12. Rallye Vltava Příbram 1990
5. 10. – 7. 10. 1990, Příbram • asphalt - gravel 191.06 km - (cancelled 35.22 km) • Other years
SS12 Krásná Hora - Hrachov 1 - 11.06 km
- 6. 10. 16:29
1. |
#4 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A>1300 |
6:37 (397) |
100.3 | |
2. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
6:43 (403) |
+6 + 6 |
98.8 0.54 |
3. |
#19 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
6:47 (407) |
+10 + 4 |
97.8 0.90 |
4. |
#12 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
6:54 (414) |
+17 + 7 |
96.2 1.54 |
5. |
#5 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
6:57 (417) |
+20 + 3 |
95.5 1.81 |
6. |
#8 |
Raichl Jan - Petera Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:00 (420) |
+23 + 3 |
94.8 2.08 |
= |
#28 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
7:00 (420) |
+23 + 0 |
94.8 2.08 |
8. |
#13 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
7:02 (422) |
+25 + 2 |
94.4 2.26 |
9. |
#27 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:04 (424) |
+27 + 2 |
93.9 2.44 |
10. |
#24 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:05 (425) |
+28 + 1 |
93.7 2.53 |
11. |
#46 |
Mrština Dalibor - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:06 (426) |
+29 + 1 |
93.5 2.62 |
12. |
#38 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
7:07 (427) |
+30 + 1 |
93.2 2.71 |
13. |
#71 |
Zelinka V. - Urbánková B. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:08 (428) |
+31 + 1 |
93.0 2.80 |
14. |
#34 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 21074 |
A>1300 |
7:13 (433) |
+36 + 5 |
92.0 3.25 |
= |
#127 |
Klokočka Jan - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:13 (433) |
+36 + 0 |
92.0 3.25 |
16. |
#59 |
Hošek Miroslav - Mudra Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
7:18 (438) |
+41 + 5 |
90.9 3.71 |
17. |
#70 |
Častoral Jaroslav - Hůla B. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:19 (439) |
+42 + 1 |
90.7 3.80 |
18. |
#31 |
Suchopár Václav - Hradil Jiří Citroën AX Sport |
N/1300 |
7:20 (440) |
+43 + 1 |
90.5 3.89 |
19. |
#17 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:21 (441) |
+44 + 1 |
90.3 3.98 |
20. |
#79 |
Černý Jiří - Moravec Dalibor Peugeot 205 GTI |
N>1300 |
7:22 (442) |
+45 + 1 |
90.1 4.07 |
21. |
#39 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:23 (443) |
+46 + 1 |
89.9 4.16 |
22. |
#101 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:25 (445) |
+48 + 2 |
89.5 4.34 |
23. |
#66 |
Špůr Jan - Tomášek Luděk Lada VAZ 21074 |
A>1300 |
7:26 (446) |
+49 + 1 |
89.3 4.43 |
24. |
#52 |
Hambálek Petr - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:29 (449) |
+52 + 3 |
88.7 4.70 |
25. |
#81 |
Pešl Ladislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:34 (454) |
+57 + 5 |
87.7 5.15 |
26. |
#144 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
7:39 (459) |
+1:02 + 5 |
86.7 5.61 |
27. |
#121 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:41 (461) |
+1:04 + 2 |
86.4 5.79 |
28. |
#103 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:42 (462) |
+1:05 + 1 |
86.2 5.88 |
29. |
#109 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:47 (467) |
+1:10 + 5 |
85.3 6.33 |
30. |
#108 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:48 (468) |
+1:11 + 1 |
85.1 6.42 |
31. |
#107 |
Švihálek Jiří - Drejnar V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:50 (470) |
