Koillis-Savo Ralli 2020
22. 8. 2020, Tuusniemellä • gravel 113.54 km • Other years
SS2 Pyöräkkä - 10.92 km
- 22. 8. 10:48
1. |
#10 |
Valkonen Anssi - Pohto Jani BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
5:35.9 | 117.0 | |
2. |
#22 |
Hanhisuanto Ville - Toppinen M. BMW M3 E36 |
2 | 5:38.2 |
+2.3 + 2.3 |
116.2 0.21 |
3. |
#1 |
Lindroos Joonas - Lampinen Jouni BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
5:42.0 |
+6.1 + 3.8 |
114.9 0.56 |
4. |
#124 |
Hokkala Henri - Karjalainen Ville Peugeot 208 R2 |
14 | 5:44.1 |
+8.2 + 2.1 |
114.2 0.75 |
5. |
#125 |
Markkanen Kalle - Temonen K. Peugeot 208 R2 |
14 | 5:46.6 |
+10.7 + 2.5 |
113.4 0.98 |
6. |
#12 |
Paavilainen J. - Hämäläinen M. BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
5:47.0 |
+11.1 + 0.4 |
113.3 1.02 |
= |
#29 |
Hulkkonen Tapani - Nukarinen Jari Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 5:47.0 |
+11.1 + 0.0 |
113.3 1.02 |
8. |
#20 |
Haapsaari Marko - Pasenius Janne BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
5:47.1 |
+11.2 + 0.1 |
113.3 1.03 |
9. |
#7 |
Nevä Samuli - Kivimäki Juha Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
1 Nuotti |
5:48.8 |
+12.9 + 1.7 |
112.7 1.18 |
10. |
#19 |
Linden Kimmo - Kemppinen Kari BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
5:50.0 |
+14.1 + 1.2 |
112.3 1.29 |
11. |
#126 |
Nousiainen Jori - Jäntti Jaakko Citroën DS3 R3T |
14 | 5:50.4 |
+14.5 + 0.4 |
112.2 1.33 |
12. |
#4 |
Hellström Markus - Järvi Tapio Volvo 240 |
2 Nuotti |
5:52.5 |
+16.6 + 2.1 |
111.5 1.52 |
13. |
#8 |
Ojala Jarkko - Pasenius Jukka BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
5:53.3 |
+17.4 + 0.8 |
111.3 1.59 |
14. |
#21 |
Asikainen Kalle - Asikainen Sari Ford Escort RS 2000 MKII |
1 | 5:53.8 |
+17.9 + 0.5 |
111.1 1.64 |
15. |
#25 |
Karjalainen Pekka - Maaranen Aki Subaru Impreza WRX STi |
3 4WD |
5:54.7 |
+18.8 + 0.9 |
110.8 1.72 |
16. |
#2 |
Ollikkala Jaakko - Heikkilä M. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
1 Nuotti |
5:55.7 |
+19.8 + 1.0 |
110.5 1.81 |
17. |
#6 |
Koski Jari - Vistinmäki J. BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
5:55.9 |
+20.0 + 0.2 |
110.5 1.83 |
18. |
#35 |
Artjoki Markku - Wirtanen Edgar Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
5:56.6 |
+20.7 + 0.7 |
110.2 1.90 |
19. |
#3 |
Jalava Toni - Tiainen Pasi Opel Astra GSi 16V |
1 Nuotti |
5:56.9 |
+21.0 + 0.3 |
110.1 1.92 |
20. |
#28 |
Partanen Timo - Ojanen Eliise Subaru Impreza STi N12 |
3 4WD |
5:58.1 |
+22.2 + 1.2 |
109.8 2.03 |
21. |
#15 |
Hakulinen Antti - Kuisma Ari BMW 130i E87 |
2 Nuotti |
5:59.5 |
+23.6 + 1.4 |
109.4 2.16 |
22. |
#27 |
Honkanen Jarmo - Sparre Aki Subaru Impreza WRX STi |
3 4WD |
6:01.5 |
+25.6 + 2.0 |
108.7 2.34 |
23. |
#59 |
Junttila Pauli - Schroderus Juha BMW 328i E36 |
7 Masters |
6:02.5 |
+26.6 + 1.0 |
108.4 2.44 |
24. |
#48 |
Hirvijärvi Lasse - Luoma Kari BMW 125i E82 |
7 Masters |
6:02.6 |
+26.7 + 0.1 |
108.4 2.45 |
25. |
#93 |
Silvennoinen Petri - Laasonen J. Ford Escort RS 2000 |
8 Junior |
6:03.1 |
+27.2 + 0.5 |
108.3 2.49 |
26. |
#107 |
Kokko Arttu - Kokko Miika Ford Escort MK1 |
8 | 6:03.6 |
+27.7 + 0.5 |
108.1 2.54 |
27. |
#39 |
Kuusinen Teemu - Neuvonen Teemu Toyota Starlet |
4 Yleinen |
6:03.8 |
+27.9 + 0.2 |
108.1 2.55 |
28. |
#11 |
Rönnemaa Tomi - Rönnemaa Tero Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
