Tahko Ralli 2022
10. 9. 2022, Nilsiä • Pohjois-Savon Autourheilijat • gravel 49.45 km • total distance including road sections - 174.00 km • Other years
SS2 Lammasaho - 15.00 km
- 10. 9. 10:47
1. |
#45 |
Suuronen Juha-Pekka - Mäkinen T. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 | 6:29.5 | 138.6 | |
2. |
#65 |
Koljonen Veeti - Laine Joona BMW 328i |
13 | 6:34.7 |
+5.2 + 5.2 |
136.8 0.35 |
3. |
#9 |
Korhonen Juha - Turunen Taisto BMW M3 E36 |
19 | 6:36.1 |
+6.6 + 1.4 |
136.3 0.44 |
4. |
#54 |
Väätäinen Antti - Asikainen J. Ford Escort RS 2000 |
11 | 6:38.1 |
+8.6 + 2.0 |
135.6 0.57 |
5. |
#55 |
Pesonen Juha-Pekka - Kallio Jesse Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
11 | 6:39.4 |
+9.9 + 1.3 |
135.2 0.66 |
6. |
#56 |
Karppi Tero - Karppi Jani BMW 325i E36 |
12 | 6:41.0 |
+11.5 + 1.6 |
134.7 0.77 |
7. |
#46 |
Hiltunen Ville - Vartiainen Antti Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 | 6:41.8 |
+12.3 + 0.8 |
134.4 0.82 |
8. |
#62 |
Pulkkinen Ville - Kovanen Veera BMW 328i E36 |
13 | 6:45.2 |
+15.7 + 3.4 |
133.3 1.05 |
9. |
#64 |
Heikkinen Lauri - Miettinen Marko BMW 328i |
13 | 6:46.9 |
+17.4 + 1.7 |
132.7 1.16 |
10. |
#3 |
Hukkanen Kai - Lammela Petri BMW M3 E36 |
19 | 6:47.3 |
+17.8 + 0.4 |
132.6 1.19 |
= |
#7 |
Moilanen Pekka - Sutinen Veli Ford Escort RS 2000 MKII |
19 | 6:47.3 |
+17.8 + 0.0 |
132.6 1.19 |
12. |
#12 |
Julkunen Jukka - Julkunen Minja BMW 325i |
19 | 6:49.4 |
+19.9 + 2.1 |
131.9 1.33 |
13. |
#53 |
Kosloff Joonas - Järvisalo Jere Volkswagen Golf II GTi 16V |
11 | 6:50.1 |
+20.6 + 0.7 |
131.7 1.37 |
14. |
#21 |
Hartojoki Harri - Holopainen Juha Opel Ascona B |
8 | 6:53.0 |
+23.5 + 2.9 |
130.8 1.57 |
15. |
#60 |
Heikkinen Jani - Heikkinen Jere BMW 325i |
12 | 6:55.8 |
+26.3 + 2.8 |
129.9 1.75 |
16. |
#50 |
Vartiainen Marko - Puustinen Pasi Opel Astra GSi 16V |
11 | 6:57.2 |
+27.7 + 1.4 |
129.4 1.85 |
17. |
#26 |
Tonteri Joonas - Saxberg Markus Volkswagen Lupo GTi |
1 | 6:59.5 |
+30.0 + 2.3 |
128.7 2.00 |
18. |
#10 |
Nousiainen Ari - Hartikainen H. Citroën DS3 R3T |
19 | 7:00.0 |
+30.5 + 0.5 |
128.6 2.03 |
19. |
#42 |
Ketomäki Esa - Latvala Sami Citroën Xsara VTS |
3 | 7:03.0 |
