3. Rally Radków (SKJS) 2021
16. 10. – 17. 10. 2021, Radków • Global Sport • asphalt 24.90 km • Other years
SS6 Niwa 3 - 4.20 km
- 17. 10. 17:39
1. |
#57 |
Zieliński M. - Chlebowski R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
TM1 SK1 |
2:20.3 | 107.8 | |
2. |
#82 |
Grabowicz Marcin - Wojdat Paweł Opel Astra F |
TM2 SK2 |
2:24.0 |
+3.7 + 3.7 |
105.0 0.88 |
3. |
#55 |
Szatniewski W. - Nowiński M. Subaru Legacy 4WD Turbo |
TM1 SK1 |
2:26.4 |
+6.1 + 2.4 |
103.3 1.45 |
4. |
#64 |
Tomalak Adam - Adamski Mateusz Honda Civic |
TM2 SK2 |
2:27.2 |
+6.9 + 0.8 |
102.7 1.64 |
5. |
#56 |
Przybyło Krzysztof - Kisała K. Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
2:28.8 |
+8.5 + 1.6 |
101.6 2.02 |
= |
#93 |
Pinczakowski M. - Sompolski M. Peugeot 206 |
TM3 SK3 |
2:28.8 |
+8.5 + 0.0 |
101.6 2.02 |
7. |
#58 |
Stefankiewicz W. - Olszewski O. Mitsubishi Lancer Evo V |
TM1 SK1 |
2:30.1 |
+9.8 + 1.3 |
100.7 2.33 |
8. |
#88 |
Piesko Piotr - Kacprzak Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
2:30.7 |
+10.4 + 0.6 |
100.3 2.48 |
9. |
#86 |
Baran Jakub - Baran Aleksander Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
2:31.1 |
+10.8 + 0.4 |
100.1 2.57 |
10. |
#71 |
Hałoń Maciej - Podraza Mateusz Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
2:31.3 |
+11.0 + 0.2 |
99.9 2.62 |
11. |
#83 |
Bryk Łukasz - Grobelny Michał Škoda Felicia |
TM3 SK3 |
2:31.6 |
+11.3 + 0.3 |
99.7 2.69 |
12. |
#92 |
Olbryś Patryk - Grochowski A. Peugeot 106 |
TM3 SK3 |
2:31.7 |
+11.4 + 0.1 |
99.7 2.71 |
13. |
#68 |
Wewiór Dawid - Żelazny Marian Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
2:31.8 |
+11.5 + 0.1 |
99.6 2.74 |
14. |
#105 |
Kryniecki Mateusz - Herba Marcin Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
2:33.5 |
+13.2 + 1.7 |
98.5 3.14 |
15. |
#72 |
Wojtas Jacek - Szczepańska M. Nissan Sunny GTi |
TM2 SK2 |
2:33.7 |
+13.4 + 0.2 |
98.4 3.19 |
16. |
#120 |
Gaweł Dawid - Kampczyk Wojciech Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
2:34.6 |
+14.3 + 0.9 |
97.8 3.40 |
17. |
#94 |
Stawiak Michał - Jarmolik Piotr Honda Civic |
TM3 SK3 |
2:34.7 |
+14.4 + 0.1 |
97.7 3.43 |
18. |
#67 |
Poznański Tomasz - Józefczuk M. Subaru Impreza |
TM2 SK2 |
2:35.7 |
+15.4 + 1.0 |
97.1 3.67 |
19. |
#85 |
Pastuła Piotr - Czekaj Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
2:36.4 |
+16.1 + 0.7 |
96.7 3.83 |
20. |
#96 |
Bluźnik Maciej - Łuszczewska N. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
2:36.8 |
+16.5 + 0.4 |
96.4 3.93 |
21. |
#59 |
Petkowicz Michał - Lach Tomasz Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
2:37.5 |
+17.2 + 0.7 |
96.0 4.10 |
22. |
#70 |
Puchalski Wojciech - Puchalska A. Peugeot 206 |
TM2 SK2 |
2:39.0 |
+18.7 + 1.5 |
95.1 4.45 |
23. |
#73 |
Kurowski Piotr - Jaworski Jakub Subaru Forester |
TM2 SK2 |
2:39.4 |
+19.1 + 0.4 |
94.9 4.55 |
24. |
#74 |
Skoczypiec Piotr - Mac Grzegorz Ford Escort RS 2000 MKV |
TM2 SK2 |
2:42.0 |
+21.7 + 2.6 |
93.3 5.17 |
25. |
#61 |
Górecki Mikołaj - Buczek A. BMW E36 |
TM1 SK1 |
2:42.9 |
+22.6 + 0.9 |
92.8 5.38 |
26. |
#84 |
Laśkiewicz Hubert - Nowak K. Honda Civic VTi (EK4) |
TM3 SK3 |
2:45.6 |
+25.3 + 2.7 |
91.3 6.02 |
27. |
#102 |
