Baranya Kupa 2013
Hungary Historic #4 • Hungary Rally2 #4 • BMW -2900 Rally2 (H) #4 • BMW +2900 Rally2 (H) #4 • Lada Rally2 (H) #4
24. 8. – 25. 8. 2013 • Marco Racing Team Kft. • asphalt 80.00 km • Other years
SS8 Remeterét - Árpádtető 4 - 9.00 km
1. |
#3 |
Sasa - Budai Annamária Ford Fiesta S2000 |
M1 | 4:32.6 | 118.9 | |
2. |
#5 |
Csucsu - Mesterházi Márk Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 4:43.6 |
+11.0 + 11.0 |
114.2 1.22 |
3. |
#2 |
Balogh János - Holczer Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 4:44.5 |
+11.9 + 0.9 |
113.9 1.32 |
4. |
#8 |
Hideg Krisztián - Kerék István Mitsubishi Lancer Evo VII |
M1 | 4:46.3 |
+13.7 + 1.8 |
113.2 1.52 |
5. |
#4 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 4:50.9 |
+18.3 + 4.6 |
111.4 2.03 |
6. |
#6 |
Osváth Péter - Gács Gábor Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 4:53.2 |
+20.6 + 2.3 |
110.5 2.29 |
7. |
#10 |
Lovász Pál - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 4:53.4 |
+20.8 + 0.2 |
110.4 2.31 |
8. |
#9 |
Puskádi János - Gódor B. Škoda Fabia S2000 |
M1 | 4:55.8 |
+23.2 + 2.4 |
109.5 2.58 |
9. |
#11 |
Kovács Antal - Istovics Gergő Mitsubishi Lancer Evo VI |
M1 | 4:59.9 |
+27.3 + 4.1 |
108.0 3.03 |
10. |
#19 |
Varga Attila - Savanyu Roland Suzuki Swift S1600 |
M2 | 5:02.9 |
+30.3 + 3.0 |
107.0 3.37 |
11. |
#227 |
Horváth Balázs - Szabó István BMW M3 E36 |
F2 | 5:07.1 |
+34.5 + 4.2 |
105.5 3.83 |
12. |
#323 |
Cigány - Endrész István BMW M3 E30 |
R1 | 5:08.8 |
+36.2 + 1.7 |
104.9 4.02 |
13. |
#203 |
Órai Balázs - Vrezgó Balázs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 5:09.7 |
+37.1 + 0.9 |
104.6 4.12 |
14. |
#226 |
Tajmel Tibor - Bakai Renáta BMW M3 E36 |
F2 | 5:11.4 |
+38.8 + 1.7 |
104.0 4.31 |
15. |
#229 |
Horváth Rudolf - Simon Nikolett BMW M3 E36 |
F2 | 5:13.0 |
+40.4 + 1.6 |
103.5 4.49 |
16. |
#238 |
Bánkuti Balázs - Guti Gábor Škoda Favorit 136 L |
F1 | 5:15.5 |
+42.9 + 2.5 |
102.7 4.77 |
17. |
#16 |
Juhász Csaba - Juhász Zsolt Renault Mégane RS |
M2 | 5:15.7 |
+43.1 + 0.2 |
102.6 4.79 |
18. |
#17 |
Lángi Attila - Toma József BMW Z4M |
M2 | 5:17.5 |
+44.9 + 1.8 |
102.0 4.99 |
= |
#223 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 | 5:17.5 |
+44.9 + 0.0 |
102.0 4.99 |
20. |
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 | 5:21.3 |
+48.7 + 3.8 |
100.8 5.41 |
21. |
#232 |
Köbli Károly - Bán Viktor Škoda Felicia Kit Car |
F1 | 5:22.8 |
+50.2 + 1.5 |
100.4 5.58 |
22. |
#233 |
Horváth Norbert - Kecskeméti B. Citroën C2 R2 |
F1 | 5:24.2 |
+51.6 + 1.4 |
99.9 5.73 |
23. |
#224 |
Halmos Gábor - Szebényi Dávid BMW 316 Compact |
F2 | 5:24.6 |
+52.0 + 0.4 |
99.8 5.78 |
24. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 | 5:25.1 |
+52.5 + 0.5 |
99.7 5.83 |
25. |
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 | 5:26.6 |
