14. Rally Mare e Monti 1998
13. 6. – 14. 6. 1998, Siracusa • asphalt 98.72 km • Other years
SS8 Case Cugni 2 - 13.30 km
- 14. 6. 18:32
1. |
#5 |
Fiorilla Carmelo - Comandè S. Ford Escort RS Cosworth |
N6 | 7:16 | 109.8 | |
2. |
#21 |
Vara Filippo - Mogavero M. Renault Clio Williams |
N4 | 7:23 |
+7 + 7 |
108.1 0.53 |
3. |
#4 |
Di Benedetto Sergio - Di Prima E. Ford Escort RS Cosworth |
A6 | 7:28 |
+12 + 5 |
106.9 0.90 |
4. |
#20 |
Trupiano Pierluigi - Fiore Davide Renault Clio Williams |
N4 | 7:31 |
+15 + 3 |
106.2 1.13 |
5. |
#22 |
Battaglia S. - Pettinato A. Peugeot 306 Rallye |
N4 | 7:32 |
+16 + 1 |
105.9 1.20 |
6. |
#19 |
Savioli Marco - Settimo Daniele Renault Clio Williams |
N4 | 7:34 |
+18 + 2 |
105.5 1.35 |
7. |
#55 |
Scannella Francesco - Alicata E. Peugeot 205 Rallye |
N2 | 7:45 |
+29 + 11 |
103.0 2.18 |
8. |
#40 |
Battaglia Francesco - Savarino Citroën AX Sport |
A2 | 7:50 |
+34 + 5 |
101.9 2.56 |
9. |
#53 |
Di Salvo Domenico - Squadritto A. Peugeot 106 Rallye |
N2 | 7:55 |
+39 + 5 |
100.8 2.93 |
10. |
#50 |
Sciarratta Alfonso - Virzì Opel Corsa GSi |
N3 | 8:03 |
+47 + 8 |
99.1 3.53 |
11. |
#52 |
Ciffo Maurizio - Gismondo F. Peugeot 106 Rallye |
N2 | 8:04 |
+48 + 1 |
98.9 3.61 |
12. |
#51 |
Cavalleri - Bonocore Peugeot 106 Rallye |
N2 | 8:05 |
+49 + 1 |
98.7 3.68 |
13. |
#54 |
Mazzola Antonio - Farina M. Peugeot 205 Rallye |
N2 | 8:06 |
+50 + 1 |
98.5 3.76 |
= |
#59 |
La Rosa - Grasso Peugeot 205 Rallye |
N2 | 8:06 |
+50 + 0 |
98.5 3.76 |
15. |
#6 |
Imbrò Sergio - Perez Maurizio Lancia Delta HF Integrale |
N6 | 8:10 |
+54 + 4 |
97.7 4.06 |
16. |
#37 |
Imbrò Alberto - Quacinella Peugeot 205 Rallye |
A2 | 8:11 |
+55 + 1 |
97.5 4.14 |
17. |
#24 |
Castro Salvatore - Zarcone M. Renault Clio Williams |
N4 | 8:12 |
+56 + 1 |
97.3 4.21 |
= |
#44 |
Nucita Domenico - Foscolo F. Peugeot 106 XSi |
N3 | 8:12 |
+56 + 0 |
97.3 4.21 |
19. |
#35 |
Damanti Calogero - Stagno A. Ford Fiesta XR2 Mk2 |
A3 | 8:17 |
+1:01 + 5 |
96.3 4.59 |
20. |
#36 |
Coriglie Guido Bruno - De Clò A. Fiat Uno 70 S |
A2 | 8:20 |
+1:04 + 3 |
95.8 4.81 |
21. |
#34 |
Cirrito Marco - Costanzo Opel Corsa GSi |
A3 | 8:21 |
+1:05 + 1 |
95.6 4.89 |
22. |
#58 |
Molica Franco Carmelo - Riolo S. Peugeot 205 Rallye |
N2 | 8:23 |
+1:07 + 2 |
95.2 5.04 |
23. |
#10 |
Imbrò Mario - Trombatore Roberto Peugeot 306 Rallye |
A4 | 8:25 |
+1:09 + 2 |
94.8 5.19 |
24. |
#57 |
Furnari Francesco - Vercelli Ivan Peugeot 106 Rallye |
N2 | 8:28 |
+1:12 + 3 |
94.3 5.41 |
25. |
#15 |
Lo Giudice C. - Lo Giudice M. Peugeot 309 GTI |
A4 | 8:33 |
+1:17 + 5 |
93.3 5.79 |
26. |
#73 |
Mancuso Giuseppe - Romeo Peugeot 205 Rallye |
N2 | 8:35 |
+1:19 + 2 |
93.0 5.94 |
27. |
#7 |
Pancano - Petrocitto Maria Bruna Mazda 323 GT-R |
N6 | 8:53 |
+1:37 + 18 |
89.8 7.29 |
28. |
#70 |
Cannavo I. - Natoli Peugeot 205 Rallye |
N2 | 9:14 |
+1:58 + 21 |
86.4 8.87 |
29. |
#74 |
Relax - Cicero Salvatore Peugeot 205 Rallye |
N2 | 9:16 |
+2:00 + 2 |
86.1 9.02 |
30. |
#38 |
Conti Salvatore - Trimarchi Pino Peugeot 205 Rallye |
A2 | 9:32 |
+2:16 + 16 |
83.7 10.2 |
Overall
1. |
#21 |
Vara Filippo - Mogavero M. Renault Clio Williams |
