8. Rali Porto Santo Line 2004
26. 3. – 7. 3. 2004, Porto Santo • Automóvel Clube Concelho de Santa Cruz • asphalt 48.20 km • Other years
Leg 2. only results - after SS2
1. | #1 |
Sá Vítor - Ornelas Camacho | Peugeot 306 Maxi Sá Competições | A7 | 4:31.9 | 112.5 |
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2. | #4 |
Mendes Gomes Pedro - Rodrigues N. | Volkswagen Golf IV Kit Car | A7 | 4:33.6 |
+1.7 +1.7 |
111.8 0.20 |
|||
3. | #2 |
Camacho José - Calado Pedro | Peugeot 306 Maxi | A7 | 4:37.3 |
+5.4 +3.7 |
110.3 0.64 |
|||
4. | #12 |
Camacho Alexandre - Gonçalves J. | Citroën Saxo Kit Car Team C.D. Nacional da Madeira | A6 | 4:38.4 |
+6.5 +1.1 |
109.9 0.76 |
|||
5. | #7 |
Pinto Rui - Freitas Humberto | Mitsubishi Lancer Evo VII | N4 | 4:41.5 |
+9.6 +3.1 |
108.7 1.13 |
|||
6. | #9 |
Anjo Aécio - Lagos Duarte | Citroën Saxo Kit Car | A6 | 4:42.9 |
+11.0 +1.4 |
108.2 1.29 |
|||
7. | #5 |
Freitas Filipe - Figueiroa Daniel | Opel Astra Kit Car | A7 |
4:43.0 0:10 |
+11.1 +0.1 |
108.1 1.31 |
|||
= | #6 |
Fernandes Rui - Abreu Rui | Mitsubishi Lancer Evo VI Team C.D. Nacional da Madeira | N4 | 4:43.0 |
+11.1 +0.0 |
108.1 1.31 |
|||
9. | #8 |
Magalhães João - Pereira Jorge | Mitsubishi Lancer Evo VII | N4 | 4:45.0 |
+13.1 +2.0 |
107.4 1.54 |
|||
10. | #3 |
Spínola Abel - Castro António | Mitsubishi Lancer Evo VII | N4 | 4:47.3 |
+15.4 +2.3 |
106.5 1.81 |
|||
11. | #11 |
Barros José - Pimenta João | Mitsubishi Lancer Evo VII | N4 | 4:47.7 |
+15.8 +0.4 |
106.4 1.86 |
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12. | #24 |
Freitas Cristiano - Marote Marco | Volkswagen Golf III Kit Car | A6 | 4:48.1 |
+16.2 +0.4 |
106.2 1.91 |
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13. | #10 |
Abreu Duarte - Abreu Ricardo | Ford Escort Maxi Kit Car | A7 | 4:48.6 |
+16.7 +0.5 |
106.0 1.96 |
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14. | #15 |
Caires Élvio - Freitas L. | Citroën Saxo Cup Team A.D. Camacha | A6 | 4:50.5 |
+18.6 +1.9 |
105.3 2.19 |
|||
15. | #19 |
Silva Pedro - Sousa Marco | Citroën Saxo Cup | A6 | 4:56.6 |
+24.7 +6.1 |
103.2 2.91 |
|||
16. | #14 |
Freitas Américo - Miranda Duarte | Peugeot 106 Maxi | A6 | 4:57.3 |
+25.4 +0.7 |
102.9 2.99 |
|||
17. | #17 |
Pires Filipe - Sousa António | Citroën Saxo Cup | A6 | 4:58.8 |
+26.9 +1.5 |
102.4 3.16 |
|||
18. | #16 |
Bazenga Paulo - Rodrigues A. | Citroën Saxo Cup | A6 | 4:59.0 |
+27.1 +0.2 |
102.3 3.19 |
|||
19. | #25 |
Rodrigues Marco - Gouveia Luís | Citroën Saxo Cup | A6 | 5:00.7 |
+28.8 +1.7 |
101.8 3.39 |
|||
20. | #18 |
Aguiar Décio - Teixeira Anselmo | Peugeot 206 GTi 1.6 | A6 | 5:05.2 |
+33.3 +4.5 |
100.3 3.92 |
|||
21. | #30 |
Caldeira Emanuel - Chaves Narciso | Volkswagen Golf III GTi 16V | A6 | 5:07.2 |
+35.3 +2.0 |
99.6 4.15 |
|||
22. | #26 |
Gonçalves Carlos - Leça Marco | Citroën Saxo Cup | A6 | 5:09.3 |
+37.4 +2.1 |
98.9 4.40 |
|||
23. | #34 |
Ricardo João - Costa Vitor | Renault Clio RS | N3 | 5:09.6 |
+37.7 +0.3 |
98.8 4.44 |
|||
24. | #20 |
Freitas Nuno - Dantas Avelino | Daewoo Lanos Kit Car Team C.D. Nacional da Madeira | A6 | 5:10.2 |
+38.3 +0.6 |
98.6 4.51 |
|||
= | #36 |
Capelo Sandro - Gouveia Bruno | Citroën Saxo Cup | A6 | 5:10.2 |
