PENTA Rally a HERTZ Kupáért 2017
7. 10. – 8. 10. 2017, Lábatlan - Bajna • asphalt 47.00 km • Other years
SS3 Lábatlan - Bajna /2 - 9.40 km
- 8. 10. 12:48
1. |
#50 |
Lencse Zoltán - Kovács A. Škoda Fabia R5 |
Licences | 4:40.1 | 120.8 | |
2. |
#53 |
Tőzsér Áron - Oláh Zoltán BMW M3 E36 |
Licences | 4:43.8 |
+3.7 + 3.7 |
119.2 0.39 |
3. |
#52 |
Schubert István - Papp Tamás Peugeot 208 R2 |
Licences | 4:58.7 |
+18.6 + 14.9 |
113.3 1.98 |
4. |
#1 |
Géringer Zoltán - Tőke Tamás Honda Civic VTi (EK4) |
5 FP3 |
4:59.0 |
+18.9 + 0.3 |
113.2 2.01 |
5. |
#8 |
Bimbó - Diósi János BMW 325i E36 |
5 | 5:01.1 |
+21.0 + 2.1 |
112.4 2.23 |
6. |
#3 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
5:03.6 |
+23.5 + 2.5 |
111.5 2.50 |
7. |
#2 |
Gubinczki Zsolt - Papp Tamás Lada VFTS |
5 LKP3 |
5:03.9 |
+23.8 + 0.3 |
111.4 2.53 |
8. |
#59 |
Nagy Varga Géza - Tiszák Lada VAZ 2101 |
Licences | 5:05.1 |
+25.0 + 1.2 |
110.9 2.66 |
9. |
#21 |
Buszos - Herczeg Ferenc Lada VFTS |
S4 RWD1 |
5:06.7 |
+26.6 + 1.6 |
110.3 2.83 |
10. |
#20 |
Jámbor L. - Kosztolányi L. Lada VFTS |
S4 RWD1 |
5:09.6 |
+29.5 + 2.9 |
109.3 3.14 |
11. |
#32 |
Janovich Roland - Busa Andrea Lada VAZ 21011 |
S4 RWD1 |
5:10.7 |
+30.6 + 1.1 |
108.9 3.26 |
12. |
#56 |
Tóth József - Tóth Tímea Lada VAZ 2107 |
Licences | 5:10.9 |
+30.8 + 0.2 |
108.8 3.28 |
13. |
#5 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
5:11.3 |
+31.2 + 0.4 |
108.7 3.32 |
14. |
#60 |
Faragó Richárd - Kerék György Lada VFTS |
Licences | 5:14.3 |
+34.2 + 3.0 |
107.7 3.64 |
15. |
#61 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
Licences | 5:16.1 |
+36.0 + 1.8 |
107.1 3.83 |
16. |
#11 |
Furák Ádám - Takács Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
5:17.9 |
+37.8 + 1.8 |
106.4 4.02 |
17. |
#31 |
Szendrei Péter - Szendrei Endre Lada VFTS |
S4 RWD1 |
5:18.1 |
+38.0 + 0.2 |
106.4 4.04 |
18. |
#57 |
Marton Zoltán - Titti Renault Clio III RS |
Licences | 5:19.0 |
+38.9 + 0.9 |
106.1 4.14 |
19. |
#18 |
Vadász László - Ihász Gábor Lada VFTS |
4 LKP2 |
5:20.2 |
+40.1 + 1.2 |
105.7 4.27 |
20. |
#62 |
Rónay László - Csuri András Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 |
Licences | 5:20.9 |
+40.8 + 0.7 |
105.5 4.34 |
21. |
#30 |
Baracsi Zsolt - Gyurika László BMW 320i E36 |
S6 RWD1 |
5:22.4 |
+42.3 + 1.5 |
105.0 4.50 |
22. |
#42 |
Varga Zoltán - Sasvári Péter Lada VAZ 21074 |
S4 RWD1 |
5:22.6 |
+42.5 + 0.2 |
104.9 4.52 |
23. |
#23 |
Oberling Krisztián - Mitnyik J. Suzuki Swift GTi MK2 |
S3 FWD1 |
5:22.7 |
+42.6 + 0.1 |
104.9 4.53 |
24. |
#6 |
Bognár Gergely - Karizs Péter Honda Civic VTi |
4 FP2 |
5:23.6 |
+43.5 + 0.9 |
104.6 4.63 |
= |