+33.5 + 3.0 |
127.7 2.23 |
20. |
#1 |
Rantanen Petteri - Leskinen Jussi BMW 325i E36 |
19 | 7:04.6 |
+35.1 + 1.6 |
127.2 2.34 |
21. |
#8 |
Niiranen Markku - Niiranen Emmi BMW 325i E36 |
19 | 7:05.7 |
+36.2 + 1.1 |
126.8 2.41 |
22. |
#47 |
Riihimäki Tomi - Riihimäki Tero Honda Civic Type-R EP3 |
11 | 7:07.0 |
+37.5 + 1.3 |
126.5 2.50 |
23. |
#52 |
Säisä Arto - Säisä Henri Ford Escort RS 2000 |
11 | 7:07.9 |
+38.4 + 0.9 |
126.2 2.56 |
24. |
#15 |
Pohjonen Eemeli - Lehtonen Lassi BMW M3 E36 |
18 | 7:09.0 |
+39.5 + 1.1 |
125.9 2.63 |
= |
#32 |
Sutinen Petter - Oikarainen Kimmo Toyota Yaris |
1 | 7:09.0 |
+39.5 + 0.0 |
125.9 2.63 |
26. |
#49 |
Laitinen Henri - Pitkänen Henri Honda Civic Type-R EP3 |
11 | 7:12.2 |
+42.7 + 3.2 |
124.9 2.85 |
27. |
#66 |
Vatanen Ville - Vatanen Sami Peugeot 206 |
2 | 7:13.6 |
+44.1 + 1.4 |
124.5 2.94 |
28. |
#23 |
Jauhiainen Ville - Poimaa Petri Ford Escort RS 1800 MKII |
8 | 7:15.8 |
+46.3 + 2.2 |
123.9 3.09 |
29. |
#6 |
Saari Ilpo - Saari Hanna Volvo 242 |
19 | 7:20.2 |
+50.7 + 4.4 |
122.7 3.38 |
30. |
#13 |
Asikainen Jarmo - Hakkarainen M. BMW M3 E36 |
19 | 7:20.9 |
+51.4 + 0.7 |
122.5 3.43 |
31. |
#38 |
Holopainen Aaron - Koskela Toni Honda Civic EP2 |
2 | 7:21.6 |
+52.1 + 0.7 |
122.3 3.47 |
32. |
#27 |
Sällinen Ville - Sällinen Hannu Opel Astra G |
1 | 7:24.1 |
+54.6 + 2.5 |
121.6 3.64 |
33. |
#37 |
Järvinen Onni - Marttila Aleksi Honda Civic EP2 |
2 | 7:25.6 |
+56.1 + 1.5 |
121.2 3.74 |
34. |
#2 |
Lakonen Jouni - Ruotsalainen Mika Opel Ascona B |
19 | 7:26.0 |
+56.5 + 0.4 |
121.1 3.77 |
35. |
#25 |
Tuomaala Jere - Kujala Pauli Opel Astra G |
1 | 7:27.7 |
+58.2 + 1.7 |
120.6 3.88 |
36. |
#11 |
Kesti Marko - Toivanen Henri Ford Escort RS 2000 MKII |
19 | 7:30.5 |
+1:01.0 + 2.8 |
119.9 4.07 |
37. |
#17 |
Lund Sami - Leppänen Lauri BMW 325i E36 |
18 | 7:30.9 |
+1:01.4 + 0.4 |
119.8 4.09 |
38. |
#5 |
Oksanen Petri - Ikonen Urpo Honda Civic Type-R EP3 |
19 | 7:31.9 |
+1:02.4 + 1.0 |
119.5 4.16 |
39. |
#24 |
Korhonen Harri - Korhonen Jenni Opel Manta |
8 | 7:32.7 |
+1:03.2 + 0.8 |
119.3 4.21 |
40. |
#29 |
Sutinen Jussi - Määttänen Iiro Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
1 | 7:32.9 |
