29. TAP Rallye de Portugal 1995
8. 3. – 10. 3. 1995, Figueira da Foz • Automóvel Club de Portugal • gravel 482.87 km - (cancelled 15.82 km) • Other years
SS1 Tabua - 13.90 km
- 8. 3. 08:30
1. |
#25 |
Bica Jorge - Sena João Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 9:59 | 83.5 | |
2. |
#12 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Mitsubishi Lancer Evo II |
N4 M |
10:00 |
+1 + 1 |
83.4 0.07 |
3. |
#28 |
Miguel José - Magalhães Carlos Ford Escort RS Cosworth |
A8 | 10:09 |
+10 + 9 |
82.2 0.72 |
4. |
#14 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 | 10:10 |
+11 + 1 |
82.0 0.79 |
5. |
#29 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 | 10:21 |
+22 + 11 |
80.6 1.58 |
6. |
#26 |
Carvalho Carlos - Alves José Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 10:36 |
+37 + 15 |
78.7 2.66 |
7. |
#31 |
Pimentel Luís - Fernandes Filipe Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 | 10:39 |
+40 + 3 |
78.3 2.88 |
8. |
#18 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio Maxi |
A7 | 10:42 |
+43 + 3 |
77.9 3.09 |
9. |
#30 |
Azeredo Pedro - Prata Fernando Renault Clio Maxi |
A7 | 10:53 |
+54 + 11 |
76.6 3.88 |
10. |
#59 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 10:56 |
+57 + 3 |
76.3 4.10 |
11. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio Williams |
N3 | 11:01 |
+1:02 + 5 |
75.7 4.46 |
12. |
#54 |
Costa Albano - Castro Mário Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 11:06 |
+1:07 + 5 |
75.1 4.82 |
13. |
#58 |
Faria e Sousa António - Lino B. Renault Clio Williams |
N3 | 11:14 |
+1:15 + 8 |
74.2 5.40 |
= |
#64 |
Martins João - Almeida Luís Opel Astra GSi 16V |
A7 | 11:14 |
+1:15 + 0 |
74.2 5.40 |
15. |
#49 |
Gravato António - Tafula José Renault Clio Williams |
A7 | 11:18 |
+1:19 + 4 |
73.8 5.68 |
16. |
#41 |
Faria José - Manuel António Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 11:22 |
+1:23 + 4 |
73.4 5.97 |
17. |
#63 |
Fernandes José - Nascimento A. BMW 325i E30 |
A8 | 11:24 |
+1:25 + 2 |
73.2 6.12 |
18. |
#74 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 | 11:28 |
+1:29 + 4 |
72.7 6.40 |
19. |
#83 |
Pereira José - Pereira Franco Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 11:36 |
+1:37 + 8 |
71.9 6.98 |
20. |
#50 |
Santos Fernando - Nogueira Manuel Peugeot 309 GTI |
N3 | 11:37 |
+1:38 + 1 |
71.8 7.05 |
= |
#52 |
Cabral Baltazar - Feio Mário Renault Clio Williams |
N3 | 11:37 |
+1:38 + 0 |
71.8 7.05 |
22. |
#65 |
Ferreira Silvério - Perdigão J. Opel Astra GSi 16V |
A7 | 11:39 |
+1:40 + 2 |
71.6 7.19 |
= |
#67 |
Faria António - Cerqueira Jorge Renault 5 GT Turbo |
N4 | 11:39 |
+1:40 + 0 |
71.6 7.19 |
= |
#85 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 11:39 |
+1:40 + 0 |
71.6 7.19 |
25. |
#35 |
Fernandes R. - Cruz Monteiro A. Lancia Delta Integrale 16V |
N4 | 11:45 |
+1:46 + 6 |
71.0 7.63 |
26. |
#55 |
Cunha e Carmo P. - Cunha e Carmo D. BMW M3 E30 |
N4 | 11:46 |
+1:47 + 1 |
70.9 7.70 |
27. |
#75 |
Tavares Rogério - Baptista A. Ford Escort RS 2000 MKV |
A7 | 11:48 |
+1:49 + 2 |
70.7 7.84 |
28. |
#45 |
Rolo Manuel - Silveira António Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 | 11:49 |
+1:50 + 1 |
70.6 7.91 |