#17 |
Lengyel János - Váradi Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
5:23.6 |
+43.5 + 0.0 |
104.6 4.63 |
26. |
#22 |
Gasztonyi Martin - Nagy Tamás Lada VAZ 2107 |
S4 RWD1 |
5:26.5 |
+46.4 + 2.9 |
103.6 4.94 |
27. |
#28 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VFTS |
S4 RWD1 |
5:29.8 |
+49.7 + 3.3 |
102.6 5.29 |
28. |
#36 |
Janovich K. - Petrovics S. Lada VAZ 2101 |
S4 RWD1 |
5:30.7 |
+50.6 + 0.9 |
102.3 5.38 |
29. |
#24 |
Mátyás Zsolt - Nagy Péter Suzuki Swift GTi MK1 |
S3 FWD1 |
5:31.7 |
+51.6 + 1.0 |
102.0 5.49 |
30. |
#27 |
Böröczky Gábor - Hegedűs K. Renault Clio Sport |
S5 FWD2 |
5:32.6 |
+52.5 + 0.9 |
101.7 5.59 |
31. |
#15 |
Kosztolányi Márton - Kapcsos T. Lada VFTS |
4 LKP2 |
5:34.4 |
+54.3 + 1.8 |
101.2 5.78 |
32. |
#26 |
Kulcsár Balázs - Homonnai B. Renault Mégane Coupé 16v |
S5 FWD2 |
5:36.1 |
+56.0 + 1.7 |
100.7 5.96 |
33. |
#44 |
Rácz Péter - Szabó Dávid Suzuki Swift GTi MK2 |
S3 FWD1 |
5:44.5 |
+1:04.4 + 8.4 |
98.2 6.85 |
34. |
#41 |
Lévai László - Váradi Zoltán Suzuki Swift |
S3 FWD1 |
5:45.2 |
+1:05.1 + 0.7 |
98.0 6.93 |
35. |
#9 |
Varga Tamás - Nagy Szilveszter BMW 320i E36 |
5 | 5:46.6 |
+1:06.5 + 1.4 |
97.6 7.07 |
36. |
#34 |
Barabás Márió - Szabó Tibor Lada VAZ 2107 |
S4 RWD1 |
5:52.3 |
+1:12.2 + 5.7 |
96.1 7.68 |
37. |
#16 |
Horváth András - Horváth Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
5:56.9 |
+1:16.8 + 4.6 |
94.8 8.17 |
38. |
#19 |
Pothanszky L. - Pothanszky L. Suzuki Swift |
3 FP1 |
6:01.8 |
+1:21.7 + 4.9 |
93.5 8.69 |
39. |
#40 |
Bognár Lajos - Bognár Gábriel Suzuki Swift |
S3 FWD1 |
6:04.6 |
+1:24.5 + 2.8 |
92.8 8.99 |
40. |
#33 |
Siska Richárd - Bagi Dániel Lada VFTS |
S4 RWD1 |
6:06.4 |
+1:26.3 + 1.8 |
92.4 9.18 |
41. |
#39 |
Belső Lajos - Belső Kristóf Suzuki Swift MK3 |
S3 FWD1 |
6:08.8 |
+1:28.7 + 2.4 |
91.8 9.44 |
42. |
#35 |
Nánai Attila - Tóth Dániel Lada VAZ 2105 |
S4 RWD1 |
6:13.5 |
+1:33.4 + 4.7 |
90.6 9.94 |
43. |
#29 |
Hoffer Géza - Tóth Zoltán Suzuki Ignis II |
S4 FWD1 |
6:27.9 |
+1:47.8 + 14.4 |
87.2 11.5 |
44. |
#43 |
Bolya Tamás - Kovács Ferenc Opel Corsa A GSi |
S4 FWD1 |
6:31.5 |
+1:51.4 + 3.6 |
86.4 11.9 |
45. |
#25 |
Szantbauer Mikós - Kuklis Z. Peugeot 309 GTI |
S5 FWD2 |
10:36.1 |
+5:56.0 + 4:04.6 |
53.2 37.9 |
Overall
1. |
#53 |
Tőzsér Áron - Oláh Zoltán BMW M3 E36 |
Licences |
14:19.8 |
118.1 | |
2. |
#50 |
Lencse Zoltán - Kovács A. Škoda Fabia R5 |
Licences |
14:29.0 |
+9.2 +9.2 | 116.8 0.33 |
3. |
#1 |
Géringer Zoltán - Tőke Tamás Honda Civic VTi (EK4) |
5 FP3 |
14:57.3 |
+37.5 +28.3 | 113.1 1.33 |
4. |
#52 |
Schubert István - Papp Tamás Peugeot 208 R2 |
Licences |
15:02.9 |
