23. Rallye de Portugal - Vinho do Porto 1989
28. 2. – 4. 3. 1989, Estoril • Automóvel Club de Portugal • asphalt - gravel 593.60 km - (cancelled 16.80 km) • Other years
SS2 Montejunto - 9.60 km
- 1. 3. 10:25
1. |
#11 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 | 5:48 | 99.3 | |
2. |
#14 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta HF 4WD |
A8 | 5:56 |
+8 + 8 |
97.1 0.83 |
3. |
#16 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A8 | 5:58 |
+10 + 2 |
96.5 1.04 |
4. |
#24 |
Miguel José - Caldeira Ricardo Ford Sierra RS Cosworth |
N4 | 6:02 |
+14 + 4 |
95.5 1.46 |
5. |
#40 |
Leite Jorge - Neves João Ford Sierra RS Cosworth |
N4 | 6:09 |
+21 + 7 |
93.7 2.19 |
6. |
#32 |
Rolo Manuel - Cardoso António Renault 11 Turbo |
N4 | 6:18 |
+30 + 9 |
91.4 3.13 |
= |
#88 |
Fernandes A. - Guimarães R. Renault 11 Turbo |
N4 | 6:18 |
+30 + 0 |
91.4 3.13 |
8. |
#37 |
Lopes Adruzilo - Lisboa Luís Mazda 323 4WD |
N4 | 6:19 |
+31 + 1 |
91.2 3.23 |
9. |
#30 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta HF 4WD |
N4 | 6:21 |
+33 + 2 |
90.7 3.44 |
10. |
#26 |
Mello Breyner Tomaz - Sena João Lancia Delta Integrale |
N4 | 6:23 |
+35 + 2 |
90.2 3.65 |
= |
#28 |
Amaral Bento - Feio Mário Renault 11 Turbo |
N4 | 6:23 |
+35 + 0 |
90.2 3.65 |
12. |
#38 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Lancia Delta Integrale |
N4 | 6:24 |
+36 + 1 |
90.0 3.75 |
13. |
#43 |
Lopes Vítor - Paiva Sérgio Mazda 323 4WD |
N4 | 6:27 |
+39 + 3 |
89.3 4.06 |
14. |
#22 |
Coutinho António - Júnior C. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 | 6:28 |
+40 + 1 |
89.1 4.17 |
= |
#78 |
Almeida João - Calazans José Renault 5 GT Turbo |
N4 | 6:28 |
+40 + 0 |
89.1 4.17 |
16. |
#73 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Renault 11 Turbo |
N4 | 6:32 |
+44 + 4 |
88.2 4.58 |
17. |
#34 |
Santos João - Almeida Marques Lancia Delta Integrale |
N4 | 6:39 |
+51 + 7 |
86.6 5.31 |
= |
#59 |
Mendes Augusto - Bento Vitor Opel Kadett GSI |
A7 | 6:39 |
+51 + 0 |
86.6 5.31 |
19. |
#85 |
Silva Carlos - Capelo Joaquim Renault 11 Turbo |
N4 | 6:40 |
+52 + 1 |
86.4 5.42 |
20. |
#31 |
Cunha José Manuel - Durães A. Lancia Delta Integrale |
N4 | 6:41 |
+53 + 1 |
86.2 5.52 |
21. |
#74 |
Santos Fernando - Costa Alberto Renault 11 Turbo |
N4 | 6:43 |
+55 + 2 |
85.8 5.73 |
22. |
#46 |
Pinto Pedro - Nunes Vitor Renault 11 Turbo |
N4 | 6:44 |
+56 + 1 |
85.5 5.83 |
23. |
#87 |
Fonseca Carlos - Ferreira Cabral Renault 11 Turbo |
N4 | 6:46 |
+58 + 2 |
85.1 6.04 |
24. |
#64 |
Tavares Rogério - Baptista A. Opel Manta 2.0 E |
A7 | 6:49 |
+1:01 + 3 |
84.5 6.35 |
= |
#72 |
Viana Ferreira - Brandão Paulo Renault 11 Turbo |
N4 | 6:49 |
