3. Rally Radków (SKJS) 2021
16. 10. – 17. 10. 2021, Radków • Global Sport • asphalt 24.90 km • Other years
SS5 Radkowska Perła 3 - 4.10 km
- 17. 10. 17:16
1. |
#57 |
Zieliński M. - Chlebowski R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
TM1 SK1 |
2:48.3 | 87.7 | |
2. |
#55 |
Szatniewski W. - Nowiński M. Subaru Legacy 4WD Turbo |
TM1 SK1 |
2:53.1 |
+4.8 + 4.8 |
85.3 1.17 |
3. |
#82 |
Grabowicz Marcin - Wojdat Paweł Opel Astra F |
TM2 SK2 |
2:54.3 |
+6.0 + 1.2 |
84.7 1.46 |
4. |
#64 |
Tomalak Adam - Adamski Mateusz Honda Civic |
TM2 SK2 |
2:56.6 |
+8.3 + 2.3 |
83.6 2.02 |
5. |
#92 |
Olbryś Patryk - Grochowski A. Peugeot 106 |
TM3 SK3 |
2:56.7 |
+8.4 + 0.1 |
83.5 2.05 |
6. |
#56 |
Przybyło Krzysztof - Kisała K. Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
2:58.6 |
+10.3 + 1.9 |
82.6 2.51 |
7. |
#58 |
Stefankiewicz W. - Olszewski O. Mitsubishi Lancer Evo V |
TM1 SK1 |
2:58.7 |
+10.4 + 0.1 |
82.6 2.54 |
8. |
#120 |
Gaweł Dawid - Kampczyk Wojciech Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
2:59.5 |
+11.2 + 0.8 |
82.2 2.73 |
9. |
#83 |
Bryk Łukasz - Grobelny Michał Škoda Felicia |
TM3 SK3 |
3:00.0 |
+11.7 + 0.5 |
82.0 2.85 |
10. |
#72 |
Wojtas Jacek - Szczepańska M. Nissan Sunny GTi |
TM2 SK2 |
3:01.3 |
+13.0 + 1.3 |
81.4 3.17 |
11. |
#88 |
Piesko Piotr - Kacprzak Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
3:02.2 |
+13.9 + 0.9 |
81.0 3.39 |
12. |
#66 |
Cinque Dante - Szymoniak Szymon Peugeot 206 RC |
TM2 SK2 |
3:02.3 |
+14.0 + 0.1 |
81.0 3.41 |
13. |
#96 |
Bluźnik Maciej - Łuszczewska N. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
3:03.3 |
+15.0 + 1.0 |
80.5 3.66 |
14. |
#86 |
Baran Jakub - Baran Aleksander Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
3:03.6 |
+15.3 + 0.3 |
80.4 3.73 |
15. |
#68 |
Wewiór Dawid - Żelazny Marian Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
3:04.3 |
+16.0 + 0.7 |
80.1 3.90 |
16. |
#93 |
Pinczakowski M. - Sompolski M. Peugeot 206 |
TM3 SK3 |
3:05.7 |
+17.4 + 1.4 |
79.5 4.24 |
17. |
#85 |
Pastuła Piotr - Czekaj Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
3:06.3 |
+18.0 + 0.6 |
79.2 4.39 |
18. |
#71 |
Hałoń Maciej - Podraza Mateusz Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
3:06.6 |
+18.3 + 0.3 |
79.1 4.46 |
19. |
#121 |
Zabawczuk Tomasz - Wilk Janusz Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
3:08.1 |
+19.8 + 1.5 |
78.5 4.83 |
20. |
#105 |
Kryniecki Mateusz - Herba Marcin Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
3:09.5 |
+21.2 + 1.4 |
77.9 5.17 |
21. |
#70 |
