Baranya Kupa 2013
Hungary Historic #4 • Hungary Rally2 #4 • BMW -2900 Rally2 (H) #4 • BMW +2900 Rally2 (H) #4 • Lada Rally2 (H) #4
24. 8. – 25. 8. 2013 • Marco Racing Team Kft. • asphalt 80.00 km • Other years
SS3 Hetvehely - Golgota 2 - 11.20 km
1. |
#1 |
Kazár Miklós - Szőke Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 5:26.4 | 123.5 | |
2. |
#3 |
Sasa - Budai Annamária Ford Fiesta S2000 |
M1 | 5:28.6 |
+2.2 + 2.2 |
122.7 0.20 |
3. |
#5 |
Csucsu - Mesterházi Márk Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 5:29.5 |
+3.1 + 0.9 |
122.4 0.28 |
4. |
#2 |
Balogh János - Holczer Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 5:31.2 |
+4.8 + 1.7 |
121.7 0.43 |
5. |
#4 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 5:31.7 |
+5.3 + 0.5 |
121.6 0.47 |
6. |
#8 |
Hideg Krisztián - Kerék István Mitsubishi Lancer Evo VII |
M1 | 5:35.4 |
+9.0 + 3.7 |
120.2 0.80 |
7. |
#9 |
Puskádi János - Gódor B. Škoda Fabia S2000 |
M1 | 5:35.6 |
+9.2 + 0.2 |
120.1 0.82 |
8. |
#6 |
Osváth Péter - Gács Gábor Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 5:38.7 |
+12.3 + 3.1 |
119.0 1.10 |
9. |
#10 |
Lovász Pál - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 5:42.3 |
+15.9 + 3.6 |
117.8 1.42 |
10. |
#11 |
Kovács Antal - Istovics Gergő Mitsubishi Lancer Evo VI |
M1 | 5:49.1 |
+22.7 + 6.8 |
115.5 2.03 |
11. |
#19 |
Varga Attila - Savanyu Roland Suzuki Swift S1600 |
M2 | 5:49.6 |
+23.2 + 0.5 |
115.3 2.07 |
12. |
#226 |
Tajmel Tibor - Bakai Renáta BMW M3 E36 |
F2 | 5:52.4 |
+26.0 + 2.8 |
114.4 2.32 |
13. |
#227 |
Horváth Balázs - Szabó István BMW M3 E36 |
F2 | 5:55.6 |
+29.2 + 3.2 |
113.4 2.61 |
14. |
#15 |
Várkonyi Szabolcs - Ódor S. Honda Civic Type-R R3 |
M2 | 5:56.1 |
+29.7 + 0.5 |
113.2 2.65 |
15. |
#7 |
Kiss L. - Kissné Varga Z. Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 5:57.5 |
+31.1 + 1.4 |
112.8 2.78 |
16. |
#229 |
Horváth Rudolf - Simon Nikolett BMW M3 E36 |
F2 | 6:00.5 |
+34.1 + 3.0 |
111.8 3.04 |
17. |
#323 |
Cigány - Endrész István BMW M3 E30 |
R1 | 6:01.0 |
+34.6 + 0.5 |
111.7 3.09 |
18. |
#17 |
Lángi Attila - Toma József BMW Z4M |
M2 | 6:02.1 |
+35.7 + 1.1 |
111.4 3.19 |
19. |
#203 |
Órai Balázs - Vrezgó Balázs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 6:03.8 |
+37.4 + 1.7 |
110.8 3.34 |
20. |
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 | 6:05.7 |
+39.3 + 1.9 |
110.3 3.51 |
21. |
#16 |
Juhász Csaba - Juhász Zsolt Renault Mégane RS |
M2 | 6:09.6 |
+43.2 + 3.9 |
109.1 3.86 |
22. |
#238 |
Bánkuti Balázs - Guti Gábor Škoda Favorit 136 L |
F1 | 6:12.2 |
+45.8 + 2.6 |
108.3 4.09 |
23. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 | 6:13.7 |
+47.3 + 1.5 |
107.9 4.22 |
24. |
#233 |
Horváth Norbert - Kecskeméti B. Citroën C2 R2 |
F1 | 6:19.2 |
+52.8 + 5.5 |
106.3 4.71 |
25. |
#223 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 | 6:20.5 |
+54.1 + 1.3 |
106.0 4.83 |
26. |
#224 |
Halmos Gábor - Szebényi Dávid BMW 316 Compact |
F2 | 6:23.1 |
+56.7 + 2.6 |
105.2 5.06 |
27. |
#210 |
