XLavina Rallye Sprint 2016
12. 11. – 13. 11. 2016, Kismaros • asphalt 45.00 km • Other years
SS2 Kismaros-Kóspallag-Márianosztra/1 - 9.00 km
- 13. 11. 10:30
1. |
#101 |
Maricsek Miklós - Notheisz Ivett Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
Licences | 4:54.8 | 109.9 | |
2. |
#103 |
Fischer Dániel - Bencsik Dániel Subaru Impreza GC8 |
Licences | 5:00.0 |
+5.2 + 5.2 |
108.0 0.58 |
3. |
#104 |
Lajosházi Csaba - Takács Gábor Mitsubishi Lancer Evo VII |
Licences | 5:00.8 |
+6.0 + 0.8 |
107.7 0.67 |
4. |
#102 |
Órai Balázs - Vrezgó Balázs Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
Licences | 5:13.7 |
+18.9 + 12.9 |
103.3 2.10 |
5. |
#2 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 LKP3 |
5:19.7 |
+24.9 + 6.0 |
101.3 2.77 |
6. |
#1 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 FP3 |
5:24.6 |
+29.8 + 4.9 |
99.8 3.31 |
7. |
#6 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
5:24.7 |
+29.9 + 0.1 |
99.8 3.32 |
8. |
#5 |
Cicás - Faragó György Lada VAZ 2101 |
5 LKP3 |
5:26.6 |
+31.8 + 1.9 |
99.2 3.53 |
9. |
#4 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert BMW 320i E36 |
5 | 5:27.4 |
+32.6 + 0.8 |
99.0 3.62 |
10. |
#10 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
5:28.5 |
+33.7 + 1.1 |
98.6 3.74 |
11. |
#14 |
Wágner Csaba - Takács Zoltán Lada VFTS |
5 | 5:29.5 |
+34.7 + 1.0 |
98.3 3.86 |
12. |
#26 |
Kunya Dávid - Hamza Tamás Lada VFTS |
4 LKP2 |
5:31.6 |
+36.8 + 2.1 |
97.7 4.09 |
13. |
#3 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VFTS |
5 LKP3 |
5:31.7 |
+36.9 + 0.1 |
97.7 4.10 |
14. |
#105 |
Temesvári László - Soós I. BMW M3 E36 |
Licences | 5:32.6 |
+37.8 + 0.9 |
97.4 4.20 |
15. |
#7 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
5:33.6 |
+38.8 + 1.0 |
97.1 4.31 |
16. |
#32 |
Furák Ádám - Mácsai Martin Lada VFTS |
4 LKP2 |
5:34.2 |
+39.4 + 0.6 |
96.9 4.38 |
17. |
#9 |
Lezák Sándor jun. - Bartók E. BMW 325i E36 |
6 | 5:37.1 |
+42.3 + 2.9 |
96.1 4.70 |
18. |
#18 |
Bertus Balázs - Lovász Tibor BMW 318i E36 |
5 | 5:38.8 |
+44.0 + 1.7 |
95.6 4.89 |
19. |
#15 |
Jacsó János - Búza Zsuzsanna Renault Clio RS Ragnotti |
5 FN3 |
5:39.8 |
+45.0 + 1.0 |
95.4 5.00 |
20. |
#17 |
Varga Tamás - Nagy Szilveszter BMW 320i E36 |
5 | 5:39.9 |
+45.1 + 0.1 |
95.3 5.01 |
21. |
#31 |
Lengyel János - Váradi Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
5:42.3 |
+47.5 + 2.4 |
94.7 5.28 |
22. |
#36 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 FP1 |
5:47.4 |
+52.6 + 5.1 |
93.3 5.84 |
23. |
#16 |
Tamás Gergely - Szász Tina Honda Civic VTi |
5 FN3 |
5:47.5 |
+52.7 + 0.1 |
93.2 5.86 |
24. |
#11 |
Ronyecz Zoltán - Varga Zoltán Renault Clio Sport |
5 FN3 |
5:52.0 |
+57.2 + 4.5 |
92.0 6.36 |
25. |
#21 |
Huszár Péter - Pazsicki Zoltán Honda Civic VTi |
4 FN3 |
5:57.0 |
+1:02.2 + 5.0 |
90.8 6.91 |
26. |
#34 |
Pothanszky L. - Pothanszky L. Suzuki Swift |
3 FP1 |
5:57.7 |
+1:02.9 + 0.7 |
90.6 6.99 |
27. |
#33 |
Kócs Szabolcs - Snaiker Dániel Suzuki Swift Sport MK4 |
3 FP1 |
6:03.4 |
+1:08.6 + 5.7 |
89.2 7.62 |
28. |
#35 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
6:05.0 |
+1:10.2 + 1.6 |
88.8 7.80 |
29. |
#20 |
Jobbágy Ákos - Nyisalovits K. Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:05.4 |
+1:10.6 + 0.4 |
88.7 7.84 |
= |
#106 |
Pethő István jun. - Nánai T. Lada Samara 21080 |
Licences | 6:05.4 |
