25. Rallye Internacional Principe de Asturias 1988
16. 9. – 18. 9. 1988, Oviedo • asphalt 302.02 km • Other years
Final results
1. | #9 |
Capdevila Fernando - Estévez Juan Luis |
BMW M3 E30 Sauermann Competición |
TF-*** | N4 |
4:09:55 |
72.5 |
||||
2. | #24 |
Foncueva Cele - Belzunces Salvador |
Renault 5 GT Turbo Escudería Avilesina |
O-4*** | N4 |
4:14:39 |
+4:44 +4:44 |
71.2 0.94 |
|||
3. | #19 |
Piñón José - Prats Antoni Enrique |
Renault 5 GT Turbo Man Piñón |
M-4*** | N4 |
4:15:54 |
+5:59 +1:15 |
70.8 1.19 |
|||
4. | #23 |
Alsina Sureda Josep - Ferrer Josep María |
Renault 5 GT Turbo Escudería Costa Brava |
N4 |
4:20:52 1:00 |
+10:57 +4:58 |
69.5 2.18 |
||||
5. | #20 |
Cima Francisco - Martínez Jacinto |
Renault 5 GT Turbo Escudería Villa de Llanes |
O-1*** | N4 |
4:22:21 6:00 |
+12:26 +1:29 |
69.1 2.47 |
|||
6. | #18 |
Castrillón Germán - Castrillón Estrella |
Renault 5 GT Turbo Escudería Siroco Narón |
C-4*** | N4 |
4:24:08 |
+14:13 +1:47 |
68.6 2.82 |
|||
7. | #34 |
Rueda Mercedes - Ariz-Navarreta Berta |
Renault 5 GT Turbo Trade Sport |
N4 |
4:26:38 |
+16:43 +2:30 |
68.0 3.32 |
||||
8. | #33 |
Hidalgo Antonio - Barrientos Ramón |
Renault 5 GT Turbo El Gaitero Competición |
N4 |
4:28:19 |
+18:24 +1:41 |
67.5 3.66 |
||||
9. | #32 |
"Merollo" - Sánchez Froilán |
Renault 5 GT Turbo Escudería Avilesina |
N4 |
4:35:10 5:00 |
+25:15 +6:51 |
65.9 5.02 |
||||
10. | #51 |
Morán Bernardino - Álvarez Claudio |
Renault 5 GT Turbo Varela Competición |
N4 |
5:05:14 |
+55:19 +30:04 |
59.4 10.99 |
||||
Retirements |
|||||||||||
#21 |
Brizuela Fernando - Saguillo Mario | Renault 5 GT Turbo | N4 | Accident | |||||||
#22 |
Otero Evangelino - Giménez Ventura | Renault 5 GT Turbo | C-8*** | N4 | Retired | ||||||
#31 |
"Fombona" - Menéndez Luís |
Renault 5 GT Turbo El Gaitero Competición |
N4 | Accident | |||||||
#35 |
Palacios Celso - Muñoz Víctor Manuel |
Renault 5 GT Turbo Varela Competición |
N4 | Retired | |||||||
#38 |
González Naredo José - Álvarez José Alfredo |
Renault 5 GT Turbo Escudería La Carbayera |
N4 | Retired |