78. Rallye Automobile Monte-Carlo 2010
19. 1. – 23. 1. 2010, Valence - Monaco • asphalt - snow 396.18 km • Other years
SS11 Mountauban sur l'Ouvèze - Eygalayes - 30.42 km
- 22. 1. 09:23
1. |
#4 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 23:18.5 | 78.3 | |
2. |
#10 |
Wilks Guy - Pugh Phil Škoda Fabia S2000 |
N4 | 23:36.9 |
+18.4 + 18.4 |
77.3 0.60 |
3. |
#5 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
N4 | 23:37.2 |
+18.7 + 0.3 |
77.3 0.61 |
4. |
#2 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta S2000 |
N4 | 23:40.8 |
+22.3 + 3.6 |
77.1 0.73 |
5. |
#3 |
Kopecký Jan - Starý Petr Škoda Fabia S2000 |
N4 | 23:47.0 |
+28.5 + 6.2 |
76.7 0.94 |
6. |
#7 |
Vouilloz Nicolas - Veillas B. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 24:03.0 |
+44.5 + 16.0 |
75.9 1.46 |
7. |
#12 |
Wittmann Franz jun. - Wicha Klaus Peugeot 207 S2000 |
N4 | 24:12.0 |
+53.5 + 9.0 |
75.4 1.76 |
8. |
#9 |
Magalhães Bruno - Magalhães C. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 24:21.3 |
+1:02.8 + 9.3 |
74.9 2.06 |
9. |
#22 |
Orsák Jaroslav - Vajík Karel Škoda Fabia S2000 |
N4 | 24:43.1 |
+1:24.6 + 21.8 |
73.8 2.78 |
10. |
#16 |
Vigion J. - Prévot S. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 24:51.3 |
+1:32.8 + 8.2 |
73.4 3.05 |
11. |
#6 |
Sarrazin Stéphane - Renucci J. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 24:52.7 |
+1:34.2 + 1.4 |
73.4 3.10 |
12. |
#34 |
Cinotto Michele - Cinotto Pietro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 25:44.4 |
+2:25.9 + 51.7 |
70.9 4.80 |
13. |
#18 |
Burri Olivier - Rey Stéphane Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 25:53.6 |
+2:35.1 + 9.2 |
70.5 5.10 |
14. |
#23 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Peugeot 207 S2000 |
N4 | 25:57.2 |
+2:38.7 + 3.6 |
70.3 5.22 |
15. |
#28 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 26:06.1 |
+2:47.6 + 8.9 |
69.9 5.51 |
16. |
#36 |
Princen Kris - Smeets Eddy Renault Clio R3 |
A7 | 26:06.4 |
+2:47.9 + 0.3 |
69.9 5.52 |
17. |
#29 |
Frau Richard - Le Gars Serge Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 26:10.2 |
+2:51.7 + 3.8 |
69.7 5.64 |
18. |
#33 |
Barry Daniel - Brady Martin Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 26:27.3 |
+3:08.8 + 17.1 |
69.0 6.21 |
19. |
#26 |
Štajf Vojtěch - Dolečková M. Subaru Impreza STi N15 |
N4 | 26:27.6 |
+3:09.1 + 0.3 |
69.0 6.22 |
20. |
#35 |
Campana Pierre - De Castelli S. Renault Clio R3 |
A7 | 26:48.4 |
+3:29.9 + 20.8 |
68.1 6.90 |
21. |
#43 |
Campedelli Simone - Fappani D. Renault Clio R3 |
A7 | 27:00.8 |
+3:42.3 + 12.4 |
67.6 7.31 |
22. |
#42 |
Barral Thomas - Seux Sabrina Renault Clio R3 |
A7 | 27:05.8 |
+3:47.3 + 5.0 |
67.4 7.47 |
23. |
#56 |
Cave Tom - Parry Craig Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 27:12.9 |
+3:54.4 + 7.1 |
67.1 7.71 |
24. |
#44 |
Raoux J. - Charbonnier C. Renault Clio R3 |
A7 | 27:44.4 |
+4:25.9 + 31.5 |
65.8 8.74 |
25. |
#54 |
Farnaud Michel - Giraud Thierry Citroën Saxo Kit Car |
A6 | 27:45.9 |
+4:27.4 + 1.5 |
65.7 8.79 |
26. |
#19 |