Markiewicz Karol - Markiewicz K. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
2:47.6 |
+27.3 + 2.0 |
90.2 6.50 |
28. |
#121 |
Zabawczuk Tomasz - Wilk Janusz Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
2:48.2 |
+27.9 + 0.6 |
89.9 6.64 |
29. |
#89 |
Szwata Dawid - Papaj Kamil Rover 25 |
TM3 SK3 |
2:48.7 |
+28.4 + 0.5 |
89.6 6.76 |
30. |
#106 |
Olszacki Mateusz - Grygiel Jakub Fiat Seicento |
TM4 SK4 |
2:49.3 |
+29.0 + 0.6 |
89.3 6.90 |
31. |
#100 |
Czerwiec Marcin - Czerwiec Ł. Citroën C2 VTS |
TM3 SK3 |
2:49.8 |
+29.5 + 0.5 |
89.0 7.02 |
32. |
#77 |
Adamczyk Marcin - Nawrocki Robert BMW 320 iS E30 |
TM2 SK2 |
2:50.4 |
+30.1 + 0.6 |
88.7 7.17 |
33. |
#63 |
Foremniak Dawid - Rup Michał BMW 325i E36 |
TM1 SK1 |
2:51.2 |
+30.9 + 0.8 |
88.3 7.36 |
34. |
#87 |
Wenta Dawid - Pawlak Krzysztof Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
2:51.8 |
+31.5 + 0.6 |
88.0 7.50 |
35. |
#60 |
Gruca Maciej - Kołodziejek M. Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
2:53.4 |
+33.1 + 1.6 |
87.2 7.88 |
= |
#119 |
Gładysz Piotr - Gładysz W. Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
2:53.4 |
+33.1 + 0.0 |
87.2 7.88 |
37. |
#98 |
Meliński R. - Klimuntowski M. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
2:54.2 |
+33.9 + 0.8 |
86.8 8.07 |
38. |
#75 |
Kopka Marcel - Gliwiński A. BMW 320i E36 |
TM2 SK2 |
2:54.3 |
+34.0 + 0.1 |
86.7 8.10 |
39. |
#115 |
Wesołowski M. - Wesołowska A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
2:54.6 |
+34.3 + 0.3 |
86.6 8.17 |
40. |
#91 |
Zajączkowski Ł. - Zajączkowski K. Fiat Seicento |
TM3 SK3 |
2:54.7 |
+34.4 + 0.1 |
86.5 8.19 |
41. |
#76 |
Fortuna Robert - Harczuk Tomasz Opel Astra GSi 16V |
TM2 SK2 |
2:55.4 |
+35.1 + 0.7 |
86.2 8.36 |
42. |
#104 |
Kołodziej M. - Kołodziej W. Kia Picanto II |
TM4 SK4 |
2:55.7 |
+35.4 + 0.3 |
86.1 8.43 |
43. |
#112 |
Bawor Bartosz - Skrądź Jakub Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
2:58.2 |
+37.9 + 2.5 |
84.8 9.02 |
44. |
#111 |
Papaj Łukasz - Papaj Katarzyna Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
2:59.7 |
+39.4 + 1.5 |
84.1 9.38 |
45. |
#117 |
Papierski Grzegorz - Papierska I. Citroën C1 |
TM5 SK5 |
3:01.2 |
+40.9 + 1.5 |
83.4 9.74 |
46. |
#114 |
Ferenc Grzegorz - Ferenc A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
3:01.7 |
+41.4 + 0.5 |
83.2 9.86 |
47. |
#107 |
Węglowski M. - Węglowski A. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
3:02.5 |
+42.2 + 0.8 |
82.8 10.1 |
48. |
#110 |
Stec Andrzej - Marszałek J. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
3:03.3 |
+43.0 + 0.8 |
82.5 10.2 |
49. |
#118 |
Kuklis Krystian - Walkosz Mateusz Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
3:06.6 |
+46.3 + 3.3 |
81.0 11.0 |
50. |
#101 |
Janiuk Andrzej - Kolano Damian Honda Civic |
TM3 SK3 |
3:07.1 |
+46.8 + 0.5 |
80.8 11.1 |
51. |
#66 |
Cinque Dante - Szymoniak Szymon Peugeot 206 RC |
TM2 SK2 |
3:09.4 |
+49.1 + 2.3 |
79.8 11.7 |
52. |
#99 |
Różańska M. - Podczaszy Ł. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
3:31.3 |
+1:11.0 + 21.9 |
71.6 16.9 |
Overall
1. |
#57 |
Zieliński M. - Chlebowski R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
TM1 SK1 |