+1:01 + 0 |
84.5 6.35 |
26. |
#54 |
Almeida Santos - Martins João Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 | 6:52 |
+1:04 + 3 |
83.9 6.67 |
27. |
#58 |
Garcia José - Roldão Amilcar BMW 323i E30 |
A8 | 6:57 |
+1:09 + 5 |
82.9 7.19 |
28. |
#67 |
Vistas Manuel - Lúcio Rui Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 6:58 |
+1:10 + 1 |
82.7 7.29 |
= |
#93 |
Carvalho João - Santos José Citroën AX Sport |
A5 | 6:58 |
+1:10 + 0 |
82.7 7.29 |
30. |
#56 |
Barata Miguel - Lima Luis Renault 11 Turbo |
A8 | 7:00 |
+1:12 + 2 |
82.3 7.50 |
31. |
#62 |
Pires Ricardo - Costa Paulo Opel Manta 2.0 E |
A7 | 7:02 |
+1:14 + 2 |
81.9 7.71 |
32. |
#94 |
Pereira F. - Silva Santos F. Citroën AX Sport |
A5 | 7:03 |
+1:15 + 1 |
81.7 7.81 |
33. |
#65 |
Fernandes José - Veiga Armando Opel Manta 2.0 E |
A7 | 7:04 |
+1:16 + 1 |
81.5 7.92 |
34. |
#96 |
Gonçalves Vítor - Pires Manuel Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 7:05 |
+1:17 + 1 |
81.3 8.02 |
35. |
#89 |
Costa Azevedo Eduardo - Soares M. Renault 11 Turbo |
N4 | 7:12 |
+1:24 + 7 |
80.0 8.75 |
= |
#97 |
Madeira Nuno - Moura Paulo Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
N3 | 7:12 |
+1:24 + 0 |
80.0 8.75 |
37. |
#66 |
Simões Fernando - Sousa Fernando Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 7:14 |
+1:26 + 2 |
79.6 8.96 |
38. |
#61 |
Cerqueira J. - Grácio J. Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 | 7:21 |
+1:33 + 7 |
78.4 9.69 |
39. |
#42 |
Stürken Nico - Fernandes Filipe Lancia Delta Integrale |
N4 | 7:27 |
+1:39 + 6 |
77.3 10.3 |
= |
#100 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 7:27 |
+1:39 + 0 |
77.3 10.3 |
= |
#105 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano Citroën AX Sport |
N1 | 7:27 |
+1:39 + 0 |
77.3 10.3 |
42. |
#90 |
Tomaz Manuel - Machado Floriano Vauxhall Nova Swing |
A5 | 8:10 |
+2:22 + 43 |
70.5 14.8 |
43. |
#92 |
Henriques José - Tomás Orlando Autobianchi A112 Abarth |
A5 | 8:22 |
+2:34 + 12 |
68.8 16.0 |
44. |
#82 |
António José - Manuel António Lancia Delta Integrale |
N4 | 8:55 |
+3:07 + 33 |
64.6 19.5 |
45. |
#60 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Opel Manta 2.0 E |
A7 | 10:57 |
+5:09 + 2:02 |
52.6 32.2 |
46. |
#50 |
Cunha Henrique - Caetano Ernesto Renault 11 Turbo |
N4 | 12:02 |
+6:14 + 1:05 |
47.9 39.0 |
47. |
#63 |
Rodrigues Jorge - Duarte Luís Volkswagen Golf II GTi |
A7 | 12:25 |
+6:37 + 23 |
46.4 41.4 |
48. |
#99 |
Fonseca Luís - Sottomayor R. Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 14:53 |
+9:05 + 2:28 |
38.7 56.8 |
Overall
1. |
#14 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta HF 4WD |
A8 |
10:14 |
88.5 | |
2. |
#16 |