1 Nuotti |
6:04.2 |
+28.3 + 0.4 |
107.9 2.59 |
29. |
#18 |
Luotonen Jonne - Hautala Juha Opel Corsa B |
1 Nuotti |
6:04.5 |
+28.6 + 0.3 |
107.9 2.62 |
30. |
#80 |
Uurainen Roope - Sauvala Vesa BMW 325i E36 |
9 Junior |
6:05.2 |
+29.3 + 0.7 |
107.6 2.68 |
31. |
#42 |
Parviainen Aki - Tahvanainen K. Opel Astra |
4 | 6:05.5 |
+29.6 + 0.3 |
107.6 2.71 |
32. |
#13 |
Patajoki Peetu - Vastamäki Arttu Citroën C2 R2 |
1 Nuotti |
6:05.8 |
+29.9 + 0.3 |
107.5 2.74 |
33. |
#36 |
Mikkola Jerry - Mikkola Jasse Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
4 Yleinen |
6:06.0 |
+30.1 + 0.2 |
107.4 2.76 |
34. |
#85 |
Mäkitalo Markus - Ranta Sami BMW 325i E36 |
9 Junior |
6:07.4 |
+31.5 + 1.4 |
107.0 2.88 |
35. |
#37 |
Oksanen Matias - Siekkinen A. Ford Escort RS 2000 MKII |
4 Yleinen |
6:08.8 |
+32.9 + 1.4 |
106.6 3.01 |
36. |
#98 |
Tapio Henri - Luiro Terho BMW M3 E36 |
9 | 6:08.9 |
+33.0 + 0.1 |
106.6 3.02 |
37. |
#5 |
Rantasalo Mika - Rantasalo Sofia Citroën C2 R2 |
1 Nuotti |
6:09.0 |
+33.1 + 0.1 |
106.5 3.03 |
38. |
#24 |
Heinänen Matias - Hyttinen Antti Honda Civic Type-R EP3 |
1 | 6:09.3 |
+33.4 + 0.3 |
106.5 3.06 |
39. |
#81 |
Jorvala Juuso - Törmä Pasi Toyota Starlet |
8 Junior |
6:09.4 |
+33.5 + 0.1 |
106.4 3.07 |
40. |
#41 |
Tasanko Timo - Patoranta Petri Ford Escort RS 2000 |
4 Yleinen |
6:10.1 |
+34.2 + 0.7 |
106.2 3.13 |
41. |
#92 |
Valkonen Matias - Peltonen Markus BMW M3 E36 |
9 Junior |
6:10.9 |
+35.0 + 0.8 |
106.0 3.21 |
42. |
#40 |
Ruohio Mika - Sorsa Tomi Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
6:11.6 |
+35.7 + 0.7 |
105.8 3.27 |
43. |
#60 |
Hukkanen Kai - Leppälä Pekka BMW M3 E36 |
7 Masters |
6:11.7 |
+35.8 + 0.1 |
105.8 3.28 |
44. |
#91 |
Niini Timi - Nieminen Valtteri Opel Corsa GSi |
8 Junior |
6:12.4 |
+36.5 + 0.7 |
105.6 3.34 |
45. |
#17 |
Paananen Timo - Isokangas Pasi Ford Escort RS 2000 MKII |
1 Nuotti |
6:12.5 |
+36.6 + 0.1 |
105.5 3.35 |
46. |
#78 |
Huttunen Tomi - Bergström Niko Honda Civic Type-R EP3 |
8 Junior |
6:12.6 |
+36.7 + 0.1 |
105.5 3.36 |
47. |
#34 |
Häkkinen Marko - Tawast Anssi Ford Escort RS 2000 MKVI |
4 Yleinen |
6:13.1 |
+37.2 + 0.5 |
105.4 3.41 |
48. |
#102 |
Jousi Niko - Nikkinen Jere Volvo 240 |
9 | 6:13.2 |
+37.3 + 0.1 |
105.3 3.42 |
49. |
#14 |
Kiiski Teemu - Jokioinen Sami Ford Fiesta R2 |
1 Nuotti |
6:14.1 |
+38.2 + 0.9 |
105.1 3.50 |
50. |
#54 |
Mäkelä Kai - Peräalho Anssi Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
6 Masters |
6:14.4 |
+38.5 + 0.3 |
105.0 3.53 |
51. |
#46 |
Martiskin Marko - Simonen Ari BMW M3 E36 |
5 | 6:15.1 |
+39.2 + 0.7 |
104.8 3.59 |
= |
#106 |
Hänninen Petri - Muhonen Timo Opel Astra GSi 16V |
8 | 6:15.1 |
+39.2 + 0.0 |
104.8 3.59 |
53. |
#115 |
Laaksonen Jani - Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 |
11 | 6:15.2 |
+39.3 + 0.1 |
104.8 3.60 |
54. |
#88 |
Saari Kari-Pekka - Hytönen Jaana BMW M3 E36 |
9 Junior |
6:16.1 |
+40.2 + 0.9 |
104.5 3.68 |
55. |
#84 |
Lahtinen Jaakko - Halinen Arttu Ford Escort RS 2000 |
8 Junior |
6:16.4 |
+40.5 + 0.3 |
104.4 3.71 |
56. |
#62 |
Koljonen Timo - Koljonen Jasmin Ford Escort RS 2000 |
6 | 6:16.7 |
+40.8 + 0.3 |
104.4 3.74 |
57. |
#32 |
Högström Juha - Laaksonen Juha Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
4 Yleinen |
6:17.7 |
+41.8 + 1.0 |
104.1 3.83 |
58. |
#129 |
Herranen Toni - Virtanen S. Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