+43.1 +5.6 | 112.4 1.53 |
5. +1
|
#8 |
Bimbó - Diósi János BMW 325i E36 |
5 |
15:09.6 |
+49.8 +6.7 | 111.6 1.77 |
6. −1
|
#3 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
15:09.7 |
+49.9 +0.1 | 111.6 1.77 |
7. +3
|
#2 |
Gubinczki Zsolt - Papp Tamás Lada VFTS |
5 LKP3 |
15:20.3 |
+1:00.5 +10.6 | 110.3 2.15 |
8. +1
|
#21 |
Buszos - Herczeg Ferenc Lada VFTS |
S4 RWD1 |
15:22.4 |
+1:02.6 +2.1 | 110.1 2.22 |
9. +2
|
#59 |
Nagy Varga Géza - Tiszák Lada VAZ 2101 |
Licences |
15:24.5 |
+1:04.7 +2.1 | 109.8 2.29 |
10. +2
|
#5 |
Apkó Dániel - Budai László Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
15:31.3 |
+1:11.5 +6.8 | 109.0 2.54 |
11. +2
|
#20 |
Jámbor L. - Kosztolányi L. Lada VFTS |
S4 RWD1 |
15:32.3 |
+1:12.5 +1.0 | 108.9 2.57 |
12. +3
|
#61 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
Licences |
15:51.4 |
+1:31.6 +19.1 | 106.7 3.25 |
13. +4
|
#60 |
Faragó Richárd - Kerék György Lada VFTS |
Licences |
15:53.8 |
+1:34.0 +2.4 | 106.4 3.33 |
14. +5
|
#57 |
Marton Zoltán - Titti Renault Clio III RS |
Licences |
16:06.3 |
+1:46.5 +12.5 | 105.1 3.78 |
15. −1
|
#23 |
Oberling Krisztián - Mitnyik J. Suzuki Swift GTi MK2 |
S3 FWD1 |
16:07.0 0:10 |
+1:47.2 +0.7 | 106.1 3.80 |
16. +4
|
#18 |
Vadász László - Ihász Gábor Lada VFTS |
4 LKP2 |
16:08.4 0:10 |
+1:48.6 +1.4 | 105.9 3.85 |
17. +5
|
#62 |
Rónay László - Csuri András Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 |
Licences |
16:13.8 |
+1:54.0 +5.4 | 104.3 4.04 |
18. +3
|
#17 |
Lengyel János - Váradi Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
16:14.9 |
+1:55.1 +1.1 | 104.1 4.08 |
19. +7
|
#32 |
Janovich Roland - Busa Andrea Lada VAZ 21011 |
S4 RWD1 |
16:15.0 0:40 |
+1:55.2 +0.1 | 108.6 4.09 |
20. +4
|
#6 |
Bognár Gergely - Karizs Péter Honda Civic VTi |
4 FP2 |
16:21.8 0:10 |
+2:02.0 +6.8 | 104.5 4.33 |
21. +7
|
#31 |
Szendrei Péter - Szendrei Endre Lada VFTS |
S4 RWD1 |
16:23.1 0:10 |
+2:03.3 +1.3 | 104.3 4.37 |
22. +1
|
#22 |
Gasztonyi Martin - Nagy Tamás Lada VAZ 2107 |
S4 RWD1 |
16:23.4 |
+2:03.6 +0.3 | 103.2 4.38 |
23. +6
|
#24 |
Mátyás Zsolt - Nagy Péter Suzuki Swift GTi MK1 |
S3 FWD1 |
16:39.8 |
+2:20.0 +16.4 | 101.5 4.96 |
24. +7
|
#42 |
Varga Zoltán - Sasvári Péter Lada VAZ 21074 |
S4 RWD1 |
16:43.0 0:30 |
+2:23.2 +3.2 | 104.3 5.08 |
25. +8
|
#28 |
Hauck Zsolt - Horváth Viktória Lada VFTS |
S4 RWD1 |
16:51.4 |
+2:31.6 +8.4 | 100.4 5.38 |
26. +6
|
#36 |
Janovich K. - Petrovics S. Lada VAZ 2101 |
S4 RWD1 |
16:51.5 0:10 |
+2:31.7 +0.1 | 101.4 5.38 |
27. +8
|
#27 |
Böröczky Gábor - Hegedűs K. Renault Clio Sport |
S5 FWD2 |
16:56.7 |
+2:36.9 +5.2 | 99.9 5.56 |
28. −3
|
#19 |
Pothanszky L. - Pothanszky L. Suzuki Swift |
