32. Rajd Prząśniczka 2011
9. 7. – 10. 7. 2011, Tomaszów Mazowiecki/ Łódź • asphalt 59.15 km - (cancelled 3.60 km) • Other years
SS8 Bociany - 6.50 km
1. |
#12 |
Grzybek Bartłomiej - Tkacz T. Honda Civic Type-R EP3 |
K5 | 2:49.7 | 137.9 | |
2. |
#28 |
Suma Kamil - Pochroń Paweł Honda Civic VTi (EK4) |
K4 | 2:58.3 |
+8.6 + 8.6 |
131.2 1.32 |
3. |
#19 |
Grzywna Łukasz - Lipiński P. Renault Clio Sport |
K5 | 3:01.9 |
+12.2 + 3.6 |
128.6 1.88 |
4. |
#21 |
Dziemidok Ł. - Wódkiewicz A. Peugeot 306 S16 |
K5 | 3:05.5 |
+15.8 + 3.6 |
126.1 2.43 |
5. |
#20 |
Kluziewicz Michał - Giergiel K. Citroën Saxo VTS |
K4 | 3:07.5 |
+17.8 + 2.0 |
124.8 2.74 |
6. |
#11 |
Kotarba Zbigniew - Zagata Łukasz BMW 318 iS E30 |
RWD | 3:10.4 |
+20.7 + 2.9 |
122.9 3.18 |
7. |
#26 |
Kozdroń Łukasz - Mirek Szczepan Peugeot 106 Rallye |
K4 | 3:17.6 |
+27.9 + 7.2 |
118.4 4.29 |
8. |
#30 |
Kidawa Aleksander - Krupa K. Fiat Cinquecento Sporting |
K3 | 3:23.4 |
+33.7 + 5.8 |
115.0 5.18 |
9. |
#27 |
Zieliński G. - Żygadło K. Peugeot 106 Rallye |
K4 | 3:28.3 |
+38.6 + 4.9 |
112.3 5.94 |
10. |
#9 |
Curyło T. - Pytel-Majkowska K. Lada VFTS |
RWD | 3:35.8 |
+46.1 + 7.5 |
108.4 7.09 |
Overall
1. +1
|
#12 |
Grzybek Bartłomiej - Tkacz T. Honda Civic Type-R EP3 |
K5 |
17:38.9 |
109.0 | |
2. +2
|
#28 |
Suma Kamil - Pochroń Paweł Honda Civic VTi (EK4) |
K4 |
18:25.5 |
+46.6 +46.6 | 104.4 1.45 |
3. |
#19 |
Grzywna Łukasz - Lipiński P. Renault Clio Sport |
K5 |
18:28.9 |
+50.0 +3.4 | 104.0 1.56 |
4. +2
|
#21 |
Dziemidok Ł. - Wódkiewicz A. Peugeot 306 S16 |
K5 |
20:12.1 |
+2:33.2 +1:43.2 | 95.2 4.78 |
5. +2
|
#20 |
Kluziewicz Michał - Giergiel K. Citroën Saxo VTS |
K4 |
20:20.1 |
+2:41.2 +8.0 | 94.6 5.03 |
6. +3
|
#26 |
Kozdroń Łukasz - Mirek Szczepan Peugeot 106 Rallye |
K4 |
21:08.0 |
+3:29.1 +47.9 | 91.0 6.52 |
7. +4
|
#11 |
Kotarba Zbigniew - Zagata Łukasz BMW 318 iS E30 |
RWD |
21:15.2 |
+3:36.3 +7.2 | 90.5 6.75 |
8. +2
|
#27 |
Zieliński G. - Żygadło K. Peugeot 106 Rallye |
K4 |
21:20.4 |
+3:41.5 +5.2 | 90.1 6.91 |
9. +3
|
#30 |
Kidawa Aleksander - Krupa K. Fiat Cinquecento Sporting |
K3 |
21:33.0 |
+3:54.1 +12.6 | 89.2 7.30 |
10. +3
|
#9 |
Curyło T. - Pytel-Majkowska K. Lada VFTS |
RWD |
22:14.3 |
+4:35.4 +41.3 | 86.5 8.59 |