7x Görbe Rallye Sprint Kupa 2016
23. 7. – 24. 7. 2016, Porrogszentkirály • asphalt 34.80 km • Other years
SS3 Somogybükkösd - Porrogszentkirály /3 - 8.70 km
- 24. 7. 12:00
1. |
#1 |
Géringer Zoltán - Somodi Attila Honda Civic VTi (EK4) |
4 FP2 |
5:25.0 | 96.4 | |
2. |
#27 |
Koltai Tibor - Varga Márió Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
5:26.2 |
+1.2 + 1.2 |
96.0 0.14 |
3. |
#8 |
Molnár Zoltán - Molnár György Lada VAZ 21053 |
4 LKP2 |
5:29.2 |
+4.2 + 3.0 |
95.1 0.48 |
4. |
#10 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 LKP3 |
5:32.4 |
+7.4 + 3.2 |
94.2 0.85 |
5. |
#12 |
Szőke András jun. - Kocsis Imre Peugeot 306 S16 |
5 FP3 |
5:32.6 |
+7.6 + 0.2 |
94.2 0.87 |
6. |
#35 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 FP1 |
5:34.1 |
+9.1 + 1.5 |
93.7 1.05 |
7. |
#5 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
5:35.5 |
+10.5 + 1.4 |
93.4 1.21 |
8. |
#7 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 LKP3 |
5:36.7 |
+11.7 + 1.2 |
93.0 1.34 |
9. |
#9 |
Somogyi Zoltán - Egerszegi D. BMW 325i E30 |
6 | 5:38.8 |
+13.8 + 2.1 |
92.4 1.59 |
10. |
#4 |
Péter Ádám - Kiss Barbara Peugeot 306 |
5 FP3 |
5:40.2 |
+15.2 + 1.4 |
92.1 1.75 |
11. |
#14 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
5:43.1 |
+18.1 + 2.9 |
91.3 2.08 |
12. |
#6 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Renault Clio III RS |
5 FN3 |
5:44.2 |
+19.2 + 1.1 |
91.0 2.21 |
13. |
#34 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
5:44.8 |
+19.8 + 0.6 |
90.8 2.28 |
14. |
#33 |
Nagy Balázs - Istovics Gergő Suzuki Swift GTi MK1 |
3 FP1 |
5:48.0 |
+23.0 + 3.2 |
90.0 2.64 |
15. |
#11 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
5 | 5:50.4 |
+25.4 + 2.4 |
89.4 2.92 |
16. |
#30 |
Janovich Roland - Konyári Péter Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
5:53.7 |
+28.7 + 3.3 |
88.5 3.30 |
17. |
#36 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 LKP1 |
5:57.9 |
+32.9 + 4.2 |
87.5 3.78 |
18. |
#16 |
Szabó György - Hada Krisztina Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
5:58.2 |
+33.2 + 0.3 |
87.4 3.82 |
19. |
#24 |
Hajdú Zoltán - Lehőcz Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
5:59.5 |
+34.5 + 1.3 |
87.1 3.97 |
20. |
#28 |
Kappéter László - Marton Tibor Lada VFTS |
4 LKP2 |
5:59.7 |
+34.7 + 0.2 |
87.1 3.99 |
21. |
#37 |
Sipos István - Hada Timea Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
6:00.4 |
+35.4 + 0.7 |
86.9 4.07 |
22. |
#26 |
Magyar Péter - Tukacs Ákos Lada VAZ 21011 |
4 LKA2 |
6:01.5 |
+36.5 + 1.1 |
86.6 4.20 |
23. |
#25 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
6:02.1 |
+37.1 + 0.6 |
86.5 4.26 |
24. |
#21 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 FP2 |
6:03.2 |
+38.2 + 1.1 |
86.2 4.39 |
25. |
#22 |
Gasztonyi Martin - Nagy Tamás Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
6:07.3 |
+42.3 + 4.1 |
85.3 4.86 |
26. |
