14. Rally Mare e Monti 1998
13. 6. – 14. 6. 1998, Siracusa • asphalt 98.72 km • Other years
SS7 Castelluccio - 8.49 km
- 14. 6. 17:20
1. |
#4 |
Di Benedetto Sergio - Di Prima E. Ford Escort RS Cosworth |
A6 | 5:53 | 86.6 | |
= |
#21 |
Vara Filippo - Mogavero M. Renault Clio Williams |
N4 | 5:53 |
+0 + 0 |
86.6 0.00 |
3. |
#5 |
Fiorilla Carmelo - Comandè S. Ford Escort RS Cosworth |
N6 | 5:55 |
+2 + 2 |
86.1 0.24 |
4. |
#20 |
Trupiano Pierluigi - Fiore Davide Renault Clio Williams |
N4 | 6:00 |
+7 + 5 |
84.9 0.82 |
5. |
#19 |
Savioli Marco - Settimo Daniele Renault Clio Williams |
N4 | 6:07 |
+14 + 7 |
83.3 1.65 |
6. |
#22 |
Battaglia S. - Pettinato A. Peugeot 306 Rallye |
N4 | 6:16 |
+23 + 9 |
81.3 2.71 |
7. |
#53 |
Di Salvo Domenico - Squadritto A. Peugeot 106 Rallye |
N2 | 6:25 |
+32 + 9 |
79.4 3.77 |
8. |
#24 |
Castro Salvatore - Zarcone M. Renault Clio Williams |
N4 | 6:26 |
+33 + 1 |
79.2 3.89 |
9. |
#55 |
Scannella Francesco - Alicata E. Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:27 |
+34 + 1 |
79.0 4.00 |
10. |
#44 |
Nucita Domenico - Foscolo F. Peugeot 106 XSi |
N3 | 6:28 |
+35 + 1 |
78.8 4.12 |
= |
#50 |
Sciarratta Alfonso - Virzì Opel Corsa GSi |
N3 | 6:28 |
+35 + 0 |
78.8 4.12 |
12. |
#6 |
Imbrò Sergio - Perez Maurizio Lancia Delta HF Integrale |
N6 | 6:31 |
+38 + 3 |
78.2 4.48 |
13. |
#54 |
Mazzola Antonio - Farina M. Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:32 |
+39 + 1 |
78.0 4.59 |
14. |
#40 |
Battaglia Francesco - Savarino Citroën AX Sport |
A2 | 6:33 |
+40 + 1 |
77.8 4.71 |
15. |
#7 |
Pancano - Petrocitto Maria Bruna Mazda 323 GT-R |
N6 | 6:36 |
+43 + 3 |
77.2 5.06 |
16. |
#15 |
Lo Giudice C. - Lo Giudice M. Peugeot 309 GTI |
A4 | 6:39 |
+46 + 3 |
76.6 5.42 |
17. |
#37 |
Imbrò Alberto - Quacinella Peugeot 205 Rallye |
A2 | 6:41 |
+48 + 2 |
76.2 5.65 |
18. |
#36 |
Coriglie Guido Bruno - De Clò A. Fiat Uno 70 S |
A2 | 6:42 |
+49 + 1 |
76.0 5.77 |
= |
#52 |
Ciffo Maurizio - Gismondo F. Peugeot 106 Rallye |
N2 | 6:42 |
+49 + 0 |
76.0 5.77 |
20. |
#57 |
Furnari Francesco - Vercelli Ivan Peugeot 106 Rallye |
N2 | 6:43 |
+50 + 1 |
75.8 5.89 |
= |
#58 |
Molica Franco Carmelo - Riolo S. Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:43 |
+50 + 0 |
75.8 5.89 |
22. |
#51 |
Cavalleri - Bonocore Peugeot 106 Rallye |
N2 | 6:46 |
+53 + 3 |
75.3 6.24 |
= |
#59 |
La Rosa - Grasso Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:46 |
+53 + 0 |
75.3 6.24 |
24. |
#35 |
Damanti Calogero - Stagno A. Ford Fiesta XR2 Mk2 |
A3 | 6:49 |
+56 + 3 |
74.7 6.60 |
= |
#73 |
Mancuso Giuseppe - Romeo Peugeot 205 Rallye |
N2 | 6:49 |
+56 + 0 |
74.7 6.60 |
26. |
#10 |
Imbrò Mario - Trombatore Roberto Peugeot 306 Rallye |
A4 | 6:53 |
+1:00 + 4 |
74.0 7.07 |
27. |
#34 |
Cirrito Marco - Costanzo Opel Corsa GSi |
A3 | 6:57 |
+1:04 + 4 |
73.3 7.54 |
28. |
#70 |
Cannavo I. - Natoli Peugeot 205 Rallye |
N2 | 7:12 |
+1:19 + 15 |
70.8 9.31 |
29. |
#74 |
Relax - Cicero Salvatore Peugeot 205 Rallye |
N2 | 7:13 |
+1:20 + 1 |
70.6 9.42 |
30. |
#8 |
Bruno Maurizio - Chillè Mazda 323 GT-R |
N6 | 7:27 |
+1:34 + 14 |
68.4 11.1 |
31. |
#38 |
Conti Salvatore - Trimarchi Pino Peugeot 205 Rallye |