N4 |
54:30 |
89.0 | |
2. |
#5 |
Fiorilla Carmelo - Comandè S. Ford Escort RS Cosworth |
N6 |
54:54 |
+24 +24 | 88.3 0.30 |
3. |
#20 |
Trupiano Pierluigi - Fiore Davide Renault Clio Williams |
N4 |
55:32 |
+1:02 +38 | 87.3 0.77 |
4. |
#4 |
Di Benedetto Sergio - Di Prima E. Ford Escort RS Cosworth |
A6 |
55:54 |
+1:24 +22 | 86.7 1.04 |
5. +1
|
#55 |
Scannella Francesco - Alicata E. Peugeot 205 Rallye |
N2 |
58:33 |
+4:03 +2:39 | 82.8 3.01 |
6. +2
|
#40 |
Battaglia Francesco - Savarino Citroën AX Sport |
A2 |
58:42 |
+4:12 +9 | 82.6 3.12 |
7. −2
|
#24 |
Castro Salvatore - Zarcone M. Renault Clio Williams |
N4 |
58:58 |
+4:28 +16 | 82.2 3.32 |
8. −2
|
#44 |
Nucita Domenico - Foscolo F. Peugeot 106 XSi |
N3 |
59:00 |
+4:30 +2 | 82.2 3.34 |
9. +1
|
#22 |
Battaglia S. - Pettinato A. Peugeot 306 Rallye |
N4 |
59:01 |
+4:31 +1 | 82.1 3.35 |
10. −1
|
#53 |
Di Salvo Domenico - Squadritto A. Peugeot 106 Rallye |
N2 |
59:14 |
+4:44 +13 | 81.8 3.51 |
11. |
#50 |
Sciarratta Alfonso - Virzì Opel Corsa GSi |
N3 |
59:39 |
+5:09 +25 | 81.3 3.82 |
12. +1
|
#52 |
Ciffo Maurizio - Gismondo F. Peugeot 106 Rallye |
N2 |
1:00:22 |
+5:52 +43 | 80.3 4.36 |
13. +3
|
#19 |
Savioli Marco - Settimo Daniele Renault Clio Williams |
N4 |
1:00:29 |
+5:59 +7 | 80.2 4.44 |
14. |
#59 |
La Rosa - Grasso Peugeot 205 Rallye |
N2 |
1:00:41 |
+6:11 +12 | 79.9 4.59 |
15. |
#36 |
Coriglie Guido Bruno - De Clò A. Fiat Uno 70 S |
A2 |
1:00:58 |
+6:28 +17 | 79.5 4.80 |
16. +2
|
#51 |
Cavalleri - Bonocore Peugeot 106 Rallye |
N2 |
1:01:06 |
+6:36 +8 | 79.3 4.90 |
17. +3
|
#37 |
Imbrò Alberto - Quacinella Peugeot 205 Rallye |
A2 |
1:01:22 |
+6:52 +16 | 79.0 5.10 |
18. −2
|
#57 |
Furnari Francesco - Vercelli Ivan Peugeot 106 Rallye |
N2 |
1:01:23 |
+6:53 +1 | 79.0 5.11 |
19. −1
|
#15 |
Lo Giudice C. - Lo Giudice M. Peugeot 309 GTI |
A4 |
1:01:34 |
+7:04 +11 | 78.7 5.25 |
20. +2
|
#35 |
Damanti Calogero - Stagno A. Ford Fiesta XR2 Mk2 |
A3 |
1:01:55 |
+7:25 +21 | 78.3 5.51 |
21. |
#58 |
Molica Franco Carmelo - Riolo S. Peugeot 205 Rallye |
N2 |
1:02:00 |
+7:30 +5 | 78.2 5.57 |
22. +2
|
#10 |
Imbrò Mario - Trombatore Roberto Peugeot 306 Rallye |
A4 |
1:02:35 |
+8:05 +35 | 77.5 6.00 |
23. |
#7 |
Pancano - Petrocitto Maria Bruna Mazda 323 GT-R |
N6 |
1:02:52 |
+8:22 +17 | 77.1 6.21 |
24. +2
|
#34 |
Cirrito Marco - Costanzo Opel Corsa GSi |
A3 |
1:03:03 |
+8:33 +11 | 76.9 6.35 |
25. |
#73 |
Mancuso Giuseppe - Romeo Peugeot 205 Rallye |
N2 |
1:03:06 |
+8:36 +3 | 76.8 6.39 |
26. +1
|
#54 |
Mazzola Antonio - Farina M. Peugeot 205 Rallye |
N2 |
1:04:16 |
+9:46 +1:10 | 75.4 7.25 |
27. +1
|
#70 |
Cannavo I. - Natoli Peugeot 205 Rallye |
N2 |
1:06:13 |
+11:43 +1:57 | 73.2 8.70 |
28. +1
|
#74 |
Relax - Cicero Salvatore Peugeot 205 Rallye |
N2 |
1:06:53 |
+12:23 +40 | 72.5 9.20 |
29. +1
|
#6 |
Imbrò Sergio - Perez Maurizio Lancia Delta HF Integrale |
N6 |
1:07:30 |
+13:00 +37 | 71.8 9.65 |
30. +1
|
#38 |
Conti Salvatore - Trimarchi Pino Peugeot 205 Rallye |
A2 |
1:14:42 |
+20:12 +7:12 | 64.9 15.0 |
Retirement
#8 |
Bruno Maurizio - Chillè |
Mazda 323 GT-R | Retired |