Inverno Amaral - Neto Joaquim Renault 11 Turbo |
A8 |
10:22 |
+8 +8 | 87.4 0.53 |
3. |
#24 |
Miguel José - Caldeira Ricardo Ford Sierra RS Cosworth |
N4 |
10:28 |
+14 +6 | 86.6 0.93 |
4. |
#40 |
Leite Jorge - Neves João Ford Sierra RS Cosworth |
N4 |
10:43 |
+29 +15 | 84.5 1.92 |
5. +3
|
#88 |
Fernandes A. - Guimarães R. Renault 11 Turbo |
N4 |
10:55 |
+41 +12 | 83.0 2.72 |
6. |
#30 |
Fernandes Ramiro - Cruz Monteiro Lancia Delta HF 4WD |
N4 |
10:56 |
+42 +1 | 82.9 2.78 |
7. −3
|
#26 |
Mello Breyner Tomaz - Sena João Lancia Delta Integrale |
N4 |
10:57 |
+43 +1 | 82.7 2.85 |
8. +3
|
#37 |
Lopes Adruzilo - Lisboa Luís Mazda 323 4WD |
N4 |
10:58 |
+44 +1 | 82.6 2.91 |
9. −2
|
#28 |
Amaral Bento - Feio Mário Renault 11 Turbo |
N4 |
10:59 |
+45 +1 | 82.5 2.98 |
10. +6
|
#32 |
Rolo Manuel - Cardoso António Renault 11 Turbo |
N4 |
11:01 |
+47 +2 | 82.2 3.11 |
11. −3
|
#22 |
Coutinho António - Júnior C. Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 |
11:05 |
+51 +4 | 81.7 3.38 |
12. +1
|
#38 |
Ferreira da Cunha - Resende C. Lancia Delta Integrale |
N4 |
11:06 |
+52 +1 | 81.6 3.44 |
13. |
#43 |
Lopes Vítor - Paiva Sérgio Mazda 323 4WD |
N4 |
11:09 |
+55 +3 | 81.3 3.64 |
14. −1
|
#73 |
Ahrens Teixeira - Ahrens Teixeira Renault 11 Turbo |
N4 |
11:14 |
+1:00 +5 | 80.7 3.97 |
15. −3
|
#34 |
Santos João - Almeida Marques Lancia Delta Integrale |
N4 |
11:19 |
+1:05 +5 | 80.1 4.30 |
16. +1
|
#74 |
Santos Fernando - Costa Alberto Renault 11 Turbo |
N4 |
11:27 |
+1:13 +8 | 79.1 4.83 |
17. +1
|
#87 |
Fonseca Carlos - Ferreira Cabral Renault 11 Turbo |
N4 |
11:31 |
+1:17 +4 | 78.7 5.10 |
18. +7
|
#59 |
Mendes Augusto - Bento Vitor Opel Kadett GSI |
A7 |
11:33 |
+1:19 +2 | 78.4 5.23 |
19. +3
|
#72 |
Viana Ferreira - Brandão Paulo Renault 11 Turbo |
N4 |
11:37 |
+1:23 +4 | 78.0 5.50 |
20. +5
|
#46 |
Pinto Pedro - Nunes Vitor Renault 11 Turbo |
N4 |
11:38 |
+1:24 +1 | 77.9 5.56 |
= +6
|
#85 |
Silva Carlos - Capelo Joaquim Renault 11 Turbo |
N4 |
11:38 |
+1:24 +0 | 77.9 5.56 |
22. −2
|
#54 |
Almeida Santos - Martins João Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 |
11:39 |
+1:25 +1 | 77.8 5.63 |
23. +7
|
#31 |
Cunha José Manuel - Durães A. Lancia Delta Integrale |
N4 |
11:40 |
+1:26 +1 | 77.7 5.70 |
24. −6
|
#58 |
Garcia José - Roldão Amilcar BMW 323i E30 |
A8 |
11:42 |
+1:28 +2 | 77.4 5.83 |
25. −2
|
#96 |
Gonçalves Vítor - Pires Manuel Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
11:55 |
+1:41 +13 | 76.0 6.69 |
26. +13
|
#64 |
Tavares Rogério - Baptista A. Opel Manta 2.0 E |
A7 |
11:59 |
+1:45 +4 | 75.6 6.95 |
27. |
#94 |
Pereira F. - Silva Santos F. Citroën AX Sport |
A5 |
12:01 |
+1:47 +2 | 75.4 7.09 |