+1:13 + 2 |
84.7 6.60 |
32. |
#97 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
7:52 (472) |
+1:15 + 2 |
84.4 6.78 |
33. |
#41 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:53 (473) |
+1:16 + 1 |
84.2 6.87 |
34. |
#95 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:57 (477) |
+1:20 + 4 |
83.5 7.23 |
35. |
#113 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 |
8:00 (480) |
+1:23 + 3 |
83.0 7.50 |
36. |
#111 |
Soumar Karel - Blahout František Trabant P601 |
A/700 |
8:02 (482) |
+1:25 + 2 |
82.6 7.69 |
37. |
#110 |
Švec Jiří - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
8:06 (486) |
+1:29 + 4 |
81.9 8.05 |
38. |
#96 |
Levora Miroslav sen. - Pýcha J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
8:11 (491) |
+1:34 + 5 |
81.1 8.50 |
39. |
#84 |
Koleno Miloš - Koleno Pavol Škoda 130 L |
A/1300 |
8:18 (498) |
+1:41 + 7 |
80.0 9.13 |
40. |
#120 |
Rejmon Jan - Rejmon Pavel Trabant P601 |
A/700 |
8:26 (506) |
+1:49 + 8 |
78.7 9.86 |
41. |
#118 |
Formánek Jiří - Melich Jiří Trabant P601 |
A/700 |
8:31 (511) |
+1:54 + 5 |
77.9 10.3 |
42. |
#117 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
8:33 (513) |
+1:56 + 2 |
77.6 10.5 |
43. |
#122 |
Metzner Leopold - Zlámal S. Trabant P601 |
A/700 |
8:43 (523) |
+2:06 + 10 |
76.1 11.4 |
44. |
#139 |
Bodlák Petr - Tuháček Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
8:56 (536) |
+2:19 + 13 |
74.3 12.6 |
45. |
#126 |
Knápek Pavol - Lukáčik V. Trabant P601 |
A/700 |
9:19 (559) |
+2:42 + 23 |
71.2 14.7 |
Overall
1. |
#4 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A>1300 |
1:10:56 (4256) |
94.4 | |
2. |
#19 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:12:59 (4379) |
+2:03 +2:03 | 91.7 1.10 |
3. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:13:00 (4380) |
+2:04 +1 | 91.7 1.11 |
4. |
#12 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:13:56 (4436) |
+3:00 +56 | 90.6 1.61 |
5. |
#5 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:14:40 (4480) |
+3:44 +44 | 89.7 2.01 |
6. |
#28 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:14:58 (4498) |
+4:02 +18 | 89.3 2.17 |
7. |
#46 |
Mrština Dalibor - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:15:22 (4522) |
+4:26 +24 | 88.8 2.38 |
8. |
#13 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
1:15:24 (4524) |
+4:28 +2 | 88.8 2.40 |
9. |
#27 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:15:27 (4527) |
+4:31 +3 | 88.7 2.43 |
10. |
#8 |
Raichl Jan - Petera Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:15:38 (4538) |
+4:42 +11 | 88.5 2.53 |
11. |
#71 |
Zelinka V. - Urbánková B. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:16:12 (4572) |
+5:16 +34 | 87.9 2.83 |
12. |
#38 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
1:16:15 (4575) |
+5:19 +3 | 87.8 2.86 |
13. +1
|
#24 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:16:43 (4603) |
+5:47 +28 | 87.3 3.11 |
14. +1
|
#52 |
Hambálek Petr - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:17:18 (4638) |
+6:22 +35 | 86.6 3.42 |
15. +1
|
#34 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 21074 |
A>1300 |
1:17:50 (4670) |
+6:54 +32 | 86.0 3.71 |
16. +2
|
#70 |
Častoral Jaroslav - Hůla B. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:18:03 (4683) |
+7:07 +13 | 85.8 3.83 |
17. +2
|
#31 |
Suchopár Václav - Hradil Jiří Citroën AX Sport |
N/1300 |