#29 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
6:07.8 |
+42.8 + 0.5 |
85.2 4.92 |
= |
#39 |
Komjáti Tibor - László Ferenc Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
6:07.8 |
+42.8 + 0.0 |
85.2 4.92 |
28. |
#15 |
Hollósi Ádám - Garai Norbert Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
6:08.4 |
+43.4 + 0.6 |
85.0 4.99 |
29. |
#23 |
Giedl Tamás - Kollár Mihály Citroën Saxo VTS |
4 FN2 |
6:15.3 |
+50.3 + 6.9 |
83.5 5.78 |
30. |
#41 |
Megyaszai Gergő - Obert Patrik Škoda 130 LR |
2 | 6:21.7 |
+56.7 + 6.4 |
82.1 6.52 |
31. |
#45 |
Vankó Richárd - Gáva Tamás Suzuki Swift MK2 |
2 SN1 |
6:32.7 |
+1:07.7 + 11.0 |
79.8 7.78 |
32. |
#43 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 | 6:34.6 |
+1:09.6 + 1.9 |
79.4 8.00 |
33. |
#40 |
Szabó Béla Ifj. - Őrlős Csaba Trabant P601 |
2 FP1 |
6:35.3 |
+1:10.3 + 0.7 |
79.2 8.08 |
34. |
#44 |
Bogár Ferenc - Néber Tamás Trabant P601 |
2 FP1 |
6:36.2 |
+1:11.2 + 0.9 |
79.1 8.18 |
35. |
#31 |
Barabás Márió - Bogovics N. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
6:43.7 |
+1:18.7 + 7.5 |
77.6 9.05 |
36. |
#42 |
Nagy Dávid - Nagy János Trabant P601 |
2 FA1 |
6:43.9 |
+1:18.9 + 0.2 |
77.5 9.07 |
37. |
#18 |
Szabó Tibor - Szabó Terézia Peugeot 306 |
5 FP3 |
7:00.2 |
+1:35.2 + 16.3 |
74.5 10.9 |
38. |
#32 |
Hoffer Géza - Tóth Zoltán Suzuki Ignis II |
4 SN2 |
7:22.0 |
+1:57.0 + 21.8 |
70.9 13.5 |
Overall
1. |
#1 |
Géringer Zoltán - Somodi Attila Honda Civic VTi (EK4) |
4 FP2 |
16:13.9 |
96.5 | |
2. |
#27 |
Koltai Tibor - Varga Márió Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
16:19.1 |
+5.2 +5.2 | 96.0 0.20 |
3. |
#8 |
Molnár Zoltán - Molnár György Lada VAZ 21053 |
4 LKP2 |
16:30.7 |
+16.8 +11.6 | 94.8 0.64 |
4. +1
|
#10 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 LKP3 |
16:44.9 |
+31.0 +14.2 | 93.5 1.19 |
5. +1
|
#12 |
Szőke András jun. - Kocsis Imre Peugeot 306 S16 |
5 FP3 |
16:49.4 |
+35.5 +4.5 | 93.1 1.36 |
6. +3
|
#5 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
16:54.6 |
+40.7 +5.2 | 92.6 1.56 |
7. −1
|
#9 |
Somogyi Zoltán - Egerszegi D. BMW 325i E30 |
6 |
16:55.6 |
+41.7 +1.0 | 92.5 1.60 |
8. +2
|
#7 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 LKP3 |
16:55.9 |
+42.0 +0.3 | 92.5 1.61 |
9. +3
|
#35 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 FP1 |
16:57.5 |
+43.6 +1.6 | 92.3 1.67 |
10. +3
|
#4 |
Péter Ádám - Kiss Barbara Peugeot 306 |
5 FP3 |
17:08.8 |
+54.9 +11.3 | 91.3 2.10 |
11. −3
|
#11 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
5 |
17:09.3 |
+55.4 +0.5 | 91.3 2.12 |
12. +2
|
#14 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
17:18.0 |
+1:04.1 +8.7 | 90.5 2.46 |
13. +2
|
#6 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Renault Clio III RS |
5 FN3 |
17:24.7 |
+1:10.8 +6.7 | 89.9 2.71 |
14. +3
|
#34 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
17:28.1 |
+1:14.2 +3.4 | 89.6 2.84 |
15. +1
|
#33 |