3 FP1 |
17:03.9 |
+2:44.1 +7.2 | 99.2 5.82 |
29. +8
|
#26 |
Kulcsár Balázs - Homonnai B. Renault Mégane Coupé 16v |
S5 FWD2 |
17:07.1 0:10 |
+2:47.3 +3.2 | 99.8 5.93 |
30. +4
|
#9 |
Varga Tamás - Nagy Szilveszter BMW 320i E36 |
5 |
17:10.3 0:10 |
+2:50.5 +3.2 | 99.5 6.05 |
31. +7
|
#30 |
Baracsi Zsolt - Gyurika László BMW 320i E36 |
S6 RWD1 |
17:12.8 0:30 |
+2:53.0 +2.5 | 101.2 6.13 |
32. +4
|
#15 |
Kosztolányi Márton - Kapcsos T. Lada VFTS |
4 LKP2 |
17:14.3 0:10 |
+2:54.5 +1.5 | 99.1 6.19 |
33. +6
|
#41 |
Lévai László - Váradi Zoltán Suzuki Swift |
S3 FWD1 |
17:26.3 0:10 |
+3:06.5 +12.0 | 98.0 6.61 |
34. +6
|
#16 |
Horváth András - Horváth Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
17:49.6 0:10 |
+3:29.8 +23.3 | 95.8 7.44 |
35. +6
|
#34 |
Barabás Márió - Szabó Tibor Lada VAZ 2107 |
S4 RWD1 |
17:54.7 |
+3:34.9 +5.1 | 94.5 7.62 |
36. +10
|
#11 |
Furák Ádám - Takács Zoltán Lada VFTS |
4 LKP2 |
18:03.9 0:40 |
+3:44.1 +9.2 | 97.3 7.95 |
37. +5
|
#44 |
Rácz Péter - Szabó Dávid Suzuki Swift GTi MK2 |
S3 FWD1 |
18:12.6 0:50 |
+3:52.8 +8.7 | 97.4 8.26 |
38. +7
|
#40 |
Bognár Lajos - Bognár Gábriel Suzuki Swift |
S3 FWD1 |
18:47.6 |
+4:27.8 +35.0 | 90.0 9.50 |
39. +4
|
#39 |
Belső Lajos - Belső Kristóf Suzuki Swift MK3 |
S3 FWD1 |
18:49.2 0:20 |
+4:29.4 +1.6 | 91.5 9.55 |
40. +7
|
#33 |
Siska Richárd - Bagi Dániel Lada VFTS |
S4 RWD1 |
18:57.4 |
+4:37.6 +8.2 | 89.3 9.84 |
41. +3
|
#35 |
Nánai Attila - Tóth Dániel Lada VAZ 2105 |
S4 RWD1 |
19:14.9 0:20 |
+4:55.1 +17.5 | 89.5 10.5 |
42. +6
|
#43 |
Bolya Tamás - Kovács Ferenc Opel Corsa A GSi |
S4 FWD1 |
19:31.7 |
+5:11.9 +16.8 | 86.6 11.1 |
43. +6
|
#29 |
Hoffer Géza - Tóth Zoltán Suzuki Ignis II |
S4 FWD1 |
19:40.9 |
+5:21.1 +9.2 | 86.0 11.4 |
44. +6
|
#25 |
Szantbauer Mikós - Kuklis Z. Peugeot 309 GTI |
S5 FWD2 |
27:20.7 0:10 |
+13:00.9 +7:39.8 | 62.3 27.7 |
Retirement
#4 |
Gajdácsi-Zombori Á. - Kása F. |
Citroën Saxo VTS | Retired | ||
#7 |
Biránti Dániel - Józsa Péter |
Volkswagen Golf II | Retired | ||
#12 |
Csibrák Zoltán - Erdélyi L. |
Lada VAZ 2105 | Retired | ||
#14 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk |
Lada VAZ 21013 | Retired | ||
#51 |
Szilas Péter - Balu |
Mitsubishi Lancer Evo VII | Retired | ||
#55 |
Veréb Zoltán - Eperjesi Péter |
Lada VFTS | Retired |
Penalty
#15 |
Kosztolányi Márton - Kapcsos T. | Lada VFTS | 0:10 | ||
#16 |
Horváth András - Horváth Zsolt | Lada VAZ 2107 | 0:10 | ||
#30 |
Baracsi Zsolt - Gyurika László | BMW 320i E36 | 0:10 | ||
#23 |
Oberling Krisztián - Mitnyik J. | Suzuki Swift GTi MK2 | 0:10 | ||
#35 |
Nánai Attila - Tóth Dániel | Lada VAZ 2105 | 0:20 |