8. Symphonia Budapest Rallye 1993
6. 8. – 8. 8. 1993, Budapest • asphalt • Other years
SS1 - not calculated into final classification
SS8 Nagytarcsa-Nagytarcsa 2
- 6. 8. 18:30
1. |
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
12:03 | ||
2. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
12:07 |
+4 + 4 | |
3. |
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
12:20 |
+17 + 13 | |
4. |
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
12:23 |
+20 + 3 | |
5. |
#7 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GTX |
N5 N |
12:26 |
+23 + 3 | |
6. |
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
12:28 |
+25 + 2 | |
7. |
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
12:36 |
+33 + 8 | |
8. |
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
12:56 |
+53 + 20 | |
9. |
#27 |
Szabó Gergely - Takács Attila Lancia Delta HF Integrale |
N5 N |
13:05 |
+1:02 + 9 | |
10. |
#34 |
Szigetvári Mátyás - Árva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
13:08 |
+1:05 + 3 | |
11. |
#11 |
Bussjäger Karl - Dietl Ludwig Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
13:14 |
+1:11 + 6 | |
12. |
#21 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 N |
13:18 |
+1:15 + 4 | |
13. |
#14 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 GTX |
N5 N |
13:22 |
+1:19 + 4 | |
14. |
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
13:23 |
+1:20 + 1 | |
15. |
#26 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 N |
13:37 |
+1:34 + 14 | |
16. |
#30 |
Darin János - Szabó Gyula Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 N |
13:39 |
+1:36 + 2 | |
17. |
#5 |
Kipple Markus - Müller Katharina Nissan Sunny GTI-R |
A10 A |
13:41 |
+1:38 + 2 | |
18. |
#35 |
Kanyik Antal sen. - Borbély Z. Lancia Delta Integrale 16V |
N5 N |
13:43 |
+1:40 + 2 | |
19. |
#55 |
Koch Gábor - Hoffer Barnabás Opel Astra GSi 16V |
N4 N |
13:51 |
+1:48 + 8 | |
20. |
#38 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Escort RS Cosworth |
N5 N |
14:07 |
+2:04 + 16 | |
21. |
#51 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 A |
14:12 |
+2:09 + 5 | |
22. |
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
14:13 |
+2:10 + 1 | |
23. |
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
14:24 |
+2:21 + 11 | |
24. |
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
14:26 |
+2:23 + 2 | |
25. |
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
14:30 |
+2:27 + 4 | |
26. |
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
14:31 |
+2:28 + 1 | |
27. |
#97 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 N |
14:33 |
+2:30 + 2 | |
28. |
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
14:35 |
+2:32 + 2 | |
29. |
#80 |
Szojka Ferenc - Soproni Ferenc Toyota Corolla |
N3 N |
14:40 |
+2:37 + 5 | |
30. |
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
14:42 |
+2:39 + 2 | |
31. |
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
14:45 |
+2:42 + 3 | |
32. |
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
14:46 |
+2:43 + 1 | |
33. |
#61 |
Várkonyi Szabolcs - Lichtblau Z. Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
14:49 |
+2:46 + 3 | |
34. |
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
14:57 |
+2:54 + 8 | |
= |
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
14:57 |
+2:54 + 0 | |
36. |
#56 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
14:58 |
+2:55 + 1 | |
= |
#69 |
Dibusz László - Lucenkó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 A |
14:58 |
+2:55 + 0 | |
38. |
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
14:59 |
+2:56 + 1 | |
39. |
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
15:13 |
+3:10 + 14 | |
40. |
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
15:17 |
+3:14 + 4 | |
41. |
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
15:19 |
+3:16 + 2 | |
= |
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
15:19 |
+3:16 + 0 | |
= |
#98 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 N |
15:19 |
+3:16 + 0 | |
44. |
#85 |
Boldog Zoltán - Pacsi István Alfa Romeo 33 |
N3 N |
15:22 |
+3:19 + 3 | |
45. |
#84 |
Nándori János - Richter György Toyota Corolla |
N3 N |
15:23 |
+3:20 + 1 | |
46. |
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
15:27 |
+3:24 + 4 | |
47. |
#96 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N2 N |