Noberasco Gabriele - Michi D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 27:57.5 |
+4:39.0 + 11.6 |
65.3 9.17 |
27. |
#41 |
Fontaine Christophe - Colas Yvon Renault Clio R3 |
A7 | 27:58.1 |
+4:39.6 + 0.6 |
65.3 9.19 |
28. |
#58 |
Monnet Arnaud - Chagot Bertrand Peugeot 206 RC |
N3 | 28:18.6 |
+5:00.1 + 20.5 |
64.5 9.87 |
29. |
#32 |
Baudoin Miguel - Gastinel J. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 28:19.2 |
+5:00.7 + 0.6 |
64.4 9.88 |
30. |
#51 |
Hunt Harry - Gwynn George Ford Fiesta R2 |
A6 | 28:31.7 |
+5:13.2 + 12.5 |
64.0 10.3 |
31. |
#25 |
Aymard Jérôme - Aymard Sandrine Subaru Impreza STi |
N4 | 28:33.6 |
+5:15.1 + 1.9 |
63.9 10.4 |
32. |
#55 |
Vialle Lilian - Roissac Patrice Renault Clio RS Ragnotti |
N3 | 28:35.7 |
+5:17.2 + 2.1 |
63.8 10.4 |
33. |
#63 |
Dumas Maurice - Dumas Geneviève Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 | 28:36.2 |
+5:17.7 + 0.5 |
63.8 10.4 |
34. |
#21 |
Oliveira Daniel - del Barrio C. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 28:44.8 |
+5:26.3 + 8.6 |
63.5 10.7 |
35. |
#46 |
Dutreuil Guy - Mallon Laurent Renault Clio R3 |
A7 | 29:25.0 |
+6:06.5 + 40.2 |
62.0 12.1 |
36. |
#57 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
N3 | 29:25.8 |
+6:07.3 + 0.8 |
62.0 12.1 |
37. |
#14 |
Marty Olivier - Roux Thomas Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 30:01.3 |
+6:42.8 + 35.5 |
60.8 13.2 |
38. |
#59 |
Silvaggi Pietro - Pizzuti Mario Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 30:34.7 |
+7:16.2 + 33.4 |
59.7 14.3 |
39. |
#61 |
Prosdocimo Alessandro - Nadin M. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 31:50.0 |
+8:31.5 + 1:15.3 |
57.3 16.8 |
40. |
#64 |
Berard Christophe - Bernabo C. Škoda Fabia |
N1 | 32:17.0 |
+8:58.5 + 27.0 |
56.5 17.7 |
Overall
1. |
#2 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta S2000 |
N4 |
3:36:24.8 |
89.0 | |
2. |
#5 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:37:08.9 |
+44.1 +44.1 | 88.7 0.14 |
3. |
#4 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
3:37:12.8 |
+48.0 +3.9 | 88.7 0.15 |
4. |
#7 |
Vouilloz Nicolas - Veillas B. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:38:21.3 |
+1:56.5 +1:08.5 | 88.2 0.36 |
5. +2
|
#10 |
Wilks Guy - Pugh Phil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:43:28.2 |
+7:03.4 +5:06.9 | 86.2 1.32 |
6. −1
|
#6 |
Sarrazin Stéphane - Renucci J. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
3:43:42.7 |
+7:17.9 +14.5 | 86.1 1.36 |
7. −1
|
#12 |
Wittmann Franz jun. - Wicha Klaus Peugeot 207 S2000 |
N4 |
3:43:49.8 |
+7:25.0 +7.1 | 86.1 1.39 |
8. +1
|
#3 |
Kopecký Jan - Starý Petr Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:43:55.4 |
+7:30.6 +5.6 | 86.0 1.40 |
9. −1
|
#9 |
Magalhães Bruno - Magalhães C. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
3:44:18.1 |
+7:53.3 +22.7 | 85.9 1.47 |
10. +1
|
#16 |
Vigion J. - Prévot S. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
3:47:27.7 0:10 |
+11:02.9 +3:09.6 | 84.8 2.06 |
11. +1
|
#22 |