Puchalski Wojciech - Puchalska A. Peugeot 206 |
TM2 SK2 |
3:09.8 |
+21.5 + 0.3 |
77.8 5.24 |
22. |
#84 |
Laśkiewicz Hubert - Nowak K. Honda Civic VTi (EK4) |
TM3 SK3 |
3:10.5 |
+22.2 + 0.7 |
77.5 5.41 |
23. |
#94 |
Stawiak Michał - Jarmolik Piotr Honda Civic |
TM3 SK3 |
3:11.0 |
+22.7 + 0.5 |
77.3 5.54 |
24. |
#59 |
Petkowicz Michał - Lach Tomasz Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
3:12.3 |
+24.0 + 1.3 |
76.8 5.85 |
25. |
#74 |
Skoczypiec Piotr - Mac Grzegorz Ford Escort RS 2000 MKV |
TM2 SK2 |
3:12.9 |
+24.6 + 0.6 |
76.5 6.00 |
26. |
#106 |
Olszacki Mateusz - Grygiel Jakub Fiat Seicento |
TM4 SK4 |
3:14.0 |
+25.7 + 1.1 |
76.1 6.27 |
27. |
#61 |
Górecki Mikołaj - Buczek A. BMW E36 |
TM1 SK1 |
3:14.6 |
+26.3 + 0.6 |
75.8 6.41 |
= |
#67 |
Poznański Tomasz - Józefczuk M. Subaru Impreza |
TM2 SK2 |
3:14.6 |
+26.3 + 0.0 |
75.8 6.41 |
29. |
#73 |
Kurowski Piotr - Jaworski Jakub Subaru Forester |
TM2 SK2 |
3:15.8 |
+27.5 + 1.2 |
75.4 6.71 |
30. |
#89 |
Szwata Dawid - Papaj Kamil Rover 25 |
TM3 SK3 |
3:15.9 |
+27.6 + 0.1 |
75.3 6.73 |
31. |
#102 |
Markiewicz Karol - Markiewicz K. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
3:16.5 |
+28.2 + 0.6 |
75.1 6.88 |
32. |
#98 |
Meliński R. - Klimuntowski M. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
3:17.0 |
+28.7 + 0.5 |
74.9 7.00 |
33. |
#100 |
Czerwiec Marcin - Czerwiec Ł. Citroën C2 VTS |
TM3 SK3 |
3:18.5 |
+30.2 + 1.5 |
74.4 7.37 |
34. |
#77 |
Adamczyk Marcin - Nawrocki Robert BMW 320 iS E30 |
TM2 SK2 |
3:19.8 |
+31.5 + 1.3 |
73.9 7.68 |
35. |
#87 |
Wenta Dawid - Pawlak Krzysztof Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
3:20.8 |
+32.5 + 1.0 |
73.5 7.93 |
36. |
#75 |
Kopka Marcel - Gliwiński A. BMW 320i E36 |
TM2 SK2 |
3:21.0 |
+32.7 + 0.2 |
73.4 7.98 |
37. |
#115 |
Wesołowski M. - Wesołowska A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
3:21.1 |
+32.8 + 0.1 |
73.4 8.00 |
38. |
#91 |
Zajączkowski Ł. - Zajączkowski K. Fiat Seicento |
TM3 SK3 |
3:22.9 |
+34.6 + 1.8 |
72.7 8.44 |
39. |
#112 |
Bawor Bartosz - Skrądź Jakub Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
3:23.2 |
+34.9 + 0.3 |
72.6 8.51 |
40. |
#76 |
Fortuna Robert - Harczuk Tomasz Opel Astra GSi 16V |
TM2 SK2 |
3:23.5 |
+35.2 + 0.3 |
72.5 8.59 |
41. |
#101 |
Janiuk Andrzej - Kolano Damian Honda Civic |
TM3 SK3 |
3:23.8 |
+35.5 + 0.3 |
72.4 8.66 |
42. |
#60 |
Gruca Maciej - Kołodziejek M. Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
3:25.7 |
+37.4 + 1.9 |
71.8 9.12 |
43. |
#90 |
Kołpel Mateusz - Grzęda Rafał Mitsubishi Colt [SR] |