Nitro - Vén Gábor Peugeot 306 S16 |
A7 | 6:25.0 |
+58.6 + 1.9 |
104.7 5.23 |
28. |
#208 |
Molnár Zoltán - Nagy Péter Lada VAZ 21053 |
A6 | 6:26.6 |
+1:00.2 + 1.6 |
104.3 5.38 |
29. |
#232 |
Köbli Károly - Bán Viktor Škoda Felicia Kit Car |
F1 | 6:27.4 |
+1:01.0 + 0.8 |
104.1 5.45 |
30. |
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 | 6:29.3 |
+1:02.9 + 1.9 |
103.6 5.62 |
31. |
#228 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 | 6:29.9 |
+1:03.5 + 0.6 |
103.4 5.67 |
32. |
#324 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 | 6:32.1 |
+1:05.7 + 2.2 |
102.8 5.87 |
33. |
#207 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 | 6:32.5 |
+1:06.1 + 0.4 |
102.7 5.90 |
34. |
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 | 6:33.0 |
+1:06.6 + 0.5 |
102.6 5.95 |
35. |
#222 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 | 6:33.3 |
+1:06.9 + 0.3 |
102.5 5.97 |
36. |
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VAZ 21074 |
R1 | 6:34.7 |
+1:08.3 + 1.4 |
102.2 6.10 |
37. |
#325 |
Hajdú Gábor - Diós Dániel Lada VFTS |
R2 | 6:36.2 |
+1:09.8 + 1.5 |
101.8 6.23 |
38. |
#202 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 6:36.5 |
+1:10.1 + 0.3 |
101.7 6.26 |
= |
#204 |
Harsányi Zsolt - Dombai Szabolcs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 6:36.5 |
+1:10.1 + 0.0 |
101.7 6.26 |
40. |
#206 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 6:37.5 |
+1:11.1 + 1.0 |
101.4 6.35 |
41. |
#303 |
Juhász Zsolt - Rimár Tamás BMW 2002 |
C3 | 6:39.3 |
+1:12.9 + 1.8 |
101.0 6.51 |
42. |
#216 |
Vígh Levente - Mohácsi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
F1 | 6:41.7 |
+1:15.3 + 2.4 |
100.4 6.72 |
43. |
#234 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 | 6:44.1 |
+1:17.7 + 2.4 |
99.8 6.94 |
44. |
#236 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VAZ 2101 |
F1 | 6:45.3 |
+1:18.9 + 1.2 |
99.5 7.04 |
45. |
#215 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
A6 | 6:54.4 |
+1:28.0 + 9.1 |
97.3 7.86 |
46. |
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 | 6:59.0 |
+1:32.6 + 4.6 |
96.2 8.27 |
47. |
#308 |
KARI - Szilassy László Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
R3 | 7:00.5 |
+1:34.1 + 1.5 |
95.9 8.40 |
48. |
#209 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 7:01.1 |
+1:34.7 + 0.6 |
95.7 8.46 |
49. |
#304 |
Gaál József - Gáspár Béla Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 | 7:13.7 |
+1:47.3 + 12.6 |
93.0 9.58 |
50. |
#239 |
Parkánszki Balázs - Farkas F. Lada VAZ 2105 |
F1 | 7:16.0 |
+1:49.6 + 2.3 |
92.5 9.79 |
51. |
#205 |
Adorján József - Herczeg S. Honda Civic VTi |
A6 | 7:26.6 |
+2:00.2 + 10.6 |
90.3 10.7 |
52. |
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 | 7:26.9 |
+2:00.5 + 0.3 |
90.2 10.8 |
53. |
#217 |
Farnadi Ágnes - Jánosi Péter Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 | 7:27.6 |
+2:01.2 + 0.7 |
90.1 10.8 |
Overall
1. |
#1 |
Kazár Miklós - Szőke Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
15:20.6 |
122.8 | |