15:34 |
+3:31 + 7 | |
48. |
#88 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 N |
15:36 |
+3:33 + 2 | |
= |
#99 |
Szilágyi János - Kiss Péter Suzuki Swift GTi |
N2 N |
15:36 |
+3:33 + 0 | |
50. |
#86 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 N |
15:39 |
+3:36 + 3 | |
51. |
#58 |
Tóth István - Nagy János Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
15:42 |
+3:39 + 3 | |
52. |
#44 |
Manzelli Flavio - Mezzani Luciano Opel Manta 2.0 E |
A9 A |
15:43 |
+3:40 + 1 | |
53. |
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
15:49 |
+3:46 + 6 | |
54. |
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
15:58 |
+3:55 + 9 | |
55. |
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
16:14 |
+4:11 + 16 | |
56. |
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
16:16 |
+4:13 + 2 | |
57. |
#101 |
Milosavljevič M. - Tršinar Z. Suzuki Swift GTi MK2 |
N2 N |
16:34 |
+4:31 + 18 | |
= |
#107 |
Malcsovszky László - Uborka Škoda Favorit 136 L |
A7 A |
16:34 |
+4:31 + 0 | |
59. |
#110 |
Harsányi Zsolt - Konkolyi G. Škoda 130 L |
A7 A |
16:39 |
+4:36 + 5 | |
= |
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
16:39 |
+4:36 + 0 | |
61. |
#52 |
Mosca Stefano - Taverna Marco Alfa Romeo 33 4x4 |
A8 A |
16:52 |
+4:49 + 13 | |
62. |
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
16:58 |
+4:55 + 6 | |
63. |
#19 |
Facchinello Renza - Arberi M. Lancia Delta HF 4WD |
A10 A |
17:12 |
+5:09 + 14 | |
64. |
#31 |
Huberth István - Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
17:44 |
+5:41 + 32 | |
65. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 N |
18:07 |
+6:04 + 23 | |
66. |
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
20:54 |
+8:51 + 2:47 | |
67. |
#25 |
Ammelounx Lothar - Kämpfe Werner Audi 200 Quattro |
N5 N |
26:09 |
+14:06 + 5:15 | |
68. |
#77 |
Pazsitka István - Günther J. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
39:37 |
+27:34 + 13:28 |
Overall
1. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
48:14 |
||
2. +1
|
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
49:47 |
+1:33 +1:33 | |
3. −1
|
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
50:11 |
+1:57 +24 | |
4. |
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
50:30 |
+2:16 +19 | |
5. |
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
50:42 |
+2:28 +12 | |
6. |
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
50:57 |
+2:43 +15 | |
7. |
#7 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GTX |
N5 N |
50:58 |
+2:44 +1 | |
8. |
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
52:59 |
+4:45 +2:01 | |
9. |
#27 |
Szabó Gergely - Takács Attila Lancia Delta HF Integrale |
N5 N |
53:09 |
+4:55 +10 | |
10. |
#11 |
Bussjäger Karl - Dietl Ludwig Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
53:37 |
+5:23 +28 | |
11. |
#21 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 N |
53:51 |
+5:37 +14 | |
= +1
|
#34 |
Szigetvári Mátyás - Árva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
53:51 |
+5:37 +0 | |
13. −1
|
#5 |
Kipple Markus - Müller Katharina Nissan Sunny GTI-R |
A10 A |
54:16 |
+6:02 +25 | |
14. |
#14 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 GTX |
N5 N |
54:30 |
+6:16 +14 | |
15. +1
|
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
55:17 |
+7:03 +47 | |
16. +1
|
#30 |
Darin János - Szabó Gyula Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 N |
55:34 |
+7:20 +17 | |
17. +1
|
#35 |
Kanyik Antal sen. - Borbély Z. Lancia Delta Integrale 16V |
N5 N |
55:59 |
+7:45 +25 | |
18. +1
|
#26 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 N |
56:02 |
+7:48 +3 | |
= −4
|
#51 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 A |
56:02 |
+7:48 +0 | |
20. +1
|
#55 |
Koch Gábor - Hoffer Barnabás Opel Astra GSi 16V |
N4 N |
56:29 |
+8:15 +27 | |
21. −1
|
#38 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Escort RS Cosworth |
N5 N |
56:39 |
+8:25 +10 | |
22. |
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
57:16 |
+9:02 +37 | |
23. +1
|
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
57:32 |
+9:18 +16 | |
24. +1
|
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
58:19 |
+10:05 +47 | |
25. +5
|
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
58:25 |
+10:11 +6 | |
26. +2
|
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