16 | 6:18.1 |
+42.2 + 0.4 |
104.0 3.86 |
59. |
#47 |
Kytölä Kari - Laakso Jorma BMW M3 E36 |
7 Masters |
6:21.0 |
+45.1 + 2.9 |
103.2 4.13 |
60. |
#119 |
Suomalainen R. - Suomalainen P. Suzuki Swift GTi |
11 | 6:21.4 |
+45.5 + 0.4 |
103.1 4.17 |
61. |
#99 |
Koljonen Veeti - Laine Joona BMW |
9 | 6:22.1 |
+46.2 + 0.7 |
102.9 4.23 |
62. |
#128 |
Hallman Tommi - Sillanpää Teemu Opel Astra G |
16 | 6:22.4 |
+46.5 + 0.3 |
102.8 4.26 |
63. |
#131 |
Hirvonen Kimi - Pesonen Mikael Renault Clio 1.6 16V |
16 | 6:23.3 |
+47.4 + 0.9 |
102.6 4.34 |
64. |
#49 |
Mustonen Jarmo - Puhakka Tarmo BMW 325i E36 |
7 Masters |
6:23.4 |
+47.5 + 0.1 |
102.5 4.35 |
65. |
#44 |
Hartojoki Harri - Pitkänen Matti Opel Manta GT/E |
4 | 6:23.6 |
+47.7 + 0.2 |
102.5 4.37 |
66. |
#58 |
Ripatti Pekka - Soini Petteri Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
6 Masters |
6:24.4 |
+48.5 + 0.8 |
102.3 4.44 |
67. |
#87 |
Seppälä Mika - Seppälä Ari Opel Astra GSi 16V |
8 Junior |
6:24.5 |
+48.6 + 0.1 |
102.2 4.45 |
68. |
#55 |
Reunanen Petri - Kuusela Jari BMW M3 E36 |
7 Masters |
6:24.8 |
+48.9 + 0.3 |
102.2 4.48 |
69. |
#57 |
Ripatti Antti - Manninen Marko BMW 325i E36 |
7 Masters |
6:25.3 |
+49.4 + 0.5 |
102.0 4.52 |
70. |
#100 |
Keinänen Antti-Jussi - Jestoi P. BMW 328i E36 |
9 | 6:25.5 |
+49.6 + 0.2 |
102.0 4.54 |
71. |
#51 |
Laaksomaa Pasi - Saari Sami Honda Civic Type-R EP3 |
6 Masters |
6:25.7 |
+49.8 + 0.2 |
101.9 4.56 |
72. |
#33 |
Pousi Petri - Pietikäinen Janne BMW M3 E36 |
5 Yleinen |
6:25.8 |
+49.9 + 0.1 |
101.9 4.57 |
73. |
#117 |
Rantasalo Riku - Kuusela Joni Volkswagen Polo |
11 | 6:26.6 |
+50.7 + 0.8 |
101.7 4.64 |
74. |
#116 |
Koskela Toni - Jauhiainen Miikka Volkswagen Polo |
11 | 6:26.8 |
+50.9 + 0.2 |
101.6 4.66 |
75. |
#86 |
Ristolainen M. - Ristolainen K. BMW 325i E36 |
9 Junior |
6:26.9 |
+51.0 + 0.1 |
101.6 4.67 |
76. |
#45 |
Turunen Riku - Moilanen Janne Opel Astra GSi 16V |
4 | 6:27.2 |
+51.3 + 0.3 |
101.5 4.70 |
77. |
#109 |
Immonen Janne - Valta Markus Honda Civic Type-R |
8 | 6:27.9 |
+52.0 + 0.7 |
101.3 4.76 |
78. |
#63 |
Hosionaho Heikki - Karjalainen E. BMW M3 E36 |
7 | 6:28.0 |
+52.1 + 0.1 |
101.3 4.77 |
79. |
#95 |
Lehtinen Petri - Rytkönen Mika BMW 328i E36 |
9 | 6:28.4 |
+52.5 + 0.4 |
101.2 4.81 |
80. |
#122 |
Räsänen Jyri - Heikkinen Markus Toyota Corolla G6 |
10 | 6:28.5 |
+52.6 + 0.1 |
101.2 4.82 |
81. |
#130 |
Kiminki Miko - Ikonen Tomi Honda Civic EP2 |
16 | 6:29.2 |
+53.3 + 0.7 |
101.0 4.88 |
82. |
#79 |
Hutri Esa - Hutri Sami BMW 328i E36 |
9 Junior |
6:29.7 |
+53.8 + 0.5 |
100.9 4.93 |
83. |
#127 |
Kärki Topi - Lappalainen Esko Ford Fiesta R2 |
14 | 6:29.9 |
+54.0 + 0.2 |
100.8 4.95 |
84. |
#69 |
Jauhiainen Ville - Sokka Janne Ford Escort RS 1800 MKII |
6 | 6:30.0 |
+54.1 + 0.1 |
100.8 4.95 |
= |
#89 |
Liukkonen Vili - Brofors Sami Honda Civic |
8 Junior |
6:30.0 |
+54.1 + 0.0 |
100.8 4.95 |
86. |
#83 |
Vahanne Mikko - Leinonen Mikko BMW 325i E36 |
9 Junior |
6:30.7 |
+54.8 + 0.7 |
100.6 5.02 |
87. |
#82 |
Norrkniivilä Kim - Rantala Mika Honda Civic Type-R EP3 |
8 Junior |
6:31.0 |
+55.1 + 0.3 |
100.5 5.05 |
88. |
#103 |
Nousiainen Janne - Lahtinen Eeka Toyota Corolla |
8 | 6:31.4 |
+55.5 + 0.4 |
100.4 5.08 |
89. |
#118 |
Santala Kim - Santala Pasi Volkswagen |
11 | 6:32.8 |
+56.9 + 1.4 |
100.1 5.21 |
90. |
#56 |
Korhonen Seppo - Kerkkänen Petri Honda Civic Type-R EP3 |
6 Masters |