+1:03.4 + 0.2 |
119.2 4.23 |
41. |
#41 |
Manninen Pekka - Vatanen Jiri Renault Clio 1.6 16V |
3 | 7:33.7 |
+1:04.2 + 0.8 |
119.0 4.28 |
42. |
#40 |
Paasikivi Teemu - Tervo Sami Renault Clio 1.6 16V |
3 | 7:35.4 |
+1:05.9 + 1.7 |
118.6 4.39 |
43. |
#33 |
Sokka Oskari - Turunen Joni Renault Mégane |
2 | 7:35.9 |
+1:06.4 + 0.5 |
118.4 4.43 |
44. |
#16 |
Pannula Kristian - Häkkinen Iida BMW M3 E36 |
18 | 7:36.3 |
+1:06.8 + 0.4 |
118.3 4.45 |
45. |
#28 |
Tuominen Ville - Piironen Ajari Renault Clio 1.6 16V |
1 | 7:36.5 |
+1:07.0 + 0.2 |
118.3 4.47 |
46. |
#14 |
Järveläinen P. - Savolainen M. BMW M3 E36 |
18 | 7:39.4 |
+1:09.9 + 2.9 |
117.5 4.66 |
47. |
#34 |
Säisä Sakke - Räty Ari Renault Clio 1.6 16V |
2 | 7:41.6 |
+1:12.1 + 2.2 |
117.0 4.81 |
= |
#61 |
Pennanen Matti - Kokko Arttu BMW 325i |
12 | 7:41.6 |
+1:12.1 + 0.0 |
117.0 4.81 |
49. |
#22 |
Lindberg Jarmo - Perälä K. Volvo 142 S |
8 | 7:45.7 |
+1:16.2 + 4.1 |
116.0 5.08 |
50. |
#36 |
Rönkkö Reettu - Hurskainen R. Mitsubishi Colt |
2 | 7:45.8 |
+1:16.3 + 0.1 |
115.9 5.09 |
51. |
#35 |
Mynttinen Samuli - Mynttinen Kari Citroën C2 |
2 | 7:47.5 |
+1:18.0 + 1.7 |
115.5 5.20 |
52. |
#57 |
Matilainen Kalle - Viljakainen A. BMW 325i E36 |
12 | 7:48.1 |
+1:18.6 + 0.6 |
115.4 5.24 |
53. |
#59 |
Lund Jirka - Sorvisto Raimo BMW 325i E36 |
12 | 7:48.6 |
+1:19.1 + 0.5 |
115.2 5.27 |
54. |
#20 |
Anttonen Pekka - Laiholuoto Kiti Ford Escort 1300 GT |
6 | 7:54.3 |
+1:24.8 + 5.7 |
113.9 5.65 |
55. |
#4 |
Häkkilä Matti - Kylander Sami Peugeot 208 R2 |
19 | 8:16.1 |
+1:46.6 + 21.8 |
108.8 7.11 |
56. |
#31 |
Lehtonen Ilkka - Tykkä Ilkka Opel Astra |
1 | 8:20.9 |
+1:51.4 + 4.8 |
107.8 7.43 |
57. |
#51 |
Rautio Teijo - Mäkikangas Iiris Ford Fiesta |
11 | 8:22.3 |
+1:52.8 + 1.4 |
107.5 7.52 |
58. |
#18 |
Båga Vesa - Peltola Teuvo Daihatsu Charade G10 |
5 | 9:11.0 |
+2:41.5 + 48.7 |
98.0 10.8 |
59. |
#19 |
Konttinen Matti - Kuvaja Sami Lada Samara |
6 | 10:02.1 |
+3:32.6 + 51.1 |
89.7 14.2 |
60. |
#44 |
Kuusinen Teemu - Kivelä Jukka Toyota Starlet |
10 | 14:49.9 |
+8:20.4 + 4:47.8 |
60.7 33.4 |
Overall
1. +11
|
#45 |
Suuronen Juha-Pekka - Mäkinen T. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 |
