7x Görbe Rallye Sprint Kupa 2016
23. 7. – 24. 7. 2016, Porrogszentkirály • asphalt 34.80 km • Other years
SS4 Somogybükkösd - Porrogszentkirály /4 - 8.70 km
- 24. 7. 14:30
1. |
#1 |
Géringer Zoltán - Somodi Attila Honda Civic VTi (EK4) |
4 FP2 |
5:24.0 | 96.7 | |
2. |
#27 |
Koltai Tibor - Varga Márió Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
5:29.6 |
+5.6 + 5.6 |
95.0 0.64 |
3. |
#8 |
Molnár Zoltán - Molnár György Lada VAZ 21053 |
4 LKP2 |
5:31.6 |
+7.6 + 2.0 |
94.5 0.87 |
4. |
#12 |
Szőke András jun. - Kocsis Imre Peugeot 306 S16 |
5 FP3 |
5:32.6 |
+8.6 + 1.0 |
94.2 0.99 |
5. |
#10 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 LKP3 |
5:34.7 |
+10.7 + 2.1 |
93.6 1.23 |
6. |
#7 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 LKP3 |
5:35.1 |
+11.1 + 0.4 |
93.5 1.28 |
7. |
#9 |
Somogyi Zoltán - Egerszegi D. BMW 325i E30 |
6 | 5:36.1 |
+12.1 + 1.0 |
93.2 1.39 |
8. |
#35 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 FP1 |
5:38.4 |
+14.4 + 2.3 |
92.6 1.66 |
9. |
#14 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
5:42.9 |
+18.9 + 4.5 |
91.3 2.17 |
10. |
#5 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
5:44.1 |
+20.1 + 1.2 |
91.0 2.31 |
11. |
#34 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
5:46.2 |
+22.2 + 2.1 |
90.5 2.55 |
12. |
#4 |
Péter Ádám - Kiss Barbara Peugeot 306 |
5 FP3 |
5:46.5 |
+22.5 + 0.3 |
90.4 2.59 |
13. |
#6 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Renault Clio III RS |
5 FN3 |
5:48.6 |
+24.6 + 2.1 |
89.8 2.83 |
14. |
#33 |
Nagy Balázs - Istovics Gergő Suzuki Swift GTi MK1 |
3 FP1 |
5:49.3 |
+25.3 + 0.7 |
89.7 2.91 |
15. |
#37 |
Sipos István - Hada Timea Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
5:57.2 |
+33.2 + 7.9 |
87.7 3.82 |
16. |
#16 |
Szabó György - Hada Krisztina Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
5:59.5 |
+35.5 + 2.3 |
87.1 4.08 |
17. |
#36 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 LKP1 |
6:00.9 |
+36.9 + 1.4 |
86.8 4.24 |
18. |
#26 |
Magyar Péter - Tukacs Ákos Lada VAZ 21011 |
4 LKA2 |
6:03.5 |
+39.5 + 2.6 |
86.2 4.54 |
19. |
#24 |
Hajdú Zoltán - Lehőcz Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
6:04.3 |
+40.3 + 0.8 |
86.0 4.63 |
20. |
#21 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 FP2 |
6:05.1 |
+41.1 + 0.8 |
85.8 4.72 |
21. |
#39 |
Komjáti Tibor - László Ferenc Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
6:05.6 |
+41.6 + 0.5 |
85.7 4.78 |
22. |
#29 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
6:07.4 |
+43.4 + 1.8 |
85.2 4.99 |
23. |
#15 |
Hollósi Ádám - Garai Norbert Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
6:08.8 |
+44.8 + 1.4 |
84.9 5.15 |
24. |
#22 |
Gasztonyi Martin - Nagy Tamás Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
6:09.2 |
+45.2 + 0.4 |
