Baranya Kupa 2013
Hungary Historic #4 • Hungary Rally2 #4 • BMW -2900 Rally2 (H) #4 • BMW +2900 Rally2 (H) #4 • Lada Rally2 (H) #4
24. 8. – 25. 8. 2013 • Marco Racing Team Kft. • asphalt 80.00 km • Other years
SS2 Remeterét - Árpádtető 1 - 9.00 km
1. |
#3 |
Sasa - Budai Annamária Ford Fiesta S2000 |
M1 | 4:21.7 | 123.8 | |
2. |
#1 |
Kazár Miklós - Szőke Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 4:22.4 |
+0.7 + 0.7 |
123.5 0.08 |
3. |
#4 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 4:22.9 |
+1.2 + 0.5 |
123.2 0.13 |
4. |
#5 |
Csucsu - Mesterházi Márk Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 4:23.4 |
+1.7 + 0.5 |
123.0 0.19 |
5. |
#8 |
Hideg Krisztián - Kerék István Mitsubishi Lancer Evo VII |
M1 | 4:23.9 |
+2.2 + 0.5 |
122.8 0.24 |
6. |
#6 |
Osváth Péter - Gács Gábor Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 4:28.3 |
+6.6 + 4.4 |
120.8 0.73 |
7. |
#10 |
Lovász Pál - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 4:30.4 |
+8.7 + 2.1 |
119.8 0.97 |
8. |
#9 |
Puskádi János - Gódor B. Škoda Fabia S2000 |
M1 | 4:31.9 |
+10.2 + 1.5 |
119.2 1.13 |
9. |
#2 |
Balogh János - Holczer Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 4:32.4 |
+10.7 + 0.5 |
118.9 1.19 |
10. |
#11 |
Kovács Antal - Istovics Gergő Mitsubishi Lancer Evo VI |
M1 | 4:33.2 |
+11.5 + 0.8 |
118.6 1.28 |
11. |
#226 |
Tajmel Tibor - Bakai Renáta BMW M3 E36 |
F2 | 4:38.9 |
+17.2 + 5.7 |
116.2 1.91 |
12. |
#19 |
Varga Attila - Savanyu Roland Suzuki Swift S1600 |
M2 | 4:39.5 |
+17.8 + 0.6 |
115.9 1.98 |
13. |
#15 |
Várkonyi Szabolcs - Ódor S. Honda Civic Type-R R3 |
M2 | 4:43.9 |
+22.2 + 4.4 |
114.1 2.47 |
14. |
#7 |
Kiss L. - Kissné Varga Z. Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 4:46.6 |
+24.9 + 2.7 |
113.0 2.77 |
15. |
#323 |
Cigány - Endrész István BMW M3 E30 |
R1 | 4:48.0 |
+26.3 + 1.4 |
112.5 2.92 |
16. |
#227 |
Horváth Balázs - Szabó István BMW M3 E36 |
F2 | 4:49.3 |
+27.6 + 1.3 |
112.0 3.07 |
17. |
#229 |
Horváth Rudolf - Simon Nikolett BMW M3 E36 |
F2 | 4:50.9 |
+29.2 + 1.6 |
111.4 3.24 |
18. |
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 | 4:51.2 |
+29.5 + 0.3 |
111.3 3.28 |
19. |
#203 |
Órai Balázs - Vrezgó Balázs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 4:54.1 |
+32.4 + 2.9 |
110.2 3.60 |
20. |
#17 |
Lángi Attila - Toma József BMW Z4M |
M2 | 4:54.8 |
+33.1 + 0.7 |
109.9 3.68 |
21. |
#220 |
Keszler Mátyás - Hágen Zoltán Audi Coupé S2 |
F3 | 4:56.5 |
+34.8 + 1.7 |
109.3 3.87 |
22. |
#16 |
Juhász Csaba - Juhász Zsolt Renault Mégane RS |
M2 | 4:56.7 |
+35.0 + 0.2 |
109.2 3.89 |
23. |
#233 |
Horváth Norbert - Kecskeméti B. Citroën C2 R2 |
F1 | 4:57.6 |
+35.9 + 0.9 |
108.9 3.99 |
24. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 | 4:58.5 |
+36.8 + 0.9 |
108.5 4.09 |
25. |
#238 |
Bánkuti Balázs - Guti Gábor Škoda Favorit 136 L |
F1 | 5:02.5 |
+40.8 + 4.0 |
107.1 4.53 |
26. |
#232 |
Köbli Károly - Bán Viktor Škoda Felicia Kit Car |
F1 | 5:03.1 |
+41.4 + 0.6 |
106.9 4.60 |
27. |
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 | 5:03.6 |
