Leg Barum Rallye 1984

1.	#2	Demuth Harald - Lux Willy	Audi 80 Quattro Schmidt Motorsport	A>2000	19:40		96.1
2.	#16	Pavlík Leo - Šimek František	Opel Manta 200 AMK JZD Slušovice	B/2000	20:00	+20.0 +20.0	94.5 0.63
3.	#9	Blahna Václav - Schovánek Pavel	Lada VAZ 2105 VFTS Agroteam JZD Slušovice	B/1600	20:14	+34.0 +14.0	93.4 1.08
4.	#10	Lank Miroslav - Týce Miloš	Lada VAZ 2105 VFTS Barum Team	B/1600	20:38	+58.0 +24.0	91.6 1.84
5.	#12	Křeček Ladislav - Motl Bořivoj	Škoda 120 LS ÚAMK Škoda Mladá Boleslav	A/1300	20:39	+59.0 +1.0	91.5 1.87
=	#60	Salvan Edi - Cigala Aldo	Fiat Ritmo Abarth 130 TC	A/2000	20:39	+59.0 +0.0	91.5 1.87
7.	#11	Kvaizar Svatopluk - Janeček J.	Škoda 120 LS ÚAMK Škoda Mladá Boleslav	A/1300	20:54	+1:14.0 +15.0	90.4 2.35
8.	#66	Sedlář Jiří - Častulík J.	Škoda 120 LS JZD Podhoran Lukov	A/1300	21:01	+1:21.0 +7.0	89.9 2.57
9.	#81	Huber Rolf - Kreutzer Horst	Opel Ascona B	A/2000	21:03	+1:23.0 +2.0	89.8 2.63
10.	#63	Pech Václav sen. - Soukup Jan	Škoda 120 LS Barum Team	A/1300	21:07	+1:27.0 +4.0	89.5 2.76
11.	#75	Abicht Peter - Dartsch Thomas	Audi 4000 Quattro ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt e.V.	A>2000	21:17	+1:37.0 +10.0	88.8 3.08
12.	#111	Sivík Josef - Víta Pavel	Škoda 120 LS AMK Rudý Říjen Otrokovice	A/1300	21:37	+1:57.0 +20.0	87.4 3.71
13.	#113	Arazim Václav - Gál Julius	Škoda 120 LS Chemopetrol Litvínov	A/1300	21:45	+2:05.0 +8.0	86.9 3.97
14.	#74	Blankenburg H. - Steputat G.	BMW 323i E21	A>2000	21:48	+2:08.0 +3.0	86.7 4.06
15.	#121	Jandík Miroslav st. - Horák A.	Škoda 120 LS VÚGPT Gottwaldov	A/1300	21:51	+2:11.0 +3.0	86.5 4.16
16.	#108	Maňas Pavel - Čechová Svatava	Škoda 120 LS Barum Gottwaldov	A/1300	22:05	+2:25.0 +14.0	85.6 4.60
17.	#90	Pilsl Karl - Brust Werner	Opel Ascona B ADAC Südbayern	A/2000	22:07	+2:27.0 +2.0	85.5 4.67
18.	#78	Schmid Peter - Jargosch Wilhelm	Mercedes-Benz 280 CE	A>2000	22:34	+2:54.0 +27.0	83.8 5.52
19.	#131	Koch Gerhard - Tiefenbach Philipp	Talbot Samba Rallye	A/1300	22:40	+3:00.0 +6.0	83.4 5.71
20.	#80	Crothers D. - Jobling D.	Mitsubishi Colt Turbo	B>2000	22:44	+3:04.0 +4.0	83.1 5.84
=	#17	Moosleitner M. - Cantonati B.	Opel Manta 400	B>2000	22:44 3:00	+3:04.0 +0.0	83.1 5.84
22.	#130	Brobach Lothar - Bender Günter	Audi 50 ADAC Südbayern	A/1300	22:57	+3:17.0 +13.0	82.4 6.25
=	#95	Stoiber Anton - Dillinger Rudolf	Opel Kadett GT/E	A/2000	22:57	+3:17.0 +0.0	82.4 6.25
24.	#99	Degan Alessandro - Bonsi Aimone	Talbot Sunbeam TI	A/1600	23:04	+3:24.0 +7.0	81.9 6.48
25.	#105	Eisenbacher N. - Schmittner H.	Volkswagen Golf I GTi 1.6	A/1600	23:06	+3:26.0 +2.0	81.8 6.54
26.	#115	Schreiner Jozef - Varga Milan	Škoda 120 LS AMK Calex Zlaté Moravce	A/1300	23:28	+3:48.0 +22.0	80.5 7.24
27.	#118	Březík Lubomír - Juříček M.	Škoda 120 LS AMK Fryšták	A/1300	23:32	+3:52.0 +4.0	80.3 7.37
28.	#124	Neradil Petr - Chytil František	Škoda 120 LS AMK Liaz Přerov	A/1300	23:36	+3:56.0 +4.0	80.1 7.49
29.	#46	Štverák Jiří - Chobot S.	Lada VAZ 2105 VFTS OU Vítkovické stavby	B/1600	24:00 2:00	+4:20.0 +24.0	78.8 8.25
30.	#96	Adam Kurt - Adam Hanide	Opel Kadett GT/E	A/2000	24:19 1:00	+4:39.0 +19.0	77.7 8.86
31.	#30	Sixt Claus - Schmitt Otto	Mitsubishi Starion Turbo	B>2000	24:23 2:00	+4:43.0 +4.0	77.5 8.98
32.	#91	Schuller Hermann - Hribernik S.	Opel Ascona B	A/2000	24:38	+4:58.0 +15.0	76.7 9.46
33.	#77	Schmidt Jens - Schmidt Hilde	Audi 80 Quattro	A>2000	26:45 2:00	+7:05.0 +2:07.0	70.7 13.49
34.	#97	Suchopár Václav - Ziera Harald	Volkswagen Golf I GTi 1.6 AMK Františkovy Lázně	A/1600	26:46 5:00	+7:06.0 +1.0	70.6 13.52
35.	#33	Krüger Walter - Meyer Bernd	Porsche 911 SC	B>2000	27:09 5:00	+7:29.0 +23.0	69.6 14.25
36.	#50	Hambálek Petr - Mikšík Č.	Lada VAZ 2105 MTX Sigma Olomouc	B/1600	29:48 5:00	+10:08.0 +2:39.0	63.4 19.30
37.	#83	Johnsson S. - Stansert B.	Saab 99 EMS	A/2000	31:32 8:00	+11:52.0 +1:44.0	59.9 22.60
38.	#94	Andersson Jan - Almqvist Börje	Opel Ascona B	A/2000	38:31 17:00	+18:51.0 +6:59.0	49.1 35.90
39.	#134	Očadlík Vladimír - Krištof I.	Škoda 120 LS JZD Pustiměř	A/1300	39:18	+19:38.0 +47.0	48.1 37.40
40.	#47	Chlad Rudolf - Středa Hynek	Lada VAZ 2105 MTX Barum Gottwaldov	B/1600	44:02 22:00	+24:22.0 +4:44.0	42.9 46.41