2. |
#3 |
Sasa - Budai Annamária Ford Fiesta S2000 |
M1 |
15:23.7 |
+3.1 +3.1 | 122.4 0.10 |
3. |
#5 |
Csucsu - Mesterházi Márk Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
15:27.6 |
+7.0 +3.9 | 121.9 0.22 |
4. |
#4 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
15:30.9 |
+10.3 +3.3 | 121.4 0.33 |
5. |
#8 |
Hideg Krisztián - Kerék István Mitsubishi Lancer Evo VII |
M1 |
15:35.2 |
+14.6 +4.3 | 120.9 0.46 |
6. |
#2 |
Balogh János - Holczer Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
15:39.0 |
+18.4 +3.8 | 120.4 0.59 |
7. |
#6 |
Osváth Péter - Gács Gábor Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
15:47.5 |
+26.9 +8.5 | 119.3 0.86 |
8. |
#9 |
Puskádi János - Gódor B. Škoda Fabia S2000 |
M1 |
15:50.8 |
+30.2 +3.3 | 118.9 0.96 |
9. |
#10 |
Lovász Pál - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
15:59.1 |
+38.5 +8.3 | 117.9 1.23 |
10. |
#11 |
Kovács Antal - Istovics Gergő Mitsubishi Lancer Evo VI |
M1 |
16:15.6 |
+55.0 +16.5 | 115.9 1.75 |
11. |
#19 |
Varga Attila - Savanyu Roland Suzuki Swift S1600 |
M2 |
16:21.0 |
+1:00.4 +5.4 | 115.2 1.92 |
12. |
#226 |
Tajmel Tibor - Bakai Renáta BMW M3 E36 |
F2 |
16:30.2 |
+1:09.6 +9.2 | 114.2 2.22 |
13. +1
|
#15 |
Várkonyi Szabolcs - Ódor S. Honda Civic Type-R R3 |
M2 |
16:44.1 |
+1:23.5 +13.9 | 112.6 2.66 |
14. −1
|
#7 |
Kiss L. - Kissné Varga Z. Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
16:44.9 |
+1:24.3 +0.8 | 112.5 2.68 |
15. |
#323 |
Cigány - Endrész István BMW M3 E30 |
R1 |
16:53.4 |
+1:32.8 +8.5 | 111.5 2.96 |
16. +1
|
#229 |
Horváth Rudolf - Simon Nikolett BMW M3 E36 |
F2 |
17:00.8 |
+1:40.2 +7.4 | 110.7 3.19 |
17. −1
|
#203 |
Órai Balázs - Vrezgó Balázs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
17:02.7 |
+1:42.1 +1.9 | 110.5 3.25 |
18. +2
|
#17 |
Lángi Attila - Toma József BMW Z4M |
M2 |
17:11.7 |
+1:51.1 +9.0 | 109.6 3.54 |
19. |
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 |
17:15.1 |
+1:54.5 +3.4 | 109.2 3.65 |
20. −2
|
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 |
17:23.0 |
+2:02.4 +7.9 | 108.4 3.90 |
21. |
#16 |
Juhász Csaba - Juhász Zsolt Renault Mégane RS |
M2 |
17:25.1 |
+2:04.5 +2.1 | 108.2 3.96 |
22. +1
|
#233 |
Horváth Norbert - Kecskeméti B. Citroën C2 R2 |
F1 |
17:40.7 |
+2:20.1 +15.6 | 106.6 4.46 |
23. +3
|
#224 |
Halmos Gábor - Szebényi Dávid BMW 316 Compact |
F2 |
17:57.2 |
+2:36.6 +16.5 | 104.9 4.99 |
24. +4
|
#223 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 |
17:57.6 |
+2:37.0 +0.4 | 104.9 5.00 |
25. |
#232 |
Köbli Károly - Bán Viktor Škoda Felicia Kit Car |
F1 |
17:59.2 |
+2:38.6 +1.6 | 104.7 5.05 |
26. |
#208 |
Molnár Zoltán - Nagy Péter Lada VAZ 21053 |
A6 |
18:00.7 |
+2:40.1 +1.5 | 104.6 5.10 |
27. +3
|
#210 |
Nitro - Vén Gábor Peugeot 306 S16 |
A7 |
18:05.8 |
+2:45.2 +5.1 | 104.1 5.26 |
28. +1
|
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 |
18:09.9 |
+2:49.3 +4.1 | 103.7 5.39 |
29. +4
|
#228 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 |
18:15.0 |
+2:54.4 +5.1 | 103.2 5.55 |
