9. BEL AMI Budapest Rallye 1994
10. 8. – 11. 8. 1994, Budapest • asphalt 204.70 km - (cancelled 204.70 km) • Other years
SS1 - not calculated into results
SS5 Fenyőfői út (Erdőgazdasági út) - Bakonybél
1. |
#1 |
Liatti Piero - Pirollo Luigi Subaru Impreza 555 |
A10 | 10:24 | ||
2. |
#7 |
Gili - Csökő Zoltán Audi Coupé S2 |
A10 | 11:30 |
+1:06 + 1:06 | |
3. |
#3 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 | 11:34 |
+1:10 + 4 | |
4. |
#2 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale 16V |
A10 | 11:39 |
+1:15 + 5 | |
5. |
#8 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GT-R |
N5 | 11:41 |
+1:17 + 2 | |
6. |
#12 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale 16V |
A10 | 11:44 |
+1:20 + 3 | |
7. |
#18 |
Golyó - Kovács György Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 | 11:47 |
+1:23 + 3 | |
8. |
#13 |
De Cecco Claudio - Sincerotto G. Lancia Delta Integrale 16V |
A10 | 11:51 |
+1:27 + 4 | |
= |
#15 |
Titi - Bathó Zoltán Ford Escort RS Cosworth |
N5 | 11:51 |
+1:27 + 0 | |
10. |
#5 |
Zenere Gianmarino - Cianci D. Ford Escort RS Cosworth |
A10 | 11:52 |
+1:28 + 1 | |
11. |
#10 |
Huberth István - Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 | 12:11 |
+1:47 + 19 | |
12. |
#28 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 | 12:17 |
+1:53 + 6 | |
13. |
#25 |
Lang Manfred - Reichel Claudia Subaru Legacy 4WD Turbo |
N5 | 12:20 |
+1:56 + 3 | |
14. |
#54 |
Ferencz Sándor - Ferencz József Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 | 12:21 |
+1:57 + 1 | |
15. |
#72 |
Maruzsi László - Kovács Zsolt Lada VAZ 21074 |
A8 | 12:24 |
+2:00 + 3 | |
16. |
#17 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 | 12:25 |
+2:01 + 1 | |
17. |
#64 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 | 12:32 |
+2:08 + 7 | |
18. |
#90 |
Balatonyi Árpád - Domján A. Lada VAZ 2105 |
A6/7 | 12:36 |
+2:12 + 4 | |
19. |
#47 |
Kiss Ferenc - Géczi Attila Opel Kadett GSI 16V |
N5 | 12:38 |
+2:14 + 2 | |
= |
#59 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 | 12:38 |
+2:14 + 0 | |
21. |
#92 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N2 | 12:39 |
+2:15 + 1 | |
22. |
#55 |
Keill József - Molnár Attila Vauxhall Astra GTE |
A9 | 12:41 |
+2:17 + 2 | |
23. |
#46 |
Grózli Attila - Szőts Andrea Volkswagen Golf GTi |
A9 | 12:44 |
+2:20 + 3 | |
24. |
#20 |
Wiegand Carsten - Wichura Jürgen Nissan Sunny GTI-R |
A10 | 12:45 |
+2:21 + 1 | |
= |
#71 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada Samara 21084 |
A8 | 12:45 |
+2:21 + 0 | |
26. |
#62 |
Matics Mihály - Baranyai Attila Lada VAZ 21074 |
A8 | 12:47 |
+2:23 + 2 | |
27. |
#88 |
Radó István - Kőszegi Zoltán Peugeot 205 GTI |
N3 | 12:50 |
+2:26 + 3 | |
28. |
#43 |
Geiger Miklós - Ziener György Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 | 12:52 |
+2:28 + 2 | |
29. |
#61 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 21074 |
A8 | 12:55 |
+2:31 + 3 | |
30. |
#63 |
