1. Rajd Bachusa 2005
5. 11. – 6. 11. 2005 • asphalt - gravel • Other years
SS5
1. |
#10 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 1:25.38 | ||
2. |
#9 |
Dąbrowski - Przesmycki |
2 | 1:29.85 |
+4.47 + 4.47 | |
3. |
#29 |
Witucki Jacek - Wawrzyniak Opel Astra GSi 16V |
Gość | 1:31.18 |
+5.80 + 1.33 | |
4. |
#6 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 | 1:31.31 |
+5.93 + 0.13 | |
5. |
#30 |
Głąb Marek - Górlicki Piotr Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
5 | 1:31.69 |
+6.31 + 0.38 | |
6. |
#19 |
Kucharski Marcin - Rychel Ryszard Opel Astra GSi 16V |
Gość | 1:33.47 |
+8.09 + 1.78 | |
7. |
#1 |
Nowak Tomasz - Misiorny Grzegorz Citroën BX |
5 | 1:34.97 |
+9.59 + 1.50 | |
8. |
#17 |
Marczenia - Krysik |
4 | 1:36.46 |
+11.08 + 1.49 | |
= |
#18 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 | 1:36.46 |
+11.08 + 0.00 | |
10. |
#24 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:36.67 |
+11.29 + 0.21 | |
11. |
#16 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 | 1:37.06 |
+11.68 + 0.39 | |
12. |
#12 |
Kula Bartosz - Lipski Maciej |
4 | 1:37.31 |
+11.93 + 0.25 | |
13. |
#26 |
Solarski Robert - Nowak Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:37.60 |
+12.22 + 0.29 | |
14. |
#3 |
Januchta Jacek - Matuszczyk Marta |
3 | 1:37.78 |
+12.40 + 0.18 | |
15. |
#15 |
Klaczyk Mateusz - Kowalska M. |
3 | 1:38.10 |
+12.72 + 0.32 | |
16. |
#8 |
Baranowski D. - Trubiłowicz D. |
5 | 1:40.62 |
+15.24 + 2.52 | |
17. |
#7 |
Jędrzejczak D. - Miszewski A. |
4 | 1:42.50 |
+17.12 + 1.88 | |
18. |
#14 |
Konwa - Grzeszczyszyn |
4 | 1:43.94 |
+18.56 + 1.44 | |
19. |
#27 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 | 1:45.28 |
+19.90 + 1.34 | |
20. |
#28 |
Mosiądz - Pożeżyński |
5 | 1:49.10 |
+23.72 + 3.82 | |
21. |
#5 |
Gielżyński - Krzaczkowska |
4 | 1:50.75 |
+25.37 + 1.65 | |
22. |
#4 |
Wypych - Wypych |
2 | 1:52.75 |
+27.37 + 2.00 | |
23. |
#23 |
Pawelczyk Paweł - Dąbrowska I. Renault Clio |
5 | 1:53.82 |
+28.44 + 1.07 | |
24. |
#20 |
Strażyński - Sokalski |
3 | 1:59.09 |
+33.71 + 5.27 | |
25. |
#11 |
Łuszczyk - Łuszczyk |
1 | 1:59.75 |
+34.37 + 0.66 | |
26. |
#31 |
Nocoń - Dulewicz |
4 | 2:01.40 |
+36.02 + 1.65 | |
27. |
#22 |
Karpiński - Kurek |
4 | 2:03.35 |
+37.97 + 1.95 | |
28. |
#13 |
Tryszczyński - Maćkow |
5 | 2:16.96 |
+51.58 + 13.61 | |
29. |
#25 |
Szmyt - Kajdukiewicz |
4 | 2:19.07 |
+53.69 + 2.11 |
Overall
1. |
#9 |
Dąbrowski - Przesmycki |
2 |
5:37.21 |
||
2. |
#30 |
Głąb Marek - Górlicki Piotr Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
5 |
5:41.34 |
+4.13 +4.13 | |