29. |
#87 |
Parente Armando - Palitos Jorge Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 | 11:51 |
+1:52 + 2 |
70.4 8.06 |
30. |
#73 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio Williams |
A7 | 11:52 |
+1:53 + 1 |
70.3 8.13 |
31. |
#80 |
Araújo José - Lisboa Luís Renault Clio Williams |
A7 | 11:53 |
+1:54 + 1 |
70.2 8.20 |
= |
#105 |
Teixeira Francisco - Moura Paulo Citroën AX GTI |
A6 | 11:53 |
+1:54 + 0 |
70.2 8.20 |
33. |
#71 |
Bastos Delfim - Freitas António Mazda 323 4WD |
N4 | 11:58 |
+1:59 + 5 |
69.7 8.56 |
34. |
#95 |
Freire Paulo - Soares Miguel Toyota Corolla GTI |
A6 | 11:59 |
+2:00 + 1 |
69.6 8.63 |
35. |
#94 |
Pessoa José - Azevedo J. Renault Clio 1.8 16V |
N3 | 12:01 |
+2:02 + 2 |
69.4 8.78 |
36. |
#101 |
Pinto dos Santos A. - Pinto dos Santos J. Fiat Cinquecento Sport |
A5 | 12:11 |
+2:12 + 10 |
68.5 9.50 |
37. |
#107 |
Martins Pedro - Francisco Rui Peugeot 205 Rallye |
A5 | 12:14 |
+2:15 + 3 |
68.2 9.71 |
38. |
#114 |
Viegas Humberto - Azevedo Jorge Peugeot 106 XSi |
N2 | 12:22 |
+2:23 + 8 |
67.4 10.3 |
39. |
#48 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 12:34 |
+2:35 + 12 |
66.4 11.2 |
40. |
#56 |
Cunha Paulo - Ribeiro Óscar Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
N4 | 12:39 |
+2:40 + 5 |
65.9 11.5 |
41. |
#46 |
Marques Carlos - Ferreira Álvaro Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 | 12:40 |
+2:41 + 1 |
65.8 11.6 |
42. |
#79 |
Vieira António - Amaro Paulo Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 | 12:41 |
+2:42 + 1 |
65.8 11.7 |
= |
#90 |
Duarte Paulo - Carvalho João Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 12:41 |
+2:42 + 0 |
65.8 11.7 |
44. |
#117 |
Vieira Leite José - Vieira A. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 | 12:46 |
+2:47 + 5 |
65.3 12.0 |
45. |
#104 |
Mendanha Fernando - Costa Jorge Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 12:48 |
+2:49 + 2 |
65.2 12.2 |
46. |
#99 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 | 12:54 |
+2:55 + 6 |
64.7 12.6 |
47. |
#110 |
Rocha Armando - Oliveira Ricardo Citroën AX Sport |
A5 | 12:55 |
+2:56 + 1 |
64.6 12.7 |
48. |
#113 |
Gonçalves R. - Pereira da Silva J. Peugeot 205 Rallye |
N1 | 13:08 |
+3:09 + 13 |
63.5 13.6 |
49. |
#92 |
Pinto J. - Ferreira Cabral . Peugeot 309 GTI |
A7 | 13:15 |
+3:16 + 7 |
62.9 14.1 |
50. |
#115 |
Guimarães Paulo - Tavares Rui Citroën AX Sport |
N1 | 13:20 |
+3:21 + 5 |
62.6 14.5 |
51. |
#108 |
Conceição O. - Cabral Serrano . Citroën AX Sport |
A5 | 13:21 |
+3:22 + 1 |
62.5 14.5 |
52. |
#96 |
Torres José - Torres Carlos Citroën AX Sport |
A6 | 13:23 |
+3:24 + 2 |
62.3 14.7 |
53. |
#100 |
Calisto Victor - Silva Duarte Fiat Cinquecento Sport |
A5 | 13:24 |
+3:25 + 1 |
62.2 14.8 |
54. |
#116 |
Barata Miguel - Barata Fernando Škoda Favorit 136 L |
N1 | 13:33 |
+3:34 + 9 |
61.5 15.4 |
55. |
#72 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 13:36 |
+3:37 + 3 |
61.3 15.6 |
56. |
#109 |
Costa Silva Mário - Marques J. Fiat Cinquecento |
A5 | 15:13 |
+5:14 + 1:37 |
54.8 22.6 |
Overall
1. |
#25 |
Bica Jorge - Sena João Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
9:59 |
83.5 | |
2. |
#12 |