28. +5
|
#62 |
Pires Ricardo - Costa Paulo Opel Manta 2.0 E |
A7 |
12:02 |
+1:48 +1 | 75.3 7.15 |
29. −21
|
#42 |
Stürken Nico - Fernandes Filipe Lancia Delta Integrale |
N4 |
12:04 |
+1:50 +2 | 75.1 7.28 |
30. +6
|
#56 |
Barata Miguel - Lima Luis Renault 11 Turbo |
A8 |
12:06 |
+1:52 +2 | 74.9 7.42 |
= +6
|
#67 |
Vistas Manuel - Lúcio Rui Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
12:06 |
+1:52 +0 | 74.9 7.42 |
32. −12
|
#61 |
Cerqueira J. - Grácio J. Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
A7 |
12:08 |
+1:54 +2 | 74.7 7.55 |
33. −3
|
#89 |
Costa Azevedo Eduardo - Soares M. Renault 11 Turbo |
N4 |
12:11 |
+1:57 +3 | 74.4 7.75 |
34. −1
|
#66 |
Simões Fernando - Sousa Fernando Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
12:14 |
+2:00 +3 | 74.1 7.95 |
35. +7
|
#65 |
Fernandes José - Veiga Armando Opel Manta 2.0 E |
A7 |
12:16 |
+2:02 +2 | 73.9 8.08 |
36. +2
|
#97 |
Madeira Nuno - Moura Paulo Fiat Ritmo Abarth 130 TC |
N3 |
12:21 |
+2:07 +5 | 73.4 8.41 |
37. +6
|
#100 |
Torres José - Torres Carlos Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
12:40 |
+2:26 +19 | 71.5 9.67 |
38. +7
|
#105 |
Veloso Amaral - Cabral Serrano Citroën AX Sport |
N1 |
12:44 |
+2:30 +4 | 71.2 9.93 |
39. +7
|
#92 |
Henriques José - Tomás Orlando Autobianchi A112 Abarth |
A5 |
13:41 |
+3:27 +57 | 66.2 13.7 |
40. +7
|
#90 |
Tomaz Manuel - Machado Floriano Vauxhall Nova Swing |
A5 |
13:48 |
+3:34 +7 | 65.7 14.2 |
41. −2
|
#82 |
António José - Manuel António Lancia Delta Integrale |
N4 |
14:05 |
+3:51 +17 | 64.3 15.3 |
42. −1
|
#60 |
Conceição O. - Chaves Costa F. Opel Manta 2.0 E |
A7 |
16:08 |
+5:54 +2:03 | 56.2 23.4 |
43. −16
|
#50 |
Cunha Henrique - Caetano Ernesto Renault 11 Turbo |
N4 |
17:00 |
+6:46 +52 | 53.3 26.9 |
44. −9
|
#63 |
Rodrigues Jorge - Duarte Luís Volkswagen Golf II GTi |
A7 |
17:26 |
+7:12 +26 | 52.0 28.6 |
45. −15
|
#99 |
Fonseca Luís - Sottomayor R. Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
19:52 |
+9:38 +2:26 | 45.6 38.3 |
46. +2
|
#11 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 |
23:23 |
+13:09 +3:31 | 38.7 52.3 |
47. +2
|
#78 |
Almeida João - Calazans José Renault 5 GT Turbo |
N4 |
30:33 |
+20:19 +7:10 | 29.7 80.7 |
48. +1
|
#93 |
Carvalho João - Santos José Citroën AX Sport |
A5 |
31:03 |
+20:49 +30 | 29.2 82.7 |
Retirement
#70 |
Calisto Victor - Teixeira C. |
Renault 11 Turbo | Retired | ||
#79 |
Folco-Zambelli G. - Roggia L. |
Lancia Delta Integrale | Accident | ||
#106 |
Miranda Luis - Ramos Adalberto |
Citroën AX Sport | Retired |
Rallye du Portugal 1989 - Autovidéo…
Les Archives Spirit of Rally]
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