84.8 5.20 |
25. |
#28 |
Kappéter László - Marton Tibor Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:09.6 |
+45.6 + 0.4 |
84.7 5.24 |
26. |
#25 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
6:10.0 |
+46.0 + 0.4 |
84.6 5.29 |
27. |
#41 |
Megyaszai Gergő - Obert Patrik Škoda 130 LR |
2 | 6:24.7 |
+1:00.7 + 14.7 |
81.4 6.98 |
28. |
#30 |
Janovich Roland - Konyári Péter Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
6:25.0 |
+1:01.0 + 0.3 |
81.4 7.01 |
29. |
#43 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 | 6:25.7 |
+1:01.7 + 0.7 |
81.2 7.09 |
30. |
#40 |
Szabó Béla Ifj. - Őrlős Csaba Trabant P601 |
2 FP1 |
6:31.3 |
+1:07.3 + 5.6 |
80.0 7.74 |
31. |
#23 |
Giedl Tamás - Kollár Mihály Citroën Saxo VTS |
4 FN2 |
6:32.5 |
+1:08.5 + 1.2 |
79.8 7.87 |
32. |
#44 |
Bogár Ferenc - Néber Tamás Trabant P601 |
2 FP1 |
6:37.9 |
+1:13.9 + 5.4 |
78.7 8.49 |
33. |
#11 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
5 | 6:43.7 |
+1:19.7 + 5.8 |
77.6 9.16 |
34. |
#31 |
Barabás Márió - Bogovics N. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
6:44.4 |
+1:20.4 + 0.7 |
77.4 9.24 |
35. |
#42 |
Nagy Dávid - Nagy János Trabant P601 |
2 FA1 |
6:44.6 |
+1:20.6 + 0.2 |
77.4 9.26 |
36. |
#45 |
Vankó Richárd - Gáva Tamás Suzuki Swift MK2 |
2 SN1 |
6:50.7 |
+1:26.7 + 6.1 |
76.3 9.97 |
37. |
#32 |
Hoffer Géza - Tóth Zoltán Suzuki Ignis II |
4 SN2 |
7:04.6 |
+1:40.6 + 13.9 |
73.8 11.6 |
Overall
1. |
#1 |
Géringer Zoltán - Somodi Attila Honda Civic VTi (EK4) |
4 FP2 |
21:37.9 |
96.5 | |
2. |
#27 |
Koltai Tibor - Varga Márió Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
21:48.7 |
+10.8 +10.8 | 95.7 0.31 |
3. |
#8 |
Molnár Zoltán - Molnár György Lada VAZ 21053 |
4 LKP2 |
22:02.3 |
+24.4 +13.6 | 94.7 0.70 |
4. |
#10 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 LKP3 |
22:19.6 |
+41.7 +17.3 | 93.5 1.20 |
5. |
#12 |
Szőke András jun. - Kocsis Imre Peugeot 306 S16 |
5 FP3 |
22:22.0 |
+44.1 +2.4 | 93.4 1.27 |
6. +2
|
#7 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 LKP3 |
22:31.0 |
+53.1 +9.0 | 92.7 1.53 |
7. |
#9 |
Somogyi Zoltán - Egerszegi D. BMW 325i E30 |
6 |
22:31.7 |
+53.8 +0.7 | 92.7 1.55 |
8. +1
|
#35 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 FP1 |
22:35.9 |
+58.0 +4.2 | 92.4 1.67 |
9. −3
|
#5 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
22:38.7 |
+1:00.8 +2.8 | 92.2 1.75 |
10. |
#4 |
Péter Ádám - Kiss Barbara Peugeot 306 |
5 FP3 |
22:55.3 |
+1:17.4 +16.6 | 91.1 2.22 |
11. +1
|
#14 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
23:00.9 |
+1:23.0 +5.6 | 90.7 2.39 |
12. +1
|
#6 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Renault Clio III RS |
5 FN3 |
23:13.3 |
+1:35.4 +12.4 | 89.9 2.74 |
13. +1
|
#34 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
23:14.3 |
+1:36.4 +1.0 | 89.9 2.77 |
