ISEUM Szombathely Rallye - Rallye2 2016
20. 5. – 22. 5. 2016, Szombathely • Marco Racing Team Kft. • gravel 78.45 km - (cancelled 9.55 km) • Other years
SS3 Rallye Katlan 1 - 8.40 km
- 22. 5. 11:10
1. |
#201 |
Szauer Gergő - Rácz László Lada VAZ 2105 |
P12 P |
6:04.3 | 83.0 | |
2. |
#202 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P12 P |
6:08.9 |
+4.6 + 4.6 |
82.0 0.55 |
3. |
#215 |
Baksai László - Kuncz D. Lada VFTS |
P13 P |
6:15.6 |
+11.3 + 6.7 |
80.5 1.35 |
4. |
#221 |
Szabó Attila - Ridács Katalin Lada VAZ 21074 |
P12 P |
6:16.8 |
+12.5 + 1.2 |
80.3 1.49 |
5. |
#203 |
Neukirchner András - Guzi R. Honda Civic Type-R R3 |
5 | 6:17.7 |
+13.4 + 0.9 |
80.1 1.60 |
6. |
#211 |
Kiss Zsolt - Kulcs Márk László BMW M3 E30 |
P13 P |
6:19.6 |
+15.3 + 1.9 |
79.7 1.82 |
7. |
#230 |
Sinka Béla - Ratting Tamás Citroën C2 R2 Max |
6 | 6:19.9 |
+15.6 + 0.3 |
79.6 1.86 |
8. |
#226 |
Zsebe Gábor - Sándor Norbert Škoda Felicia |
6 | 6:20.1 |
+15.8 + 0.2 |
79.6 1.88 |
9. |
#233 |
Fekete László jnr - Fekete L. Citroën C2 R2 Max |
6 | 6:20.4 |
+16.1 + 0.3 |
79.5 1.92 |
10. |
#206 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 6:24.9 |
+20.6 + 4.5 |
78.6 2.45 |
11. |
#209 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 6:25.0 |
+20.7 + 0.1 |
78.5 2.46 |
12. |
#205 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
P12 P |
6:28.4 |
+24.1 + 3.4 |
77.9 2.87 |
= |
#219 |
Györkő József - Gálik Kata Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 6:28.4 |
+24.1 + 0.0 |
77.9 2.87 |
14. |
#210 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
6 | 6:30.0 |
+25.7 + 1.6 |
77.5 3.06 |
= |
#214 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 6:30.0 |
+25.7 + 0.0 |
77.5 3.06 |
= |
#225 |
Oberling Krisztián - Ferenczi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
P11 P |
6:30.0 |
+25.7 + 0.0 |
77.5 3.06 |
17. |
#222 |
Kaltenecker Balázs - Köbli K. Opel Corsa A GSi |
P11 P |
6:34.5 |
+30.2 + 4.5 |
76.7 3.60 |
18. |
#212 |
BB Csigoly - Dankú Miklós Lada VAZ 2107 |
P12 P |
6:45.4 |
+41.1 + 10.9 |
74.6 4.89 |
= |
#227 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 Rallye |
P13 P |
6:45.4 |
+41.1 + 0.0 |
74.6 4.89 |
20. |
#213 |
Pethő István jun. - Baranyi T. Lada VFTS |
P12 P |
6:46.7 |
+42.4 + 1.3 |
74.4 5.05 |
21. |
#220 |
Nyilas Péter - Janecskó L. Honda Civic |
6 | 6:50.3 |
+46.0 + 3.6 |
73.7 5.48 |
22. |
#231 |
Régi Péter - Borsfai Dávid Suzuki Ignis II |
8 | 6:50.4 |
+46.1 + 0.1 |
73.7 5.49 |
23. |
#234 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
6 | 6:53.3 |
+49.0 + 2.9 |
73.2 5.83 |
24. |
#223 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
P12 P |
6:54.7 |
+50.4 + 1.4 |
72.9 6.00 |
25. |
#235 |
Sajtós Dénes - Odler Roland Honda Civic Type-R R3 |
5 | 6:57.0 |
+52.7 + 2.3 |
72.5 6.27 |
26. |
#224 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
P12 P |
6:59.8 |
+55.5 + 2.8 |
72.0 6.61 |
27. |
#229 |
Szemán Sándor - Horváth L. Honda Civic |
8 | 7:05.8 |
+1:01.5 + 6.0 |
71.0 7.32 |
28. |
#232 |
Erdélyi György - Kovács I. Suzuki Swift MK4 |
6 | 7:09.4 |
+1:05.1 + 3.6 |
70.4 7.75 |
Overall
1. +2
|
#201 |
Szauer Gergő - Rácz László Lada VAZ 2105 |
P12 P |
11:05.7 |
