0 |
82.8 3.42 |
25. |
#16 |
Vainer Milan - Vainer Ladislav Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
8:44 (524) |
+43 + 2 |
82.4 3.58 |
= |
#20 |
Kubíček Vlastimil - Chalupa J. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
8:44 (524) |
+43 + 0 |
82.4 3.58 |
27. |
#64 |
Otisková-Klimeschová M. - Kadlčíková V. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
8:48 (528) |
+47 + 4 |
81.8 3.92 |
= |
#74 |
Novák Jaroslav - Dvořák Luděk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:48 (528) |
+47 + 0 |
81.8 3.92 |
29. |
#9 |
Žák Jiří - Vávra Dalibor Zastava 101 S |
ZK |
8:49 (529) |
+48 + 1 |
81.7 4.00 |
30. |
#102 |
Foral Lubomír - Břínek Luboš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:51 (531) |
+50 + 2 |
81.4 4.17 |
31. |
#15 |
Seidler Roman - Lacigová Jana Škoda 120 LS |
ZK |
8:54 (534) |
+53 + 3 |
80.9 4.42 |
= |
#103 |
Chmelař S. - Zádilský K. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:54 (534) |
+53 + 0 |
80.9 4.42 |
33. |
#79 |
Siegler Karel - Dočkal Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:59 (539) |
+58 + 5 |
80.1 4.83 |
34. |
#7 |
Slíva Libor - Slívová Silvie Škoda 120 |
ZK |
9:00 (540) |
+59 + 1 |
80.0 4.92 |
35. |
#54 |
Kubica Drahomír - Suck Petr Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
9:01 (541) |
+1:00 + 1 |
79.9 5.00 |
= |
#62 |
Orság Jaromír - Němčák M. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
9:01 (541) |
+1:00 + 0 |
79.9 5.00 |
37. |
#81 |
Chovanec Stanislav - Čablík J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:03 (543) |
+1:02 + 2 |
79.6 5.17 |
= |
#95 |
Jedlička Milan - Janoš Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:03 (543) |
+1:02 + 0 |
79.6 5.17 |
39. |
#19 |
Koudela Stanislav - Táborský M. Škoda 120 LS |
ZK |
9:09 (549) |
+1:08 + 6 |
78.7 5.67 |
40. |
#69 |
Pastyřík Bohumil - Kresta Č. Škoda 120 LS |
A/1300 |
9:13 (553) |
+1:12 + 4 |
78.1 6.00 |
41. |
#8 |
Dunda Jiří - Rous Václav Škoda 120 LS |
ZK |
9:14 (554) |
+1:13 + 1 |
78.0 6.08 |
= |
#11 |
Pernica Milan - Sulík Zdeněk Lada VAZ 21011 |
ZK |
9:14 (554) |
+1:13 + 0 |
78.0 6.08 |
= |
#71 |
Hora Zbyněk - Řihák Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:14 (554) |
+1:13 + 0 |
78.0 6.08 |
44. |
#83 |
Ščudla Jiří - Ščudlová R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:18 (558) |
+1:17 + 4 |
77.4 6.42 |
45. |
#100 |
Jankůj Josef - Fröhlich Kamil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:19 (559) |
+1:18 + 1 |
77.3 6.50 |
46. |
#52 |
Plšek František - Číž Josef Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
9:21 (561) |
+1:20 + 2 |
77.0 6.67 |
47. |
#59 |
Klos Jiří - Plášil Otakar Škoda 120 LS |
A/1300 |
9:24 (564) |
+1:23 + 3 |
76.6 6.92 |
48. |
#94 |
Tůma Martin - Rosenauer Otakar Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:29 (569) |
+1:28 + 5 |
75.9 7.33 |
49. |
#26 |
Šefrhans Josef - Šefrhans Josef Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
9:31 (571) |
+1:30 + 2 |
75.7 7.50 |
50. |
#65 |
Hrabčík Milan - Žák Jan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
9:32 (572) |
+1:31 + 1 |
75.5 7.58 |
51. |
#89 |