TM3 SK3 |
3:26.5 |
+38.2 + 0.8 |
71.5 9.32 |
44. |
#114 |
Ferenc Grzegorz - Ferenc A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
3:26.8 |
+38.5 + 0.3 |
71.4 9.39 |
45. |
#110 |
Stec Andrzej - Marszałek J. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
3:27.3 |
+39.0 + 0.5 |
71.2 9.51 |
46. |
#63 |
Foremniak Dawid - Rup Michał BMW 325i E36 |
TM1 SK1 |
3:27.7 |
+39.4 + 0.4 |
71.1 9.61 |
47. |
#104 |
Kołodziej M. - Kołodziej W. Kia Picanto II |
TM4 SK4 |
3:29.5 |
+41.2 + 1.8 |
70.5 10.1 |
48. |
#111 |
Papaj Łukasz - Papaj Katarzyna Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
3:30.3 |
+42.0 + 0.8 |
70.2 10.2 |
49. |
#119 |
Gładysz Piotr - Gładysz W. Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
3:31.6 |
+43.3 + 1.3 |
69.8 10.6 |
50. |
#107 |
Węglowski M. - Węglowski A. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
3:34.0 |
+45.7 + 2.4 |
69.0 11.2 |
51. |
#117 |
Papierski Grzegorz - Papierska I. Citroën C1 |
TM5 SK5 |
3:34.1 |
+45.8 + 0.1 |
68.9 11.2 |
52. |
#118 |
Kuklis Krystian - Walkosz Mateusz Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
3:43.5 |
+55.2 + 9.4 |
66.0 13.5 |
53. |
#99 |
Różańska M. - Podczaszy Ł. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
4:17.3 |
+1:29.0 + 33.8 |
57.4 21.7 |
Overall
1. |
#57 |
Zieliński M. - Chlebowski R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
TM1 SK1 |
13:12.4 |
94.0 | |
2. |
#55 |
Szatniewski W. - Nowiński M. Subaru Legacy 4WD Turbo |
TM1 SK1 |
13:30.9 |
+18.5 +18.5 | 91.9 0.89 |
3. |
#64 |
Tomalak Adam - Adamski Mateusz Honda Civic |
TM2 SK2 |
13:37.6 |
+25.2 +6.7 | 91.1 1.22 |
4. |
#120 |
Gaweł Dawid - Kampczyk Wojciech Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
13:45.3 |
+32.9 +7.7 | 90.3 1.59 |
5. |
#72 |
Wojtas Jacek - Szczepańska M. Nissan Sunny GTi |
TM2 SK2 |
14:02.1 |
+49.7 +16.8 | 88.5 2.40 |
6. +1
|
#56 |
Przybyło Krzysztof - Kisała K. Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
14:05.4 |
+53.0 +3.3 | 88.1 2.56 |
7. −1
|
#83 |
Bryk Łukasz - Grobelny Michał Škoda Felicia |
TM3 SK3 |
14:06.7 |
+54.3 +1.3 | 88.0 2.62 |
8. +5
|
#92 |
Olbryś Patryk - Grochowski A. Peugeot 106 |
TM3 SK3 |
14:12.0 |
+59.6 +5.3 | 87.5 2.88 |
9. |
#88 |
Piesko Piotr - Kacprzak Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
14:13.8 |
+1:01.4 +1.8 | 87.3 2.97 |
10. −1
|
#86 |
Baran Jakub - Baran Aleksander Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
14:15.2 |
+1:02.8 +1.4 | 87.1 3.03 |
11. −3
|
#68 |
Wewiór Dawid - Żelazny Marian Renault Clio III RS |
