Baranya Kupa 2013
Hungary Historic #4 • Hungary Rally2 #4 • BMW -2900 Rally2 (H) #4 • BMW +2900 Rally2 (H) #4 • Lada Rally2 (H) #4
24. 8. – 25. 8. 2013 • Marco Racing Team Kft. • asphalt 80.00 km • Other years
SS1 Hetvehely - Golgota 1 - 11.20 km
1. |
#1 |
Kazár Miklós - Szőke Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 5:31.8 | 121.5 | |
2. |
#3 |
Sasa - Budai Annamária Ford Fiesta S2000 |
M1 | 5:33.4 |
+1.6 + 1.6 |
120.9 0.14 |
3. |
#5 |
Csucsu - Mesterházi Márk Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 5:34.7 |
+2.9 + 1.3 |
120.5 0.26 |
4. |
#2 |
Balogh János - Holczer Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 5:35.4 |
+3.6 + 0.7 |
120.2 0.32 |
5. |
#8 |
Hideg Krisztián - Kerék István Mitsubishi Lancer Evo VII |
M1 | 5:35.9 |
+4.1 + 0.5 |
120.0 0.37 |
6. |
#4 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 5:36.3 |
+4.5 + 0.4 |
119.9 0.40 |
7. |
#6 |
Osváth Péter - Gács Gábor Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 5:40.5 |
+8.7 + 4.2 |
118.4 0.78 |
8. |
#9 |
Puskádi János - Gódor B. Škoda Fabia S2000 |
M1 | 5:43.3 |
+11.5 + 2.8 |
117.4 1.03 |
9. |
#10 |
Lovász Pál - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 | 5:46.4 |
+14.6 + 3.1 |
116.4 1.30 |
10. |
#19 |
Varga Attila - Savanyu Roland Suzuki Swift S1600 |
M2 | 5:51.9 |
+20.1 + 5.5 |
114.6 1.79 |
11. |
#11 |
Kovács Antal - Istovics Gergő Mitsubishi Lancer Evo VI |
M1 | 5:53.3 |
+21.5 + 1.4 |
114.1 1.92 |
12. |
#226 |
Tajmel Tibor - Bakai Renáta BMW M3 E36 |
F2 | 5:58.9 |
+27.1 + 5.6 |
112.3 2.42 |
13. |
#7 |
Kiss L. - Kissné Varga Z. Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 | 6:00.8 |
+29.0 + 1.9 |
111.8 2.59 |
14. |
#227 |
Horváth Balázs - Szabó István BMW M3 E36 |
F2 | 6:03.1 |
+31.3 + 2.3 |
111.0 2.79 |
15. |
#15 |
Várkonyi Szabolcs - Ódor S. Honda Civic Type-R R3 |
M2 | 6:04.1 |
+32.3 + 1.0 |
110.7 2.88 |
16. |
#323 |
Cigány - Endrész István BMW M3 E30 |
R1 | 6:04.4 |
+32.6 + 0.3 |
110.6 2.91 |
17. |
#203 |
Órai Balázs - Vrezgó Balázs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 6:04.8 |
+33.0 + 0.4 |
110.5 2.95 |
18. |
#229 |
Horváth Rudolf - Simon Nikolett BMW M3 E36 |
F2 | 6:09.4 |
+37.6 + 4.6 |
109.1 3.36 |
19. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 | 6:10.8 |
+39.0 + 1.4 |
108.7 3.48 |
20. |
#17 |
Lángi Attila - Toma József BMW Z4M |
M2 | 6:14.8 |
+43.0 + 4.0 |
107.6 3.84 |
21. |
#238 |
Bánkuti Balázs - Guti Gábor Škoda Favorit 136 L |
F1 | 6:16.2 |
+44.4 + 1.4 |
107.2 3.96 |
22. |
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 | 6:18.2 |
+46.4 + 2.0 |
106.6 4.14 |
23. |
#16 |
Juhász Csaba - Juhász Zsolt Renault Mégane RS |
M2 | 6:18.8 |
+47.0 + 0.6 |
106.4 4.20 |
24. |
#233 |
Horváth Norbert - Kecskeméti B. Citroën C2 R2 |
F1 | 6:23.9 |
+52.1 + 5.1 |
105.0 4.65 |
25. |
#224 |
Halmos Gábor - Szebényi Dávid BMW 316 Compact |
F2 | 6:25.0 |
+53.2 + 1.1 |
104.7 4.75 |
26. |
#220 |
Keszler Mátyás - Hágen Zoltán Audi Coupé S2 |
F3 | 6:25.7 |
+53.9 + 0.7 |
104.5 4.81 |
27. |
#232 |
Köbli Károly - Bán Viktor Škoda Felicia Kit Car |
F1 | 6:28.7 |
+56.9 + 3.0 |
103.7 5.08 |
28. |
#208 |
Molnár Zoltán - Nagy Péter Lada VAZ 21053 |
A6 | 6:28.9 |
