Int. M6 LOG Baranya Kupa - Rallye2 2017
4. 8. – 5. 8. 2017, Komló • Marco Racing Team Kft. • asphalt 114.90 km • Other years
SS5 Nyárásvölgy - Hetvehely 2 - 18.30 km
- 5. 8. 11:27
1. |
#210 |
Fogarasi Attila jun. - Papp T. Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 9:31.3 | 115.3 | |
2. |
#213 |
Kaltenecker Balázs - Koszta V. Peugeot 208 R2 |
6 | 9:32.5 |
+1.2 + 1.2 |
115.1 0.07 |
3. |
#201 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Citroën C2 R2 Max |
6 | 9:33.0 |
+1.7 + 0.5 |
115.0 0.09 |
4. |
#204 |
Kanyik Antal jun. - Endrész I. Peugeot 208 R2 |
6 | 9:37.1 |
+5.8 + 4.1 |
114.2 0.32 |
5. |
#203 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 9:40.4 |
+9.1 + 3.3 |
113.5 0.50 |
6. |
#205 |
Vizelli Károly - Nagy Péter Lada VFTS |
12 | 9:42.9 |
+11.6 + 2.5 |
113.0 0.63 |
7. |
#207 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 9:43.2 |
+11.9 + 0.3 |
113.0 0.65 |
8. |
#238 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 | 9:48.0 |
+16.7 + 4.8 |
112.0 0.91 |
9. |
#206 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
12 | 9:48.5 |
+17.2 + 0.5 |
111.9 0.94 |
10. |
#211 |
Kuncz Dezső sen. - Bencs Gábor Honda Civic Type-R R3 |
5 | 9:54.1 |
+22.8 + 5.6 |
110.9 1.25 |
11. |
#215 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
12 | 9:58.2 |
+26.9 + 4.1 |
110.1 1.47 |
12. |
#208 |
BB Csigoly - Nagy László Lada VAZ 2107 |
12 | 10:10.3 |
+39.0 + 12.1 |
107.9 2.13 |
13. |
#243 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 10:15.5 |
+44.2 + 5.2 |
107.0 2.42 |
14. |
#217 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
5 | 10:20.1 |
+48.8 + 4.6 |
106.2 2.67 |
15. |
#226 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
13 | 10:25.0 |
+53.7 + 4.9 |
105.4 2.93 |
16. |
#214 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 | 10:29.4 |
+58.1 + 4.4 |
104.7 3.17 |
17. |
#225 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
5 | 10:36.5 |
+1:05.2 + 7.1 |
103.5 3.56 |
18. |
#233 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
12 | 10:38.7 |
+1:07.4 + 2.2 |
103.1 3.68 |
19. |
#221 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
12 | 10:39.5 |
+1:08.2 + 0.8 |
103.0 3.73 |
20. |
#230 |
Borza Tamás - Ratting Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
13 | 10:51.4 |
+1:20.1 + 11.9 |
101.1 4.38 |
21. |
#212 |
Zsebe Gábor - Tukacs Ákos Škoda Felicia |
12 | 10:52.7 |
+1:21.4 + 1.3 |
100.9 4.45 |
22. |
#219 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 | 10:58.7 |
+1:27.4 + 6.0 |
100.0 4.78 |
23. |
#235 |
Godó T. - Kiss-Szilveszter P. Lada VFTS |
12 | 11:26.4 |
+1:55.1 + 27.7 |
96.0 6.29 |
24. |
#237 |
Fróna János - Szaniszló Anna Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 11:59.7 |
+2:28.4 + 33.3 |
91.5 8.11 |
Overall
1. |
#210 |
Fogarasi Attila jun. - Papp T. Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
35:42.3 |
113.6 | |
2. |
#213 |
Kaltenecker Balázs - Koszta V. Peugeot 208 R2 |
6 |
35:50.6 |
+8.3 +8.3 | 113.2 0.12 |
3. +1
|
#201 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Citroën C2 R2 Max |
6 |
36:04.6 |
+22.3 +14.0 | 112.4 0.33 |
4. +2
|
#204 |
Kanyik Antal jun. - Endrész I. Peugeot 208 R2 |
6 |
36:10.9 |
+28.6 +6.3 | 112.1 0.42 |
5. −2
|
#205 |
Vizelli Károly - Nagy Péter Lada VFTS |
12 |
36:12.5 |
+30.2 +1.6 | 112.0 0.45 |
6. −1
|
#203 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
36:13.9 |
+31.6 +1.4 | 111.9 0.47 |
7. |
#207 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
36:20.6 |
+38.3 +6.7 | 111.6 0.57 |
8. |
#206 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
12 |
36:43.4 |
+1:01.1 +22.8 | 110.4 0.90 |
9. +1
|
#211 |
Kuncz Dezső sen. - Bencs Gábor Honda Civic Type-R R3 |
5 |
37:16.3 |
+1:34.0 +32.9 | 108.8 1.39 |
10. +1
|
#238 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 |
37:27.5 |
+1:45.2 +11.2 | 108.3 1.56 |
11. +2
|
#208 |
BB Csigoly - Nagy László Lada VAZ 2107 |
12 |
38:06.5 |
+2:24.2 +39.0 | 106.4 2.13 |
12. −3
|
#212 |
Zsebe Gábor - Tukacs Ákos Škoda Felicia |
12 |
38:12.2 |
+2:29.9 +5.7 | 106.2 2.22 |
13. +1
|
#243 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
38:31.5 |
+2:49.2 +19.3 | 105.3 2.50 |
14. −2
|
#215 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
12 |
38:32.8 0:50 |
+2:50.5 +1.3 | 107.5 2.52 |
15. |
#217 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
5 |
39:02.3 |
+3:20.0 +29.5 | 103.9 2.96 |
16. |
#221 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
12 |
39:33.9 |
+3:51.6 +31.6 | 102.5 3.43 |
17. +1
|
#233 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
12 |
39:58.6 |
+4:16.3 +24.7 | 101.5 3.79 |
18. +1
|
#214 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 |
40:09.2 |
+4:26.9 +10.6 | 101.0 3.95 |
19. +2
|
#230 |
Borza Tamás - Ratting Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
13 |
40:53.7 |
+5:11.4 +44.5 | 99.2 4.61 |
20. +3
|
#226 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
13 |
41:03.4 2:00 |
+5:21.1 +9.7 | 103.8 4.75 |
21. −1
|
#235 |
Godó T. - Kiss-Szilveszter P. Lada VFTS |
12 |
41:22.0 |
+5:39.7 +18.6 | 98.0 5.03 |
22. |
#219 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 |
41:22.9 |
+5:40.6 +0.9 | 98.0 5.04 |
23. +3
|
#225 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
5 |
43:02.5 |
+7:20.2 +1:39.6 | 94.2 6.51 |
24. +1
|
#237 |
Fróna János - Szaniszló Anna Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
44:16.0 |
+8:33.7 +1:13.5 | 91.6 7.60 |
Retirement
#222 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc |
Honda Civic VTi (EK4) | Retired | ||
#228 |
Nyilas Péter - Friedrich L. |
Honda Civic | Retired |
Penalty
#215 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter | Lada VAZ 21074 |
0:50 - Late (5 min) at TC |