Madeira R. - Rodrigues da Silva N. Mitsubishi Lancer Evo II |
N4 M |
10:00 |
+1 +1 | 83.4 0.07 |
3. |
#28 |
Miguel José - Magalhães Carlos Ford Escort RS Cosworth |
A8 |
10:09 |
+10 +9 | 82.2 0.72 |
4. |
#14 |
Peres Fernando - Caldeira Ricardo Ford Escort RS Cosworth |
A8 |
10:10 |
+11 +1 | 82.0 0.79 |
5. |
#29 |
Meireles Paulo - Abreu António Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 |
10:21 |
+22 +11 | 80.6 1.58 |
6. |
#26 |
Carvalho Carlos - Alves José Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
10:36 |
+37 +15 | 78.7 2.66 |
7. |
#31 |
Pimentel Luís - Fernandes Filipe Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 |
10:39 |
+40 +3 | 78.3 2.88 |
8. |
#18 |
Macedo José Carlos - Borges M. Renault Clio Maxi |
A7 |
10:42 |
+43 +3 | 77.9 3.09 |
9. |
#30 |
Azeredo Pedro - Prata Fernando Renault Clio Maxi |
A7 |
10:53 |
+54 +11 | 76.6 3.88 |
10. |
#59 |
Félix Jorge - Paiva Sérgio Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
10:56 |
+57 +3 | 76.3 4.10 |
11. |
#38 |
Jorge António - Ramalho Miguel Renault Clio Williams |
N3 |
11:01 |
+1:02 +5 | 75.7 4.46 |
12. |
#54 |
Costa Albano - Castro Mário Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
11:06 |
+1:07 +5 | 75.1 4.82 |
13. |
#58 |
Faria e Sousa António - Lino B. Renault Clio Williams |
N3 |
11:14 |
+1:15 +8 | 74.2 5.40 |
= |
#64 |
Martins João - Almeida Luís Opel Astra GSi 16V |
A7 |
11:14 |
+1:15 +0 | 74.2 5.40 |
15. |
#49 |
Gravato António - Tafula José Renault Clio Williams |
A7 |
11:18 |
+1:19 +4 | 73.8 5.68 |
16. |
#41 |
Faria José - Manuel António Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
11:22 |
+1:23 +4 | 73.4 5.97 |
17. |
#63 |
Fernandes José - Nascimento A. BMW 325i E30 |
A8 |
11:24 |
+1:25 +2 | 73.2 6.12 |
18. |
#74 |
Ferreira Rodrigo - Sousa Luís Peugeot 205 GTI 1.9 |
A7 |
11:28 |
+1:29 +4 | 72.7 6.40 |
19. |
#83 |
Pereira José - Pereira Franco Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
11:36 |
+1:37 +8 | 71.9 6.98 |
20. |
#50 |
Santos Fernando - Nogueira Manuel Peugeot 309 GTI |
N3 |
11:37 |
+1:38 +1 | 71.8 7.05 |
= |
#52 |
Cabral Baltazar - Feio Mário Renault Clio Williams |
N3 |
11:37 |
+1:38 +0 | 71.8 7.05 |
22. |
#65 |
Ferreira Silvério - Perdigão J. Opel Astra GSi 16V |
A7 |
11:39 |
+1:40 +2 | 71.6 7.19 |
= |
#67 |
Faria António - Cerqueira Jorge Renault 5 GT Turbo |
N4 |
11:39 |
+1:40 +0 | 71.6 7.19 |
= |
#85 |
Ferreira da Silva - Picarote M. Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
11:39 |
+1:40 +0 | 71.6 7.19 |
25. |
#35 |
Fernandes R. - Cruz Monteiro A. Lancia Delta Integrale 16V |
N4 |
11:45 |
+1:46 +6 | 71.0 7.63 |
26. |
#55 |
Cunha e Carmo P. - Cunha e Carmo D. BMW M3 E30 |
N4 |
11:46 |
+1:47 +1 | 70.9 7.70 |
27. |
#75 |
Tavares Rogério - Baptista A. Ford Escort RS 2000 MKV |
A7 |
11:48 |
+1:49 +2 | 70.7 7.84 |
28. |
#45 |
Rolo Manuel - Silveira António Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 |
11:49 |
+1:50 +1 | 70.6 7.91 |
29. |
#87 |
Parente Armando - Palitos Jorge Volkswagen Golf II GTi 16V |
A7 |
11:51 |
+1:52 +2 | 70.4 8.06 |
30. |
#73 |
Miranda José Pedro - Costa D. Renault Clio Williams |
A7 |
11:52 |
+1:53 +1 | 70.3 8.13 |
31. |
#80 |
Araújo José - Lisboa Luís Renault Clio Williams |
