GOBALDARU Rallye Sprint Parasznya - Lyukóbánya 2016
28. 5. – 29. 5. 2016, Parasznya - Lyukóbánya • asphalt 43.20 km • Other years
SS3 Parasznya - Lyukóbánya 2 - 7.20 km
- 29. 5. 11:00
1. |
#8 |
Bukulya István - Kasza László Lada VAZ 2107 |
5 | 4:19.7 | 99.8 | |
2. |
#3 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VFTS |
5 | 4:26.3 |
+6.6 + 6.6 |
97.3 0.92 |
3. |
#28 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 | 4:28.2 |
+8.5 + 1.9 |
96.6 1.18 |
4. |
#37 |
Pál Péter - Bartha István Opel Astra F |
5 | 4:29.5 |
+9.8 + 1.3 |
96.2 1.36 |
5. |
#6 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 | 4:30.0 |
+10.3 + 0.5 |
96.0 1.43 |
6. |
#23 |
Szalánczi László - Bütösi M. Lada VAZ 2105 |
5 | 4:30.5 |
+10.8 + 0.5 |
95.8 1.50 |
7. |
#24 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 | 4:32.3 |
+12.6 + 1.8 |
95.2 1.75 |
8. |
#20 |
Bimbó - Juhász László MG ZR 160 |
5 | 4:33.8 |
+14.1 + 1.5 |
94.7 1.96 |
9. |
#40 |
Puki - Mészáros Sándor Lada VFTS |
5 | 4:34.7 |
+15.0 + 0.9 |
94.4 2.08 |
10. |
#41 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 | 4:36.1 |
+16.4 + 1.4 |
93.9 2.28 |
11. |
#22 |
Lezák Sándor jun. - Bartók E. BMW 320i E36 |
5 | 4:39.8 |
+20.1 + 3.7 |
92.6 2.79 |
12. |
#27 |
Csomós János - Kandrák Csaba Opel Astra |
5 | 4:40.2 |
+20.5 + 0.4 |
92.5 2.85 |
13. |
#31 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 | 4:45.4 |
+25.7 + 5.2 |
90.8 3.57 |
14. |
#26 |
Héja Dániel - Vígh Dániel Lada VAZ 2101 |
5 | 4:46.2 |
+26.5 + 0.8 |
90.6 3.68 |
15. |
#21 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 | 4:47.3 |
+27.6 + 1.1 |
90.2 3.83 |
= |
#30 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Renault Clio III RS |
5 | 4:47.3 |
+27.6 + 0.0 |
90.2 3.83 |
17. |
#38 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 | 4:47.7 |
+28.0 + 0.4 |
90.1 3.89 |
18. |
#34 |
Jacsó János - Búza Zsuzsanna Renault Clio RS Ragnotti |
5 | 4:47.9 |
+28.2 + 0.2 |
90.0 3.92 |
19. |
#33 |
Tokaji Tamás - Vig Sándor BMW 320i E36 |
5 | 4:52.3 |
+32.6 + 4.4 |
88.7 4.53 |
20. |
#32 |
Bertus Balázs - Lovász Tibor BMW 318i E36 |
5 | 4:55.3 |
+35.6 + 3.0 |
87.8 4.94 |
21. |
#35 |
Nagy Attila - Jelenics Attila Renault Clio III RS |
5 | 4:56.3 |
+36.6 + 1.0 |
87.5 5.08 |
22. |
#43 |
Vida Péter - Tóbiás László Renault Clio III RS |
5 | 4:59.3 |
+39.6 + 3.0 |
86.6 5.50 |
23. |
#25 |
Foltin Károly - Kucsera Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 | 5:00.3 |
+40.6 + 1.0 |
86.3 5.64 |
24. |
#36 |
Győrfi Gábor - Bartek Mihály Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 | 5:01.9 |
+42.2 + 1.6 |
85.9 5.86 |
Overall
1. |
#8 |
Bukulya István - Kasza László Lada VAZ 2107 |
5 |
12:50.7 |
100.9 | |
2. |
#3 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VFTS |
5 |
13:07.5 |