Orsák Jaroslav - Vajík Karel Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:52:59.9 |
+16:35.1 +5:32.2 | 82.7 3.10 |
12. +1
|
#23 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Peugeot 207 S2000 |
N4 |
3:55:56.9 |
+19:32.1 +2:57.0 | 81.6 3.65 |
13. +1
|
#36 |
Princen Kris - Smeets Eddy Renault Clio R3 |
A7 |
3:57:00.0 |
+20:35.2 +1:03.1 | 81.3 3.85 |
14. +1
|
#18 |
Burri Olivier - Rey Stéphane Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
3:58:07.6 |
+21:42.8 +1:07.6 | 80.9 4.06 |
15. +2
|
#26 |
Štajf Vojtěch - Dolečková M. Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
3:59:01.0 |
+22:36.2 +53.4 | 80.6 4.22 |
16. |
#35 |
Campana Pierre - De Castelli S. Renault Clio R3 |
A7 |
3:59:13.2 |
+22:48.4 +12.2 | 80.5 4.26 |
17. +2
|
#34 |
Cinotto Michele - Cinotto Pietro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:00:48.4 0:30 |
+24:23.6 +1:35.2 | 80.2 4.56 |
18. |
#42 |
Barral Thomas - Seux Sabrina Renault Clio R3 |
A7 |
4:01:29.9 |
+25:05.1 +41.5 | 79.8 4.69 |
19. +1
|
#29 |
Frau Richard - Le Gars Serge Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
4:02:18.5 1:30 |
+25:53.7 +48.6 | 80.0 4.84 |
20. +1
|
#28 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
4:04:08.5 |
+27:43.7 +1:50.0 | 78.9 5.18 |
21. +1
|
#43 |
Campedelli Simone - Fappani D. Renault Clio R3 |
A7 |
4:06:09.9 |
+29:45.1 +2:01.4 | 78.3 5.56 |
22. +1
|
#14 |
Marty Olivier - Roux Thomas Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
4:09:49.4 1:30 |
+33:24.6 +3:39.5 | 77.6 6.24 |
23. +3
|
#44 |
Raoux J. - Charbonnier C. Renault Clio R3 |
A7 |
4:10:11.9 |
+33:47.1 +22.5 | 77.0 6.31 |
24. +1
|
#19 |
Noberasco Gabriele - Michi D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:10:21.0 |
+33:56.2 +9.1 | 77.0 6.34 |
25. −1
|
#21 |
Oliveira Daniel - del Barrio C. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
4:10:24.8 1:00 |
+34:00.0 +3.8 | 77.2 6.35 |
26. +1
|
#33 |
Barry Daniel - Brady Martin Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:10:33.4 0:20 |
+34:08.6 +8.6 | 77.0 6.38 |
27. +1
|
#58 |
Monnet Arnaud - Chagot Bertrand Peugeot 206 RC |
N3 |
4:14:34.6 |
+38:09.8 +4:01.2 | 75.7 7.13 |
28. +1
|
#54 |
Farnaud Michel - Giraud Thierry Citroën Saxo Kit Car |
A6 |
4:15:46.0 1:30 |
+39:21.2 +1:11.4 | 75.8 7.35 |
29. +2
|
#41 |
Fontaine Christophe - Colas Yvon Renault Clio R3 |
A7 |
4:17:34.0 |
+41:09.2 +1:48.0 | 74.8 7.69 |
30. |
#25 |
Aymard Jérôme - Aymard Sandrine Subaru Impreza STi |
N4 |
4:18:08.1 |
+41:43.3 +34.1 | 74.6 7.80 |
31. +1
|
#55 |
Vialle Lilian - Roissac Patrice Renault Clio RS Ragnotti |
N3 |
4:19:28.5 |
+43:03.7 +1:20.4 | 74.2 8.05 |
32. +1
|
#51 |
Hunt Harry - Gwynn George Ford Fiesta R2 |
A6 |
4:20:38.2 |
+44:13.4 +1:09.7 | 73.9 8.26 |
33. +1
|
#63 |
Dumas Maurice - Dumas Geneviève Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 |
4:21:16.9 |
+44:52.1 +38.7 | 73.7 8.38 |
34. +1
|
#56 |
Cave Tom - Parry Craig Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
4:23:26.2 |
+47:01.4 +2:09.3 | 73.1 8.79 |
35. +1
|
#57 |
Rada Martin - Jugas Jaroslav Alfa Romeo 147 |
N3 |