TM2 SK2 |
14:15.5 |
+1:03.1 +0.3 | 87.1 3.05 |
12. −1
|
#93 |
Pinczakowski M. - Sompolski M. Peugeot 206 |
TM3 SK3 |
14:20.6 |
+1:08.2 +5.1 | 86.6 3.29 |
13. +2
|
#96 |
Bluźnik Maciej - Łuszczewska N. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
14:23.6 |
+1:11.2 +3.0 | 86.3 3.44 |
14. |
#71 |
Hałoń Maciej - Podraza Mateusz Renault Clio Sport |
TM2 SK2 |
14:23.7 |
+1:11.3 +0.1 | 86.3 3.44 |
15. +3
|
#58 |
Stefankiewicz W. - Olszewski O. Mitsubishi Lancer Evo V |
TM1 SK1 |
14:29.1 |
+1:16.7 +5.4 | 85.7 3.71 |
16. |
#121 |
Zabawczuk Tomasz - Wilk Janusz Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
14:31.1 |
+1:18.7 +2.0 | 85.5 3.80 |
17. |
#105 |
Kryniecki Mateusz - Herba Marcin Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
14:36.1 |
+1:23.7 +5.0 | 85.1 4.04 |
18. +1
|
#85 |
Pastuła Piotr - Czekaj Mateusz Honda Civic VTi (EG6) |
TM3 SK3 |
14:38.2 |
+1:25.8 +2.1 | 84.9 4.14 |
19. +1
|
#94 |
Stawiak Michał - Jarmolik Piotr Honda Civic |
TM3 SK3 |
14:44.7 |
+1:32.3 +6.5 | 84.2 4.46 |
20. +1
|
#70 |
Puchalski Wojciech - Puchalska A. Peugeot 206 |
TM2 SK2 |
14:48.1 |
+1:35.7 +3.4 | 83.9 4.62 |
21. +6
|
#82 |
Grabowicz Marcin - Wojdat Paweł Opel Astra F |
TM2 SK2 |
14:51.4 1:10 |
+1:39.0 +3.3 | 90.7 4.78 |
22. |
#67 |
Poznański Tomasz - Józefczuk M. Subaru Impreza |
TM2 SK2 |
14:56.9 |
+1:44.5 +5.5 | 83.1 5.05 |
23. +1
|
#84 |
Laśkiewicz Hubert - Nowak K. Honda Civic VTi (EK4) |
TM3 SK3 |
14:58.0 |
+1:45.6 +1.1 | 83.0 5.10 |
24. −1
|
#106 |
Olszacki Mateusz - Grygiel Jakub Fiat Seicento |
TM4 SK4 |
15:00.3 |
+1:47.9 +2.3 | 82.8 5.21 |
25. |
#74 |
Skoczypiec Piotr - Mac Grzegorz Ford Escort RS 2000 MKV |
TM2 SK2 |
15:02.8 |
+1:50.4 +2.5 | 82.5 5.33 |
26. |
#102 |
Markiewicz Karol - Markiewicz K. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
15:11.4 |
+1:59.0 +8.6 | 81.8 5.75 |
27. +2
|
#89 |
Szwata Dawid - Papaj Kamil Rover 25 |
TM3 SK3 |
15:18.2 |
+2:05.8 +6.8 | 81.2 6.08 |
28. |
#98 |
Meliński R. - Klimuntowski M. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
15:18.8 |
+2:06.4 +0.6 | 81.1 6.11 |
29. +3
|
#61 |
Górecki Mikołaj - Buczek A. BMW E36 |
TM1 SK1 |
15:24.0 |
+2:11.6 +5.2 | 80.6 6.36 |
30. |
#115 |
Wesołowski M. - Wesołowska A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
15:26.2 |
+2:13.8 +2.2 | 80.5 6.46 |
31. +3
|
#59 |
Petkowicz Michał - Lach Tomasz Subaru Impreza GT |
TM1 SK1 |
15:26.7 |
+2:14.3 +0.5 | 80.4 6.49 |
32. +1
|
#73 |
Kurowski Piotr - Jaworski Jakub Subaru Forester |
TM2 SK2 |
15:29.5 |
+2:17.1 +2.8 | 80.2 6.62 |
33. +2
|
#100 |
