3. Rajd Grodzki (SKJS) 2017
28. 10. – 29. 10. 2017, Biecz • asphalt 21.93 km • Other years
SS2 Trzcinica - 4.00 km
- 29. 10. 10:36
1. |
#112 |
Smółka Dawid - Grodzki P. BMW 318 iS E30 |
K3 | 2:43.0 | 88.3 | |
2. |
#115 |
Bukowski Konrad - Gryzło Michał Honda Civic |
K2 | 2:44.3 |
+1.3 + 1.3 |
87.6 0.33 |
3. |
#111 |
Foremniak Dawid - Rup Michał Opel Astra GSi 16V |
K3 | 2:45.7 |
+2.7 + 1.4 |
86.9 0.68 |
4. |
#120 |
Pomprowicz P. - Sokołowski D. Honda Civic |
K2 | 2:52.9 |
+9.9 + 7.2 |
83.3 2.48 |
5. |
#108 |
Przywara Dominik - Piekarska A. Renault Clio Sport |
K3 | 2:56.1 |
+13.1 + 3.2 |
81.8 3.28 |
6. |
#121 |
Wronkowicz Jacek - Orliński W. Peugeot 106 |
K1 | 2:56.3 |
+13.3 + 0.2 |
81.7 3.33 |
7. |
#109 |
Olszewski Grzegorz - Patla Ł. Opel Astra GSi 16V |
K3 | 2:56.6 |
+13.6 + 0.3 |
81.5 3.40 |
8. |
#106 |
Śpiewak Krzysztof - Bodniak M. Renault Clio Sport |
K3 | 2:57.8 |
+14.8 + 1.2 |
81.0 3.70 |
= |
#107 |
Serafin Maciej - Koszyk P. Renault Clio Sport |
K3 | 2:57.8 |
+14.8 + 0.0 |
81.0 3.70 |
10. |
#102 |
Senkowski Bartłomiej - Talaga R. Subaru Impreza STi N8 |
K4 | 2:58.5 |
+15.5 + 0.7 |
80.7 3.88 |
11. |
#116 |
Ciombor Grzegorz - Pater Dawid Honda Civic VTi (EK4) |
K2 | 2:59.5 |
+16.5 + 1.0 |
80.2 4.13 |
12. |
#122 |
Pypeć Przemysław - Wojtunik A. Suzuki Swift GTi MK2 |
K1 | 3:02.2 |
+19.2 + 2.7 |
79.0 4.80 |
13. |
#125 |
Styś Adrian - Bawłowicz G. Fiat Cinquecento Abarth |
K1 | 3:05.1 |
+22.1 + 2.9 |
77.8 5.53 |
14. |
#118 |
Pastuła Piotr - Czekaj Mateusz Peugeot 106 |
K2 | 3:08.4 |
+25.4 + 3.3 |
76.4 6.35 |
15. |
#114 |
Hałka Filip - Mroszczyk Adrian Citroën C2 VTS |
K2 | 3:09.0 |
+26.0 + 0.6 |
76.2 6.50 |
16. |
#105 |
Przywara Krzysztof - Grabowska M. Peugeot 206 RC |
K3 | 3:12.7 |
+29.7 + 3.7 |
74.7 7.43 |
17. |
#113 |
Dziedzic Tomasz - Dziedzic Piotr Citroën Saxo VTS |
K2 | 3:13.8 |
+30.8 + 1.1 |
74.3 7.70 |
18. |
#124 |
Sroka Maciej - Szpak Renata Fiat Seicento |
K1 | 3:25.2 |
+42.2 + 11.4 |
70.2 10.6 |
19. |
#123 |
Słomka Mateusz - Zbroja Tomasz Suzuki Swift GTi MK2 |
K1 | 3:46.1 |
+1:03.1 + 20.9 |
63.7 15.8 |
20. |
#117 |
Niemiec Olaf - Niemiec Artur Citroën Saxo VTS |
K2 | 4:06.6 |
+1:23.6 + 20.5 |
58.4 20.9 |
21. |