58:26 |
+10:12 +1 | |
27. |
#61 |
Várkonyi Szabolcs - Lichtblau Z. Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
58:35 |
+10:21 +9 | |
28. +4
|
#56 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
59:10 |
+10:56 +35 | |
29. +4
|
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
59:15 |
+11:01 +5 | |
30. +4
|
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
59:24 |
+11:10 +9 | |
= +4
|
#97 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 N |
59:24 |
+11:10 +0 | |
32. −3
|
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
59:25 |
+11:11 +1 | |
33. +4
|
#80 |
Szojka Ferenc - Soproni Ferenc Toyota Corolla |
N3 N |
59:36 |
+11:22 +11 | |
34. +1
|
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
59:50 |
+11:36 +14 | |
35. +3
|
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
59:56 |
+11:42 +6 | |
36. +6
|
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
1:00:03 |
+11:49 +7 | |
37. +12
|
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:00:34 |
+12:20 +31 | |
38. +19
|
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
1:00:53 |
+12:39 +19 | |
39. +5
|
#84 |
Nándori János - Richter György Toyota Corolla |
N3 N |
1:01:04 |
+12:50 +11 | |
40. +8
|
#98 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 N |
1:01:12 |
+12:58 +8 | |
41. +8
|
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
1:01:16 |
+13:02 +4 | |
42. +9
|
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:01:17 |
+13:03 +1 | |
43. |
#44 |
Manzelli Flavio - Mezzani Luciano Opel Manta 2.0 E |
A9 A |
1:01:19 |
+13:05 +2 | |
44. +1
|
#99 |
Szilágyi János - Kiss Péter Suzuki Swift GTi |
N2 N |
1:01:22 |
+13:08 +3 | |
45. +1
|
#58 |
Tóth István - Nagy János Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
1:01:31 |
+13:17 +9 | |
46. +7
|
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:01:32 |
+13:18 +1 | |
47. +8
|
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
1:01:46 |
+13:32 +14 | |
48. −1
|
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
1:01:50 |
+13:36 +4 | |
49. +9
|
#69 |
Dibusz László - Lucenkó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:01:55 |
+13:41 +5 | |
50. +4
|
#96 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N2 N |
1:01:57 |
+13:43 +2 | |
51. +9
|
#85 |
Boldog Zoltán - Pacsi István Alfa Romeo 33 |
N3 N |
1:02:41 |
+14:27 +44 | |
52. +10
|
#88 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 N |
1:03:08 |
+14:54 +27 | |
53. +8
|
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:03:15 |
+15:01 +7 | |
54. +9
|
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:04:07 |
+15:53 +52 | |
55. +1
|
#31 |
Huberth István - Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
1:04:12 |
+15:58 +5 | |
56. +8
|
#101 |
Milosavljevič M. - Tršinar Z. Suzuki Swift GTi MK2 |
N2 N |
1:05:11 |
+16:57 +59 | |
57. +9
|
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:05:17 |
+17:03 +6 | |
58. −18
|
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
1:06:00 |
+17:46 +43 | |
59. +8
|
#107 |
Malcsovszky László - Uborka Škoda Favorit 136 L |
A7 A |
1:06:01 |
+17:47 +1 | |
60. +5
|
#19 |
Facchinello Renza - Arberi M. Lancia Delta HF 4WD |
A10 A |
1:06:03 |
+17:49 +2 | |
61. +10
|
#86 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 N |
1:06:06 |
+17:52 +3 | |
62. +7
|
#110 |
Harsányi Zsolt - Konkolyi G. Škoda 130 L |
A7 A |
1:06:15 |
+18:01 +9 | |
63. +5
|
#52 |
Mosca Stefano - Taverna Marco Alfa Romeo 33 4x4 |
A8 A |
1:06:21 |
+18:07 +6 | |
64. +6
|
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
1:06:32 |
+18:18 +11 | |
65. +7
|
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 N |
1:09:47 |
+21:33 +3:15 | |
66. +7
|
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:09:59 |
+21:45 +12 | |
67. −8
|
#25 |
Ammelounx Lothar - Kämpfe Werner Audi 200 Quattro |
N5 N |
1:13:12 |
+24:58 +3:13 | |
68. −16
|
#77 |
Pazsitka István - Günther J. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:25:46 |
+37:32 +12:34 |
Retirement
#29 |
Konta Imre - Ádám-Bicskei F. |
Audi Coupé S2 | Retired | ||
#43 |
Friedl Eugen - Brandstätter R. |
Volkswagen Golf II GTi 16V | Retired | ||
#57 |
Orosz Sándor - Szaniszló Imre |
Opel Kadett GSI 16V | Retired | ||
#63 |
Golyó - Kovács György |
Lada VAZ 21074 | Retired | ||
#68 |
Matics Mihály - Russu-Lovag Z. |
Lada VAZ 2107 | Retired |