2. Magnum Rallye 1993
4. 2. – 7. 2. 1993, Vyškov • asphalt 116.24 km • Other years
SS1 Rychtářov - Odrůvky 1 - 14.40 km
- 6. 2. 05:51
1. |
#26 |
Gargulák Michal - Bělák Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:25 | 82.9 | |
2. |
#7 |
Valoušek P. - Jirátko K. Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 | 10:40 |
+15 + 15 |
81.0 1.04 |
3. |
#2 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 10:45 |
+20 + 5 |
80.4 1.39 |
4. |
#1 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 10:46 |
+21 + 1 |
80.2 1.46 |
5. |
#24 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 10:59 |
+34 + 13 |
78.7 2.36 |
6. |
#5 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 11:00 |
+35 + 1 |
78.5 2.43 |
7. |
#3 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:03 |
+38 + 3 |
78.2 2.64 |
8. |
#15 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:04 |
+39 + 1 |
78.1 2.71 |
9. |
#47 |
Luksík Miroslav - Souček Z. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 11:28 |
+1:03 + 24 |
75.3 4.38 |
10. |
#14 |
Kožmín Martin - Ryšánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>2000 | 11:43 |
+1:18 + 15 |
73.7 5.42 |
11. |
#18 |
Veselý Roman - Jalůvka J. Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 | 11:51 |
+1:26 + 8 |
72.9 5.97 |
12. |
#49 |
Kec David - Audy Ladislav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 12:02 |
+1:37 + 11 |
71.8 6.74 |
13. |
#38 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 12:14 |
+1:49 + 12 |
70.6 7.57 |
14. |
#31 |
Slíva Libor - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 12:15 |
+1:50 + 1 |
70.5 7.64 |
15. |
#19 |
Řepka Martin - Hrubý Ivan Opel Corsa GSi |
N/2000 | 12:39 |
+2:14 + 24 |
68.3 9.31 |
16. |
#13 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 | 12:42 |
+2:17 + 3 |
68.0 9.51 |
17. |
#44 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 12:50 |
+2:25 + 8 |
67.3 10.1 |
18. |
#16 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 12:55 |
+2:30 + 5 |
66.9 10.4 |
19. |
#45 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:01 |
+2:36 + 6 |
66.4 10.8 |
20. |
#29 |
Dawson Karel - Bicanová Radka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 13:04 |
+2:39 + 3 |
66.1 11.0 |
= |
#40 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 13:04 |
+2:39 + 0 |
66.1 11.0 |
22. |
#34 |
Hamšík D. - Bednařík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 13:11 |
+2:46 + 7 |
65.5 11.5 |
23. |
#43 |
Krattner Otto - Beránek Václav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:48 |
+3:23 + 37 |
62.6 14.1 |
24. |
#42 |
Vaníček Jan - Cimbál Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:49 |
+3:24 + 1 |
62.5 14.2 |
25. |
#33 |
Skopalík Jiří - Jugas Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 14:06 |
+3:41 + 17 |
61.3 15.4 |
26. |
#35 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/1300 | 14:07 |
+3:42 + 1 |
61.2 15.4 |
27. |
#27 |
Boček Oldřich - Lapáček Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 15:02 |
+4:37 + 55 |
57.5 19.2 |
28. |
#21 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 15:30 |
+5:05 + 28 |
55.7 21.2 |
29. |
#17 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 17:29 |
+7:04 + 1:59 |
49.4 29.4 |
30. |
#48 |
Malík Jaroslav - Kučera Č. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 18:42 |
+8:17 + 1:13 |
46.2 34.5 |
Overall
1. |
#26 |
Gargulák Michal - Bělák Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
10:25 |
82.9 | |
2. |
#7 |
Valoušek P. - Jirátko K. Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 |
10:40 |
+15 +15 | 81.0 1.04 |
3. |
#2 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
10:45 |
+20 +5 | 80.4 1.39 |
4. |
#1 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
10:46 |
+21 +1 | 80.2 1.46 |
5. |
#24 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
10:59 |
+34 +13 | 78.7 2.36 |
6. |
#5 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
11:00 |
+35 +1 | 78.5 2.43 |
7. |
#3 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:03 |
+38 +3 | 78.2 2.64 |
8. |
#15 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:04 |
+39 +1 | 78.1 2.71 |
9. |
#47 |
Luksík Miroslav - Souček Z. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:28 |
+1:03 +24 | 75.3 4.38 |
10. |
#14 |
Kožmín Martin - Ryšánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>2000 |
11:43 |
+1:18 +15 | 73.7 5.42 |
11. |
#18 |
Veselý Roman - Jalůvka J. Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 |
11:51 |
+1:26 +8 | 72.9 5.97 |
12. |
#49 |
Kec David - Audy Ladislav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
12:02 |
+1:37 +11 | 71.8 6.74 |
13. |
#38 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
12:14 |
+1:49 +12 | 70.6 7.57 |
14. |
#31 |
Slíva Libor - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
12:15 |
+1:50 +1 | 70.5 7.64 |
15. |
#19 |
Řepka Martin - Hrubý Ivan Opel Corsa GSi |
N/2000 |
12:39 |
+2:14 +24 | 68.3 9.31 |
16. |
#13 |
Tolar Jan - Staněk František Mazda 323 4WD |
N>2000 |
12:42 |
+2:17 +3 | 68.0 9.51 |
17. |
#44 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
12:50 |
+2:25 +8 | 67.3 10.1 |
18. |
#16 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
12:55 |
+2:30 +5 | 66.9 10.4 |
19. |
#45 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
13:01 |
+2:36 +6 | 66.4 10.8 |
20. |
#29 |
Dawson Karel - Bicanová Radka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
13:04 |
+2:39 +3 | 66.1 11.0 |
= |
#40 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
13:04 |
+2:39 +0 | 66.1 11.0 |
22. |
#34 |
Hamšík D. - Bednařík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
13:11 |
+2:46 +7 | 65.5 11.5 |
23. |
#43 |
Krattner Otto - Beránek Václav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
13:48 |
+3:23 +37 | 62.6 14.1 |
24. |
#42 |
Vaníček Jan - Cimbál Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
13:49 |
+3:24 +1 | 62.5 14.2 |
25. |
#33 |
Skopalík Jiří - Jugas Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
14:06 |
+3:41 +17 | 61.3 15.4 |
26. |
#35 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/1300 |
14:07 |
+3:42 +1 | 61.2 15.4 |
27. |
#27 |
Boček Oldřich - Lapáček Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
15:02 |
+4:37 +55 | 57.5 19.2 |
28. |
#21 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
15:30 |
+5:05 +28 | 55.7 21.2 |
29. |
#17 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
17:29 |
+7:04 +1:59 | 49.4 29.4 |
30. |
#48 |
Malík Jaroslav - Kučera Č. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
18:42 |
+8:17 +1:13 | 46.2 34.5 |
Retirement
#25 |
Mader Mojmír - Dědic Vlastimil |
Škoda 130 L | Retired |