15:32.7 |
96.1 | |
2. |
#55 |
Szatniewski W. - Nowiński M. Subaru Legacy 4WD Turbo |
TM1 SK1 |
15:57.3 |
+24.6 +24.6 | 93.6 0.99 |
3. |
#64 |
Tomalak Adam - Adamski Mateusz Honda Civic |
TM2 SK2 |
16:04.8 |
+32.1 +7.5 | 92.9 1.29 |
4. |
#120 |
Gaweł Dawid - Kampczyk Wojciech Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
16:19.9 |
+47.2 +15.1 | 91.5 1.90 |
5. +1
|
#56 |
Przybyło Krzysztof - Kisała K. Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
16:34.2 |
+1:01.5 +14.3 | 90.2 2.47 |
6. −1
|
#72 |
Wojtas Jacek - Szczepańska M. Nissan Sunny GTi |
TM2 SK2 |
16:35.8 |
+1:03.1 +1.6 | 90.0 2.53 |
7. |
#83 |
Bryk Łukasz - Grobelny Michał Škoda Felicia |
TM3 SK3 |
16:38.3 |
+1:05.6 +2.5 | 89.8 2.63 |
8. |
#92 |
Olbryś Patryk - Grochowski A. Peugeot 106 |
TM3 SK3 |
16:43.7 |
+1:11.0 +5.4 | 89.3 2.85 |
9. |
#88 |
Piesko Piotr - Kacprzak Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
16:44.5 |
+1:11.8 +0.8 | 89.2 2.88 |
10. |
#86 |
Baran Jakub - Baran Aleksander Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
16:46.3 |
+1:13.6 +1.8 | 89.1 2.96 |
11. |
#68 |
Wewiór Dawid - Żelazny Marian Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
16:47.3 |
+1:14.6 +1.0 | 89.0 3.00 |
12. |
#93 |
Pinczakowski M. - Sompolski M. Peugeot 206 |
TM3 SK3 |
16:49.4 |
+1:16.7 +2.1 | 88.8 3.08 |
13. +1
|
#71 |
Hałoń Maciej - Podraza Mateusz Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
16:55.0 |
+1:22.3 +5.6 | 88.3 3.31 |
14. +1
|
#58 |
Stefankiewicz W. - Olszewski O. Mitsubishi Lancer Evo V |
TM1 SK1 |
16:59.2 |
+1:26.5 +4.2 | 88.0 3.47 |
15. −2
|
#96 |
Bluźnik Maciej - Łuszczewska N. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
17:00.4 |
+1:27.7 +1.2 | 87.8 3.52 |
16. +1
|
#105 |
Kryniecki Mateusz - Herba Marcin Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
17:09.6 |
+1:36.9 +9.2 | 87.1 3.89 |
17. +1
|
#85 |
Pastuła Piotr - Czekaj Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
17:14.6 |
+1:41.9 +5.0 | 86.6 4.09 |
18. +3
|
#82 |
Grabowicz Marcin - Wojdat Paweł Opel Astra F |
TM2 SK2 |
17:15.4 1:10 |
+1:42.7 +0.8 | 92.9 4.12 |
19. −3
|
#121 |
Zabawczuk Tomasz - Wilk Janusz Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
17:19.3 |
+1:46.6 +3.9 | 86.3 4.28 |
20. −1
|
#94 |
Stawiak Michał - Jarmolik Piotr Honda Civic |
TM3 SK3 |
17:19.4 |
+1:46.7 +0.1 | 86.2 4.29 |
21. −1
|
#70 |
Puchalski Wojciech - Puchalska A. Peugeot 206 |
TM2 SK2 |
17:27.1 |
+1:54.4 +7.7 | 85.6 4.59 |
22. |
#67 |
Poznański Tomasz - Józefczuk M. Subaru Impreza |
TM2 SK2 |
17:32.6 |
+1:59.9 +5.5 | 85.2 4.82 |
23. |
#84 |
Laśkiewicz Hubert - Nowak K. Honda Civic VTi (EK4) |
TM3 SK3 |
17:43.6 |
+2:10.9 +11.0 | 84.3 5.26 |
24. +1
|
#74 |
Skoczypiec Piotr - Mac Grzegorz Ford Escort RS 2000 MKV |
TM2 SK2 |
17:44.8 |
+2:12.1 +1.2 | 84.2 5.31 |
25. −1
|
#106 |
Olszacki Mateusz - Grygiel Jakub Fiat Seicento |
TM4 SK4 |
17:49.6 |
+2:16.9 +4.8 | 83.8 5.50 |
26. |
#102 |
Markiewicz Karol - Markiewicz K. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
17:59.0 |
+2:26.3 +9.4 | 83.1 5.88 |
27. +4
|
#59 |
Petkowicz Michał - Lach Tomasz Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
18:04.2 |
+2:31.5 +5.2 | 82.7 6.08 |