A7 |
11:53 |
+1:54 +1 | 70.2 8.20 |
= |
#105 |
Teixeira Francisco - Moura Paulo Citroën AX GTI |
A6 |
11:53 |
+1:54 +0 | 70.2 8.20 |
33. |
#71 |
Bastos Delfim - Freitas António Mazda 323 4WD |
N4 |
11:58 |
+1:59 +5 | 69.7 8.56 |
34. |
#95 |
Freire Paulo - Soares Miguel Toyota Corolla GTI |
A6 |
11:59 |
+2:00 +1 | 69.6 8.63 |
35. |
#94 |
Pessoa José - Azevedo J. Renault Clio 1.8 16V |
N3 |
12:01 |
+2:02 +2 | 69.4 8.78 |
36. |
#101 |
Pinto dos Santos A. - Pinto dos Santos J. Fiat Cinquecento Sport |
A5 |
12:11 |
+2:12 +10 | 68.5 9.50 |
37. |
#107 |
Martins Pedro - Francisco Rui Peugeot 205 Rallye |
A5 |
12:14 |
+2:15 +3 | 68.2 9.71 |
38. |
#114 |
Viegas Humberto - Azevedo Jorge Peugeot 106 XSi |
N2 |
12:22 |
+2:23 +8 | 67.4 10.3 |
39. |
#48 |
Magalhães Augusto - Luís José Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
12:34 |
+2:35 +12 | 66.4 11.2 |
40. |
#56 |
Cunha Paulo - Ribeiro Óscar Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
N4 |
12:39 |
+2:40 +5 | 65.9 11.5 |
41. |
#46 |
Marques Carlos - Ferreira Álvaro Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 |
12:40 |
+2:41 +1 | 65.8 11.6 |
42. |
#79 |
Vieira António - Amaro Paulo Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N4 |
12:41 |
+2:42 +1 | 65.8 11.7 |
= |
#90 |
Duarte Paulo - Carvalho João Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
12:41 |
+2:42 +0 | 65.8 11.7 |
44. |
#117 |
Vieira Leite José - Vieira A. Peugeot 205 GTI 1.6 |
N2 |
12:46 |
+2:47 +5 | 65.3 12.0 |
45. |
#104 |
Mendanha Fernando - Costa Jorge Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
12:48 |
+2:49 +2 | 65.2 12.2 |
46. |
#99 |
Tomaz Manuel - Ramos Aldino Citroën AX GTI |
A6 |
12:54 |
+2:55 +6 | 64.7 12.6 |
47. |
#110 |
Rocha Armando - Oliveira Ricardo Citroën AX Sport |
A5 |
12:55 |
+2:56 +1 | 64.6 12.7 |
48. |
#113 |
Gonçalves R. - Pereira da Silva J. Peugeot 205 Rallye |
N1 |
13:08 |
+3:09 +13 | 63.5 13.6 |
49. |
#92 |
Pinto J. - Ferreira Cabral . Peugeot 309 GTI |
A7 |
13:15 |
+3:16 +7 | 62.9 14.1 |
50. |
#115 |
Guimarães Paulo - Tavares Rui Citroën AX Sport |
N1 |
13:20 |
+3:21 +5 | 62.5 14.5 |
51. |
#108 |
Conceição O. - Cabral Serrano . Citroën AX Sport |
A5 |
13:21 |
+3:22 +1 | 62.5 14.5 |
52. |
#96 |
Torres José - Torres Carlos Citroën AX Sport |
A6 |
13:23 |
+3:24 +2 | 62.3 14.7 |
53. |
#100 |
Calisto Victor - Silva Duarte Fiat Cinquecento Sport |
A5 |
13:24 |
+3:25 +1 | 62.2 14.8 |
54. |
#116 |
Barata Miguel - Barata Fernando Škoda Favorit 136 L |
N1 |
13:33 |
+3:34 +9 | 61.5 15.4 |
55. |
#72 |
Fonseca Luís - Cavaleiro Luís Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
13:36 |
+3:37 +3 | 61.3 15.6 |
56. |
#109 |
Costa Silva Mário - Marques J. Fiat Cinquecento |
A5 |
15:13 |
+5:14 +1:37 | 54.8 22.6 |
Retirement
#53 |
Recordati Giovanni - Delorme F. |
Lancia Delta HF Integrale | Engine | ||
#84 |
Capré Gérard - Iannalfo J. |
Nissan Sunny GTI-R | Excluded - turbo |
1995 Rally Portugal Remastered *4K …
Nuukkis Motorsport]
Nuukkis Motorsport]
Rallye du Portugal 1995 / Champion\…
Tof Spirit of Rally]
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Rallye du Portugal 1995
Tof Spirit of Rally]
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