Tahko Ralli 2022
10. 9. 2022, Nilsiä • Pohjois-Savon Autourheilijat • gravel 49.45 km • total distance including road sections - 174.00 km • Other years
SS4 Vuotjärvi - 15.50 km
- 10. 9. 15:50
1. |
#65 |
Koljonen Veeti - Laine Joona BMW 328i |
13 | 7:05.3 | 131.2 | |
2. |
#9 |
Korhonen Juha - Turunen Taisto BMW M3 E36 |
19 | 7:07.1 |
+1.8 + 1.8 |
130.6 0.12 |
3. |
#45 |
Suuronen Juha-Pekka - Mäkinen T. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 | 7:11.1 |
+5.8 + 4.0 |
129.4 0.37 |
4. |
#7 |
Moilanen Pekka - Sutinen Veli Ford Escort RS 2000 MKII |
19 | 7:13.1 |
+7.8 + 2.0 |
128.8 0.50 |
5. |
#56 |
Karppi Tero - Karppi Jani BMW 325i E36 |
12 | 7:17.6 |
+12.3 + 4.5 |
127.5 0.79 |
6. |
#3 |
Hukkanen Kai - Lammela Petri BMW M3 E36 |
19 | 7:19.5 |
+14.2 + 1.9 |
127.0 0.92 |
7. |
#62 |
Pulkkinen Ville - Kovanen Veera BMW 328i E36 |
13 | 7:19.8 |
+14.5 + 0.3 |
126.9 0.94 |
8. |
#54 |
Väätäinen Antti - Asikainen J. Ford Escort RS 2000 |
11 | 7:22.8 |
+17.5 + 3.0 |
126.0 1.13 |
9. |
#12 |
Julkunen Jukka - Julkunen Minja BMW 325i |
19 | 7:24.5 |
+19.2 + 1.7 |
125.5 1.24 |
10. |
#60 |
Heikkinen Jani - Heikkinen Jere BMW 325i |
12 | 7:27.7 |
+22.4 + 3.2 |
124.6 1.45 |
11. |
#64 |
Heikkinen Lauri - Miettinen Marko BMW 328i |
13 | 7:27.9 |
+22.6 + 0.2 |
124.6 1.46 |
12. |
#47 |
Riihimäki Tomi - Riihimäki Tero Honda Civic Type-R EP3 |
11 | 7:37.8 |
+32.5 + 9.9 |
121.9 2.10 |
13. |
#44 |
Kuusinen Teemu - Kivelä Jukka Toyota Starlet |
10 | 7:38.1 |
+32.8 + 0.3 |
121.8 2.12 |
14. |
#50 |
Vartiainen Marko - Puustinen Pasi Opel Astra GSi 16V |
11 | 7:38.3 |
+33.0 + 0.2 |
121.8 2.13 |
15. |
#1 |
Rantanen Petteri - Leskinen Jussi BMW 325i E36 |
19 | 7:42.6 |
+37.3 + 4.3 |
120.6 2.41 |
16. |
#49 |
Laitinen Henri - Pitkänen Henri Honda Civic Type-R EP3 |
11 | 7:46.0 |
+40.7 + 3.4 |
119.7 2.63 |
17. |
#21 |
Hartojoki Harri - Holopainen Juha Opel Ascona B |
8 | 7:46.6 |
+41.3 + 0.6 |
119.6 2.66 |
18. |
#10 |
Nousiainen Ari - Hartikainen H. Citroën DS3 R3T |
19 | 7:48.4 |
+43.1 + 1.8 |
119.1 2.78 |
19. |
#42 |
Ketomäki Esa - Latvala Sami Citroën Xsara VTS |
3 | 7:49.1 |
+43.8 + 0.7 |
119.0 2.83 |
20. |
#66 |
Vatanen Ville - Vatanen Sami Peugeot 206 |
2 | 7:49.9 |
+44.6 + 0.8 |
118.7 2.88 |
21. |
#15 |
Pohjonen Eemeli - Lehtonen Lassi BMW M3 E36 |
18 | 7:50.0 |