+1:10.6 + 0.0 |
88.7 7.84 |
31. |
#22 |
Márton Ferenc - Nagy Viktor Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
6:08.7 |
+1:13.9 + 3.3 |
87.9 8.21 |
32. |
#19 |
Kosztolányi Márton - Deák Z. Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:08.9 |
+1:14.1 + 0.2 |
87.8 8.23 |
33. |
#24 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
6:13.4 |
+1:18.6 + 4.5 |
86.8 8.73 |
34. |
#28 |
Huszti Sebestyén - Huszti Endre Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
6:15.2 |
+1:20.4 + 1.8 |
86.4 8.93 |
35. |
#25 |
Csoba Roland - Jákób Dániel Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
6:22.2 |
+1:27.4 + 7.0 |
84.8 9.71 |
36. |
#37 |
Orosházi Szabolcs - Hoffer Géza Suzuki Swift GTi MK1 |
3 FP1 |
6:36.3 |
+1:41.5 + 14.1 |
81.8 11.3 |
37. |
#23 |
Belán Attila - Horváth János Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
6:36.7 |
+1:41.9 + 0.4 |
81.7 11.3 |
38. |
#38 |
Szalontai Attila - Sarkadi Csaba Lada VAZ 2107 |
3 LKA2 |
6:39.9 |
+1:45.1 + 3.2 |
81.0 11.7 |
39. |
#29 |
Mihályi Zsolt - Cziglédy Ádám Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
6:48.7 |
+1:53.9 + 8.8 |
79.3 12.7 |
40. |
#30 |
Csizmadia Péter - Drexler Imre Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
7:26.5 |
+2:31.7 + 37.8 |
72.6 16.9 |
41. |
#12 |
Rózsahegyi Márk - Csurja János Opel Ascona 400 |
5 | 8:14.2 |
+3:19.4 + 47.7 |
65.6 22.2 |
Overall
1. |
#101 |
Maricsek Miklós - Notheisz Ivett Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
Licences |
9:41.7 |
111.4 | |
2. |
#103 |
Fischer Dániel - Bencsik Dániel Subaru Impreza GC8 |
Licences |
10:08.7 |
+27.0 +27.0 | 106.5 1.50 |
3. +1
|
#104 |
Lajosházi Csaba - Takács Gábor Mitsubishi Lancer Evo VII |
Licences |
10:14.7 |
+33.0 +6.0 | 105.4 1.83 |
4. −1
|
#102 |
Órai Balázs - Vrezgó Balázs Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
Licences |
10:24.5 |
+42.8 +9.8 | 103.8 2.38 |
5. |
#2 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 LKP3 |
10:35.7 |
+54.0 +11.2 | 101.9 3.00 |
6. |
#1 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 FP3 |
10:42.9 |
+1:01.2 +7.2 | 100.8 3.40 |
7. +1
|
#6 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
10:48.4 |
+1:06.7 +5.5 | 99.9 3.71 |
8. −1
|
#5 |
Cicás - Faragó György Lada VAZ 2101 |
5 LKP3 |
10:48.6 |
+1:06.9 +0.2 | 99.9 3.72 |
9. +1
|
#105 |
Temesvári László - Soós I. BMW M3 E36 |
Licences |
10:57.2 |
+1:15.5 +8.6 | 98.6 4.19 |
10. +2
|
#7 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
11:00.8 |
+1:19.1 +3.6 | 98.1 4.39 |
11. −3
|
#4 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert BMW 320i E36 |
5 |
11:01.1 0:10 |
+1:19.4 +0.3 | 99.5 4.41 |
12. +1
|
#32 |
Furák Ádám - Mácsai Martin Lada VFTS |
4 LKP2 |
11:01.9 |
+1:20.2 +0.8 | 97.9 4.46 |
13. +3
|
#10 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
11:02.3 |
+1:20.6 +0.4 | 97.8 4.48 |
14. −3
|
#9 |
Lezák Sándor jun. - Bartók E. BMW 325i E36 |
6 |
11:04.1 |
+1:22.4 +1.8 | 97.6 4.58 |
15. +2
|
#26 |
Kunya Dávid - Hamza Tamás Lada VFTS |
4 LKP2 |
11:06.2 |
+1:24.5 +2.1 | 97.3 4.69 |
16. +2
|
#3 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VFTS |
5 LKP3 |
11:07.9 |
+1:26.2 +1.7 | 97.0 4.79 |
17. −3
|
#14 |
Wágner Csaba - Takács Zoltán Lada VFTS |
5 |
11:08.4 0:10 |
+1:26.7 +0.5 | 98.4 4.82 |
18. +2
|
#18 |
Bertus Balázs - Lovász Tibor BMW 318i E36 |
5 |
11:18.2 |