+16.8 +16.8 | 98.7 0.78 |
3. |
#28 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 |
13:17.4 |
+26.7 +9.9 | 97.5 1.24 |
4. |
#6 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 |
13:20.5 |
+29.8 +3.1 | 97.1 1.38 |
5. |
#20 |
Bimbó - Juhász László MG ZR 160 |
5 |
13:32.3 |
+41.6 +11.8 | 95.7 1.93 |
6. |
#24 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 |
13:34.2 |
+43.5 +1.9 | 95.5 2.01 |
7. +1
|
#23 |
Szalánczi László - Bütösi M. Lada VAZ 2105 |
5 |
13:35.5 |
+44.8 +1.3 | 95.4 2.07 |
8. −1
|
#41 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 |
13:38.7 |
+48.0 +3.2 | 95.0 2.22 |
9. +2
|
#40 |
Puki - Mészáros Sándor Lada VFTS |
5 |
13:41.3 |
+50.6 +2.6 | 94.7 2.34 |
10. −1
|
#37 |
Pál Péter - Bartha István Opel Astra F |
5 |
13:45.0 0:20 |
+54.3 +3.7 | 96.6 2.51 |
11. −1
|
#27 |
Csomós János - Kandrák Csaba Opel Astra |
5 |
13:46.5 |
+55.8 +1.5 | 94.1 2.58 |
12. |
#22 |
Lezák Sándor jun. - Bartók E. BMW 320i E36 |
5 |
13:57.1 |
+1:06.4 +10.6 | 92.9 3.07 |
13. |
#21 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 |
14:10.7 |
+1:20.0 +13.6 | 91.4 3.70 |
14. |
#31 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 |
14:11.7 |
+1:21.0 +1.0 | 91.3 3.75 |
15. |
#30 |
Marton Zoltán - Tőke Tamás Renault Clio III RS |
5 |
14:14.5 |
+1:23.8 +2.8 | 91.0 3.88 |
16. +1
|
#26 |
Héja Dániel - Vígh Dániel Lada VAZ 2101 |
5 |
14:15.3 |
+1:24.6 +0.8 | 90.9 3.92 |
17. −1
|
#34 |
Jacsó János - Búza Zsuzsanna Renault Clio RS Ragnotti |
5 |
14:16.5 |
+1:25.8 +1.2 | 90.8 3.97 |
18. |
#35 |
Nagy Attila - Jelenics Attila Renault Clio III RS |
5 |
14:39.1 |
+1:48.4 +22.6 | 88.5 5.02 |
19. |
#43 |
Vida Péter - Tóbiás László Renault Clio III RS |
5 |
14:44.7 |
+1:54.0 +5.6 | 87.9 5.28 |
20. |
#33 |
Tokaji Tamás - Vig Sándor BMW 320i E36 |
5 |
14:45.4 |
+1:54.7 +0.7 | 87.8 5.31 |
21. |
#32 |
Bertus Balázs - Lovász Tibor BMW 318i E36 |
5 |
14:48.9 |
+1:58.2 +3.5 | 87.5 5.47 |
22. |
#38 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 |
14:51.8 0:10 |
+2:01.1 +2.9 | 88.2 5.61 |
23. |
#25 |
Foltin Károly - Kucsera Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 |
15:57.6 0:10 |
+3:06.9 +1:05.8 | 82.1 8.65 |
24. |
#36 |
Győrfi Gábor - Bartek Mihály Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 |
23:08.5 |
+10:17.8 +7:10.9 | 56.0 28.6 |
Retirement
#16 |
Winkler András - Poór Zsolt |
BMW 323 Ti Compact | Retired | ||
#44 |
Nagy István - Berecz Viktor |
Volkswagen Golf I GTi 1.6 | Retired | ||
#63 |
Matu Zsolt - Kenubi |
Lada VFTS | Retired | ||
#85 |
Komjáti Balázs - Komjáti Ákos |
Lada VAZ 2105 | Retired |
Penalty
#37 |
Pál Péter - Bartha István | Opel Astra F | 0:10 | ||
#70 |
Szegedi Zoltán - Szegedi K. | Lada VAZ 2107 | 0:10 | ||
#69 |
Majoros Gábor - Elek Róbert | Lada VAZ 2107 | 0:20 |