+41.9 + 0.5 |
106.7 4.66 |
28. |
#208 |
Molnár Zoltán - Nagy Péter Lada VAZ 21053 |
A6 | 5:05.2 |
+43.5 + 1.6 |
106.2 4.83 |
29. |
#223 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 | 5:05.3 |
+43.6 + 0.1 |
106.1 4.84 |
30. |
#210 |
Nitro - Vén Gábor Peugeot 306 S16 |
A7 | 5:07.3 |
+45.6 + 2.0 |
105.4 5.07 |
31. |
#202 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 5:08.0 |
+46.3 + 0.7 |
105.2 5.14 |
32. |
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VAZ 21074 |
R1 | 5:08.9 |
+47.2 + 0.9 |
104.9 5.24 |
33. |
#224 |
Halmos Gábor - Szebényi Dávid BMW 316 Compact |
F2 | 5:09.1 |
+47.4 + 0.2 |
104.8 5.27 |
34. |
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 | 5:09.7 |
+48.0 + 0.6 |
104.6 5.33 |
35. |
#206 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 5:10.0 |
+48.3 + 0.3 |
104.5 5.37 |
36. |
#228 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 | 5:10.3 |
+48.6 + 0.3 |
104.4 5.40 |
37. |
#222 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 | 5:10.8 |
+49.1 + 0.5 |
104.2 5.46 |
38. |
#207 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 | 5:12.2 |
+50.5 + 1.4 |
103.8 5.61 |
39. |
#204 |
Harsányi Zsolt - Dombai Szabolcs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 5:17.6 |
+55.9 + 5.4 |
102.0 6.21 |
40. |
#303 |
Juhász Zsolt - Rimár Tamás BMW 2002 |
C3 | 5:17.8 |
+56.1 + 0.2 |
102.0 6.23 |
41. |
#234 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 | 5:17.9 |
+56.2 + 0.1 |
101.9 6.24 |
42. |
#216 |
Vígh Levente - Mohácsi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
F1 | 5:22.5 |
+1:00.8 + 4.6 |
100.5 6.76 |
43. |
#324 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 | 5:27.7 |
+1:06.0 + 5.2 |
98.9 7.33 |
44. |
#236 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VAZ 2101 |
F1 | 5:29.9 |
+1:08.2 + 2.2 |
98.2 7.58 |
45. |
#209 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 5:33.8 |
+1:12.1 + 3.9 |
97.1 8.01 |
46. |
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 | 5:38.3 |
+1:16.6 + 4.5 |
95.8 8.51 |
47. |
#308 |
KARI - Szilassy László Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
R3 | 5:39.1 |
+1:17.4 + 0.8 |
95.5 8.60 |
48. |
#304 |
Gaál József - Gáspár Béla Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 | 5:42.7 |
+1:21.0 + 3.6 |
94.5 9.00 |
49. |
#215 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
A6 | 5:47.1 |
+1:25.4 + 4.4 |
93.3 9.49 |
50. |
#239 |
Parkánszki Balázs - Farkas F. Lada VAZ 2105 |
F1 | 5:50.4 |
+1:28.7 + 3.3 |
92.5 9.86 |
51. |
#205 |
Adorján József - Herczeg S. Honda Civic VTi |
A6 | 5:51.2 |
+1:29.5 + 0.8 |
92.3 9.94 |
52. |
#217 |
Farnadi Ágnes - Jánosi Péter Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 | 5:55.4 |
+1:33.7 + 4.2 |
91.2 10.4 |
53. |
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 | 5:55.7 |
+1:34.0 + 0.3 |
91.1 10.4 |
54. |
#325 |
Hajdú Gábor - Diós Dániel Lada VFTS |
R2 | 6:13.1 |
+1:51.4 + 17.4 |
86.8 12.4 |
Overall
1. |
#1 |
Kazár Miklós - Szőke Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
9:54.2 |
122.4 | |
2. |
#3 |