+54.0 + 1.5 |
99.2 6.00 |
26. |
#7 |
Kiss L. - Kissné Varga Z. Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 5:28.0 |
+55.4 + 1.4 |
98.8 6.16 |
27. |
#206 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 5:28.1 |
+55.5 + 0.1 |
98.8 6.17 |
28. |
#210 |
Nitro - Vén Gábor Peugeot 306 S16 |
A7 | 5:29.6 |
+57.0 + 1.5 |
98.3 6.33 |
29. |
#207 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 | 5:30.6 |
+58.0 + 1.0 |
98.0 6.44 |
30. |
#325 |
Hajdú Gábor - Diós Dániel Lada VFTS |
R2 | 5:31.8 |
+59.2 + 1.2 |
97.6 6.58 |
31. |
#208 |
Molnár Zoltán - Nagy Péter Lada VAZ 21053 |
A6 | 5:32.2 |
+59.6 + 0.4 |
97.5 6.62 |
32. |
#216 |
Vígh Levente - Mohácsi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
F1 | 5:41.2 |
+1:08.6 + 9.0 |
95.0 7.62 |
33. |
#204 |
Harsányi Zsolt - Dombai Szabolcs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 5:41.6 |
+1:09.0 + 0.4 |
94.8 7.67 |
34. |
#236 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VAZ 2101 |
F1 | 5:43.3 |
+1:10.7 + 1.7 |
94.4 7.86 |
35. |
#228 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 | 5:46.2 |
+1:13.6 + 2.9 |
93.6 8.18 |
36. |
#222 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 | 5:46.9 |
+1:14.3 + 0.7 |
93.4 8.26 |
37. |
#215 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
A6 | 5:48.4 |
+1:15.8 + 1.5 |
93.0 8.42 |
38. |
#234 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 | 5:55.4 |
+1:22.8 + 7.0 |
91.2 9.20 |
39. |
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VAZ 21074 |
R1 | 5:57.2 |
+1:24.6 + 1.8 |
90.7 9.40 |
40. |
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 | 5:57.9 |
+1:25.3 + 0.7 |
90.5 9.48 |
41. |
#303 |
Juhász Zsolt - Rimár Tamás BMW 2002 |
C3 | 6:06.3 |
+1:33.7 + 8.4 |
88.5 10.4 |
42. |
#217 |
Farnadi Ágnes - Jánosi Péter Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 | 6:09.8 |
+1:37.2 + 3.5 |
87.6 10.8 |
43. |
#209 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 6:10.0 |
+1:37.4 + 0.2 |
87.6 10.8 |
44. |
#324 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 | 6:13.3 |
+1:40.7 + 3.3 |
86.8 11.2 |
45. |
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 | 6:18.4 |
+1:45.8 + 5.1 |
85.6 11.8 |
46. |
#304 |
Gaál József - Gáspár Béla Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 | 6:19.9 |
+1:47.3 + 1.5 |
85.3 11.9 |
47. |
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 | 6:23.0 |
+1:50.4 + 3.1 |
84.6 12.3 |
48. |
#308 |
KARI - Szilassy László Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
R3 | 6:27.7 |
+1:55.1 + 4.7 |
83.6 12.8 |
49. |
#205 |
Adorján József - Herczeg S. Honda Civic VTi |
A6 | 6:34.7 |
+2:02.1 + 7.0 |
82.1 13.6 |
50. |
#239 |
Parkánszki Balázs - Farkas F. Lada VAZ 2105 |
F1 | 6:40.5 |
+2:07.9 + 5.8 |
80.9 14.2 |
Overall
1. |
#3 |
Sasa - Budai Annamária Ford Fiesta S2000 |