+44.7 + 0.1 |
118.7 2.88 |
22. |
#38 |
Holopainen Aaron - Koskela Toni Honda Civic EP2 |
2 | 7:59.6 |
+54.3 + 9.6 |
116.3 3.50 |
23. |
#25 |
Tuomaala Jere - Kujala Pauli Opel Astra G |
1 | 8:00.2 |
+54.9 + 0.6 |
116.2 3.54 |
24. |
#6 |
Saari Ilpo - Saari Hanna Volvo 242 |
19 | 8:00.3 |
+55.0 + 0.1 |
116.2 3.55 |
25. |
#29 |
Sutinen Jussi - Määttänen Iiro Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
1 | 8:01.1 |
+55.8 + 0.8 |
116.0 3.60 |
26. |
#37 |
Järvinen Onni - Marttila Aleksi Honda Civic EP2 |
2 | 8:01.3 |
+56.0 + 0.2 |
115.9 3.61 |
27. |
#52 |
Säisä Arto - Säisä Henri Ford Escort RS 2000 |
11 | 8:01.7 |
+56.4 + 0.4 |
115.8 3.64 |
28. |
#33 |
Sokka Oskari - Turunen Joni Renault Mégane |
2 | 8:04.6 |
+59.3 + 2.9 |
115.1 3.83 |
29. |
#24 |
Korhonen Harri - Korhonen Jenni Opel Manta |
8 | 8:05.5 |
+1:00.2 + 0.9 |
114.9 3.88 |
30. |
#32 |
Sutinen Petter - Oikarainen Kimmo Toyota Yaris |
1 | 8:06.8 |
+1:01.5 + 1.3 |
114.6 3.97 |
31. |
#2 |
Lakonen Jouni - Ruotsalainen Mika Opel Ascona B |
19 | 8:07.2 |
+1:01.9 + 0.4 |
114.5 3.99 |
32. |
#5 |
Oksanen Petri - Ikonen Urpo Honda Civic Type-R EP3 |
19 | 8:07.9 |
+1:02.6 + 0.7 |
114.4 4.04 |
33. |
#14 |
Järveläinen P. - Savolainen M. BMW M3 E36 |
18 | 8:08.1 |
+1:02.8 + 0.2 |
114.3 4.05 |
34. |
#16 |
Pannula Kristian - Häkkinen Iida BMW M3 E36 |
18 | 8:08.7 |
+1:03.4 + 0.6 |
114.2 4.09 |
35. |
#28 |
Tuominen Ville - Piironen Ajari Renault Clio 1.6 16V |
1 | 8:09.2 |
+1:03.9 + 0.5 |
114.1 4.12 |
36. |
#27 |
Sällinen Ville - Sällinen Hannu Opel Astra G |
1 | 8:11.1 |
+1:05.8 + 1.9 |
113.6 4.25 |
37. |
#40 |
Paasikivi Teemu - Tervo Sami Renault Clio 1.6 16V |
3 | 8:11.5 |
+1:06.2 + 0.4 |
113.5 4.27 |
38. |
#23 |
Jauhiainen Ville - Poimaa Petri Ford Escort RS 1800 MKII |
8 | 8:12.0 |
+1:06.7 + 0.5 |
113.4 4.30 |
39. |
#11 |
Kesti Marko - Toivanen Henri Ford Escort RS 2000 MKII |
19 | 8:13.6 |
+1:08.3 + 1.6 |
113.0 4.41 |
40. |
#17 |
Lund Sami - Leppänen Lauri BMW 325i E36 |
18 | 8:17.7 |
+1:12.4 + 4.1 |
112.1 4.67 |
41. |
#34 |
Säisä Sakke - Räty Ari Renault Clio 1.6 16V |
2 | 8:18.2 |
+1:12.9 + 0.5 |
112.0 4.70 |
42. |
#41 |
Manninen Pekka - Vatanen Jiri Renault Clio 1.6 16V |
3 | 8:18.4 |
+1:13.1 + 0.2 |
112.0 4.72 |
43. |
#13 |
Asikainen Jarmo - Hakkarainen M. BMW M3 E36 |
19 | 8:19.1 |