9:41.2 |
136.0 | |
2. |
#9 |
Korhonen Juha - Turunen Taisto BMW M3 E36 |
19 |
9:41.4 |
+0.2 +0.2 | 135.9 0.01 |
3. −2
|
#46 |
Hiltunen Ville - Vartiainen Antti Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 |
9:42.6 |
+1.4 +1.2 | 135.6 0.06 |
4. +3
|
#65 |
Koljonen Veeti - Laine Joona BMW 328i |
13 |
9:44.1 |
+2.9 +1.5 | 135.3 0.13 |
5. −2
|
#55 |
Pesonen Juha-Pekka - Kallio Jesse Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
11 |
9:44.8 |
+3.6 +0.7 | 135.1 0.16 |
6. |
#54 |
Väätäinen Antti - Asikainen J. Ford Escort RS 2000 |
11 |
9:47.3 |
+6.1 +2.5 | 134.5 0.28 |
7. +9
|
#56 |
Karppi Tero - Karppi Jani BMW 325i E36 |
12 |
9:54.0 |
+12.8 +6.7 | 133.0 0.58 |
8. −4
|
#12 |
Julkunen Jukka - Julkunen Minja BMW 325i |
19 |
9:55.1 |
+13.9 +1.1 | 132.8 0.63 |
9. |
#62 |
Pulkkinen Ville - Kovanen Veera BMW 328i E36 |
13 |
9:55.3 |
+14.1 +0.2 | 132.7 0.64 |
10. −5
|
#3 |
Hukkanen Kai - Lammela Petri BMW M3 E36 |
19 |
9:55.7 |
+14.5 +0.4 | 132.7 0.66 |
11. −1
|
#7 |
Moilanen Pekka - Sutinen Veli Ford Escort RS 2000 MKII |
19 |
9:57.5 |
+16.3 +1.8 | 132.3 0.74 |
12. +2
|
#64 |
Heikkinen Lauri - Miettinen Marko BMW 328i |
13 |
9:59.4 |
+18.2 +1.9 | 131.8 0.83 |
13. +6
|
#53 |
Kosloff Joonas - Järvisalo Jere Volkswagen Golf II GTi 16V |
11 |
10:04.7 |
+23.5 +5.3 | 130.7 1.07 |
14. +4
|
#50 |
Vartiainen Marko - Puustinen Pasi Opel Astra GSi 16V |
11 |
10:11.5 |
+30.3 +6.8 | 129.2 1.38 |
15. −2
|
#10 |
Nousiainen Ari - Hartikainen H. Citroën DS3 R3T |
19 |
10:12.3 |
+31.1 +0.8 | 129.1 1.42 |
16. +6
|
#60 |
Heikkinen Jani - Heikkinen Jere BMW 325i |
12 |
10:16.9 |
+35.7 +4.6 | 128.1 1.63 |
17. −2
|
#1 |
Rantanen Petteri - Leskinen Jussi BMW 325i E36 |
19 |
10:17.4 |
+36.2 +0.5 | 128.0 1.65 |
18. +6
|
#21 |
Hartojoki Harri - Holopainen Juha Opel Ascona B |
8 |
10:17.5 |
+36.3 +0.1 | 128.0 1.65 |
19. +1
|
#26 |
Tonteri Joonas - Saxberg Markus Volkswagen Lupo GTi |
1 |
10:17.8 |
+36.6 +0.3 | 127.9 1.67 |
20. −3
|
#15 |
Pohjonen Eemeli - Lehtonen Lassi BMW M3 E36 |
18 |
10:23.1 |
+41.9 +5.3 | 126.8 1.91 |
21. |
#47 |
Riihimäki Tomi - Riihimäki Tero Honda Civic Type-R EP3 |
11 |
10:27.0 |
+45.8 +3.9 | 126.0 2.09 |
22. |
#52 |