28. +1
|
#61 |
Górecki Mikołaj - Buczek A. BMW E36 |
TM1 SK1 |
18:06.9 |
+2:34.2 +2.7 | 82.5 6.19 |
= −2
|
#89 |
Szwata Dawid - Papaj Kamil Rover 25 |
TM3 SK3 |
18:06.9 |
+2:34.2 +0.0 | 82.5 6.19 |
30. +2
|
#73 |
Kurowski Piotr - Jaworski Jakub Subaru Forester |
TM2 SK2 |
18:08.9 |
+2:36.2 +2.0 | 82.3 6.27 |
31. −3
|
#98 |
Meliński R. - Klimuntowski M. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
18:13.0 |
+2:40.3 +4.1 | 82.0 6.44 |
32. −2
|
#115 |
Wesołowski M. - Wesołowska A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
18:20.8 |
+2:48.1 +7.8 | 81.4 6.75 |
33. |
#100 |
Czerwiec Marcin - Czerwiec Ł. Citroën C2 VTS |
TM3 SK3 |
18:23.2 |
+2:50.5 +2.4 | 81.3 6.85 |
34. |
#87 |
Wenta Dawid - Pawlak Krzysztof Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
18:27.5 |
+2:54.8 +4.3 | 80.9 7.02 |
35. +1
|
#104 |
Kołodziej M. - Kołodziej W. Kia Picanto II |
TM4 SK4 |
18:32.4 |
+2:59.7 +4.9 | 80.6 7.22 |
36. +1
|
#77 |
Adamczyk Marcin - Nawrocki Robert BMW 320 iS E30 |
TM2 SK2 |
18:37.2 |
+3:04.5 +4.8 | 80.2 7.41 |
37. +2
|
#91 |
Zajączkowski Ł. - Zajączkowski K. Fiat Seicento |
TM3 SK3 |
18:44.1 |
+3:11.4 +6.9 | 79.7 7.69 |
38. −3
|
#66 |
Cinque Dante - Szymoniak Szymon Peugeot 206 RC |
TM2 SK2 |
18:45.7 |
+3:13.0 +1.6 | 79.6 7.75 |
39. −1
|
#112 |
Bawor Bartosz - Skrądź Jakub Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
18:47.5 |
+3:14.8 +1.8 | 79.5 7.82 |
40. +4
|
#63 |
Foremniak Dawid - Rup Michał BMW 325i E36 |
TM1 SK1 |
18:51.2 |
+3:18.5 +3.7 | 79.2 7.97 |
41. +1
|
#119 |
Gładysz Piotr - Gładysz W. Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
18:51.5 |
+3:18.8 +0.3 | 79.2 7.98 |
42. −1
|
#76 |
Fortuna Robert - Harczuk Tomasz Opel Astra GSi 16V |
TM2 SK2 |
18:51.7 |
+3:19.0 +0.2 | 79.2 7.99 |
43. |
#75 |
Kopka Marcel - Gliwiński A. BMW 320i E36 |
TM2 SK2 |
18:54.2 |
+3:21.5 +2.5 | 79.0 8.09 |
44. −4
|
#114 |
Ferenc Grzegorz - Ferenc A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
18:57.5 |
+3:24.8 +3.3 | 78.8 8.22 |
45. |
#110 |
Stec Andrzej - Marszałek J. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
19:06.4 |
+3:33.7 +8.9 | 78.2 8.58 |
46. |
#111 |
Papaj Łukasz - Papaj Katarzyna Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
19:08.7 |
+3:36.0 +2.3 | 78.0 8.67 |
47. +1
|
#60 |
Gruca Maciej - Kołodziejek M. Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
19:17.1 |
+3:44.4 +8.4 | 77.5 9.01 |
48. −1
|
#117 |
Papierski Grzegorz - Papierska I. Citroën C1 |
TM5 SK5 |
19:23.0 |
+3:50.3 +5.9 | 77.1 9.25 |
49. |
#107 |
Węglowski M. - Węglowski A. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
19:35.3 |
+4:02.6 +12.3 | 76.3 9.74 |
50. |
#118 |
Kuklis Krystian - Walkosz Mateusz Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
20:14.9 |
+4:42.2 +39.6 | 73.8 11.3 |
51. |
#99 |
Różańska M. - Podczaszy Ł. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
21:43.2 |
+6:10.5 +1:28.3 | 68.8 14.9 |
52. |
#101 |
Janiuk Andrzej - Kolano Damian Honda Civic |
TM3 SK3 |
22:17.2 3:00 |
+6:44.5 +34.0 | 77.5 16.2 |
Retirement
#90 |
Kołpel Mateusz - Grzęda Rafał |
Mitsubishi Colt | Retired | ||
#91 |
Zajączkowski Ł. - Zajączkowski K. |
Fiat Seicento | Retired |