6:33.5 |
+57.6 + 0.7 |
99.9 5.27 |
91. |
#90 |
Puikkonen Jani - Mäkinen Tomi Toyota Starlet |
8 Junior |
6:37.6 |
+1:01.7 + 4.1 |
98.9 5.65 |
92. |
#121 |
Vepsä Sami - Vepsä Jyrki Volkswagen Polo |
10 | 6:37.9 |
+1:02.0 + 0.3 |
98.8 5.68 |
93. |
#112 |
Immonen Juha - Väänänen Mika Toyota Starlet |
8 | 6:38.0 |
+1:02.1 + 0.1 |
98.8 5.69 |
94. |
#111 |
Väänänen Aki - Hurskainen R. Opel Astra GSi 16V |
8 | 6:38.8 |
+1:02.9 + 0.8 |
98.6 5.76 |
95. |
#132 |
Pöytälaakso M. - Ruotsalainen J. Ford Escort 1600 MKII |
12 | 6:39.6 |
+1:03.7 + 0.8 |
98.4 5.83 |
96. |
#74 |
Kainulainen J. - Pietiläinen I. Ford Escort RS 2000 |
6 | 6:39.8 |
+1:03.9 + 0.2 |
98.3 5.85 |
97. |
#53 |
Sorsa Ari - Sorsa Janina BMW 325i |
7 Masters |
6:43.9 |
+1:08.0 + 4.1 |
97.3 6.23 |
98. |
#64 |
Leppänen Petri - Naumanen Konsta Ford Escort RS 2000 |
6 | 6:44.9 |
+1:09.0 + 1.0 |
97.1 6.32 |
99. |
#75 |
Kokko Heimo - Pennanen Matti Ford Escort RS 2000 MKII |
6 | 6:46.8 |
+1:10.9 + 1.9 |
96.6 6.49 |
100. |
#68 |
Orbinski Mika - Lahti Mikko BMW 328i E36 |
7 | 6:47.7 |
+1:11.8 + 0.9 |
96.4 6.58 |
101. |
#110 |
Uimonen Antero - Uimonen Hannu Opel Astra GSi 16V |
8 | 6:48.0 |
+1:12.1 + 0.3 |
96.4 6.60 |
102. |
#52 |
Baarman Bjarne - Takala Tapio Honda Civic Type-R EP3 |
6 Masters |
6:49.9 |
+1:14.0 + 1.9 |
95.9 6.78 |
103. |
#61 |
Kontkanen Matti - Hoskonen Samuli Opel Astra GSi 16V |
6 | 6:50.5 |
+1:14.6 + 0.6 |
95.8 6.83 |
104. |
#101 |
Väänänen Asko - Asikainen Juha BMW 325 |
9 | 6:52.2 |
+1:16.3 + 1.7 |
95.4 6.99 |
105. |
#105 |
Häyrinen Joona - Luostarinen P. Volkswagen Golf |
8 | 6:53.3 |
+1:17.4 + 1.1 |
95.1 7.09 |
106. |
#104 |
Suutarinen Arttu - Myller Juha Toyota Starlet |
8 | 6:54.5 |
+1:18.6 + 1.2 |
94.8 7.20 |
107. |
#134 |
Merenniemi Jonne - Räsänen Sami Volvo 142 GL |
13 | 6:54.8 |
+1:18.9 + 0.3 |
94.8 7.23 |
108. |
#108 |
Salo Jukka - Loimaa Juha Toyota Starlet |
8 | 6:56.0 |
+1:20.1 + 1.2 |
94.5 7.34 |
109. |
#123 |
Martiskainen I. - Vainikainen E. Renault Clio |
10 | 6:58.3 |
+1:22.4 + 2.3 |
94.0 7.55 |
110. |
#113 |
Lintunen Jarkko - Behm Henna Opel Astra |
8 | 7:01.6 |
+1:25.7 + 3.3 |
93.2 7.85 |
111. |
#65 |
Göös Aarne - Manninen Juha BMW 325i |
7 | 7:03.7 |
+1:27.8 + 2.1 |
92.8 8.04 |
112. |
#71 |
Mertanen Juha - Mertanen Eemi BMW M3 E36 |
7 | 7:04.0 |
+1:28.1 + 0.3 |
92.7 8.07 |
113. |
#72 |
Lihavainen Åke - Simonen Esa Ford Escort RS 2000 |
6 | 7:09.2 |
+1:33.3 + 5.2 |
91.6 8.54 |
114. |
#73 |
Leppänen Heikki - Leppänen O. Ford Escort RS 2000 |
6 | 8:28.2 |
+2:52.3 + 1:19.0 |
77.4 15.8 |
115. |
#23 |
Janger Tomi - Hiekkavuo Pasi Toyota Starlet |
1 | 8:28.3 |
+2:52.4 + 0.1 |
77.3 15.8 |
116. |
#66 |
Hassinen Kimmo - Reijonen Toni Toyota Corolla GT |
6 | 13:14.9 |
+7:39.0 + 4:46.6 |
49.5 42.0 |
Overall
1. +1
|
#10 |
Valkonen Anssi - Pohto Jani BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
9:02.5 |
116.9 | |
2. −1
|
#22 |
Hanhisuanto Ville - Toppinen M. BMW M3 E36 |
2 |
9:04.6 |
+2.1 +2.1 | 116.5 0.12 |
3. +1
|
#1 |
Lindroos Joonas - Lampinen Jouni BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
9:10.8 |
+8.3 +6.2 | 115.2 0.47 |
4. −1
|
#124 |
Hokkala Henri - Karjalainen Ville Peugeot 208 R2 |
14 |
9:12.6 |
+10.1 +1.8 | 114.8 0.57 |
5. |
#125 |
Markkanen Kalle - Temonen K. Peugeot 208 R2 |
14 |
9:16.1 |
+13.6 +3.5 | 114.1 0.77 |
6. |
#12 |
Paavilainen J. - Hämäläinen M. BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