Säisä Arto - Säisä Henri Ford Escort RS 2000 |
11 |
10:29.0 |
+47.8 +2.0 | 125.6 2.18 |
23. +6
|
#42 |
Ketomäki Esa - Latvala Sami Citroën Xsara VTS |
3 |
10:30.5 |
+49.3 +1.5 | 125.3 2.25 |
24. +6
|
#8 |
Niiranen Markku - Niiranen Emmi BMW 325i E36 |
19 |
10:33.3 |
+52.1 +2.8 | 124.8 2.37 |
25. +2
|
#32 |
Sutinen Petter - Oikarainen Kimmo Toyota Yaris |
1 |
10:34.5 |
+53.3 +1.2 | 124.5 2.43 |
26. −1
|
#49 |
Laitinen Henri - Pitkänen Henri Honda Civic Type-R EP3 |
11 |
10:36.8 |
+55.6 +2.3 | 124.1 2.53 |
27. −1
|
#66 |
Vatanen Ville - Vatanen Sami Peugeot 206 |
2 |
10:38.5 |
+57.3 +1.7 | 123.8 2.61 |
28. +5
|
#23 |
Jauhiainen Ville - Poimaa Petri Ford Escort RS 1800 MKII |
8 |
10:46.3 |
+1:05.1 +7.8 | 122.3 2.97 |
29. −1
|
#13 |
Asikainen Jarmo - Hakkarainen M. BMW M3 E36 |
19 |
10:46.6 |
+1:05.4 +0.3 | 122.2 2.98 |
30. +2
|
#6 |
Saari Ilpo - Saari Hanna Volvo 242 |
19 |
10:50.1 |
+1:08.9 +3.5 | 121.6 3.14 |
31. |
#2 |
Lakonen Jouni - Ruotsalainen Mika Opel Ascona B |
19 |
10:55.3 |
+1:14.1 +5.2 | 120.6 3.38 |
32. +12
|
#38 |
Holopainen Aaron - Koskela Toni Honda Civic EP2 |
2 |
10:58.0 |
+1:16.8 +2.7 | 120.1 3.50 |
33. +4
|
#37 |
Järvinen Onni - Marttila Aleksi Honda Civic EP2 |
2 |
10:58.1 |
+1:16.9 +0.1 | 120.1 3.50 |
34. +4
|
#27 |
Sällinen Ville - Sällinen Hannu Opel Astra G |
1 |
10:58.5 |
+1:17.3 +0.4 | 120.0 3.52 |
35. −1
|
#5 |
Oksanen Petri - Ikonen Urpo Honda Civic Type-R EP3 |
19 |
11:02.5 |
+1:21.3 +4.0 | 119.3 3.70 |
36. |
#17 |
Lund Sami - Leppänen Lauri BMW 325i E36 |
18 |
11:03.1 |
+1:21.9 +0.6 | 119.2 3.73 |
37. +4
|
#25 |
Tuomaala Jere - Kujala Pauli Opel Astra G |
1 |
11:03.3 |
+1:22.1 +0.2 | 119.1 3.74 |
38. +1
|
#11 |
Kesti Marko - Toivanen Henri Ford Escort RS 2000 MKII |
19 |
11:05.0 |
+1:23.8 +1.7 | 118.8 3.82 |
39. −4
|
#40 |
Paasikivi Teemu - Tervo Sami Renault Clio 1.6 16V |
3 |
11:06.8 |
+1:25.6 +1.8 | 118.5 3.90 |
40. |
#41 |
Manninen Pekka - Vatanen Jiri Renault Clio 1.6 16V |
3 |
11:08.9 |
+1:27.7 +2.1 | 118.1 4.00 |
41. +7
|
#24 |
Korhonen Harri - Korhonen Jenni Opel Manta |
8 |
11:10.8 |
+1:29.6 +1.9 | 117.8 4.08 |
42. +3
|
#16 |
Pannula Kristian - Häkkinen Iida BMW M3 E36 |
18 |
11:13.5 |