+57.1 + 0.2 |
103.7 5.10 |
29. |
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 | 6:30.9 |
+59.1 + 2.0 |
103.1 5.28 |
30. |
#223 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 | 6:31.8 |
+1:00.0 + 0.9 |
102.9 5.36 |
31. |
#306 |
Merencsics Á. - Varga S. Suzuki Swift GTi MK1 |
R1 | 6:33.1 |
+1:01.3 + 1.3 |
102.6 5.47 |
32. |
#210 |
Nitro - Vén Gábor Peugeot 306 S16 |
A7 | 6:33.5 |
+1:01.7 + 0.4 |
102.5 5.51 |
33. |
#228 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 | 6:34.8 |
+1:03.0 + 1.3 |
102.1 5.63 |
34. |
#202 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 6:36.2 |
+1:04.4 + 1.4 |
101.8 5.75 |
35. |
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VAZ 21074 |
R1 | 6:38.4 |
+1:06.6 + 2.2 |
101.2 5.95 |
36. |
#206 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 6:39.1 |
+1:07.3 + 0.7 |
101.0 6.01 |
37. |
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 | 6:39.7 |
+1:07.9 + 0.6 |
100.9 6.06 |
38. |
#204 |
Harsányi Zsolt - Dombai Szabolcs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 6:40.7 |
+1:08.9 + 1.0 |
100.6 6.15 |
39. |
#207 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 | 6:41.7 |
+1:09.9 + 1.0 |
100.4 6.24 |
40. |
#222 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 | 6:42.6 |
+1:10.8 + 0.9 |
100.1 6.32 |
41. |
#303 |
Juhász Zsolt - Rimár Tamás BMW 2002 |
C3 | 6:42.9 |
+1:11.1 + 0.3 |
100.1 6.35 |
42. |
#236 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VAZ 2101 |
F1 | 6:43.4 |
+1:11.6 + 0.5 |
100.0 6.39 |
43. |
#234 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 | 6:43.6 |
+1:11.8 + 0.2 |
99.9 6.41 |
44. |
#324 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 | 6:48.4 |
+1:16.6 + 4.8 |
98.7 6.84 |
45. |
#216 |
Vígh Levente - Mohácsi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
F1 | 6:52.6 |
+1:20.8 + 4.2 |
97.7 7.21 |
46. |
#215 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
A6 | 7:00.5 |
+1:28.7 + 7.9 |
95.9 7.92 |
47. |
#212 |
Rácz Gyula - Geosits Indira Honda Civic VTi |
F1 | 7:02.7 |
+1:30.9 + 2.2 |
95.4 8.12 |
48. |
#209 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 7:03.9 |
+1:32.1 + 1.2 |
95.1 8.22 |
49. |
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 | 7:09.6 |
+1:37.8 + 5.7 |
93.9 8.73 |
50. |
#304 |
Gaál József - Gáspár Béla Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 | 7:12.1 |
+1:40.3 + 2.5 |
93.3 8.96 |
51. |
#308 |
KARI - Szilassy László Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
R3 | 7:22.8 |
+1:51.0 + 10.7 |
91.1 9.91 |
52. |
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 | 7:27.3 |
+1:55.5 + 4.5 |
90.1 10.3 |
53. |
#239 |
Parkánszki Balázs - Farkas F. Lada VAZ 2105 |
F1 | 7:27.8 |
+1:56.0 + 0.5 |
90.0 10.4 |
54. |
#217 |
Farnadi Ágnes - Jánosi Péter Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 | 7:36.6 |
+2:04.8 + 8.8 |
88.3 11.1 |
55. |
#205 |
Adorján József - Herczeg S. Honda Civic VTi |
A6 | 7:55.4 |
+2:23.6 + 18.8 |
84.8 12.8 |
56. |
#325 |
Hajdú Gábor - Diós Dániel Lada VFTS |
R2 | 25:13.1 |
+19:41.3 + 17:17.7 |
26.6 105.5 |
Overall
1. |
#1 |
Kazár Miklós - Szőke Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
5:31.8 |
