53. Mecsek Rallye - Historic 2019
11. 10. – 12. 10. 2019, Pécs • Pécsi Sport Nonprofit Zrt. • asphalt 141.62 km • Other years
SS8 Gorica - Szágy /1 - 12.04 km
- 12. 10. 10:06
1. |
#25 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 | 8:08.3 | 88.8 | |
2. |
#9 |
Mekler L. - Meklerné Mikó E. Alfa Romeo 1750 GTAm |
2 C3 |
8:22.0 |
+13.7 + 13.7 |
86.3 1.14 |
3. |
#27 |
Spindler Jenő - Csizmadia Csaba Opel Corsa A GSi |
E2 | 8:22.3 |
+14.0 + 0.3 |
86.3 1.16 |
4. |
#29 |
Zsírpapa - Mészáros Sándor Lada VFTS |
E2 | 8:37.6 |
+29.3 + 15.3 |
83.7 2.43 |
5. |
#26 |
Fehérvári Csaba - Aczél A. Toyota Corolla AE92 |
E2 | 8:38.5 |
+30.2 + 0.9 |
83.6 2.51 |
6. |
#15 |
Kalapács Zsolt - Kalapács K. Opel Kadett GT/E |
D3 | 8:38.6 |
+30.3 + 0.1 |
83.6 2.52 |
7. |
#31 |
Szőnyi Péter - Váradi Zoltán Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 | 8:46.6 |
+38.3 + 8.0 |
82.3 3.18 |
8. |
#32 |
Rácz Tibor - Hetesi Viktor Lada VAZ 21011 |
D2 | 8:57.4 |
+49.1 + 10.8 |
80.7 4.08 |
9. |
#17 |
Magoss Péter - Rónay László Alfa Romeo 1750 GTAm |
2 C3 |
8:59.8 |
+51.5 + 2.4 |
80.3 4.28 |
10. |
#28 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 |
D2 | 9:09.0 |
+1:00.7 + 9.2 |
79.0 5.04 |
11. |
#42 |
Mészáros József - Mester F. Trabant P601 |
E1 | 9:12.1 |
+1:03.8 + 3.1 |
78.5 5.30 |
12. |
#36 |
Trexler Zoltán - Gyurcsik Tibor Volkswagen Golf I GTi 1.8 |
E3 | 9:21.4 |
+1:13.1 + 9.3 |
77.2 6.07 |
13. |
#37 |
Orosházi Szabolcs - Kispataki G. Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 | 9:25.3 |
+1:17.0 + 3.9 |
76.7 6.40 |
14. |
#41 |
Auszmann Gyula - Szabó János Moskvich 2140 |
E2 | 9:42.9 |
+1:34.6 + 17.6 |
74.4 7.86 |
15. |
#38 |
Üveges Gábor - Világi Tamás Lada Samara 21083 |
E2 | 9:48.4 |
+1:40.1 + 5.5 |
73.7 8.31 |
16. |
#39 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
C1 | 9:52.2 |
+1:43.9 + 3.8 |
73.2 8.63 |
17. |
#43 |
Nagy T. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Moskvich 403 |
B3 | 10:19.5 |
+2:11.2 + 27.3 |
70.0 10.9 |
18. |
#40 |
Lukács Zsolt - Borsfai Dávid Škoda 110 L Rallye |
C1 | 10:39.3 |
+2:31.0 + 19.8 |
67.8 12.5 |
Overall
1. |
#25 |
Wirtmann Ferenc - Kerekes József Ford Escort RS 1800 MKII |
D3 |
58:30.0 |
92.9 | |
2. |
#9 |
Mekler L. - Meklerné Mikó E. Alfa Romeo 1750 GTAm |
2 C3 |
59:45.5 |
+1:15.5 +1:15.5 | 91.0 0.83 |
3. |
#27 |
Spindler Jenő - Csizmadia Csaba Opel Corsa A GSi |
E2 |
1:01:29.3 |
+2:59.3 +1:43.8 | 88.4 1.98 |
4. |
#15 |
Kalapács Zsolt - Kalapács K. Opel Kadett GT/E |
D3 |
1:02:40.3 |
+4:10.3 +1:11.0 | 86.7 2.76 |
5. |
#26 |
Fehérvári Csaba - Aczél A. Toyota Corolla AE92 |
E2 |
1:04:27.1 |
+5:57.1 +1:46.8 | 84.4 3.94 |
6. |
#32 |
Rácz Tibor - Hetesi Viktor Lada VAZ 21011 |
D2 |
1:04:56.3 |
+6:26.3 +29.2 | 83.7 4.26 |
7. |
#17 |
Magoss Péter - Rónay László Alfa Romeo 1750 GTAm |
2 C3 |
1:05:56.8 |
+7:26.8 +1:00.5 | 82.4 4.93 |
8. |
#29 |
Zsírpapa - Mészáros Sándor Lada VFTS |
E2 |
1:06:25.3 1:30 |
+7:55.3 +28.5 | 83.7 5.25 |
9. |
#31 |
Szőnyi Péter - Váradi Zoltán Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 |
1:06:49.0 0:30 |
+8:19.0 +23.7 | 82.0 5.51 |
10. |
#42 |
Mészáros József - Mester F. Trabant P601 |
E1 |
1:09:10.4 0:10 |
+10:40.4 +2:21.4 | 78.8 7.07 |
11. |
#37 |
Orosházi Szabolcs - Kispataki G. Suzuki Swift GTi MK1 |
E1 |
1:09:31.1 |
+11:01.1 +20.7 | 78.2 7.30 |
12. |
#36 |
Trexler Zoltán - Gyurcsik Tibor Volkswagen Golf I GTi 1.8 |
E3 |
1:09:32.1 |
+11:02.1 +1.0 | 78.2 7.31 |
13. +1
|
#28 |
Gyenes András - Horváth L. Lada VAZ 2101 [SR] |
D2 |
1:10:19.7 |
+11:49.7 +47.6 | 77.3 7.83 |
14. −1
|
#38 |
Üveges Gábor - Világi Tamás Lada Samara 21083 |
E2 |
1:10:44.1 |
+12:14.1 +24.4 | 76.9 8.10 |
15. |
#39 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
C1 |
1:11:04.3 |
+12:34.3 +20.2 | 76.5 8.32 |
16. |
#41 |
Auszmann Gyula - Szabó János Moskvich 2140 |
E2 |
1:11:23.9 |
+12:53.9 +19.6 | 76.1 8.54 |
17. |
#43 |
Nagy T. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Moskvich 403 |
B3 |
1:15:34.6 |
+17:04.6 +4:10.7 | 71.9 11.3 |
18. |
#40 |
Lukács Zsolt - Borsfai Dávid Škoda 110 L Rallye |
C1 |
1:18:11.9 |
+19:41.9 +2:37.3 | 69.5 13.0 |
Retirement
#13 |
Graham Will - Johnston Michael |
BMW M3 E30 | Alternator |