Juříček Petr - Honek Ivan Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS |
9:33 (573) |
+1:32 + 1 |
75.4 7.67 |
52. |
#88 |
Štětkář V. - Mozola B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:36 (576) |
+1:35 + 3 |
75.0 7.92 |
53. |
#32 |
Kučera Vladislav - Kučerová B. Škoda 120 LS |
A/1300 |
9:37 (577) |
+1:36 + 1 |
74.9 8.00 |
= |
#82 |
Kaštovský O. - Vosmanský J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:37 (577) |
+1:36 + 0 |
74.9 8.00 |
55. |
#127 |
Kopečný Miroslav - Hanel A. Trabant P601 |
A/700 |
9:45 (585) |
+1:44 + 8 |
73.8 8.67 |
56. |
#57 |
Mařec Tomáš - Matuš Pavel Škoda 120 |
A/1300 |
9:53 (593) |
+1:52 + 8 |
72.8 9.33 |
57. |
#97 |
Cserey Josef - Tyl Jindřich Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
10:04 (604) |
+2:03 + 11 |
71.5 10.3 |
58. |
#110 |
Mikolášek Miloslav - Plíhal B. Trabant P601 |
A/700 |
10:06 (606) |
+2:05 + 2 |
71.3 10.4 |
59. |
#117 |
Randus Jaroslav - Svoboda L. Trabant P601 |
A/700 |
10:14 (614) |
+2:13 + 8 |
70.4 11.1 |
60. |
#120 |
Siuda Boleslav - Hvízdák Josef Trabant P601 |
A/700 |
10:16 (616) |
+2:15 + 2 |
70.1 11.3 |
61. |
#115 |
Šmehlík Jaroslav - Ruš Dalibor Trabant P601 |
A/700 |
10:18 (618) |
+2:17 + 2 |
69.9 11.4 |
62. |
#126 |
Husek Ivo - Látalová Jana Trabant P601 |
A/700 |
10:24 (624) |
+2:23 + 6 |
69.2 11.9 |
63. |
#121 |
Molčan Zdeněk - Weisner Pavel Trabant P601 |
A/700 |
11:14 (674) |
+3:13 + 50 |
64.1 16.1 |
64. |
#122 |
Mlčoch Josef - Štrbík Jaroslav Trabant P601 |
A/700 |
12:15 (735) |
+4:14 + 1:01 |
58.8 21.2 |
65. |
#43 |
Klimeš Vlastimil - Weiser Z. Zastava 1100 |
A/1300 |
12:53 (773) |
+4:52 + 38 |
55.9 24.3 |
Overall
1. |
#1 |
Štverák Jiří - Šrámek Ivan Lada VAZ 2105 VFTS |
ZK |
29:06 (1746) |
100.0 | |
2. +1
|
#6 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 21011 |
ZK |
30:09 (1809) |
+1:03 +1:03 | 96.5 1.30 |
3. −1
|
#4 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 120 LS |
ZK |
30:10 (1810) |
+1:04 +1 | 96.5 1.32 |
4. |
#3 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 120 LS |
ZK |
30:29 (1829) |
+1:23 +19 | 95.5 1.71 |
5. |
#39 |
Zedník Petr - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
30:36 (1836) |
+1:30 +7 | 95.1 1.86 |
= |
#47 |
Jura Radoslav - Juřík Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
30:36 (1836) |
+1:30 +0 | 95.1 1.86 |
7. |
#34 |
Chaloupka Jiří - Steklík Josef Škoda 120 LS |
A/1300 |
30:48 (1848) |
+1:42 +12 | 94.5 2.10 |
8. −1
|
#14 |
Neradil Petr - Laitoch Petr Škoda 120 LS |
ZK |
30:52 (1852) |
+1:46 +4 | 94.3 2.19 |
9. |
#33 |
Bárta Milan - Janeček Petr Škoda 120 LS |
A/1300 |
30:55 (1855) |
+1:49 +3 | 94.1 2.25 |
10. |
#51 |
Slovák Hubert - Františák K. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
30:58 (1858) |
+1:52 +3 | 94.0 2.31 |
11. −1
|
#30 |
Bouchal Miroslav - Černohouz P. Lada VAZ 21011 MTX |
A/1300 |
31:02 (1862) |
+1:56 +4 | 93.8 2.39 |
12. +3
|
#25 |
Telíšek Karel - Kubičík Josef Zastava 1100 |
ZK |
31:13 (1873) |
+2:07 +11 | 93.2 2.62 |
13. |
#72 |
Havlík Petr - Drejnar Vladimír Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
31:19 (1879) |
+2:13 +6 | 92.9 2.74 |
14. −2
|
#92 |