121.5 | |
2. |
#3 |
Sasa - Budai Annamária Ford Fiesta S2000 |
M1 |
5:33.4 |
+1.6 +1.6 | 120.9 0.14 |
3. |
#5 |
Csucsu - Mesterházi Márk Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
5:34.7 |
+2.9 +1.3 | 120.5 0.26 |
4. |
#2 |
Balogh János - Holczer Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
5:35.4 |
+3.6 +0.7 | 120.2 0.32 |
5. |
#8 |
Hideg Krisztián - Kerék István Mitsubishi Lancer Evo VII |
M1 |
5:35.9 |
+4.1 +0.5 | 120.0 0.37 |
6. |
#4 |
Matics Mihály - Zejda Viktória Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
5:36.3 |
+4.5 +0.4 | 119.9 0.40 |
7. |
#6 |
Osváth Péter - Gács Gábor Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
5:40.5 |
+8.7 +4.2 | 118.4 0.78 |
8. |
#9 |
Puskádi János - Gódor B. Škoda Fabia S2000 |
M1 |
5:43.3 |
+11.5 +2.8 | 117.4 1.03 |
9. |
#10 |
Lovász Pál - Kulcsár Dániel Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
M1 |
5:46.4 |
+14.6 +3.1 | 116.4 1.30 |
10. |
#19 |
Varga Attila - Savanyu Roland Suzuki Swift S1600 |
M2 |
5:51.9 |
+20.1 +5.5 | 114.6 1.79 |
11. |
#11 |
Kovács Antal - Istovics Gergő Mitsubishi Lancer Evo VI |
M1 |
5:53.3 |
+21.5 +1.4 | 114.1 1.92 |
12. |
#226 |
Tajmel Tibor - Bakai Renáta BMW M3 E36 |
F2 |
5:58.9 |
+27.1 +5.6 | 112.3 2.42 |
13. |
#7 |
Kiss L. - Kissné Varga Z. Mitsubishi Lancer Evo IX |
M1 |
6:00.8 |
+29.0 +1.9 | 111.8 2.59 |
14. |
#15 |
Várkonyi Szabolcs - Ódor S. Honda Civic Type-R R3 |
M2 |
6:04.1 |
+32.3 +3.3 | 110.7 2.88 |
15. |
#323 |
Cigány - Endrész István BMW M3 E30 |
R1 |
6:04.4 |
+32.6 +0.3 | 110.6 2.91 |
16. |
#203 |
Órai Balázs - Vrezgó Balázs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
6:04.8 |
+33.0 +0.4 | 110.5 2.95 |
17. |
#229 |
Horváth Rudolf - Simon Nikolett BMW M3 E36 |
F2 |
6:09.4 |
+37.6 +4.6 | 109.1 3.36 |
18. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 |
6:10.8 |
+39.0 +1.4 | 108.7 3.48 |
19. |
#17 |
Lángi Attila - Toma József BMW Z4M |
M2 |
6:14.8 |
+43.0 +4.0 | 107.6 3.84 |
20. |
#238 |
Bánkuti Balázs - Guti Gábor Škoda Favorit 136 L |
F1 |
6:16.2 |
+44.4 +1.4 | 107.2 3.96 |
21. |
#327 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort MK1 |
R3 |
6:18.2 |
+46.4 +2.0 | 106.6 4.14 |
22. |
#16 |
Juhász Csaba - Juhász Zsolt Renault Mégane RS |
M2 |
6:18.8 |
+47.0 +0.6 | 106.4 4.20 |
23. |
#233 |
Horváth Norbert - Kecskeméti B. Citroën C2 R2 |
F1 |
6:23.9 |
+52.1 +5.1 | 105.0 4.65 |
24. |
#224 |
Halmos Gábor - Szebényi Dávid BMW 316 Compact |
F2 |
6:25.0 |
+53.2 +1.1 | 104.7 4.75 |
25. |
#220 |
Keszler Mátyás - Hágen Zoltán Audi Coupé S2 |
F3 |
6:25.7 |
+53.9 +0.7 | 104.5 4.81 |
26. |
#232 |
Köbli Károly - Bán Viktor Škoda Felicia Kit Car |
F1 |
6:28.7 |
+56.9 +3.0 | 103.7 5.08 |
27. |
#208 |
Molnár Zoltán - Nagy Péter Lada VAZ 21053 |
A6 |
6:28.9 |
+57.1 +0.2 | 103.7 5.10 |
28. |
#221 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 |
6:30.9 |
+59.1 +2.0 | 103.1 5.28 |
29. |
#223 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 |
6:31.8 |
+1:00.0 +0.9 | 102.9 5.36 |
30. |
#306 |
Merencsics Á. - Varga S. Suzuki Swift GTi MK1 |
R1 |
6:33.1 |
+1:01.3 +1.3 | 102.6 5.47 |
31. |
#210 |
Nitro - Vén Gábor Peugeot 306 S16 |
A7 |
6:33.5 |
+1:01.7 +0.4 | 102.5 5.51 |