9:17.4 |
+14.9 +1.3 | 113.8 0.85 |
7. +4
|
#20 |
Haapsaari Marko - Pasenius Janne BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
9:21.1 |
+18.6 +3.7 | 113.0 1.06 |
8. −1
|
#21 |
Asikainen Kalle - Asikainen Sari Ford Escort RS 2000 MKII |
1 |
9:24.3 |
+21.8 +3.2 | 112.4 1.24 |
9. +4
|
#126 |
Nousiainen Jori - Jäntti Jaakko Citroën DS3 R3T |
14 |
9:24.9 |
+22.4 +0.6 | 112.3 1.27 |
10. +5
|
#19 |
Linden Kimmo - Kemppinen Kari BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
9:25.5 |
+23.0 +0.6 | 112.2 1.31 |
11. −1
|
#4 |
Hellström Markus - Järvi Tapio Volvo 240 |
2 Nuotti |
9:26.2 |
+23.7 +0.7 | 112.0 1.35 |
12. +5
|
#7 |
Nevä Samuli - Kivimäki Juha Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
1 Nuotti |
9:26.4 |
+23.9 +0.2 | 112.0 1.36 |
= +9
|
#29 |
Hulkkonen Tapani - Nukarinen Jari Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
9:26.4 |
+23.9 +0.0 | 112.0 1.36 |
14. |
#8 |
Ojala Jarkko - Pasenius Jukka BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
9:28.0 |
+25.5 +1.6 | 111.7 1.45 |
15. −6
|
#25 |
Karjalainen Pekka - Maaranen Aki Subaru Impreza WRX STi |
3 4WD |
9:28.1 |
+25.6 +0.1 | 111.7 1.45 |
16. −4
|
#35 |
Artjoki Markku - Wirtanen Edgar Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
9:30.8 |
+28.3 +2.7 | 111.1 1.61 |
17. |
#3 |
Jalava Toni - Tiainen Pasi Opel Astra GSi 16V |
1 Nuotti |
9:34.5 |
+32.0 +3.7 | 110.4 1.82 |
18. +15
|
#2 |
Ollikkala Jaakko - Heikkilä M. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
1 Nuotti |
9:37.5 |
+35.0 +3.0 | 109.8 1.99 |
19. |
#15 |
Hakulinen Antti - Kuisma Ari BMW 130i E87 |
2 Nuotti |
9:38.7 |
+36.2 +1.2 | 109.6 2.05 |
20. +12
|
#28 |
Partanen Timo - Ojanen Eliise Subaru Impreza STi N12 |
3 4WD |
9:39.6 |
+37.1 +0.9 | 109.4 2.11 |
21. +22
|
#6 |
Koski Jari - Vistinmäki J. BMW M3 E36 |
2 Nuotti |
9:39.7 |
+37.2 +0.1 | 109.4 2.11 |
22. −6
|
#13 |
Patajoki Peetu - Vastamäki Arttu Citroën C2 R2 |
1 Nuotti |
9:43.2 |
+40.7 +3.5 | 108.8 2.31 |
23. +17
|
#27 |
Honkanen Jarmo - Sparre Aki Subaru Impreza WRX STi |
3 4WD |
9:44.7 |
+42.2 +1.5 | 108.5 2.40 |
24. −1
|
#36 |
Mikkola Jerry - Mikkola Jasse Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
4 Yleinen |
9:45.5 |
+43.0 +0.8 | 108.3 2.44 |
25. +20
|
#93 |
Silvennoinen Petri - Laasonen J. Ford Escort RS 2000 |
8 Junior |
9:47.3 |
+44.8 +1.8 | 108.0 2.54 |
26. +24
|
#59 |
Junttila Pauli - Schroderus Juha BMW 328i E36 |
7 Masters |
9:47.7 |
+45.2 +0.4 | 107.9 2.57 |
27. +12
|
#80 |
Uurainen Roope - Sauvala Vesa BMW 325i E36 |
9 Junior |
9:48.3 |
+45.8 +0.6 | 107.8 2.60 |
28. +13
|
#42 |
Parviainen Aki - Tahvanainen K. Opel Astra |
4 |
9:48.9 |
+46.4 +0.6 | 107.7 2.63 |
29. −4
|
#37 |
Oksanen Matias - Siekkinen A. Ford Escort RS 2000 MKII |
4 Yleinen |
9:49.0 |
+46.5 +0.1 | 107.7 2.64 |
30. −6
|
#81 |
Jorvala Juuso - Törmä Pasi Toyota Starlet |
8 Junior |
9:49.1 |
+46.6 +0.1 | 107.7 2.64 |
= +20
|
#107 |
Kokko Arttu - Kokko Miika Ford Escort MK1 |
8 |
9:49.1 |
+46.6 +0.0 | 107.7 2.64 |
32. −3
|
#5 |
Rantasalo Mika - Rantasalo Sofia Citroën C2 R2 |
1 Nuotti |
9:50.0 |
+47.5 +0.9 | 107.5 2.70 |
33. +2
|
#98 |
Tapio Henri - Luiro Terho BMW M3 E36 |
9 |
9:51.1 |
+48.6 +1.1 | 107.3 2.76 |
34. −9
|
#40 |
Ruohio Mika - Sorsa Tomi Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
9:51.8 |
+49.3 +0.7 | 107.2 2.80 |
35. +20
|
#18 |