+1:32.3 +2.7 | 117.3 4.21 |
= +3
|
#33 |
Sokka Oskari - Turunen Joni Renault Mégane |
2 |
11:13.5 |
+1:32.3 +0.0 | 117.3 4.21 |
44. +7
|
#29 |
Sutinen Jussi - Määttänen Iiro Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
1 |
11:14.1 |
+1:32.9 +0.6 | 117.2 4.23 |
45. −3
|
#14 |
Järveläinen P. - Savolainen M. BMW M3 E36 |
18 |
11:15.2 |
+1:34.0 +1.1 | 117.0 4.28 |
46. +3
|
#28 |
Tuominen Ville - Piironen Ajari Renault Clio 1.6 16V |
1 |
11:16.0 |
+1:34.8 +0.8 | 116.9 4.32 |
47. −4
|
#61 |
Pennanen Matti - Kokko Arttu BMW 325i |
12 |
11:17.6 |
+1:36.4 +1.6 | 116.6 4.39 |
48. −2
|
#22 |
Lindberg Jarmo - Perälä K. Volvo 142 S |
8 |
11:23.3 |
+1:42.1 +5.7 | 115.6 4.65 |
49. +6
|
#34 |
Säisä Sakke - Räty Ari Renault Clio 1.6 16V |
2 |
11:27.2 |
+1:46.0 +3.9 | 115.0 4.83 |
50. +2
|
#57 |
Matilainen Kalle - Viljakainen A. BMW 325i E36 |
12 |
11:29.7 |
+1:48.5 +2.5 | 114.6 4.94 |
51. +5
|
#36 |
Rönkkö Reettu - Hurskainen R. Mitsubishi Colt |
2 |
11:31.5 |
+1:50.3 +1.8 | 114.3 5.03 |
52. +7
|
#35 |
Mynttinen Samuli - Mynttinen Kari Citroën C2 |
2 |
11:33.7 |
+1:52.5 +2.2 | 113.9 5.13 |
53. +3
|
#59 |
Lund Jirka - Sorvisto Raimo BMW 325i E36 |
12 |
11:34.3 |
+1:53.1 +0.6 | 113.8 5.15 |
54. −4
|
#20 |
Anttonen Pekka - Laiholuoto Kiti Ford Escort 1300 GT |
6 |
11:35.4 |
+1:54.2 +1.1 | 113.6 5.20 |
55. −1
|
#4 |
Häkkilä Matti - Kylander Sami Peugeot 208 R2 |
19 |
12:00.8 |
+2:19.6 +25.4 | 109.6 6.36 |
56. +5
|
#31 |
Lehtonen Ilkka - Tykkä Ilkka Opel Astra |
1 |
12:19.3 |
+2:38.1 +18.5 | 106.9 7.20 |
57. +3
|
#51 |
Rautio Teijo - Mäkikangas Iiris Ford Fiesta |
11 |
12:19.9 |
+2:38.7 +0.6 | 106.8 7.23 |
58. +4
|
#18 |
Båga Vesa - Peltola Teuvo Daihatsu Charade G10 |
5 |
13:27.6 |
+3:46.4 +1:07.7 | 97.8 10.3 |
59. +4
|
#19 |
Konttinen Matti - Kuvaja Sami Lada Samara |
6 |
14:32.6 |
+4:51.4 +1:05.0 | 90.6 13.3 |
60. −49
|
#44 |
Kuusinen Teemu - Kivelä Jukka Toyota Starlet |
10 |
18:00.6 |
+8:19.4 +3:28.0 | 73.1 22.8 |
Retirement
#30 |
Hartikainen Arto - Leppänen H. |
Renault Twingo RS | Technical | ||
#43 |
Jääskeläinen O. - Korhonen S. |
Toyota Starlet | Head gasket | ||
#48 |
Nykänen Juho - Karpiola Niklas |
Opel Astra GSi 16V | Engine |