Koutňák Leopold - Krkoška J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
31:21 (1881) |
+2:15 +2 | 92.8 2.78 |
15. −1
|
#91 |
Častulík J. - Baránková-Žáková M. Škoda 120 |
A/1300 |
31:31 (1891) |
+2:25 +10 | 92.3 2.99 |
16. +2
|
#44 |
Klabačka Jaroslav - Kušner M. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
31:35 (1895) |
+2:29 +4 | 92.1 3.07 |
= |
#55 |
Heinz František - Bečka Pavel Škoda 120 LS |
A/1300 |
31:35 (1895) |
+2:29 +0 | 92.1 3.07 |
18. −2
|
#41 |
Vrbecký Z. - Kovařík J. Škoda 120 LS |
ZK |
31:36 (1896) |
+2:30 +1 | 92.1 3.09 |
19. |
#5 |
Kejduš Petr - Růžička Jan Škoda 120 LS |
ZK |
31:39 (1899) |
+2:33 +3 | 91.9 3.15 |
20. −1
|
#64 |
Otisková-Klimeschová M. - Kadlčíková V. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
31:51 (1911) |
+2:45 +12 | 91.4 3.40 |
21. |
#31 |
Marek Vladimír - Hock Milan Škoda 120 LS |
A/1300 |
31:59 (1919) |
+2:53 +8 | 91.0 3.57 |
22. +1
|
#20 |
Kubíček Vlastimil - Chalupa J. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
32:06 (1926) |
+3:00 +7 | 90.7 3.71 |
23. +3
|
#16 |
Vainer Milan - Vainer Ladislav Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
32:13 (1933) |
+3:07 +7 | 90.3 3.86 |
24. +1
|
#74 |
Novák Jaroslav - Dvořák Luděk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
32:16 (1936) |
+3:10 +3 | 90.2 3.92 |
25. +2
|
#15 |
Seidler Roman - Lacigová Jana Škoda 120 LS |
ZK |
32:24 (1944) |
+3:18 +8 | 89.8 4.08 |
26. +2
|
#102 |
Foral Lubomír - Břínek Luboš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
32:25 (1945) |
+3:19 +1 | 89.8 4.10 |
27. +3
|
#9 |
Žák Jiří - Vávra Dalibor Zastava 101 S |
ZK |
32:32 (1952) |
+3:26 +7 | 89.4 4.25 |
28. +9
|
#90 |
Hejtmánek Pavel - Machovský Z. Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS |
32:35 (1955) |
+3:29 +3 | 89.3 4.31 |
29. −1
|
#81 |
Chovanec Stanislav - Čablík J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
32:37 (1957) |
+3:31 +2 | 89.2 4.35 |
30. +9
|
#22 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
32:38 (1958) |
+3:32 +1 | 89.2 4.37 |
= +5
|
#58 |
Sebera Karel - Sedláček J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
32:38 (1958) |
+3:32 +0 | 89.2 4.37 |
32. +2
|
#103 |
Chmelař S. - Zádilský K. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
32:44 (1964) |
+3:38 +6 | 88.9 4.49 |
33. −1
|
#7 |
Slíva Libor - Slívová Silvie Škoda 120 |
ZK |
32:47 (1967) |
+3:41 +3 | 88.8 4.56 |
= −3
|
#62 |
Orság Jaromír - Němčák M. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
32:47 (1967) |
+3:41 +0 | 88.8 4.56 |
35. −13
|
#94 |
Tůma Martin - Rosenauer Otakar Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
32:49 (1969) |
+3:43 +2 | 88.7 4.60 |
36. −3
|
#95 |
Jedlička Milan - Janoš Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
32:51 (1971) |
+3:45 +2 | 88.6 4.64 |
37. −2
|
#54 |
Kubica Drahomír - Suck Petr Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
32:54 (1974) |
+3:48 +3 | 88.4 4.70 |
38. +2
|
#79 |
Siegler Karel - Dočkal Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
33:00 (1980) |
+3:54 +6 | 88.2 4.82 |
39. +2
|
#69 |
Pastyřík Bohumil - Kresta Č. Škoda 120 LS |
A/1300 |
33:21 (2001) |
+4:15 +21 | 87.3 5.26 |