Luotonen Jonne - Hautala Juha Opel Corsa B |
1 Nuotti |
9:52.0 |
+49.5 +0.2 | 107.1 2.81 |
36. +22
|
#11 |
Rönnemaa Tomi - Rönnemaa Tero Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
1 Nuotti |
9:52.1 |
+49.6 +0.1 | 107.1 2.81 |
37. +30
|
#48 |
Hirvijärvi Lasse - Luoma Kari BMW 125i E82 |
7 Masters |
9:53.0 |
+50.5 +0.9 | 107.0 2.87 |
38. +14
|
#41 |
Tasanko Timo - Patoranta Petri Ford Escort RS 2000 |
4 Yleinen |
9:55.8 |
+53.3 +2.8 | 106.5 3.02 |
= −8
|
#54 |
Mäkelä Kai - Peräalho Anssi Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
6 Masters |
9:55.8 |
+53.3 +0.0 | 106.5 3.02 |
40. −2
|
#34 |
Häkkinen Marko - Tawast Anssi Ford Escort RS 2000 MKVI |
4 Yleinen |
9:56.1 |
+53.6 +0.3 | 106.4 3.04 |
41. +7
|
#60 |
Hukkanen Kai - Leppälä Pekka BMW M3 E36 |
7 Masters |
9:56.6 |
+54.1 +0.5 | 106.3 3.07 |
42. −15
|
#62 |
Koljonen Timo - Koljonen Jasmin Ford Escort RS 2000 |
6 |
9:57.0 |
+54.5 +0.4 | 106.3 3.09 |
43. +3
|
#14 |
Kiiski Teemu - Jokioinen Sami Ford Fiesta R2 |
1 Nuotti |
9:58.7 |
+56.2 +1.7 | 105.9 3.19 |
= −2
|
#106 |
Hänninen Petri - Muhonen Timo Opel Astra GSi 16V |
8 |
9:58.7 |
+56.2 +0.0 | 105.9 3.19 |
45. −15
|
#32 |
Högström Juha - Laaksonen Juha Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
4 Yleinen |
9:58.8 |
+56.3 +0.1 | 105.9 3.20 |
46. +28
|
#85 |
Mäkitalo Markus - Ranta Sami BMW 325i E36 |
9 Junior |
9:59.0 |
+56.5 +0.2 | 105.9 3.21 |
47. |
#46 |
Martiskin Marko - Simonen Ari BMW M3 E36 |
5 |
9:59.9 |
+57.4 +0.9 | 105.7 3.26 |
48. −4
|
#88 |
Saari Kari-Pekka - Hytönen Jaana BMW M3 E36 |
9 Junior |
10:00.0 |
+57.5 +0.1 | 105.7 3.26 |
49. −12
|
#129 |
Herranen Toni - Virtanen S. Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
16 |
10:01.0 |
+58.5 +1.0 | 105.5 3.32 |
50. +13
|
#17 |
Paananen Timo - Isokangas Pasi Ford Escort RS 2000 MKII |
1 Nuotti |
10:01.2 |
+58.7 +0.2 | 105.5 3.33 |
51. +21
|
#92 |
Valkonen Matias - Peltonen Markus BMW M3 E36 |
9 Junior |
10:02.2 |
+59.7 +1.0 | 105.3 3.39 |
52. +6
|
#115 |
Laaksonen Jani - Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 |
11 |
10:03.1 |
+1:00.6 +0.9 | 105.2 3.44 |
53. +17
|
#91 |
Niini Timi - Nieminen Valtteri Opel Corsa GSi |
8 Junior |
10:03.5 |
+1:01.0 +0.4 | 105.1 3.46 |
54. +34
|
#24 |
Heinänen Matias - Hyttinen Antti Honda Civic Type-R EP3 |
1 |
10:06.2 |
+1:03.7 +2.7 | 104.6 3.62 |
55. −6
|
#119 |
Suomalainen R. - Suomalainen P. Suzuki Swift GTi |
11 |
10:06.5 |
+1:04.0 +0.3 | 104.6 3.63 |
56. −4
|
#47 |
Kytölä Kari - Laakso Jorma BMW M3 E36 |
7 Masters |
10:06.7 |
+1:04.2 +0.2 | 104.6 3.64 |
57. −21
|
#87 |
Seppälä Mika - Seppälä Ari Opel Astra GSi 16V |
8 Junior |
10:06.9 |
+1:04.4 +0.2 | 104.5 3.65 |
58. +11
|
#84 |
Lahtinen Jaakko - Halinen Arttu Ford Escort RS 2000 |
8 Junior |
10:07.3 |
+1:04.8 +0.4 | 104.4 3.68 |
59. +25
|
#78 |
Huttunen Tomi - Bergström Niko Honda Civic Type-R EP3 |
8 Junior |
10:07.9 |
+1:05.4 +0.6 | 104.3 3.71 |
60. −8
|
#45 |
Turunen Riku - Moilanen Janne Opel Astra GSi 16V |
4 |
10:12.9 |
+1:10.4 +5.0 | 103.5 4.00 |
61. −5
|
#33 |
Pousi Petri - Pietikäinen Janne BMW M3 E36 |
5 Yleinen |
10:13.4 |
+1:10.9 +0.5 | 103.4 4.02 |
62. −5
|
#51 |
Laaksomaa Pasi - Saari Sami Honda Civic Type-R EP3 |
6 Masters |
10:13.5 |
+1:11.0 +0.1 | 103.4 4.03 |
63. +12
|
#131 |
Hirvonen Kimi - Pesonen Mikael Renault Clio 1.6 16V |
16 |
10:15.2 |
+1:12.7 +1.7 | 103.1 4.13 |
64. +2
|
#100 |