Németh Gyula - Fehér Lajos Lada VAZ 21074 |
A8 | 13:00 |
+2:36 + 5 | |
= |
#68 |
Mésziati - Mihálovics Miklós Peugeot 205 GTI |
A8 | 13:00 |
+2:36 + 0 | |
32. |
#16 |
Wolfrum Alfons - Mitlmeier J. Ford Sierra RS Cosworth 4-door |
N5 | 13:09 |
+2:45 + 9 | |
33. |
#39 |
Gantner Adolf - Frantz Wolfgang Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 | 13:11 |
+2:47 + 2 | |
= |
#94 |
Pék László - Bene Péter Suzuki Swift GTi |
N2 | 13:11 |
+2:47 + 0 | |
35. |
#79 |
Pozsgay Zsolt - Bazsó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 | 13:15 |
+2:51 + 4 | |
36. |
#66 |
Csukovics István - Gajdos Ákos Mitsubishi Mirage |
A8 | 13:17 |
+2:53 + 2 | |
37. |
#42 |
Trexler Zoltán - Lóczi János Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 | 13:19 |
+2:55 + 2 | |
38. |
#27 |
Szivák Zoltán - Rezván Balázs Audi 90 Quattro |
A10 | 13:21 |
+2:57 + 2 | |
= |
#40 |
Zemann Jan - Zemann Karl-Volker Opel Kadett GSI 16V |
A9 | 13:21 |
+2:57 + 0 | |
= |
#91 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A6/7 | 13:21 |
+2:57 + 0 | |
41. |
#93 |
Birkmann Peter - Wassner H. Suzuki Swift GTi |
N2 | 13:22 |
+2:58 + 1 | |
42. |
#97 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc ZAZ 1102 Tavria |
A6/7 | 13:25 |
+3:01 + 3 | |
43. |
#80 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 | 13:27 |
+3:03 + 2 | |
44. |
#82 |
Pintér Márió - Ferenczy Attila Peugeot 205 GTI |
N3 | 13:32 |
+3:08 + 5 | |
45. |
#41 |
Bohge Jens - Tobisch Anja Volkswagen Golf GTi |
A9 | 13:37 |
+3:13 + 5 | |
= |
#45 |
Tóth István - Nagy János Opel Astra GSi 16V |
A9 | 13:37 |
+3:13 + 0 | |
= |
#83 |
Takács Gábor - Czeczon Mónika Peugeot 205 GTI |
N3 | 13:37 |
+3:13 + 0 | |
48. |
#85 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 | 13:41 |
+3:17 + 4 | |
49. |
#74 |
Dibusz László - Bertalan Z. Lada VAZ 2107 |
A8 | 13:44 |
+3:20 + 3 | |
50. |
#98 |
Bögös Sándor - Mohácsi L. ZAZ 1102 Tavria |
A6/7 | 13:45 |
+3:21 + 1 | |
51. |
#89 |
Balogh Zoltán - Levente Zsolt Ford Escort XR3i |
N3 | 14:00 |
+3:36 + 15 | |
52. |
#19 |
Facchinello Renza - Valmassoi P. Lancia Delta HF Integrale |
A10 | 14:13 |
+3:49 + 13 | |
53. |
#106 |
Szabó György - Mezei Sandor Trabant P601 |
A6/7 | 14:22 |
+3:58 + 9 | |
54. |
#105 |
Kovács József - Leitner L. Peugeot 205 GTI |
N2 | 14:24 |
+4:00 + 2 | |
55. |
#23 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 | 14:34 |
+4:10 + 10 | |
56. |
#84 |
Ördögh Miklós - Prókay Béla Ford Escort XR3i |
N3 | 14:43 |
+4:19 + 9 | |
57. |
#32 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 | 14:51 |
+4:27 + 8 | |
58. |
#49 |
Kapitány László - Kapitány Z. Opel Kadett GSI |
N5 | 14:54 |
+4:30 + 3 | |
59. |
#108 |
Erdei Zsolt - Ecseti József Trabant P601 |
A6/7 | 15:04 |
+4:40 + 10 | |
60. |
#96 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
N2 | 15:05 |
+4:41 + 1 | |
61. |
#99 |
Győri Erika - Friedrich László Fiat Cinquecento Sporting |
A6/7 | 15:20 |
+4:56 + 15 | |
62. |
#100 |
Uborka - Csepela Tamás Peugeot 205 GTI |