30. +1
|
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 |
18:16.3 |
+2:55.7 +1.3 | 103.1 5.60 |
31. +1
|
#202 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
18:20.7 |
+3:00.1 +4.4 | 102.7 5.74 |
32. +2
|
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VAZ 21074 |
R1 |
18:22.0 |
+3:01.4 +1.3 | 102.6 5.78 |
33. +4
|
#207 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 |
18:26.4 |
+3:05.8 +4.4 | 102.2 5.92 |
34. +1
|
#206 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
18:26.6 |
+3:06.0 +0.2 | 102.2 5.92 |
35. +1
|
#222 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 |
18:26.7 |
+3:06.1 +0.1 | 102.1 5.93 |
36. +2
|
#204 |
Harsányi Zsolt - Dombai Szabolcs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
18:34.8 |
+3:14.2 +8.1 | 101.4 6.18 |
37. +2
|
#303 |
Juhász Zsolt - Rimár Tamás BMW 2002 |
C3 |
18:40.0 |
+3:19.4 +5.2 | 100.9 6.35 |
38. +2
|
#234 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 |
18:45.6 |
+3:25.0 +5.6 | 100.4 6.53 |
39. +8
|
#227 |
Horváth Balázs - Szabó István BMW M3 E36 |
F2 |
18:48.0 2:00 |
+3:27.4 +2.4 | 112.1 6.61 |
40. +3
|
#324 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 |
18:48.2 |
+3:27.6 +0.2 | 100.2 6.61 |
41. +1
|
#216 |
Vígh Levente - Mohácsi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
F1 |
18:56.8 |
+3:36.2 +8.6 | 99.4 6.89 |
42. −1
|
#236 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VAZ 2101 |
F1 |
18:58.6 |
+3:38.0 +1.8 | 99.3 6.94 |
43. +1
|
#209 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
19:38.8 |
+4:18.2 +40.2 | 95.9 8.22 |
44. +1
|
#215 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
A6 |
19:42.0 |
+4:21.4 +3.2 | 95.6 8.32 |
45. +1
|
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 |
19:46.9 |
+4:26.3 +4.9 | 95.2 8.48 |
46. +3
|
#308 |
KARI - Szilassy László Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
R3 |
20:02.4 |
+4:41.8 +15.5 | 94.0 8.97 |
47. +1
|
#304 |
Gaál József - Gáspár Béla Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 |
20:08.5 |
+4:47.9 +6.1 | 93.5 9.17 |
48. +2
|
#239 |
Parkánszki Balázs - Farkas F. Lada VAZ 2105 |
F1 |
20:34.2 |
+5:13.6 +25.7 | 91.6 9.99 |
49. +2
|
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 |
20:49.9 |
+5:29.3 +15.7 | 90.4 10.5 |
50. −28
|
#238 |
Bánkuti Balázs - Guti Gábor Škoda Favorit 136 L |
F1 |
20:50.9 3:20 |
+5:30.3 +1.0 | 107.6 10.5 |
51. +1
|
#217 |
Farnadi Ágnes - Jánosi Péter Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 |
20:59.6 |
+5:39.0 +8.7 | 89.7 10.8 |
52. +1
|
#205 |
Adorján József - Herczeg S. Honda Civic VTi |
A6 |
21:13.2 |
+5:52.6 +13.6 | 88.8 11.2 |
53. +1
|
#325 |
Hajdú Gábor - Diós Dániel Lada VFTS |
R2 |
38:12.4 0:10 |
+22:51.8 +16:59.2 | 49.5 43.7 |
Retirement
#220 |
Keszler Mátyás - Hágen Zoltán |
Audi Coupé S2 | Retired |
Penalty
#238 |
Bánkuti Balázs - Guti Gábor | Škoda Favorit 136 L | 3:20 |
lepoldsportvideo.hu:Ncsoport vs.S20…
TheLepoldmedia]
TheLepoldmedia]
lepoldsportvideo.hu:Baranya kupa 20…
TheLepoldmedia]
TheLepoldmedia]