Czerwiec Marcin - Czerwiec Ł. Citroën C2 VTS |
TM3 SK3 |
15:33.4 |
+2:21.0 +3.9 | 79.8 6.81 |
34. +1
|
#87 |
Wenta Dawid - Pawlak Krzysztof Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
15:35.7 |
+2:23.3 +2.3 | 79.6 6.92 |
35. +9
|
#66 |
Cinque Dante - Szymoniak Szymon Peugeot 206 RC |
TM2 SK2 |
15:36.3 |
+2:23.9 +0.6 | 79.6 6.95 |
36. −5
|
#104 |
Kołodziej M. - Kołodziej W. Kia Picanto II |
TM4 SK4 |
15:36.7 |
+2:24.3 +0.4 | 79.6 6.97 |
37. +3
|
#77 |
Adamczyk Marcin - Nawrocki Robert BMW 320 iS E30 |
TM2 SK2 |
15:46.8 |
+2:34.4 +10.1 | 78.7 7.46 |
38. −1
|
#112 |
Bawor Bartosz - Skrądź Jakub Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
15:49.3 |
+2:36.9 +2.5 | 78.5 7.58 |
39. −1
|
#91 |
Zajączkowski Ł. - Zajączkowski K. Fiat Seicento |
TM3 SK3 |
15:49.4 |
+2:37.0 +0.1 | 78.5 7.58 |
40. +1
|
#114 |
Ferenc Grzegorz - Ferenc A. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
15:55.8 |
+2:43.4 +6.4 | 78.0 7.89 |
41. +2
|
#76 |
Fortuna Robert - Harczuk Tomasz Opel Astra GSi 16V |
TM2 SK2 |
15:56.3 |
+2:43.9 +0.5 | 77.9 7.92 |
42. −4
|
#119 |
Gładysz Piotr - Gładysz W. Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
15:58.1 |
+2:45.7 +1.8 | 77.8 8.00 |
43. +4
|
#75 |
Kopka Marcel - Gliwiński A. BMW 320i E36 |
TM2 SK2 |
15:59.9 |
+2:47.5 +1.8 | 77.6 8.09 |
44. −2
|
#63 |
Foremniak Dawid - Rup Michał BMW 325i E36 |
TM1 SK1 |
16:00.0 |
+2:47.6 +0.1 | 77.6 8.10 |
45. |
#110 |
Stec Andrzej - Marszałek J. Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
16:03.1 |
+2:50.7 +3.1 | 77.4 8.25 |
46. |
#111 |
Papaj Łukasz - Papaj Katarzyna Citroën C2 VTS |
C2 SK3 |
16:09.0 |
+2:56.6 +5.9 | 76.9 8.53 |
47. +1
|
#117 |
Papierski Grzegorz - Papierska I. Citroën C1 |
TM5 SK5 |
16:21.8 |
+3:09.4 +12.8 | 75.9 9.15 |
48. +1
|
#60 |
Gruca Maciej - Kołodziejek M. Subaru Impreza STi N12 |
TM1 SK1 |
16:23.7 |
+3:11.3 +1.9 | 75.8 9.24 |
49. +1
|
#107 |
Węglowski M. - Węglowski A. Fiat Seicento Sporting |
TM4 SK4 |
16:32.8 |
+3:20.4 +9.1 | 75.1 9.68 |
50. +1
|
#118 |
Kuklis Krystian - Walkosz Mateusz Fiat Cinquecento |
TM5 SK5 |
17:08.3 |
+3:55.9 +35.5 | 72.5 11.4 |
51. +1
|
#99 |
Różańska M. - Podczaszy Ł. Citroën Saxo VTS |
TM3 SK3 |
18:11.9 |
+4:59.5 +1:03.6 | 68.2 14.5 |
52. +1
|
#101 |
Janiuk Andrzej - Kolano Damian Honda Civic |
TM3 SK3 |
19:10.1 3:00 |
+5:57.7 +58.2 | 76.8 17.3 |
53. +1
|
#90 |
Kołpel Mateusz - Grzęda Rafał Mitsubishi Colt [SR] |
TM3 SK3 |
29:15.3 |
+16:02.9 +10:05.2 | 42.5 46.5 |
Retirement
#79 |
Wąchała Damian - Gawlikowski K. |
Renault Clio Sport | Retired |