M1 |
40:54.6 |
117.3 | |
2. |
#2 |
Balogh János - Holczer Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
41:18.3 |
+23.7 +23.7 | 116.2 0.30 |
3. |
#5 |
Csucsu - Mesterházi Márk Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
41:19.8 |
+25.2 +1.5 | 116.1 0.32 |
4. |
#8 |
Hideg Krisztián - Kerék István Mitsubishi Lancer Evo VII |
M1 |
41:24.6 |
+30.0 +4.8 | 115.9 0.38 |
5. |
#4 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
42:24.0 |
+1:29.4 +59.4 | 113.2 1.12 |
6. |
#6 |
Osváth Péter - Gács Gábor Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
42:31.6 |
+1:37.0 +7.6 | 112.9 1.21 |
7. |
#11 |
Kovács Antal - Istovics Gergő Mitsubishi Lancer Evo VI |
M1 |
43:21.5 |
+2:26.9 +49.9 | 110.7 1.84 |
8. |
#9 |
Puskádi János - Gódor B. Škoda Fabia S2000 |
M1 |
43:47.0 |
+2:52.4 +25.5 | 109.6 2.16 |
9. +1
|
#19 |
Varga Attila - Savanyu Roland Suzuki Swift S1600 |
M2 |
44:16.2 |
+3:21.6 +29.2 | 108.4 2.52 |
10. −1
|
#323 |
Cigány - Endrész István BMW M3 E30 |
R1 |
44:17.2 |
+3:22.6 +1.0 | 108.4 2.53 |
11. |
#226 |
Tajmel Tibor - Bakai Renáta BMW M3 E36 |
F2 |
44:27.9 |
+3:33.3 +10.7 | 108.0 2.67 |
12. |
#10 |
Lovász Pál - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
44:55.8 1:30 |
+4:01.2 +27.9 | 110.5 3.02 |
13. +1
|
#203 |
Órai Balázs - Vrezgó Balázs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
45:41.7 |
+4:47.1 +45.9 | 105.0 3.59 |
14. +1
|
#229 |
Horváth Rudolf - Simon Nikolett BMW M3 E36 |
F2 |
45:51.0 |
+4:56.4 +9.3 | 104.7 3.71 |
15. −2
|
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 |
45:56.8 |
+5:02.2 +5.8 | 104.5 3.78 |
16. +1
|
#227 |
Horváth Balázs - Szabó István BMW M3 E36 |
F2 |
46:14.1 2:00 |
+5:19.5 +17.3 | 108.5 3.99 |
17. −1
|
#7 |
Kiss L. - Kissné Varga Z. Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
46:19.7 |
+5:25.1 +5.6 | 103.6 4.06 |
18. +1
|
#16 |
Juhász Csaba - Juhász Zsolt Renault Mégane RS |
M2 |
46:40.2 |
+5:45.6 +20.5 | 102.8 4.32 |
19. −1
|
#233 |
Horváth Norbert - Kecskeméti B. Citroën C2 R2 |
F1 |
46:45.8 |
+5:51.2 +5.6 | 102.6 4.39 |
20. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 |
46:58.7 |
+6:04.1 +12.9 | 102.2 4.55 |
21. |
#17 |
Lángi Attila - Toma József BMW Z4M |
M2 |
47:00.5 |
+6:05.9 +1.8 | 102.1 4.57 |
22. |
#223 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 |
47:02.2 |
+6:07.6 +1.7 | 102.0 4.60 |
23. |
#208 |
Molnár Zoltán - Nagy Péter Lada VAZ 21053 |
A6 |
47:26.2 |
+6:31.6 +24.0 | 101.2 4.90 |
24. |
#232 |
Köbli Károly - Bán Viktor Škoda Felicia Kit Car |
F1 |
47:36.5 |
+6:41.9 +10.3 | 100.8 5.02 |
25. |
#224 |
Halmos Gábor - Szebényi Dávid BMW 316 Compact |
F2 |
47:51.4 |
+6:56.8 +14.9 | 100.3 5.21 |
26. |
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 |
47:55.0 |
+7:00.4 +3.6 | 100.2 5.26 |
27. |
#210 |
