2. CERTA MARB futam a MIKA kupáért 2018
6. 10. – 7. 10. 2018, Bózsva - Telkibánya • asphalt 42.00 km • Other years
SS2 Telkibánya - Bózsva 1 - 6.00 km
- 7. 10. 09:00
1. |
#2 |
Foczkó Ákos - Vadmagyar Lada VFTS |
4 LKP2 |
3:12.7 | 112.1 | |
2. |
#4 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
3:20.6 |
+7.9 + 7.9 |
107.7 1.32 |
3. |
#3 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
3:22.4 |
+9.7 + 1.8 |
106.7 1.62 |
4. |
#7 |
Gyenes Attila - Tóth Viktor BMW 320i E36 |
5 | 3:23.2 |
+10.5 + 0.8 |
106.3 1.75 |
5. |
#1 |
Horváth Attila - Ratting Tamás Lada VFTS |
5 LKP3 |
3:23.7 |
+11.0 + 0.5 |
106.0 1.83 |
6. |
#10 |
Nagy Norbert - Karmanóczki Csaba Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
3:24.2 |
+11.5 + 0.5 |
105.8 1.92 |
7. |
#22 |
Czékmány Norbert - Kovács Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
3:28.1 |
+15.4 + 3.9 |
103.8 2.57 |
8. |
#8 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
3:28.7 |
+16.0 + 0.6 |
103.5 2.67 |
9. |
#20 |
Kéméndi Tibor - Bodnár Attila Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
3:29.8 |
+17.1 + 1.1 |
103.0 2.85 |
10. |
#19 |
Lezák Péter - Németh Alex Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
3:30.1 |
+17.4 + 0.3 |
102.8 2.90 |
11. |
#5 |
Hajdú Zoltán - Jozipovics T. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
3:31.0 |
+18.3 + 0.9 |
102.4 3.05 |
12. |
#24 |
Takács Márk - Skroby Lada VAZ 21054 |
4 LKA2 |
3:31.7 |
+19.0 + 0.7 |
102.0 3.17 |
13. |
#25 |
Nagy Viktor - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
3:34.1 |
+21.4 + 2.4 |
100.9 3.57 |
14. |
#28 |
Géczi László - Fridrik Gergő Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
3:34.4 |
+21.7 + 0.3 |
100.7 3.62 |
15. |
#34 |
Béres László - Kriston Balázs Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
3:34.7 |
+22.0 + 0.3 |
100.6 3.67 |
16. |
#11 |
SanyiBandi - Kisubi Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
3:36.3 |
+23.6 + 1.6 |
99.9 3.93 |
17. |
#32 |
Tamás Gyula - Mester István Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
3:36.7 |
+24.0 + 0.4 |
99.7 4.00 |
18. |
#9 |
Jobbágy Krisztián - Nagy I. Lada VFTS |
4 LKP2 |
3:37.1 |
+24.4 + 0.4 |
99.5 4.07 |
19. |
#12 |
Szabó Zoltán - Lubai D. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
3:38.6 |
+25.9 + 1.5 |
98.8 4.32 |
20. |
#30 |
Szemán Ádám - Lukács Bence Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
3:39.1 |
+26.4 + 0.5 |
98.6 4.40 |
21. |
#23 |
Márton Ferenc - Csák Alex Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
3:41.4 |
+28.7 + 2.3 |
97.6 4.78 |
22. |
#31 |
Siteri Sándor - Darab Gábor Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
3:44.2 |
+31.5 + 2.8 |
96.3 5.25 |
23. |
#16 |
Csapó Roland - Csapó Attila Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
3:46.2 |
+33.5 + 2.0 |
95.5 5.58 |
24. |
#35 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 FP1 |
3:46.4 |
+33.7 + 0.2 |
95.4 5.62 |
25. |
#27 |
Bodor Tamás - Mixi Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
3:48.2 |
+35.5 + 1.8 |
94.7 5.92 |
26. |
#36 |
Mosoni István - Tóth Erika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
3:49.6 |
+36.9 + 1.4 |
94.1 6.15 |
27. |
#33 |
Józsa Péter - Ábrahám János Suzuki Ignis Sport |
4 FP2 |
3:55.4 |
+42.7 + 5.8 |
91.8 7.12 |
28. |
#15 |
Zajácz Róbert - Berencsi Zsolt Fiat Stilo Abarth |
5 FP3 |
4:04.6 |
+51.9 + 9.2 |
88.3 8.65 |
29. |
#29 |
Majoros Gábor - Cselepák M. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:12.4 |
+59.7 + 7.8 |
85.6 9.95 |
30. |
#26 |
Molnár Ádám - Molnár Máté Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:14.1 |
+1:01.4 + 1.7 |
85.0 10.2 |
31. |
#14 |
Illés Zoltán - Odler Roland Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
4:45.3 |
+1:32.6 + 31.2 |
75.7 15.4 |
32. |
#21 |
Kalóczkai Szabolcs - Berényi R. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
4:53.8 |
+1:41.1 + 8.5 |
73.5 16.9 |
33. |
#18 |
Kuttor Norbert - Havasi Gábor Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
5:07.9 |
+1:55.2 + 14.1 |
70.2 19.2 |
Overall
1. |
#2 |
Foczkó Ákos - Vadmagyar Lada VFTS |
4 LKP2 |
6:29.5 |
110.9 | |
2. |
#4 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
6:43.5 |
+14.0 +14.0 | 107.1 1.17 |