14. +1
|
#33 |
Nagy Balázs - Istovics Gergő Suzuki Swift GTi MK1 |
3 FP1 |
23:19.1 |
+1:41.2 +4.8 | 89.5 2.91 |
15. −4
|
#11 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
5 |
23:53.0 |
+2:15.1 +33.9 | 87.4 3.88 |
16. |
#36 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 LKP1 |
23:54.3 |
+2:16.4 +1.3 | 87.3 3.92 |
17. +1
|
#37 |
Sipos István - Hada Timea Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
24:01.7 |
+2:23.8 +7.4 | 86.9 4.13 |
18. +1
|
#26 |
Magyar Péter - Tukacs Ákos Lada VAZ 21011 |
4 LKA2 |
24:08.2 |
+2:30.3 +6.5 | 86.5 4.32 |
19. −2
|
#28 |
Kappéter László - Marton Tibor Lada VFTS |
4 LKP2 |
24:10.4 |
+2:32.5 +2.2 | 86.4 4.38 |
20. +1
|
#24 |
Hajdú Zoltán - Lehőcz Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
24:13.7 |
+2:35.8 +3.3 | 86.2 4.48 |
21. −1
|
#25 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
24:18.1 |
+2:40.2 +4.4 | 85.9 4.60 |
22. +1
|
#16 |
Szabó György - Hada Krisztina Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
24:19.6 |
+2:41.7 +1.5 | 85.8 4.65 |
23. +2
|
#21 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 FP2 |
24:27.4 |
+2:49.5 +7.8 | 85.4 4.87 |
24. |
#15 |
Hollósi Ádám - Garai Norbert Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
24:30.7 |
+2:52.8 +3.3 | 85.2 4.97 |
25. +1
|
#29 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
24:37.4 |
+2:59.5 +6.7 | 84.8 5.16 |
26. +1
|
#22 |
Gasztonyi Martin - Nagy Tamás Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
24:40.6 |
+3:02.7 +3.2 | 84.6 5.25 |
27. −5
|
#30 |
Janovich Roland - Konyári Péter Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
24:42.3 |
+3:04.4 +1.7 | 84.5 5.30 |
28. |
#39 |
Komjáti Tibor - László Ferenc Suzuki Swift MK3 |
3 FP1 |
24:50.9 |
+3:13.0 +8.6 | 84.0 5.55 |
29. |
#23 |
Giedl Tamás - Kollár Mihály Citroën Saxo VTS |
4 FN2 |
25:25.5 |
+3:47.6 +34.6 | 82.1 6.54 |
30. |
#41 |
Megyaszai Gergő - Obert Patrik Škoda 130 LR |
2 |
25:28.4 |
+3:50.5 +2.9 | 82.0 6.62 |
31. |
#43 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 |
26:06.2 |
+4:28.3 +37.8 | 80.0 7.71 |
32. +1
|
#40 |
Szabó Béla Ifj. - Őrlős Csaba Trabant P601 |
2 FP1 |
26:24.3 |
+4:46.4 +18.1 | 79.1 8.23 |
33. +1
|
#44 |
Bogár Ferenc - Néber Tamás Trabant P601 |
2 FP1 |
26:31.5 |
+4:53.6 +7.2 | 78.7 8.44 |
34. −2
|
#45 |
Vankó Richárd - Gáva Tamás Suzuki Swift MK2 |
2 SN1 |
26:32.6 |
+4:54.7 +1.1 | 78.7 8.47 |
35. |
#31 |
Barabás Márió - Bogovics N. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
26:59.2 |
+5:21.3 +26.6 | 77.4 9.23 |
36. |
#42 |
Nagy Dávid - Nagy János Trabant P601 |
2 FA1 |
27:07.0 |
+5:29.1 +7.8 | 77.0 9.46 |
37. +1
|
#32 |
Hoffer Géza - Tóth Zoltán Suzuki Ignis II |
4 SN2 |
28:23.9 |
+6:46.0 +1:16.9 | 73.5 11.7 |
Retirement
#18 |
Szabó Tibor - Szabó Terézia |
Peugeot 306 | Retired |