Nagy Balázs - Istovics Gergő Suzuki Swift GTi MK1 |
3 FP1 |
17:29.8 |
+1:15.9 +1.7 | 89.5 2.91 |
16. +2
|
#36 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 LKP1 |
17:53.4 |
+1:39.5 +23.6 | 87.5 3.81 |
17. +2
|
#28 |
Kappéter László - Marton Tibor Lada VFTS |
4 LKP2 |
18:00.8 |
+1:46.9 +7.4 | 86.9 4.10 |
18. +3
|
#37 |
Sipos István - Hada Timea Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
18:04.5 |
+1:50.6 +3.7 | 86.6 4.24 |
19. +1
|
#26 |
Magyar Péter - Tukacs Ákos Lada VAZ 21011 |
4 LKA2 |
18:04.7 |
+1:50.8 +0.2 | 86.6 4.25 |
20. +2
|
#25 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
18:08.1 |
+1:54.2 +3.4 | 86.4 4.38 |
21. +2
|
#24 |
Hajdú Zoltán - Lehőcz Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
18:09.4 |
+1:55.5 +1.3 | 86.2 4.43 |
22. +6
|
#30 |
Janovich Roland - Konyári Péter Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
18:17.3 |
+2:03.4 +7.9 | 85.6 4.73 |
23. +3
|
#16 |
Szabó György - Hada Krisztina Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
18:20.1 |
+2:06.2 +2.8 | 85.4 4.84 |
24. |
#15 |
Hollósi Ádám - Garai Norbert Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
18:21.9 |
+2:08.0 +1.8 | 85.3 4.90 |
25. |
#21 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 FP2 |
18:22.3 |
+2:08.4 +0.4 | 85.2 4.92 |
26. +1
|
#29 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
18:30.0 |
+2:16.1 +7.7 | 84.6 5.21 |
27. +2
|
#22 |
Gasztonyi Martin - Nagy Tamás Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
18:31.4 |
+2:17.5 +1.4 | 84.5 5.27 |
28. +2
|
#39 |
Komjáti Tibor - László Ferenc Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
18:45.3 |
+2:31.4 +13.9 | 83.5 5.80 |
29. +2
|
#23 |
Giedl Tamás - Kollár Mihály Citroën Saxo VTS |
4 FN2 |
18:53.0 |
+2:39.1 +7.7 | 82.9 6.10 |
30. +2
|
#41 |
Megyaszai Gergő - Obert Patrik Škoda 130 LR |
2 |
19:03.7 |
+2:49.8 +10.7 | 82.2 6.51 |
31. +2
|
#43 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 |
19:40.5 |
+3:26.6 +36.8 | 79.6 7.92 |
32. +2
|
#45 |
Vankó Richárd - Gáva Tamás Suzuki Swift MK2 |
2 SN1 |
19:41.9 |
+3:28.0 +1.4 | 79.5 7.97 |
33. +3
|
#40 |
Szabó Béla Ifj. - Őrlős Csaba Trabant P601 |
2 FP1 |
19:53.0 |
+3:39.1 +11.1 | 78.8 8.39 |
34. +1
|
#44 |
Bogár Ferenc - Néber Tamás Trabant P601 |
2 FP1 |
19:53.6 |
+3:39.7 +0.6 | 78.7 8.42 |
35. +2
|
#31 |
Barabás Márió - Bogovics N. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
20:14.8 |
+4:00.9 +21.2 | 77.3 9.23 |
36. +2
|
#42 |
Nagy Dávid - Nagy János Trabant P601 |
2 FA1 |
20:22.4 |
+4:08.5 +7.6 | 76.9 9.52 |
37. +2
|
#18 |
Szabó Tibor - Szabó Terézia Peugeot 306 |
5 FP3 |
20:44.7 |
+4:30.8 +22.3 | 75.5 10.4 |
38. +2
|
#32 |
Hoffer Géza - Tóth Zoltán Suzuki Ignis II |
4 SN2 |
21:19.3 |
+5:05.4 +34.6 | 73.4 11.7 |
Retirement
#3 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám |
Opel Corsa A GSi | Retired | ||
#17 |
Edu - Ferenci Miklós |
Lada VFTS | Retired |