4:28:04.9 |
+51:40.1 +4:38.7 | 71.9 9.66 |
36. +1
|
#46 |
Dutreuil Guy - Mallon Laurent Renault Clio R3 |
A7 |
4:32:46.6 |
+56:21.8 +4:41.7 | 70.6 10.5 |
37. +1
|
#32 |
Baudoin Miguel - Gastinel J. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
4:37:40.1 |
+1:01:15.3 +4:53.5 | 69.4 11.5 |
38. +1
|
#59 |
Silvaggi Pietro - Pizzuti Mario Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
4:44:36.9 |
+1:08:12.1 +6:56.8 | 67.7 12.7 |
39. +1
|
#64 |
Berard Christophe - Bernabo C. Škoda Fabia |
N1 |
4:48:37.3 |
+1:12:12.5 +4:00.4 | 66.7 13.5 |
40. +1
|
#61 |
Prosdocimo Alessandro - Nadin M. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
4:58:25.8 |
+1:22:01.0 +9:48.5 | 64.6 15.3 |
Other info
Rally Radio
Live TV
Výsledky přes mobil
Na vaše četné žádosti jsem přidal k výsledkům možnost zapnutí automatické obnovy stránek. Je to odkaz pod výpisem RZ, nastaveno je to na minutu. Po zapnutí se to dá samozřejmě i vypnout.
Speciálně upozorňuji ty, co píší komentáře, ať to raději nechají vypnuté, neboť se jim při psaní komentářů může stát, že se jim to obnoví a přijdou tak o text, který psali.
Live TV
Výsledky přes mobil
Na vaše četné žádosti jsem přidal k výsledkům možnost zapnutí automatické obnovy stránek. Je to odkaz pod výpisem RZ, nastaveno je to na minutu. Po zapnutí se to dá samozřejmě i vypnout.
Speciálně upozorňuji ty, co píší komentáře, ať to raději nechají vypnuté, neboť se jim při psaní komentářů může stát, že se jim to obnoví a přijdou tak o text, který psali.
Retirement
#8 |
Gardemeister Toni - Tuominen Tomi |
Fiat Abarth Grande Punto S2000 | Mechanical |
Penalty
#34 |
Cinotto Michele - Cinotto Pietro | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:30 - Late (3 min) at TC |
||
#54 |
Farnaud Michel - Giraud Thierry | Citroën Saxo Kit Car |
1:30 - Late (9 min) at TC |
Info
Má trochu pomuchlaný předek napravo. "Zkouška je dobrá, hodně sněhu a ledu, jsme spokojeni."
Blablabla (francouzsky - Grrrr)
Je to dobrý boj. Nechtěl jsem na sněhu příliš riskovat, ale ještě není konec, zaberu.
Nevím, nějak mi to nejde.
Hodně tlačím, začal jsem pomaleji a přidával jsem postupně.
Náročná zkouška, nejeli jsme dobře, klouže to, nechci udělat chybu, tak jsem jel opatrně.
Nejede mi to ideálně, nemůžu přidat, nevím proč. Něco se děje, ale asi to není nastavením, nevím.
Bylo to hodně obtížné, nevím zatím čas, snad je dobrý, jsem moc rád, že jsem tu, bavím se, a chci bavit i diváky.
Dobrá zkouška, těžké udržet se na trati, žádná panika, je to lepší než včera.
Hodně těžké, pořád se mění přilnavost, udržet se na trati bylo hodně obtížné, místy hodně nebezpečné, nemám zkušenosti s takovouhle tratí.
Krásné podmínky, spoustu sněhu na trati, sem tam zákeřná místa s ledem, myslim, že Toni odstoupil pro technické problémy.
Rallye Monte-Carlo 2010 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Monte-Carlo 2010 ES 5-6 - Eu…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Ruleta na ledu - 78. rally Monte Ca…
Gregor Pavsic]
Gregor Pavsic]
Rallye Monte Carlo 2010 [HD]
Rallye-MAD]
Rallye-MAD]