+1:13.8 + 0.7 |
111.8 4.76 |
44. |
#36 |
Rönkkö Reettu - Hurskainen R. Mitsubishi Colt |
2 | 8:21.2 |
+1:15.9 + 2.1 |
111.3 4.90 |
45. |
#22 |
Lindberg Jarmo - Perälä K. Volvo 142 S |
8 | 8:22.8 |
+1:17.5 + 1.6 |
111.0 5.00 |
46. |
#35 |
Mynttinen Samuli - Mynttinen Kari Citroën C2 |
2 | 8:26.1 |
+1:20.8 + 3.3 |
110.3 5.21 |
47. |
#59 |
Lund Jirka - Sorvisto Raimo BMW 325i E36 |
12 | 8:28.6 |
+1:23.3 + 2.5 |
109.7 5.37 |
48. |
#57 |
Matilainen Kalle - Viljakainen A. BMW 325i E36 |
12 | 8:37.8 |
+1:32.5 + 9.2 |
107.8 5.97 |
49. |
#4 |
Häkkilä Matti - Kylander Sami Peugeot 208 R2 |
19 | 8:53.9 |
+1:48.6 + 16.1 |
104.5 7.01 |
50. |
#51 |
Rautio Teijo - Mäkikangas Iiris Ford Fiesta |
11 | 9:06.3 |
+2:01.0 + 12.4 |
102.1 7.81 |
51. |
#31 |
Lehtonen Ilkka - Tykkä Ilkka Opel Astra |
1 | 9:11.8 |
+2:06.5 + 5.5 |
101.1 8.16 |
52. |
#18 |
Båga Vesa - Peltola Teuvo Daihatsu Charade G10 |
5 | 9:56.7 |
+2:51.4 + 44.9 |
93.5 11.1 |
53. |
#19 |
Konttinen Matti - Kuvaja Sami Lada Samara |
6 | 10:51.1 |
+3:45.8 + 54.4 |
85.7 14.6 |
Overall
1. |
#9 |
Korhonen Juha - Turunen Taisto BMW M3 E36 |
19 |
22:17.9 |
133.1 | |
2. +1
|
#65 |
Koljonen Veeti - Laine Joona BMW 328i |
13 |
22:26.2 |
+8.3 +8.3 | 132.2 0.17 |
3. −1
|
#45 |
Suuronen Juha-Pekka - Mäkinen T. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 |
22:30.4 |
+12.5 +4.2 | 131.8 0.25 |
4. +1
|
#54 |
Väätäinen Antti - Asikainen J. Ford Escort RS 2000 |
11 |
22:53.4 |
+35.5 +23.0 | 129.6 0.72 |
5. +1
|
#3 |
Hukkanen Kai - Lammela Petri BMW M3 E36 |
19 |
22:54.6 |
+36.7 +1.2 | 129.5 0.74 |
6. +1
|
#56 |
Karppi Tero - Karppi Jani BMW 325i E36 |
12 |
22:57.9 |
+40.0 +3.3 | 129.2 0.81 |
7. +1
|
#62 |
Pulkkinen Ville - Kovanen Veera BMW 328i E36 |
13 |
23:01.5 |
+43.6 +3.6 | 128.9 0.88 |
8. +1
|
#7 |
Moilanen Pekka - Sutinen Veli Ford Escort RS 2000 MKII |
19 |
23:04.8 |
+46.9 +3.3 | 128.6 0.95 |
9. +1
|
#12 |
Julkunen Jukka - Julkunen Minja BMW 325i |
19 |
23:17.4 |
+59.5 +12.6 | 127.4 1.20 |
10. |
#64 |
Heikkinen Lauri - Miettinen Marko BMW 328i |
13 |
23:20.8 |
+1:02.9 +3.4 | 127.1 1.27 |
11. +4
|
#60 |
Heikkinen Jani - Heikkinen Jere BMW 325i |
12 |
23:45.7 |
+1:27.8 +24.9 | 124.9 1.78 |
12. +1
|
#50 |
Vartiainen Marko - Puustinen Pasi Opel Astra GSi 16V |
11 |
23:48.9 |
+1:31.0 +3.2 | 124.6 1.84 |