Keinänen Antti-Jussi - Jestoi P. BMW 328i E36 |
9 |
10:15.4 |
+1:12.9 +0.2 | 103.1 4.14 |
= −4
|
#116 |
Koskela Toni - Jauhiainen Miikka Volkswagen Polo |
11 |
10:15.4 |
+1:12.9 +0.0 | 103.1 4.14 |
66. +4
|
#55 |
Reunanen Petri - Kuusela Jari BMW M3 E36 |
7 Masters |
10:15.9 |
+1:13.4 +0.5 | 103.0 4.17 |
67. −3
|
#86 |
Ristolainen M. - Ristolainen K. BMW 325i E36 |
9 Junior |
10:16.0 |
+1:13.5 +0.1 | 103.0 4.17 |
68. −3
|
#117 |
Rantasalo Riku - Kuusela Joni Volkswagen Polo |
11 |
10:16.1 |
+1:13.6 +0.1 | 103.0 4.18 |
69. −9
|
#63 |
Hosionaho Heikki - Karjalainen E. BMW M3 E36 |
7 |
10:16.2 |
+1:13.7 +0.1 | 102.9 4.18 |
70. +12
|
#99 |
Koljonen Veeti - Laine Joona BMW |
9 |
10:17.2 |
+1:14.7 +1.0 | 102.8 4.24 |
71. +11
|
#128 |
Hallman Tommi - Sillanpää Teemu Opel Astra G |
16 |
10:17.5 |
+1:15.0 +0.3 | 102.7 4.26 |
72. +5
|
#58 |
Ripatti Pekka - Soini Petteri Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
6 Masters |
10:18.2 |
+1:15.7 +0.7 | 102.6 4.30 |
73. |
#95 |
Lehtinen Petri - Rytkönen Mika BMW 328i E36 |
9 |
10:19.9 |
+1:17.4 +1.7 | 102.3 4.39 |
74. +12
|
#44 |
Hartojoki Harri - Pitkänen Matti Opel Manta GT/E |
4 |
10:20.0 |
+1:17.5 +0.1 | 102.3 4.40 |
75. +17
|
#49 |
Mustonen Jarmo - Puhakka Tarmo BMW 325i E36 |
7 Masters |
10:21.9 |
+1:19.4 +1.9 | 102.0 4.51 |
76. +14
|
#57 |
Ripatti Antti - Manninen Marko BMW 325i E36 |
7 Masters |
10:23.3 |
+1:20.8 +1.4 | 101.8 4.59 |
77. −9
|
#118 |
Santala Kim - Santala Pasi Volkswagen |
11 |
10:23.5 |
+1:21.0 +0.2 | 101.7 4.60 |
78. |
#82 |
Norrkniivilä Kim - Rantala Mika Honda Civic Type-R EP3 |
8 Junior |
10:25.0 |
+1:22.5 +1.5 | 101.5 4.68 |
79. +8
|
#122 |
Räsänen Jyri - Heikkinen Markus Toyota Corolla G6 |
10 |
10:25.3 |
+1:22.8 +0.3 | 101.4 4.70 |
80. +5
|
#79 |
Hutri Esa - Hutri Sami BMW 328i E36 |
9 Junior |
10:25.8 |
+1:23.3 +0.5 | 101.4 4.73 |
81. +8
|
#130 |
Kiminki Miko - Ikonen Tomi Honda Civic EP2 |
16 |
10:26.3 |
+1:23.8 +0.5 | 101.3 4.76 |
82. +14
|
#109 |
Immonen Janne - Valta Markus Honda Civic Type-R |
8 |
10:28.7 |
+1:26.2 +2.4 | 100.9 4.89 |
83. +10
|
#127 |
Kärki Topi - Lappalainen Esko Ford Fiesta R2 |
14 |
10:29.1 |
+1:26.6 +0.4 | 100.8 4.91 |
84. +13
|
#69 |
Jauhiainen Ville - Sokka Janne Ford Escort RS 1800 MKII |
6 |
10:30.9 |
+1:28.4 +1.8 | 100.5 5.02 |
85. +14
|
#89 |
Liukkonen Vili - Brofors Sami Honda Civic |
8 Junior |
10:31.6 |
+1:29.1 +0.7 | 100.4 5.06 |
86. −7
|
#90 |
Puikkonen Jani - Mäkinen Tomi Toyota Starlet |
8 Junior |
10:31.9 |
+1:29.4 +0.3 | 100.4 5.07 |
87. +11
|
#103 |
Nousiainen Janne - Lahtinen Eeka Toyota Corolla |
8 |
10:32.6 |
+1:30.1 +0.7 | 100.3 5.11 |
88. +14
|
#83 |
Vahanne Mikko - Leinonen Mikko BMW 325i E36 |
9 Junior |
10:33.7 |
+1:31.2 +1.1 | 100.1 5.18 |
89. +11
|
#56 |
Korhonen Seppo - Kerkkänen Petri Honda Civic Type-R EP3 |
6 Masters |
10:35.4 |
+1:32.9 +1.7 | 99.8 5.27 |
90. +4
|
#74 |
Kainulainen J. - Pietiläinen I. Ford Escort RS 2000 |
6 |
10:39.4 |
+1:36.9 +4.0 | 99.2 5.50 |
91. +14
|
#121 |
Vepsä Sami - Vepsä Jyrki Volkswagen Polo |
10 |
10:42.9 |
+1:40.4 +3.5 | 98.7 5.70 |
92. +3
|
#64 |
Leppänen Petri - Naumanen Konsta Ford Escort RS 2000 |
6 |
10:44.7 |
+1:42.2 +1.8 | 98.4 5.80 |
93. −12
|
#61 |
Kontkanen Matti - Hoskonen Samuli Opel Astra GSi 16V |
6 |
10:45.2 |
+1:42.7 +0.5 | 98.3 5.83 |
94. −60
|
#39 |
Kuusinen Teemu - Neuvonen Teemu Toyota Starlet |
4 Yleinen |
10:45.9 1:00 |
+1:43.4 +0.7 | 108.3 5.87 |