104.9 | |
2. |
#202 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P12 P |
11:07.8 |
+2.1 +2.1 | 104.6 0.11 |
3. −2
|
#203 |
Neukirchner András - Guzi R. Honda Civic Type-R R3 |
5 |
11:16.3 |
+10.6 +8.5 | 103.3 0.55 |
4. +7
|
#221 |
Szabó Attila - Ridács Katalin Lada VAZ 21074 |
P12 P |
11:33.7 |
+28.0 +17.4 | 100.7 1.44 |
5. −1
|
#214 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
11:35.8 |
+30.1 +2.1 | 100.4 1.55 |
6. +1
|
#206 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
11:35.9 |
+30.2 +0.1 | 100.4 1.56 |
= +2
|
#233 |
Fekete László jnr - Fekete L. Citroën C2 R2 Max |
6 |
11:35.9 |
+30.2 +0.0 | 100.4 1.56 |
8. |
#209 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
11:37.0 |
+31.3 +1.1 | 100.2 1.61 |
9. +3
|
#226 |
Zsebe Gábor - Sándor Norbert Škoda Felicia |
6 |
11:37.6 |
+31.9 +0.6 | 100.1 1.64 |
10. +4
|
#211 |
Kiss Zsolt - Kulcs Márk László BMW M3 E30 |
P13 P |
11:37.9 |
+32.2 +0.3 | 100.1 1.66 |
11. −5
|
#210 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
6 |
11:40.8 |
+35.1 +2.9 | 99.7 1.81 |
12. −2
|
#222 |
Kaltenecker Balázs - Köbli K. Opel Corsa A GSi |
P11 P |
11:51.0 |
+45.3 +10.2 | 98.2 2.34 |
13. +4
|
#219 |
Györkő József - Gálik Kata Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
11:55.3 |
+49.6 +4.3 | 97.6 2.56 |
14. +2
|
#225 |
Oberling Krisztián - Ferenczi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
P11 P |
11:56.1 |
+50.4 +0.8 | 97.5 2.60 |
15. +3
|
#205 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
P12 P |
12:01.9 |
+56.2 +5.8 | 96.7 2.90 |
16. −1
|
#213 |
Pethő István jun. - Baranyi T. Lada VFTS |
P12 P |
12:10.8 |
+1:05.1 +8.9 | 95.6 3.36 |
17. −4
|
#235 |
Sajtós Dénes - Odler Roland Honda Civic Type-R R3 |
5 |
12:14.6 |
+1:08.9 +3.8 | 95.1 3.55 |
18. +2
|
#227 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 Rallye |
P13 P |
12:21.5 |
+1:15.8 +6.9 | 94.2 3.91 |
19. +3
|
#220 |
Nyilas Péter - Janecskó L. Honda Civic |
6 |
12:27.3 |
+1:21.6 +5.8 | 93.5 4.21 |
20. −1
|
#234 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
6 |
12:28.7 |
+1:23.0 +1.4 | 93.3 4.28 |
21. +2
|
#212 |
BB Csigoly - Dankú Miklós Lada VAZ 2107 |
P12 P |
12:30.3 |
+1:24.6 +1.6 | 93.1 4.36 |
22. −1
|
#223 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
P12 P |
12:31.0 |
+1:25.3 +0.7 | 93.0 4.40 |
23. +1
|
#231 |
Régi Péter - Borsfai Dávid Suzuki Ignis II |
8 |
12:37.5 |
+1:31.8 +6.5 | 92.2 4.73 |
24. +5
|
#215 |
Baksai László - Kuncz D. Lada VFTS |
P13 P |
12:45.7 |
+1:40.0 +8.2 | 91.2 5.15 |
25. |
#224 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
P12 P |
12:49.0 |
+1:43.3 +3.3 | 90.8 5.32 |
26. |
#229 |
Szemán Sándor - Horváth L. Honda Civic |
8 |
12:59.2 |
+1:53.5 +10.2 | 89.6 5.85 |
27. +1
|
#232 |
Erdélyi György - Kovács I. Suzuki Swift MK4 |
6 |
13:10.6 |
+2:04.9 +11.4 | 88.3 6.44 |
28. +2
|
#230 |
Sinka Béla - Ratting Tamás Citroën C2 R2 Max |
6 |
18:12.2 |
+7:06.5 +5:01.6 | 63.9 22.0 |
Retirement
#207 |
Kolencsik Balázs - Kemény Zsolt |
Peugeot 106 S16 | Technical | ||
#218 |
Nagy G. - Trescsik Á. |
Lada VAZ 2107 | Technical | ||
#228 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. |
Opel Astra GSi 16V | Technical |