Sasa - Budai Annamária Ford Fiesta S2000 |
M1 |
9:55.1 |
+0.9 +0.9 | 122.2 0.04 |
3. |
#5 |
Csucsu - Mesterházi Márk Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
9:58.1 |
+3.9 +3.0 | 121.6 0.19 |
4. +2
|
#4 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
9:59.2 |
+5.0 +1.1 | 121.4 0.25 |
5. |
#8 |
Hideg Krisztián - Kerék István Mitsubishi Lancer Evo VII |
M1 |
9:59.8 |
+5.6 +0.6 | 121.2 0.28 |
6. −2
|
#2 |
Balogh János - Holczer Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
10:07.8 |
+13.6 +8.0 | 119.6 0.67 |
7. |
#6 |
Osváth Péter - Gács Gábor Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
10:08.8 |
+14.6 +1.0 | 119.4 0.72 |
8. |
#9 |
Puskádi János - Gódor B. Škoda Fabia S2000 |
M1 |
10:15.2 |
+21.0 +6.4 | 118.2 1.04 |
9. |
#10 |
Lovász Pál - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
10:16.8 |
+22.6 +1.6 | 117.9 1.12 |
10. +1
|
#11 |
Kovács Antal - Istovics Gergő Mitsubishi Lancer Evo VI |
M1 |
10:26.5 |
+32.3 +9.7 | 116.1 1.60 |
11. −1
|
#19 |
Varga Attila - Savanyu Roland Suzuki Swift S1600 |
M2 |
10:31.4 |
+37.2 +4.9 | 115.2 1.84 |
12. |
#226 |
Tajmel Tibor - Bakai Renáta BMW M3 E36 |
F2 |
10:37.8 |
+43.6 +6.4 | 114.0 2.16 |
13. |
#7 |
Kiss L. - Kissné Varga Z. Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
10:47.4 |
+53.2 +9.6 | 112.3 2.63 |
14. |
#15 |
Várkonyi Szabolcs - Ódor S. Honda Civic Type-R R3 |
M2 |
10:48.0 |
+53.8 +0.6 | 112.2 2.66 |
15. |
#323 |
Cigány - Endrész István BMW M3 E30 |
R1 |
10:52.4 |
+58.2 +4.4 | 111.5 2.88 |
16. |
#203 |
Órai Balázs - Vrezgó Balázs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
10:58.9 |
+1:04.7 +6.5 | 110.4 3.20 |
17. |
#229 |
Horváth Rudolf - Simon Nikolett BMW M3 E36 |
F2 |
11:00.3 |
+1:06.1 +1.4 | 110.1 3.27 |
18. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 |
11:09.3 |
+1:15.1 +9.0 | 108.7 3.72 |
19. +2
|
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 |
11:09.4 |
+1:15.2 +0.1 | 108.6 3.72 |
20. −1
|
#17 |
Lángi Attila - Toma József BMW Z4M |
M2 |
11:09.6 |
+1:15.4 +0.2 | 108.6 3.73 |
21. +1
|
#16 |
Juhász Csaba - Juhász Zsolt Renault Mégane RS |
M2 |
11:15.5 |
+1:21.3 +5.9 | 107.7 4.02 |
22. −2
|
#238 |
Bánkuti Balázs - Guti Gábor Škoda Favorit 136 L |
F1 |
11:18.7 |
+1:24.5 +3.2 | 107.1 4.18 |
23. |
#233 |
Horváth Norbert - Kecskeméti B. Citroën C2 R2 |
F1 |
11:21.5 |
+1:27.3 +2.8 | 106.7 4.32 |
24. +1
|
#220 |
Keszler Mátyás - Hágen Zoltán Audi Coupé S2 |
F3 |
11:22.2 |
+1:28.0 +0.7 | 106.6 4.36 |
25. +1
|
#232 |
Köbli Károly - Bán Viktor Škoda Felicia Kit Car |
F1 |
11:31.8 |
+1:37.6 +9.6 | 105.1 4.83 |
26. +1
|
#208 |
Molnár Zoltán - Nagy Péter Lada VAZ 21053 |
A6 |
11:34.1 |
+1:39.9 +2.3 | 104.8 4.95 |
= −3
|
#224 |
Halmos Gábor - Szebényi Dávid BMW 316 Compact |
F2 |
11:34.1 |
+1:39.9 +0.0 | 104.8 4.95 |
28. +1
|
#223 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 |
11:37.1 |
+1:42.9 +3.0 | 104.3 5.09 |
29. −1
|
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 |
11:40.6 |
+1:46.4 +3.5 | 103.8 5.27 |
30. +1
|
#210 |
Nitro - Vén Gábor Peugeot 306 S16 |
A7 |
11:40.8 |