#103 |
Kędzierski R. - Kędzierski K. BMW E30 |
K4 | 4:18.1 |
+1:35.1 + 11.5 |
55.8 23.8 |
Overall
1. |
#112 |
Smółka Dawid - Grodzki P. BMW 318 iS E30 |
K3 |
5:30.4 |
79.6 | |
2. |
#115 |
Bukowski Konrad - Gryzło Michał Honda Civic |
K2 |
5:36.0 |
+5.6 +5.6 | 78.3 0.77 |
3. |
#120 |
Pomprowicz P. - Sokołowski D. Honda Civic |
K2 |
5:44.8 |
+14.4 +8.8 | 76.3 1.97 |
4. +2
|
#108 |
Przywara Dominik - Piekarska A. Renault Clio Sport |
K3 |
5:54.6 |
+24.2 +9.8 | 74.2 3.31 |
5. +2
|
#107 |
Serafin Maciej - Koszyk P. Renault Clio Sport |
K3 |
5:57.1 |
+26.7 +2.5 | 73.7 3.65 |
6. +2
|
#106 |
Śpiewak Krzysztof - Bodniak M. Renault Clio Sport |
K3 |
5:58.9 |
+28.5 +1.8 | 73.3 3.90 |
7. +3
|
#121 |
Wronkowicz Jacek - Orliński W. Peugeot 106 |
K1 |
5:59.7 |
+29.3 +0.8 | 73.2 4.01 |
8. +4
|
#102 |
Senkowski Bartłomiej - Talaga R. Subaru Impreza STi N8 |
K4 |
6:04.6 |
+34.2 +4.9 | 72.2 4.68 |
9. +4
|
#116 |
Ciombor Grzegorz - Pater Dawid Honda Civic VTi (EK4) |
K2 |
6:09.2 |
+38.8 +4.6 | 71.3 5.31 |
10. +5
|
#109 |
Olszewski Grzegorz - Patla Ł. Opel Astra GSi 16V |
K3 |
6:11.1 |
+40.7 +1.9 | 70.9 5.57 |
11. −6
|
#113 |
Dziedzic Tomasz - Dziedzic Piotr Citroën Saxo VTS |
K2 |
6:11.4 |
+41.0 +0.3 | 70.9 5.61 |
12. −1
|
#114 |
Hałka Filip - Mroszczyk Adrian Citroën C2 VTS |
K2 |
6:12.7 |
+42.3 +1.3 | 70.6 5.79 |
13. +3
|
#125 |
Styś Adrian - Bawłowicz G. Fiat Cinquecento Abarth |
K1 |
6:19.9 |
+49.5 +7.2 | 69.3 6.77 |
14. +4
|
#118 |
Pastuła Piotr - Czekaj Mateusz Peugeot 106 |
K2 |
6:32.7 |
+1:02.3 +12.8 | 67.0 8.52 |
15. +2
|
#105 |
Przywara Krzysztof - Grabowska M. Peugeot 206 RC |
K3 |
6:32.8 |
+1:02.4 +0.1 | 67.0 8.54 |
16. −12
|
#123 |
Słomka Mateusz - Zbroja Tomasz Suzuki Swift GTi MK2 |
K1 |
6:41.6 |
+1:11.2 +8.8 | 65.5 9.74 |
17. +3
|
#111 |
Foremniak Dawid - Rup Michał Opel Astra GSi 16V |
K3 |
7:05.9 1:20 |
+1:35.5 +24.3 | 76.1 13.1 |
18. +1
|
#124 |
Sroka Maciej - Szpak Renata Fiat Seicento |
K1 |
7:06.5 |
+1:36.1 +0.6 | 61.7 13.2 |
19. −10
|
#117 |
Niemiec Olaf - Niemiec Artur Citroën Saxo VTS |
K2 |
7:08.3 |
+1:37.9 +1.8 | 61.4 13.4 |
20. −6
|
#103 |
Kędzierski R. - Kędzierski K. BMW E30 |
K4 |
7:29.3 |
+1:58.9 +21.0 | 58.6 16.3 |