18. Historic Vltava Rallye 2009
17. 4. – 19. 4. 2009, Klatovy • PAMK Klatovy • asphalt 162.42 km • Other years
SS5 Zálesí - Drážov - 18.58 km
- 18. 4. 12:54
1. |
#58 |
Tenkl Lubomír - Vosádka J. BMW M3 E30 |
D2 | 11:11.5 | 99.6 | |
2. |
#48 |
Šimurda Petr - Dlouhý Milan Opel Kadett Coupé |
D3 | 11:19.6 |
+8.1 + 8.1 |
98.4 0.44 |
3. |
#33 |
Tichý Zdeněk - Horák Jiří Opel Kadett Coupé |
3 D3 |
11:27.2 |
+15.7 + 7.6 |
97.3 0.84 |
4. |
#34 |
Hájek Ctirad - Perski Eduard Opel Kadett GT/E |
2 C3 |
11:47.6 |
+36.1 + 20.4 |
94.5 1.94 |
5. |
#60 |
Hloušek Jiří - Rozsíval T. Škoda 130 LR |
D1 | 11:59.1 |
+47.6 + 11.5 |
93.0 2.56 |
6. |
#59 |
Šrejma Slávek - Karhan Radek BMW 325 iX E30 |
D3 | 12:00.0 |
+48.5 + 0.9 |
92.9 2.61 |
= |
#61 |
Blahout Milan - Neoral Martin Lada VAZ 21074 |
D2 | 12:00.0 |
+48.5 + 0.0 |
92.9 2.61 |
8. |
#52 |
Hejhal Petr - Hejhal Martin Škoda 110 L |
2 C1 |
12:27.6 |
+1:16.1 + 27.6 |
89.5 4.10 |
9. |
#43 |
Mikoška F. - Skočovský M. BMW 2002 Ti |
2 C3 |
13:01.5 |
+1:50.0 + 33.9 |
85.6 5.92 |
10. |
#62 |
Horčík Karel - Krejčí Jan Škoda 130 LA |
D1 | 13:32.6 |
+2:21.1 + 31.1 |
82.3 7.59 |
11. |
#63 |
Hostaš Václav - Hořejší R. Lada VFTS |
D2 | 13:42.6 |
+2:31.1 + 10.0 |
81.3 8.13 |
12. |
#54 |
Liška Martin - Slavíček Petr Škoda 1000 MB |
C0 | 13:59.2 |
+2:47.7 + 16.6 |
79.7 9.03 |
13. |
#55 |
Svoboda Bohumír ml. - Jakl Radek Škoda 1000 MB |
2 C1 |
14:09.2 |
+2:57.7 + 10.0 |
78.8 9.56 |
14. |
#56 |
Kroupar Zdeněk - Valdmanová M. Lancia Fulvia 1.3 S |
2 C1 |
14:16.0 |
+3:04.5 + 6.8 |
78.1 9.93 |
15. |
#57 |
Svoboda Bohumír st. - Holý J. Škoda 110 RC |
3 D1 |
14:22.4 |
+3:10.9 + 6.4 |
77.6 10.3 |
16. |
#16 |
Veselý Ladislav - Ježek Zdeněk Fiat 850 Sport Coupé |
2 C1 |
14:49.4 |
+3:37.9 + 27.0 |
75.2 11.7 |
Overall
1. |
#33 |
Tichý Zdeněk - Horák Jiří Opel Kadett Coupé |
3 D3 |
52:13.4 |
94.2 | |
2. |
#48 |
Šimurda Petr - Dlouhý Milan Opel Kadett Coupé |
D3 |
52:40.1 |
+26.7 +26.7 | 93.4 0.33 |
3. |
#34 |
Hájek Ctirad - Perski Eduard Opel Kadett GT/E |
2 C3 |
53:49.0 |
+1:35.6 +1:08.9 | 91.4 1.17 |
4. |
#58 |
Tenkl Lubomír - Vosádka J. BMW M3 E30 |
D2 |
54:37.8 |
+2:24.4 +48.8 | 90.0 1.76 |
5. |
#52 |
Hejhal Petr - Hejhal Martin Škoda 110 L |
2 C1 |
57:13.9 |
+5:00.5 +2:36.1 | 85.9 3.67 |
6. |
#60 |
Hloušek Jiří - Rozsíval T. Škoda 130 LR |
D1 |
57:49.7 |
+5:36.3 +35.8 | 85.1 4.10 |
7. |
#43 |
Mikoška F. - Skočovský M. BMW 2002 Ti |
2 C3 |
59:22.3 |
+7:08.9 +1:32.6 | 82.8 5.23 |
8. |
#59 |
Šrejma Slávek - Karhan Radek BMW 325 iX E30 |
D3 |
1:01:00.0 |
+8:46.6 +1:37.7 | 80.6 6.42 |
= −1
|
#61 |
Blahout Milan - Neoral Martin Lada VAZ 21074 |
D2 |
1:01:00.0 |
+8:46.6 +0.0 | 80.6 6.42 |
10. |
#63 |
Hostaš Václav - Hořejší R. Lada VFTS |
D2 |
1:03:12.0 |
+10:58.6 +2:12.0 | 77.8 8.03 |
11. |
#62 |
Horčík Karel - Krejčí Jan Škoda 130 LA |
D1 |
1:03:24.1 |
+11:10.7 +12.1 | 77.6 8.18 |
12. |
#55 |
Svoboda Bohumír ml. - Jakl Radek Škoda 1000 MB |
2 C1 |
1:05:02.7 |
+12:49.3 +1:38.6 | 75.6 9.38 |
13. |
#57 |
Svoboda Bohumír st. - Holý J. Škoda 110 RC |
3 D1 |
1:06:32.0 |
+14:18.6 +1:29.3 | 73.9 10.5 |
14. |
#54 |
Liška Martin - Slavíček Petr Škoda 1000 MB |
C0 |
1:07:27.5 1:00 |
+15:14.1 +55.5 | 74.0 11.2 |
15. |
#16 |
Veselý Ladislav - Ježek Zdeněk Fiat 850 Sport Coupé |
2 C1 |
1:08:42.3 |
+16:28.9 +1:14.8 | 71.6 12.1 |
16. |
#56 |
Kroupar Zdeněk - Valdmanová M. Lancia Fulvia 1.3 S |
2 C1 |
1:09:03.0 |
+16:49.6 +20.7 | 71.2 12.3 |
Info
Super rally čas.
Super rally čas.
Super rally čas.
Super rally čas.
Super rally čas.
Super rally čas.
Super rally čas.