3. |
#3 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
6:47.8 |
+18.3 +4.3 | 105.9 1.53 |
4. |
#10 |
Nagy Norbert - Karmanóczki Csaba Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
6:49.7 |
+20.2 +1.9 | 105.4 1.68 |
5. |
#1 |
Horváth Attila - Ratting Tamás Lada VFTS |
5 LKP3 |
6:51.1 |
+21.6 +1.4 | 105.1 1.80 |
6. +1
|
#7 |
Gyenes Attila - Tóth Viktor BMW 320i E36 |
5 |
6:52.1 |
+22.6 +1.0 | 104.8 1.88 |
7. +1
|
#8 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
7:03.6 |
+34.1 +11.5 | 102.0 2.84 |
8. +1
|
#24 |
Takács Márk - Skroby Lada VAZ 21054 |
4 LKA2 |
7:06.9 |
+37.4 +3.3 | 101.2 3.12 |
9. +5
|
#22 |
Czékmány Norbert - Kovács Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
7:09.4 |
+39.9 +2.5 | 100.6 3.33 |
10. +3
|
#34 |
Béres László - Kriston Balázs Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
7:15.6 |
+46.1 +6.2 | 99.2 3.84 |
11. +4
|
#25 |
Nagy Viktor - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
7:16.3 |
+46.8 +0.7 | 99.0 3.90 |
12. |
#11 |
SanyiBandi - Kisubi Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
7:17.0 |
+47.5 +0.7 | 98.9 3.96 |
13. −2
|
#9 |
Jobbágy Krisztián - Nagy I. Lada VFTS |
4 LKP2 |
7:17.3 |
+47.8 +0.3 | 98.8 3.98 |
14. +6
|
#20 |
Kéméndi Tibor - Bodnár Attila Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
7:17.4 |
+47.9 +0.1 | 98.8 3.99 |
15. +3
|
#28 |
Géczi László - Fridrik Gergő Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
7:19.6 |
+50.1 +2.2 | 98.3 4.18 |
16. +1
|
#32 |
Tamás Gyula - Mester István Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
7:21.0 |
+51.5 +1.4 | 98.0 4.29 |
17. +2
|
#23 |
Márton Ferenc - Csák Alex Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
7:28.0 |
+58.5 +7.0 | 96.4 4.88 |
18. +3
|
#30 |
Szemán Ádám - Lukács Bence Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
7:29.0 |
+59.5 +1.0 | 96.2 4.96 |
19. +6
|
#12 |
Szabó Zoltán - Lubai D. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
7:33.0 |
+1:03.5 +4.0 | 95.4 5.29 |
20. +2
|
#31 |
Siteri Sándor - Darab Gábor Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
7:34.2 |
+1:04.7 +1.2 | 95.1 5.39 |
21. −11
|
#5 |
Hajdú Zoltán - Jozipovics T. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
7:38.4 0:30 |
+1:08.9 +4.2 | 100.8 5.74 |
22. +2
|
#35 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 FP1 |
7:39.5 |
+1:10.0 +1.1 | 94.0 5.83 |
23. +3
|
#27 |
Bodor Tamás - Mixi Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
7:44.4 |
+1:14.9 +4.9 | 93.0 6.24 |
24. +3
|
#36 |
Mosoni István - Tóth Erika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
7:46.2 |
+1:16.7 +1.8 | 92.7 6.39 |
25. +3
|
#33 |
Józsa Péter - Ábrahám János Suzuki Ignis Sport |
4 FP2 |
7:59.1 |
+1:29.6 +12.9 | 90.2 7.47 |
26. +8
|
#19 |
Lezák Péter - Németh Alex Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
8:19.5 1:10 |
+1:50.0 +20.4 | 100.6 9.17 |
27. +3
|
#15 |
Zajácz Róbert - Berencsi Zsolt Fiat Stilo Abarth |
5 FP3 |
8:28.9 0:10 |
+1:59.4 +9.4 | 86.6 9.95 |
28. −12
|
#14 |
Illés Zoltán - Odler Roland Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
8:29.0 |
+1:59.5 +0.1 | 84.9 9.96 |
29. +2
|
#29 |
Majoros Gábor - Cselepák M. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
8:29.7 |
+2:00.2 +0.7 | 84.8 10.0 |
30. +2
|
#16 |
Csapó Roland - Csapó Attila Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
8:51.9 1:00 |
+2:22.4 +22.2 | 91.5 11.9 |
31. −8
|
#18 |
Kuttor Norbert - Havasi Gábor Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
8:58.3 |
+2:28.8 +6.4 | 80.3 12.4 |
32. −3
|
#21 |
Kalóczkai Szabolcs - Berényi R. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
9:28.2 0:40 |
+2:58.7 +29.9 | 81.8 14.9 |
33. |
#26 |
Molnár Ádám - Molnár Máté Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
9:40.2 1:20 |
+3:10.7 +12.0 | 86.4 15.9 |
Retirement
#6 |
Bimbó - Bárdos Péter |
BMW 325i E36 | Retired |
Penalty
#15 |
Zajácz Róbert - Berencsi Zsolt | Fiat Stilo Abarth | 0:10 | ||
#5 |
Hajdú Zoltán - Jozipovics T. | Lada VAZ 2107 | 0:30 | ||
#16 |
Csapó Roland - Csapó Attila | Lada VAZ 2107 | 0:30 | ||
#21 |
Kalóczkai Szabolcs - Berényi R. | Lada VAZ 2107 | 0:30 | ||
#26 |
Molnár Ádám - Molnár Máté | Lada VAZ 2107 | 0:40 |