+1:36.5 +9.8 | 95.5 5.36 |
19. −1
|
#36 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 FP1 |
11:23.6 |
+1:41.9 +5.4 | 94.8 5.66 |
20. +1
|
#31 |
Lengyel János - Váradi Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
11:24.1 |
+1:42.4 +0.5 | 94.7 5.69 |
21. +4
|
#16 |
Tamás Gergely - Szász Tina Honda Civic VTi |
5 FN3 |
11:44.8 |
+2:03.1 +20.7 | 91.9 6.84 |
22. +5
|
#17 |
Varga Tamás - Nagy Szilveszter BMW 320i E36 |
5 |
11:49.5 0:20 |
+2:07.8 +4.7 | 94.0 7.10 |
23. +5
|
#11 |
Ronyecz Zoltán - Varga Zoltán Renault Clio Sport |
5 FN3 |
11:51.8 |
+2:10.1 +2.3 | 91.0 7.23 |
24. +11
|
#15 |
Jacsó János - Búza Zsuzsanna Renault Clio RS Ragnotti |
5 FN3 |
11:52.0 0:10 |
+2:10.3 +0.2 | 92.3 7.24 |
25. −1
|
#21 |
Huszár Péter - Pazsicki Zoltán Honda Civic VTi |
4 FN3 |
11:53.6 |
+2:11.9 +1.6 | 90.8 7.33 |
26. +3
|
#34 |
Pothanszky L. - Pothanszky L. Suzuki Swift |
3 FP1 |
11:58.4 |
+2:16.7 +4.8 | 90.2 7.59 |
27. −1
|
#106 |
Pethő István jun. - Nánai T. Lada Samara 21080 |
Licences |
12:02.9 |
+2:21.2 +4.5 | 89.6 7.84 |
28. +5
|
#35 |
Bűdi Norbert - Sági Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
12:13.0 |
+2:31.3 +10.1 | 88.4 8.41 |
29. +5
|
#22 |
Márton Ferenc - Nagy Viktor Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
12:17.0 |
+2:35.3 +4.0 | 87.9 8.63 |
30. +6
|
#33 |
Kócs Szabolcs - Snaiker Dániel Suzuki Swift Sport MK4 |
3 FP1 |
12:17.7 |
+2:36.0 +0.7 | 87.8 8.67 |
31. |
#24 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
12:19.6 |
+2:37.9 +1.9 | 87.6 8.77 |
32. +5
|
#20 |
Jobbágy Ákos - Nyisalovits K. Lada VFTS |
4 LKP2 |
12:20.0 |
+2:38.3 +0.4 | 87.6 8.79 |
33. −1
|
#28 |
Huszti Sebestyén - Huszti Endre Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
12:43.0 0:20 |
+3:01.3 +23.0 | 87.2 10.1 |
34. +4
|
#25 |
Csoba Roland - Jákób Dániel Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
12:43.5 |
+3:01.8 +0.5 | 84.9 10.1 |
35. +4
|
#23 |
Belán Attila - Horváth János Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
13:11.7 |
+3:30.0 +28.2 | 81.8 11.7 |
36. +4
|
#37 |
Orosházi Szabolcs - Hoffer Géza Suzuki Swift GTi MK1 |
3 FP1 |
13:12.9 |
+3:31.2 +1.2 | 81.7 11.7 |
37. +5
|
#38 |
Szalontai Attila - Sarkadi Csaba Lada VAZ 2107 |
3 LKA2 |
13:26.6 |
+3:44.9 +13.7 | 80.3 12.5 |
38. +3
|
#29 |
Mihályi Zsolt - Cziglédy Ádám Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
13:30.6 |
+3:48.9 +4.0 | 79.9 12.7 |
39. −9
|
#30 |
Csizmadia Péter - Drexler Imre Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
13:39.1 0:10 |
+3:57.4 +8.5 | 80.1 13.2 |
40. −17
|
#12 |
Rózsahegyi Márk - Csurja János Opel Ascona 400 |
5 |
13:59.7 |
+4:18.0 +20.6 | 77.2 14.3 |
41. +2
|
#19 |
Kosztolányi Márton - Deák Z. Lada VFTS |
4 LKP2 |
15:23.1 |
+5:41.4 +1:23.4 | 70.2 19.0 |
Retirement
#27 |
Dredán György - Garamvölgyi S. |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#107 |
Holecz Krisztián - Adamcsek I. |
Citroën C2 VTS | Retired |
Penalty
#4 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert | BMW 320i E36 | 0:10 | ||
#14 |
Wágner Csaba - Takács Zoltán | Lada VFTS | 0:10 | ||
#17 |
Varga Tamás - Nagy Szilveszter | BMW 320i E36 | 0:10 | ||
#30 |
Csizmadia Péter - Drexler Imre | Lada VAZ 21074 | 0:10 | ||
#28 |
Huszti Sebestyén - Huszti Endre | Lada VAZ 2107 | 0:20 |
XLAVINA Rallye Sprint Márianosztra …
RallyFeeling]
RallyFeeling]