A2 | 7:48 |
+1:55 + 21 |
65.3 13.6 |
Overall
1. |
#21 |
Vara Filippo - Mogavero M. Renault Clio Williams |
N4 |
47:07 |
86.0 | |
2. |
#5 |
Fiorilla Carmelo - Comandè S. Ford Escort RS Cosworth |
N6 |
47:38 |
+31 +31 | 85.0 0.46 |
3. |
#20 |
Trupiano Pierluigi - Fiore Davide Renault Clio Williams |
N4 |
48:01 |
+54 +23 | 84.3 0.80 |
4. |
#4 |
Di Benedetto Sergio - Di Prima E. Ford Escort RS Cosworth |
A6 |
48:26 |
+1:19 +25 | 83.6 1.17 |
5. +1
|
#24 |
Castro Salvatore - Zarcone M. Renault Clio Williams |
N4 |
50:46 |
+3:39 +2:20 | 79.8 3.24 |
6. |
#44 |
Nucita Domenico - Foscolo F. Peugeot 106 XSi |
N3 |
50:48 |
+3:41 +2 | 79.7 3.27 |
= +1
|
#55 |
Scannella Francesco - Alicata E. Peugeot 205 Rallye |
N2 |
50:48 |
+3:41 +0 | 79.7 3.27 |
8. −3
|
#40 |
Battaglia Francesco - Savarino Citroën AX Sport |
A2 |
50:52 |
+3:45 +4 | 79.6 3.33 |
9. +1
|
#53 |
Di Salvo Domenico - Squadritto A. Peugeot 106 Rallye |
N2 |
51:19 |
+4:12 +27 | 78.9 3.73 |
10. +2
|
#22 |
Battaglia S. - Pettinato A. Peugeot 306 Rallye |
N4 |
51:29 |
+4:22 +10 | 78.7 3.88 |
11. |
#50 |
Sciarratta Alfonso - Virzì Opel Corsa GSi |
N3 |
51:36 |
+4:29 +7 | 78.5 3.99 |
12. −3
|
#8 |
Bruno Maurizio - Chillè Mazda 323 GT-R |
N6 |
52:05 |
+4:58 +29 | 77.8 4.41 |
13. |
#52 |
Ciffo Maurizio - Gismondo F. Peugeot 106 Rallye |
N2 |
52:18 |
+5:11 +13 | 77.4 4.61 |
14. |
#59 |
La Rosa - Grasso Peugeot 205 Rallye |
N2 |
52:35 |
+5:28 +17 | 77.0 4.86 |
15. |
#36 |
Coriglie Guido Bruno - De Clò A. Fiat Uno 70 S |
A2 |
52:38 |
+5:31 +3 | 76.9 4.90 |
16. +4
|
#19 |
Savioli Marco - Settimo Daniele Renault Clio Williams |
N4 |
52:55 |
+5:48 +17 | 76.5 5.16 |
= −1
|
#57 |
Furnari Francesco - Vercelli Ivan Peugeot 106 Rallye |
N2 |
52:55 |
+5:48 +0 | 76.5 5.16 |
18. |
#15 |
Lo Giudice C. - Lo Giudice M. Peugeot 309 GTI |
A4 |
53:01 |
+5:54 +6 | 76.4 5.24 |
= −2
|
#51 |
Cavalleri - Bonocore Peugeot 106 Rallye |
N2 |
53:01 |
+5:54 +0 | 76.4 5.24 |
20. −1
|
#37 |
Imbrò Alberto - Quacinella Peugeot 205 Rallye |
A2 |
53:11 |
+6:04 +10 | 76.2 5.39 |
21. +1
|
#58 |
Molica Franco Carmelo - Riolo S. Peugeot 205 Rallye |
N2 |
53:37 |
+6:30 +26 | 75.5 5.78 |
22. −1
|
#35 |
Damanti Calogero - Stagno A. Ford Fiesta XR2 Mk2 |
A3 |
53:38 |
+6:31 +1 | 75.5 5.79 |
23. +1
|
#7 |
Pancano - Petrocitto Maria Bruna Mazda 323 GT-R |
N6 |
53:59 |
+6:52 +21 | 75.0 6.10 |
24. −1
|
#10 |
Imbrò Mario - Trombatore Roberto Peugeot 306 Rallye |
A4 |
54:10 |
+7:03 +11 | 74.8 6.27 |
25. |
#73 |
Mancuso Giuseppe - Romeo Peugeot 205 Rallye |
N2 |
54:31 |
+7:24 +21 | 74.3 6.58 |
26. |
#34 |
Cirrito Marco - Costanzo Opel Corsa GSi |
A3 |
54:42 |
+7:35 +11 | 74.0 6.74 |
27. |
#54 |
Mazzola Antonio - Farina M. Peugeot 205 Rallye |
N2 |
56:10 |
+9:03 +1:28 | 72.1 8.04 |
28. |
#70 |
Cannavo I. - Natoli Peugeot 205 Rallye |
N2 |
56:59 |
+9:52 +49 | 71.1 8.77 |
29. |
#74 |
Relax - Cicero Salvatore Peugeot 205 Rallye |
N2 |
57:37 |
+10:30 +38 | 70.3 9.33 |
30. |
#6 |
Imbrò Sergio - Perez Maurizio Lancia Delta HF Integrale |
N6 |
59:20 |
+12:13 +1:43 | 68.3 10.9 |
31. |
#38 |
Conti Salvatore - Trimarchi Pino Peugeot 205 Rallye |
A2 |
1:05:10 |
+18:03 +5:50 | 62.1 16.0 |