+38.3 +0.0 |
98.6 4.51 |
|||
26. | #23 |
Bettencourt Filipe - Castro R. | Citroën Saxo Cup | A6 | 5:15.1 |
+43.2 +4.9 |
97.1 5.08 |
|||
27. | #31 |
Oliveira Bruno - Freitas Marco | Citroën Saxo Cup | A6 | 5:15.9 |
+44.0 +0.8 |
96.9 5.18 |
|||
28. | #27 |
Baptista Dinarte - Pereira D. | Citroën Saxo VTS | A6 | 5:17.3 |
+45.4 +1.4 |
96.4 5.34 |
|||
29. | #32 |
Abreu Pascoal - Gouveia Paulo | Citroën Saxo Cup | A6 | 5:17.6 |
+45.7 +0.3 |
96.3 5.38 |
|||
30. | #43 |
Ferreira João - Carvalho Marco | Toyota Starlet EP91 | A5 | 5:19.8 |
+47.9 +2.2 |
95.7 5.64 |
|||
31. | #41 |
Martins André - Barreto Filipe | Toyota Starlet EP91 | A5 | 5:20.6 |
+48.7 +0.8 |
95.4 5.73 |
|||
32. | #38 |
Barros Manuel - Meneses Sérgio | Toyota Yaris 1.3 VVT-i | A5 | 5:21.2 |
+49.3 +0.6 |
95.3 5.80 |
|||
33. | #37 |
Nóbrega Marco - Nóbrega Hélder | Toyota Starlet EP91 | A5 | 5:23.4 |
+51.5 +2.2 |
94.6 6.06 |
|||
34. | #44 |
Correia Alexandre - Gomes João | Toyota Yaris 1.3 VVT-i Team A.D. Camacha | A5 | 5:25.7 |
+53.8 +2.3 |
94.0 6.33 |
|||
35. | #29 |
Nóbrega Vasco - Camacho Noé | Citroën Saxo Cup | A6 | 5:26.2 |
+54.3 +0.5 |
93.8 6.39 |
|||
36. | #33 |
Rodrigues Valter - Câmara Mauro | Renault Mégane Coupé 16v | A7 | 5:28.0 |
+56.1 +1.8 |
93.3 6.60 |
|||
37. | #42 |
Pereira Romano - Sousa Pedro | Toyota Starlet EP91 | A5 | 5:29.2 |
+57.3 +1.2 |
93.0 6.74 |
|||
38. | #52 |
Bazenga Duarte - Câmara Jaime | Opel Corsa B GSi | A6 | 5:31.8 |
+59.9 +2.6 |
92.2 7.05 |
|||
39. | #51 |
Martins Emanuel - Bettencourt S. | Opel Corsa B GSi | A6 | 5:32.4 |
+1:00.5 +0.6 |
92.1 7.12 |
|||
40. | #40 |
Ornelas Luís - Velosa Marco | Toyota Starlet EP91 | A5 | 5:32.5 |
+1:00.6 +0.1 |
92.0 7.13 |
|||
41. | #57 |
Correia Hélder - Teixeira Igor | Volkswagen Golf III GTi 16V | A7 | 5:35.5 |
+1:03.6 +3.0 |
91.2 7.48 |
|||
42. | #49 |
Serrado José - Malho David | Toyota Yaris 1.3 VVT-i | A5 | 5:36.7 |
+1:04.8 +1.2 |
90.9 7.62 |
|||
43. | #55 |
Brito de Oliveira R. - Rodrigues P. | Opel Corsa A GSi | A6 | 5:37.2 |
+1:05.3 +0.5 |
90.7 7.68 |
|||
44. | #39 |
Pontes Marco - Fernandes Sandro | Toyota Starlet EP91 | A5 | 5:38.0 |
+1:06.1 +0.8 |
90.5 7.78 |
|||
45. | #45 |
Freitas Miguel - Veloso Rui | Toyota Yaris 1.3 VVT-i | A5 | 5:47.7 |
+1:15.8 +9.7 |
88.0 8.92 |
|||
46. | #50 |
Bernarda Juan - Silva Miguel | Toyota Yaris 1.3 VVT-i | A5 | 5:50.1 |
+1:18.2 +2.4 |
87.4 9.20 |
|||
47. | #56 |
Xavier Rúben - Freitas Joana | Opel Corsa A | A6 | 5:50.3 |
+1:18.4 +0.2 |
87.4 9.22 |
|||
48. | #58 |
Gouveia José - Ornelas Nélio | Fiat Cinquecento | A5 | 6:11.0 |
+1:39.1 +20.7 |
82.5 11.66 |
|||
49. | #60 |
Abreu Paulo - Sousa Susana | Fiat Cinquecento | A5 | 6:13.0 |
+1:41.1 +2.0 |
82.0 11.89 |
|||
50. | #48 |
Camacho Rafael - Freitas Adelino | Toyota Starlet EP91 | A5 | 6:15.0 |
+1:43.1 +2.0 |
81.6 12.13 |
|||
51. | #59 |
Gonçalves Marco - Sousa Roberto | Fiat Cinquecento | A5 | 6:27.9 |
+1:56.0 +12.9 |
78.9 13.65 |
|||
52. | #53 |
Luís Victor - Villas-Boas G. | Opel Corsa A GSi | A6 |
6:40.5 1:10 |
+2:08.6 +12.6 |
76.4 15.13 |
|||
53. | #61 |
Pestana Nélson - Pestana S. | Seat Marbella GL | A5 |
8:28.0 1:20 |
+3:56.1 +1:47.5 |
60.2 27.78 |