32. |
#228 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 |
6:34.8 |
+1:03.0 +1.3 | 102.1 5.63 |
33. |
#202 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
6:36.2 |
+1:04.4 +1.4 | 101.8 5.75 |
34. |
#309 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán Lada VAZ 21074 |
R1 |
6:38.4 |
+1:06.6 +2.2 | 101.2 5.95 |
35. |
#206 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
6:39.1 |
+1:07.3 +0.7 | 101.0 6.01 |
36. |
#321 |
Váradi György - Laboncz L. Mercedes-Benz CE W124 |
R3 |
6:39.7 |
+1:07.9 +0.6 | 100.9 6.06 |
37. |
#204 |
Harsányi Zsolt - Dombai Szabolcs Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
6:40.7 |
+1:08.9 +1.0 | 100.6 6.15 |
38. |
#207 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 |
6:41.7 |
+1:09.9 +1.0 | 100.4 6.24 |
39. |
#222 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 |
6:42.6 |
+1:10.8 +0.9 | 100.1 6.32 |
40. |
#303 |
Juhász Zsolt - Rimár Tamás BMW 2002 |
C3 |
6:42.9 |
+1:11.1 +0.3 | 100.1 6.35 |
41. |
#236 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VAZ 2101 |
F1 |
6:43.4 |
+1:11.6 +0.5 | 100.0 6.39 |
42. |
#234 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 |
6:43.6 |
+1:11.8 +0.2 | 99.9 6.41 |
43. |
#324 |
Csík Zoltán - Csík Zsuzsanna Lada VFTS |
R1 |
6:48.4 |
+1:16.6 +4.8 | 98.7 6.84 |
44. |
#216 |
Vígh Levente - Mohácsi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
F1 |
6:52.6 |
+1:20.8 +4.2 | 97.7 7.21 |
45. |
#215 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
A6 |
7:00.5 |
+1:28.7 +7.9 | 95.9 7.92 |
46. |
#212 |
Rácz Gyula - Geosits Indira Honda Civic VTi |
F1 |
7:02.7 |
+1:30.9 +2.2 | 95.4 8.12 |
47. |
#209 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
7:03.9 |
+1:32.1 +1.2 | 95.1 8.22 |
48. |
#322 |
Világi Tamás - Jeszenszki Csaba Fiat 131 Racing 2000/TC |
R2 |
7:09.6 |
+1:37.8 +5.7 | 93.9 8.73 |
49. |
#304 |
Gaál József - Gáspár Béla Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 |
7:12.1 |
+1:40.3 +2.5 | 93.3 8.96 |
50. |
#308 |
KARI - Szilassy László Alfa Romeo Alfetta GTV6 |
R3 |
7:22.8 |
+1:51.0 +10.7 | 91.1 9.91 |
51. |
#315 |
Horváth Zsolt - Jezsó Bernadett Renault 5 Alpine |
D2 |
7:27.3 |
+1:55.5 +4.5 | 90.1 10.3 |
52. |
#239 |
Parkánszki Balázs - Farkas F. Lada VAZ 2105 |
F1 |
7:27.8 |
+1:56.0 +0.5 | 90.0 10.4 |
53. |
#217 |
Farnadi Ágnes - Jánosi Péter Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 |
7:36.6 |
+2:04.8 +8.8 | 88.3 11.1 |
54. |
#205 |
Adorján József - Herczeg S. Honda Civic VTi |
A6 |
7:55.4 |
+2:23.6 +18.8 | 84.8 12.8 |
55. |
#227 |
Horváth Balázs - Szabó István BMW M3 E36 |
F2 |
8:03.1 2:00 |
+2:31.3 +7.7 | 111.0 13.5 |
56. |
#325 |
Hajdú Gábor - Diós Dániel Lada VFTS |
R2 |
25:13.1 |
+19:41.3 +17:10.0 | 26.6 105.5 |
Retirement
#12 |
Borbás Szabolcs - Kiss Roland |
Mitsubishi Lancer Evo VII | Retired | ||
#18 |
Fehérvári C. - Fehérvári C. |
Honda Civic Type-R EP3 | Retired | ||
#225 |
Sipos Zoltán - Matus Lájos |
BMW 323 Ti Compact | Retired |
Penalty
#227 |
Horváth Balázs - Szabó István | BMW M3 E36 | 2:00 |
lepoldsportvideo.hu:Ncsoport vs.S20…
TheLepoldmedia]
TheLepoldmedia]
lepoldsportvideo.hu:Baranya kupa 20…
TheLepoldmedia]
TheLepoldmedia]