13. −1
|
#10 |
Nousiainen Ari - Hartikainen H. Citroën DS3 R3T |
19 |
23:53.8 |
+1:35.9 +4.9 | 124.2 1.94 |
14. |
#1 |
Rantanen Petteri - Leskinen Jussi BMW 325i E36 |
19 |
23:55.5 |
+1:37.6 +1.7 | 124.0 1.97 |
15. +1
|
#15 |
Pohjonen Eemeli - Lehtonen Lassi BMW M3 E36 |
18 |
24:09.6 |
+1:51.7 +14.1 | 122.8 2.26 |
16. +1
|
#21 |
Hartojoki Harri - Holopainen Juha Opel Ascona B |
8 |
24:11.4 |
+1:53.5 +1.8 | 122.7 2.30 |
17. +3
|
#47 |
Riihimäki Tomi - Riihimäki Tero Honda Civic Type-R EP3 |
11 |
24:16.0 |
+1:58.1 +4.6 | 122.3 2.39 |
18. +1
|
#49 |
Laitinen Henri - Pitkänen Henri Honda Civic Type-R EP3 |
11 |
24:23.7 |
+2:05.8 +7.7 | 121.6 2.54 |
19. +3
|
#42 |
Ketomäki Esa - Latvala Sami Citroën Xsara VTS |
3 |
24:34.9 |
+2:17.0 +11.2 | 120.7 2.77 |
20. +1
|
#52 |
Säisä Arto - Säisä Henri Ford Escort RS 2000 |
11 |
24:41.4 |
+2:23.5 +6.5 | 120.2 2.90 |
21. +3
|
#66 |
Vatanen Ville - Vatanen Sami Peugeot 206 |
2 |
24:44.1 |
+2:26.2 +2.7 | 120.0 2.96 |
22. +1
|
#32 |
Sutinen Petter - Oikarainen Kimmo Toyota Yaris |
1 |
24:59.2 |
+2:41.3 +15.1 | 118.7 3.26 |
23. +2
|
#23 |
Jauhiainen Ville - Poimaa Petri Ford Escort RS 1800 MKII |
8 |
25:07.6 |
+2:49.7 +8.4 | 118.1 3.43 |
24. +3
|
#6 |
Saari Ilpo - Saari Hanna Volvo 242 |
19 |
25:09.6 |
+2:51.7 +2.0 | 117.9 3.47 |
25. +4
|
#37 |
Järvinen Onni - Marttila Aleksi Honda Civic EP2 |
2 |
25:18.0 |
+3:00.1 +8.4 | 117.3 3.64 |
26. +4
|
#38 |
Holopainen Aaron - Koskela Toni Honda Civic EP2 |
2 |
25:20.2 |
+3:02.3 +2.2 | 117.1 3.69 |
27. −1
|
#13 |
Asikainen Jarmo - Hakkarainen M. BMW M3 E36 |
19 |
25:22.0 |
+3:04.1 +1.8 | 117.0 3.72 |
28. |
#2 |
Lakonen Jouni - Ruotsalainen Mika Opel Ascona B |
19 |
25:23.8 |
+3:05.9 +1.8 | 116.8 3.76 |
29. +2
|
#24 |
Korhonen Harri - Korhonen Jenni Opel Manta |
8 |
25:26.8 |
+3:08.9 +3.0 | 116.6 3.82 |
30. +2
|
#25 |
Tuomaala Jere - Kujala Pauli Opel Astra G |
1 |
25:29.0 |
+3:11.1 +2.2 | 116.4 3.86 |
31. +4
|
#5 |
Oksanen Petri - Ikonen Urpo Honda Civic Type-R EP3 |
19 |
25:39.2 |
+3:21.3 +10.2 | 115.7 4.07 |
32. +1
|
#27 |
Sällinen Ville - Sällinen Hannu Opel Astra G |
1 |
25:41.1 |
+3:23.2 +1.9 | 115.5 4.11 |
33. +5
|
#33 |
Sokka Oskari - Turunen Joni Renault Mégane |
2 |
25:42.0 |
+3:24.1 +0.9 | 115.4 4.13 |
34. +5
|
#29 |