95. +15
|
#111 |
Väänänen Aki - Hurskainen R. Opel Astra GSi 16V |
8 |
10:46.3 |
+1:43.8 +0.4 | 98.1 5.89 |
96. +19
|
#132 |
Pöytälaakso M. - Ruotsalainen J. Ford Escort 1600 MKII |
12 |
10:49.2 |
+1:46.7 +2.9 | 97.7 6.06 |
97. +12
|
#53 |
Sorsa Ari - Sorsa Janina BMW 325i |
7 Masters |
10:50.8 |
+1:48.3 +1.6 | 97.5 6.15 |
98. +9
|
#110 |
Uimonen Antero - Uimonen Hannu Opel Astra GSi 16V |
8 |
10:53.5 |
+1:51.0 +2.7 | 97.1 6.30 |
99. +4
|
#52 |
Baarman Bjarne - Takala Tapio Honda Civic Type-R EP3 |
6 Masters |
10:53.8 |
+1:51.3 +0.3 | 97.0 6.32 |
100. +12
|
#68 |
Orbinski Mika - Lahti Mikko BMW 328i E36 |
7 |
10:56.4 |
+1:53.9 +2.6 | 96.6 6.46 |
101. +7
|
#104 |
Suutarinen Arttu - Myller Juha Toyota Starlet |
8 |
11:01.1 |
+1:58.6 +4.7 | 95.9 6.73 |
102. +12
|
#101 |
Väänänen Asko - Asikainen Juha BMW 325 |
9 |
11:01.4 |
+1:58.9 +0.3 | 95.9 6.75 |
103. +21
|
#102 |
Jousi Niko - Nikkinen Jere Volvo 240 |
9 |
11:02.3 1:00 |
+1:59.8 +0.9 | 105.3 6.80 |
104. +2
|
#123 |
Martiskainen I. - Vainikainen E. Renault Clio |
10 |
11:03.5 |
+2:01.0 +1.2 | 95.6 6.87 |
105. +13
|
#134 |
Merenniemi Jonne - Räsänen Sami Volvo 142 GL |
13 |
11:07.5 |
+2:05.0 +4.0 | 95.0 7.09 |
106. +14
|
#105 |
Häyrinen Joona - Luostarinen P. Volkswagen Golf |
8 |
11:10.2 |
+2:07.7 +2.7 | 94.6 7.25 |
107. +9
|
#113 |
Lintunen Jarkko - Behm Henna Opel Astra |
8 |
11:12.4 |
+2:09.9 +2.2 | 94.3 7.37 |
108. +11
|
#65 |
Göös Aarne - Manninen Juha BMW 325i |
7 |
11:19.6 |
+2:17.1 +7.2 | 93.3 7.78 |
109. +13
|
#71 |
Mertanen Juha - Mertanen Eemi BMW M3 E36 |
7 |
11:25.2 |
+2:22.7 +5.6 | 92.6 8.10 |
110. +16
|
#75 |
Kokko Heimo - Pennanen Matti Ford Escort RS 2000 MKII |
6 |
11:54.1 1:00 |
+2:51.6 +28.9 | 97.0 9.74 |
111. +10
|
#108 |
Salo Jukka - Loimaa Juha Toyota Starlet |
8 |
12:16.0 1:00 |
+3:13.5 +21.9 | 93.8 11.0 |
112. +15
|
#72 |
Lihavainen Åke - Simonen Esa Ford Escort RS 2000 |
6 |
12:19.8 1:00 |
+3:17.3 +3.8 | 93.3 11.2 |
113. −33
|
#23 |
Janger Tomi - Hiekkavuo Pasi Toyota Starlet |
1 |
12:22.7 |
+3:20.2 +2.9 | 85.4 11.4 |
114. +9
|
#73 |
Leppänen Heikki - Leppänen O. Ford Escort RS 2000 |
6 |
12:49.5 |
+3:47.0 +26.8 | 82.4 12.9 |
115. +13
|
#112 |
Immonen Juha - Väänänen Mika Toyota Starlet |
8 |
12:49.6 |
+3:47.1 +0.1 | 82.4 12.9 |
116. −15
|
#66 |
Hassinen Kimmo - Reijonen Toni Toyota Corolla GT |
6 |
17:17.6 |
+8:15.1 +4:28.0 | 61.1 28.1 |
Retirement
#16 |
Sormunen Pasi - Honkasalo Henri |
Volvo 940 | Mechanical | ||
#26 |
Puntanen Jari - Puntanen Tomi |
Mitsubishi Lancer Evo V | Mechanical | ||
#31 |
Suuronen Juha-Pekka - Leinonen M. |
Toyota Starlet | Accident | ||
#38 |
Velling Toni - Kinni Toni |
Ford Escort MK2 | Mechanical | ||
#67 |
Kokko Tapio - Matilainen Jonna |
Ford Escort RS 2000 | Mechanical | ||
#76 |
Riikonen Juha - Toivanen Joni |
BMW 328i E36 | Mechanical | ||
#77 |
Vainionpää Kimmo - Hentunen J. |
BMW 325i | Mechanical | ||
#94 |
Lehtonen Markus - Ikonen Petteri |
BMW 325i E36 | Accident | ||
#96 |
Lohkoi Ville - Lappalainen Miia |
Volvo 242 | Accident | ||
#97 |
Richardt Tuomas - Sällman Marko |
BMW 325i E36 | Mechanical | ||
#114 |
Parviainen Mikko - Marola H. |
BMW 320i E36 | Mechanical | ||
#120 |
Salomäki Jeremias - Näsman Suvi |
Suzuki Swift GTi | Mechanical |
Penalty
#39 |
Kuusinen Teemu - Neuvonen Teemu | Toyota Starlet | 1:00 | ||
#108 |
Salo Jukka - Loimaa Juha | Toyota Starlet | 1:00 |