3. +3
|
#6 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 |
5:45.99 |
+8.78 +4.65 | |
4. |
#18 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 |
5:47.94 |
+10.73 +1.95 | |
5. +2
|
#29 |
Witucki Jacek - Wawrzyniak Opel Astra GSi 16V |
Gość |
5:48.25 |
+11.04 +0.31 | |
6. −1
|
#16 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 |
5:51.34 |
+14.13 +3.09 | |
7. +2
|
#19 |
Kucharski Marcin - Rychel Ryszard Opel Astra GSi 16V |
Gość |
5:55.51 |
+18.30 +4.17 | |
8. |
#15 |
Klaczyk Mateusz - Kowalska M. |
3 |
5:57.49 |
+20.28 +1.98 | |
9. +1
|
#3 |
Januchta Jacek - Matuszczyk Marta |
3 |
6:01.60 |
+24.39 +4.11 | |
10. +1
|
#12 |
Kula Bartosz - Lipski Maciej |
4 |
6:02.32 |
+25.11 +0.72 | |
11. +1
|
#26 |
Solarski Robert - Nowak Fiat Seicento Sporting |
3 |
6:06.88 |
+29.67 +4.56 | |
12. +1
|
#7 |
Jędrzejczak D. - Miszewski A. |
4 |
6:11.93 |
+34.72 +5.05 | |
13. +2
|
#14 |
Konwa - Grzeszczyszyn |
4 |
6:19.10 |
+41.89 +7.17 | |
14. +2
|
#24 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Seicento Sporting |
3 |
6:22.45 0:10 |
+45.24 +3.35 | |
15. −1
|
#23 |
Pawelczyk Paweł - Dąbrowska I. Renault Clio |
5 |
6:27.67 |
+50.46 +5.22 | |
16. +1
|
#4 |
Wypych - Wypych |
2 |
6:28.71 |
+51.50 +1.04 | |
17. +1
|
#8 |
Baranowski D. - Trubiłowicz D. |
5 |
6:39.65 |
+1:02.44 +10.94 | |
18. +2
|
#10 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
6:43.08 0:20 |
+1:05.87 +3.43 | |
19. −16
|
#1 |
Nowak Tomasz - Misiorny Grzegorz Citroën BX |
5 |
6:45.12 1:00 |
+1:07.91 +2.04 | |
20. +1
|
#17 |
Marczenia - Krysik |
4 |
7:04.49 0:40 |
+1:27.28 +19.37 | |
21. +2
|
#27 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 |
7:29.57 0:10 |
+1:52.36 +25.08 | |
22. −3
|
#13 |
Tryszczyński - Maćkow |
5 |
7:32.23 0:10 |
+1:55.02 +2.66 | |
23. −1
|
#11 |
Łuszczyk - Łuszczyk |
1 |
7:47.72 0:30 |
+2:10.51 +15.49 | |
24. +2
|
#5 |
Gielżyński - Krzaczkowska |
4 |
8:20.13 1:10 |
+2:42.92 +32.41 | |
25. |
#25 |
Szmyt - Kajdukiewicz |
4 |
8:51.48 1:20 |
+3:14.27 +31.35 | |
26. +1
|
#31 |
Nocoń - Dulewicz |
4 |
8:57.24 1:20 |
+3:20.03 +5.76 | |
27. −3
|
#22 |
Karpiński - Kurek |
4 |
9:03.45 1:10 |
+3:26.24 +6.21 | |
28. |
#20 |
Strażyński - Sokalski |
3 |
9:13.00 1:40 |
+3:35.79 +9.55 | |
29. |
#28 |
Mosiądz - Pożeżyński |
5 |
9:57.56 3:00 |
+4:20.35 +44.56 |
Penalty
#24 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. | Fiat Seicento Sporting | 0:10 | ||
#11 |
Łuszczyk - Łuszczyk | 0:10 | |||
#25 |
Szmyt - Kajdukiewicz | 0:20 | |||
#1 |
Nowak Tomasz - Misiorny Grzegorz | Citroën BX | 1:00 | ||
#22 |
Karpiński - Kurek | 1:10 |