Sutinen Jussi - Määttänen Iiro Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
1 |
25:43.7 |
+3:25.8 +1.7 | 115.3 4.16 |
35. −1
|
#11 |
Kesti Marko - Toivanen Henri Ford Escort RS 2000 MKII |
19 |
25:43.8 |
+3:25.9 +0.1 | 115.3 4.16 |
36. +1
|
#40 |
Paasikivi Teemu - Tervo Sami Renault Clio 1.6 16V |
3 |
25:46.2 |
+3:28.3 +2.4 | 115.1 4.21 |
37. +3
|
#16 |
Pannula Kristian - Häkkinen Iida BMW M3 E36 |
18 |
25:51.6 |
+3:33.7 +5.4 | 114.7 4.32 |
38. −2
|
#17 |
Lund Sami - Leppänen Lauri BMW 325i E36 |
18 |
25:51.9 |
+3:34.0 +0.3 | 114.7 4.33 |
39. +2
|
#14 |
Järveläinen P. - Savolainen M. BMW M3 E36 |
18 |
25:53.1 |
+3:35.2 +1.2 | 114.6 4.35 |
40. +3
|
#28 |
Tuominen Ville - Piironen Ajari Renault Clio 1.6 16V |
1 |
25:58.1 |
+3:40.2 +5.0 | 114.3 4.45 |
41. +1
|
#41 |
Manninen Pekka - Vatanen Jiri Renault Clio 1.6 16V |
3 |
26:04.4 |
+3:46.5 +6.3 | 113.8 4.58 |
42. +2
|
#34 |
Säisä Sakke - Räty Ari Renault Clio 1.6 16V |
2 |
26:24.7 |
+4:06.8 +20.3 | 112.3 4.99 |
43. +3
|
#36 |
Rönkkö Reettu - Hurskainen R. Mitsubishi Colt |
2 |
26:36.1 |
+4:18.2 +11.4 | 111.5 5.22 |
44. +3
|
#35 |
Mynttinen Samuli - Mynttinen Kari Citroën C2 |
2 |
26:46.4 |
+4:28.5 +10.3 | 110.8 5.43 |
45. |
#57 |
Matilainen Kalle - Viljakainen A. BMW 325i E36 |
12 |
26:46.8 |
+4:28.9 +0.4 | 110.8 5.44 |
46. +2
|
#59 |
Lund Jirka - Sorvisto Raimo BMW 325i E36 |
12 |
26:50.6 |
+4:32.7 +3.8 | 110.5 5.51 |
47. +3
|
#22 |
Lindberg Jarmo - Perälä K. Volvo 142 S |
8 |
27:37.4 |
+5:19.5 +46.8 | 107.4 6.46 |
48. +1
|
#4 |
Häkkilä Matti - Kylander Sami Peugeot 208 R2 |
19 |
27:56.7 |
+5:38.8 +19.3 | 106.2 6.85 |
49. +2
|
#31 |
Lehtonen Ilkka - Tykkä Ilkka Opel Astra |
1 |
28:35.6 |
+6:17.7 +38.9 | 103.8 7.64 |
50. +2
|
#51 |
Rautio Teijo - Mäkikangas Iiris Ford Fiesta |
11 |
28:51.6 |
+6:33.7 +16.0 | 102.8 7.96 |
51. +2
|
#18 |
Båga Vesa - Peltola Teuvo Daihatsu Charade G10 |
5 |
31:15.0 |
+8:57.1 +2:23.4 | 94.9 10.9 |
52. +3
|
#44 |
Kuusinen Teemu - Kivelä Jukka Toyota Starlet |
10 |
31:41.5 |
+9:23.6 +26.5 | 93.6 11.4 |
53. +1
|
#19 |
Konttinen Matti - Kuvaja Sami Lada Samara |
6 |
33:50.3 |
+11:32.4 +2:08.8 | 87.7 14.0 |
Retirement
#55 |
Pesonen Juha-Pekka - Kallio Jesse |
Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 | Engine | ||
#8 |
Niiranen Markku - Niiranen Emmi |
BMW 325i E36 | Technical |