+1:46.6 +0.2 | 103.8 5.28 |
31. +5
|
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 |
11:43.3 |
+1:49.1 +2.5 | 103.4 5.40 |
32. +1
|
#202 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
11:44.2 |
+1:50.0 +0.9 | 103.3 5.45 |
33. −1
|
#228 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 |
11:45.1 |
+1:50.9 +0.9 | 103.1 5.49 |
34. |
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VAZ 21074 |
R1 |
11:47.3 |
+1:53.1 +2.2 | 102.8 5.60 |
35. |
#206 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
11:49.1 |
+1:54.9 +1.8 | 102.6 5.69 |
36. +3
|
#222 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 |
11:53.4 |
+1:59.2 +4.3 | 101.9 5.90 |
37. +1
|
#207 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 |
11:53.9 |
+1:59.7 +0.5 | 101.9 5.93 |
38. −1
|
#204 |
Harsányi Zsolt - Dombai Szabolcs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
11:58.3 |
+2:04.1 +4.4 | 101.2 6.14 |
39. +1
|
#303 |
Juhász Zsolt - Rimár Tamás BMW 2002 |
C3 |
12:00.7 |
+2:06.5 +2.4 | 100.9 6.26 |
40. +2
|
#234 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 |
12:01.5 |
+2:07.3 +0.8 | 100.8 6.30 |
41. |
#236 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VAZ 2101 |
F1 |
12:13.3 |
+2:19.1 +11.8 | 99.2 6.89 |
42. +2
|
#216 |
Vígh Levente - Mohácsi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
F1 |
12:15.1 |
+2:20.9 +1.8 | 98.9 6.98 |
43. |
#324 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 |
12:16.1 |
+2:21.9 +1.0 | 98.8 7.02 |
44. +3
|
#209 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
12:37.7 |
+2:43.5 +21.6 | 96.0 8.09 |
45. |
#215 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
A6 |
12:47.6 |
+2:53.4 +9.9 | 94.7 8.58 |
46. +2
|
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 |
12:47.9 |
+2:53.7 +0.3 | 94.7 8.60 |
47. +8
|
#227 |
Horváth Balázs - Szabó István BMW M3 E36 |
F2 |
12:52.4 2:00 |
+2:58.2 +4.5 | 111.5 8.82 |
48. +1
|
#304 |
Gaál József - Gáspár Béla Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 |
12:54.8 |
+3:00.6 +2.4 | 93.9 8.94 |
49. +1
|
#308 |
KARI - Szilassy László Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
R3 |
13:01.9 |
+3:07.7 +7.1 | 93.0 9.29 |
50. +2
|
#239 |
Parkánszki Balázs - Farkas F. Lada VAZ 2105 |
F1 |
13:18.2 |
+3:24.0 +16.3 | 91.1 10.1 |
51. |
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 |
13:23.0 |
+3:28.8 +4.8 | 90.6 10.3 |
52. +1
|
#217 |
Farnadi Ágnes - Jánosi Péter Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 |
13:32.0 |
+3:37.8 +9.0 | 89.6 10.8 |
53. +1
|
#205 |
Adorján József - Herczeg S. Honda Civic VTi |
A6 |
13:46.6 |
+3:52.4 +14.6 | 88.0 11.5 |
54. +2
|
#325 |
Hajdú Gábor - Diós Dániel Lada VFTS |
R2 |
31:36.2 0:10 |
+21:42.0 +17:49.6 | 38.6 64.5 |
Retirement
#212 |
Rácz Gyula - Geosits Indira |
Honda Civic VTi | Retired | ||
#306 |
Merencsics Á. - Varga S. |
Suzuki Swift GTi MK1 | Retired |
Penalty
#325 |
Hajdú Gábor - Diós Dániel | Lada VFTS | 0:10 |
lepoldsportvideo.hu:Ncsoport vs.S20…
TheLepoldmedia]
TheLepoldmedia]
lepoldsportvideo.hu:Baranya kupa 20…
TheLepoldmedia]
TheLepoldmedia]