Nitro - Vén Gábor Peugeot 306 S16 |
A7 |
48:05.1 |
+7:10.5 +10.1 | 99.8 5.38 |
28. +1
|
#207 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 |
49:03.9 |
+8:09.3 +58.8 | 97.8 6.12 |
29. −1
|
#228 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 |
49:12.1 |
+8:17.5 +8.2 | 97.6 6.22 |
30. +2
|
#206 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
49:21.5 |
+8:26.9 +9.4 | 97.2 6.34 |
31. +5
|
#238 |
Bánkuti Balázs - Guti Gábor Škoda Favorit 136 L |
F1 |
49:22.6 3:20 |
+8:28.0 +1.1 | 104.2 6.35 |
32. −1
|
#204 |
Harsányi Zsolt - Dombai Szabolcs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
49:28.6 |
+8:34.0 +6.0 | 97.0 6.43 |
33. −3
|
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VAZ 21074 |
R1 |
49:38.0 |
+8:43.4 +9.4 | 96.7 6.54 |
34. |
#222 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 |
49:45.0 |
+8:50.4 +7.0 | 96.5 6.63 |
35. |
#216 |
Vígh Levente - Mohácsi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
F1 |
49:45.5 |
+8:50.9 +0.5 | 96.5 6.64 |
36. −3
|
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 |
49:51.5 |
+8:56.9 +6.0 | 96.3 6.71 |
37. |
#236 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VAZ 2101 |
F1 |
49:59.5 |
+9:04.9 +8.0 | 96.0 6.81 |
38. +1
|
#234 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 |
50:46.5 |
+9:51.9 +47.0 | 94.5 7.40 |
39. −1
|
#303 |
Juhász Zsolt - Rimár Tamás BMW 2002 |
C3 |
50:53.7 |
+9:59.1 +7.2 | 94.3 7.49 |
40. |
#324 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 |
51:44.5 |
+10:49.9 +50.8 | 92.8 8.12 |
41. +1
|
#215 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
A6 |
52:17.7 |
+11:23.1 +33.2 | 91.8 8.54 |
42. −1
|
#209 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
52:31.5 |
+11:36.9 +13.8 | 91.4 8.71 |
43. |
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 |
52:57.0 |
+12:02.4 +25.5 | 90.7 9.03 |
44. |
#308 |
KARI - Szilassy László Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
R3 |
53:20.4 |
+12:25.8 +23.4 | 90.0 9.32 |
45. |
#304 |
Gaál József - Gáspár Béla Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 |
54:08.1 |
+13:13.5 +47.7 | 88.7 9.92 |
46. +2
|
#217 |
Farnadi Ágnes - Jánosi Péter Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 |
55:02.2 |
+14:07.6 +54.1 | 87.2 10.6 |
47. |
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 |
55:06.7 |
+14:12.1 +4.5 | 87.1 10.7 |
48. −2
|
#239 |
Parkánszki Balázs - Farkas F. Lada VAZ 2105 |
F1 |
55:19.7 |
+14:25.1 +13.0 | 86.8 10.8 |
49. |
#205 |
Adorján József - Herczeg S. Honda Civic VTi |
A6 |
55:53.4 |
+14:58.8 +33.7 | 85.9 11.2 |
50. |
#325 |
Hajdú Gábor - Diós Dániel Lada VFTS |
R2 |
1:10:16.5 2:10 |
+29:21.9 +14:23.1 | 70.5 22.0 |
lepoldsportvideo.hu:Ncsoport vs.S20…
TheLepoldmedia]
TheLepoldmedia]
lepoldsportvideo.hu:Baranya kupa 20…
TheLepoldmedia]
TheLepoldmedia]