1:18:24 (4704) |
+7:28 +21 | 85.4 4.02 |
18. +3
|
#59 |
Hošek Miroslav - Mudra Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
1:18:32 (4712) |
+7:36 +8 | 85.2 4.09 |
19. +1
|
#39 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:18:33 (4713) |
+7:37 +1 | 85.2 4.10 |
20. +2
|
#17 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:18:58 (4738) |
+8:02 +25 | 84.8 4.32 |
21. −4
|
#84 |
Koleno Miloš - Koleno Pavol Škoda 130 L |
A/1300 |
1:19:01 (4741) |
+8:05 +3 | 84.7 4.35 |
22. +1
|
#79 |
Černý Jiří - Moravec Dalibor Peugeot 205 GTI |
N>1300 |
1:19:25 (4765) |
+8:29 +24 | 84.3 4.56 |
23. +2
|
#66 |
Špůr Jan - Tomášek Luděk Lada VAZ 21074 |
A>1300 |
1:19:57 (4797) |
+9:01 +32 | 83.7 4.85 |
24. +2
|
#101 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:19:59 (4799) |
+9:03 +2 | 83.7 4.87 |
25. +3
|
#127 |
Klokočka Jan - Graf Jan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:20:17 (4817) |
+9:21 +18 | 83.4 5.03 |
26. −2
|
#97 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:20:18 (4818) |
+9:22 +1 | 83.4 5.04 |
27. |
#108 |
Hora Miloš - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:20:44 (4844) |
+9:48 +26 | 82.9 5.27 |
28. +1
|
#121 |
Basík Zdeněk - Borůvka Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:20:56 (4856) |
+10:00 +12 | 82.7 5.38 |
29. +1
|
#144 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
1:21:27 (4887) |
+10:31 +31 | 82.2 5.66 |
30. +2
|
#103 |
Jura Radoslav - Kotas Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:21:37 (4897) |
+10:41 +10 | 82.0 5.74 |
31. |
#109 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:21:39 (4899) |
+10:43 +2 | 82.0 5.76 |
32. +1
|
#81 |
Pešl Ladislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:21:43 (4903) |
+10:47 +4 | 81.9 5.80 |
33. +1
|
#95 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:23:57 (5037) |
+13:01 +2:14 | 79.7 7.00 |
34. +1
|
#107 |
Švihálek Jiří - Drejnar V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:23:59 (5039) |
+13:03 +2 | 79.7 7.02 |
35. +1
|
#111 |
Soumar Karel - Blahout František Trabant P601 |
A/700 |
1:24:21 (5061) |
+13:25 +22 | 79.4 7.21 |
36. +1
|
#113 |
Syrvatka Andrej - Středa Hynek Trabant P601 |
A/700 |
1:24:26 (5066) |
+13:30 +5 | 79.3 7.26 |
37. +2
|
#41 |
Kalina Roman - Fanta Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:24:38 (5078) |
+13:42 +12 | 79.1 7.37 |
38. |
#96 |
Levora Miroslav sen. - Pýcha J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:24:45 (5085) |
+13:49 +7 | 79.0 7.43 |
39. +1
|
#118 |
Formánek Jiří - Melich Jiří Trabant P601 |
A/700 |
1:27:10 (5230) |
+16:14 +2:25 | 76.8 8.73 |
40. +1
|
#120 |
Rejmon Jan - Rejmon Pavel Trabant P601 |
A/700 |
1:28:00 (5280) |
+17:04 +50 | 76.1 9.18 |
41. +1
|
#122 |
Metzner Leopold - Zlámal S. Trabant P601 |
A/700 |
1:28:23 (5303) |
+17:27 +23 | 75.7 9.38 |
42. +1
|
#110 |
Švec Jiří - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:28:42 (5322) |
+17:46 +19 | 75.5 9.55 |
43. +1
|
#139 |
Bodlák Petr - Tuháček Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
1:32:30 (5550) |
+21:34 +3:48 | 72.4 11.6 |
44. +1
|
#117 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
1:32:53 (5573) |
+21:57 +23 | 72.1 11.8 |
45. +1
|
#126 |
Knápek Pavol - Lukáčik V. Trabant P601 |
A/700 |
1:35:42 (5742) |
+24:46 +2:49 | 70.0 13.3 |
Retirement
#69 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. |
Škoda 130 L | Retired |