40. +2
|
#8 |
Dunda Jiří - Rous Václav Škoda 120 LS |
ZK |
33:33 (2013) |
+4:27 +12 | 86.7 5.51 |
41. +2
|
#52 |
Plšek František - Číž Josef Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
33:46 (2026) |
+4:40 +13 | 86.2 5.77 |
42. +2
|
#83 |
Ščudla Jiří - Ščudlová R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
34:02 (2042) |
+4:56 +16 | 85.5 6.10 |
43. +4
|
#19 |
Koudela Stanislav - Táborský M. Škoda 120 LS |
ZK |
34:03 (2043) |
+4:57 +1 | 85.5 6.12 |
= +2
|
#71 |
Hora Zbyněk - Řihák Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
34:03 (2043) |
+4:57 +0 | 85.5 6.12 |
45. −1
|
#59 |
Klos Jiří - Plášil Otakar Škoda 120 LS |
A/1300 |
34:08 (2048) |
+5:02 +5 | 85.3 6.23 |
46. +6
|
#24 |
Chobot Svatoslav - Fratrič M. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
34:10 (2050) |
+5:04 +2 | 85.2 6.27 |
47. +1
|
#11 |
Pernica Milan - Sulík Zdeněk Lada VAZ 21011 |
ZK |
34:12 (2052) |
+5:06 +2 | 85.1 6.31 |
48. +1
|
#89 |
Juříček Petr - Honek Ivan Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS |
34:33 (2073) |
+5:27 +21 | 84.2 6.74 |
49. +2
|
#26 |
Šefrhans Josef - Šefrhans Josef Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
34:58 (2098) |
+5:52 +25 | 83.2 7.26 |
= |
#88 |
Štětkář V. - Mozola B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
34:58 (2098) |
+5:52 +0 | 83.2 7.26 |
51. +2
|
#32 |
Kučera Vladislav - Kučerová B. Škoda 120 LS |
A/1300 |
35:21 (2121) |
+6:15 +23 | 82.3 7.73 |
52. +2
|
#82 |
Kaštovský O. - Vosmanský J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
35:26 (2126) |
+6:20 +5 | 82.1 7.84 |
53. −29
|
#43 |
Klimeš Vlastimil - Weiser Z. Zastava 1100 |
A/1300 |
36:18 (2178) |
+7:12 +52 | 80.2 8.91 |
54. +1
|
#57 |
Mařec Tomáš - Matuš Pavel Škoda 120 |
A/1300 |
36:23 (2183) |
+7:17 +5 | 80.0 9.01 |
55. +1
|
#127 |
Kopečný Miroslav - Hanel A. Trabant P601 |
A/700 |
36:26 (2186) |
+7:20 +3 | 79.9 9.07 |
56. +1
|
#110 |
Mikolášek Miloslav - Plíhal B. Trabant P601 |
A/700 |
36:54 (2214) |
+7:48 +28 | 78.9 9.65 |
57. +2
|
#97 |
Cserey Josef - Tyl Jindřich Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
37:25 (2245) |
+8:19 +31 | 77.8 10.3 |
58. |
#120 |
Siuda Boleslav - Hvízdák Josef Trabant P601 |
A/700 |
37:36 (2256) |
+8:30 +11 | 77.4 10.5 |
59. +2
|
#65 |
Hrabčík Milan - Žák Jan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
37:37 (2257) |
+8:31 +1 | 77.4 10.5 |
60. |
#117 |
Randus Jaroslav - Svoboda L. Trabant P601 |
A/700 |
38:10 (2290) |
+9:04 +33 | 76.2 11.2 |
61. +1
|
#126 |
Husek Ivo - Látalová Jana Trabant P601 |
A/700 |
38:52 (2332) |
+9:46 +42 | 74.9 12.1 |
62. +1
|
#115 |
Šmehlík Jaroslav - Ruš Dalibor Trabant P601 |
A/700 |
39:05 (2345) |
+9:59 +13 | 74.5 12.4 |
63. +1
|
#121 |
Molčan Zdeněk - Weisner Pavel Trabant P601 |
A/700 |
40:58 (2458) |
+11:52 +1:53 | 71.0 14.7 |
64. +1
|
#122 |
Mlčoch Josef - Štrbík Jaroslav Trabant P601 |
A/700 |
43:46 (2626) |
+14:40 +2:48 | 66.5 18.1 |
65. +1
|
#100 |
Jankůj Josef - Fröhlich Kamil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
47:14 (2834) |
+18:08 +3:28 | 61.6 22.4 |
Retirement
#10 |
Kec David - Martínek Miroslav |
Škoda 120 LS | Retired |