A6/7 | 16:48 |
+6:24 + 1:28 | |
63. |
#11 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 | 17:57 |
+7:33 + 1:09 | |
64. |
#29 |
Konta Imre - Mészáros Sándor Audi Coupé S2 |
N5 | 19:14 |
+8:50 + 1:17 | |
65. |
#78 |
Szilágyi János - Kis Péter Lada VAZ 21074 |
A8 | 23:03 |
+12:39 + 3:49 |
Overall
1. |
#1 |
Liatti Piero - Pirollo Luigi Subaru Impreza 555 |
A10 |
24:37 |
||
2. |
#3 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 |
25:48 |
+1:11 +1:11 | |
3. |
#2 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale 16V |
A10 |
26:01 |
+1:24 +13 | |
4. |
#8 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GT-R |
N5 |
26:53 |
+2:16 +52 | |
5. +2
|
#7 |
Gili - Csökő Zoltán Audi Coupé S2 |
A10 |
27:06 |
+2:29 +13 | |
6. −1
|
#5 |
Zenere Gianmarino - Cianci D. Ford Escort RS Cosworth |
A10 |
27:16 |
+2:39 +10 | |
7. −1
|
#15 |
Titi - Bathó Zoltán Ford Escort RS Cosworth |
N5 |
27:26 |
+2:49 +10 | |
8. |
#12 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale 16V |
A10 |
27:38 |
+3:01 +12 | |
9. |
#18 |
Golyó - Kovács György Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 |
27:46 |
+3:09 +8 | |
10. +1
|
#13 |
De Cecco Claudio - Sincerotto G. Lancia Delta Integrale 16V |
A10 |
28:07 |
+3:30 +21 | |
11. −1
|
#10 |
Huberth István - Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 |
28:11 |
+3:34 +4 | |
12. +2
|
#17 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 |
28:53 |
+4:16 +42 | |
= +5
|
#28 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 |
28:53 |
+4:16 +0 | |
14. +5
|
#25 |
Lang Manfred - Reichel Claudia Subaru Legacy 4WD Turbo |
N5 |
28:58 |
+4:21 +5 | |
15. |
#47 |
Kiss Ferenc - Géczi Attila Opel Kadett GSI 16V |
N5 |
29:07 |
+4:30 +9 | |
16. −1
|
#20 |
Wiegand Carsten - Wichura Jürgen Nissan Sunny GTI-R |
A10 |
29:14 |
+4:37 +7 | |
17. +4
|
#64 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 |
29:27 |
+4:50 +13 | |
18. +5
|
#90 |
Balatonyi Árpád - Domján A. Lada VAZ 2105 |
A6/7 |
29:48 |
+5:11 +21 | |
19. +11
|
#54 |
Ferencz Sándor - Ferencz József Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 |
29:50 |
+5:13 +2 | |
= +2
|
#92 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N2 |
29:50 |
+5:13 +0 | |
21. +4
|
#55 |
Keill József - Molnár Attila Vauxhall Astra GTE |
A9 |
29:58 |
+5:21 +8 | |
22. +7
|
#59 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 |
30:05 |
+5:28 +7 | |
23. +14
|
#72 |
Maruzsi László - Kovács Zsolt Lada VAZ 21074 |
A8 |
30:11 |
+5:34 +6 | |
24. +2
|
#61 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 21074 |
A8 |
30:14 |
+5:37 +3 | |
25. +6
|
#46 |
Grózli Attila - Szőts Andrea Volkswagen Golf GTi |
A9 |
30:17 |
+5:40 +3 | |
26. +7
|
#62 |
Matics Mihály - Baranyai Attila Lada VAZ 21074 |
A8 |
30:24 |
+5:47 +7 | |
27. +1
|
#63 |
Németh Gyula - Fehér Lajos Lada VAZ 21074 |
A8 |
30:25 |
+5:48 +1 | |
28. −4
|
#39 |
Gantner Adolf - Frantz Wolfgang Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 |
30:26 |
+5:49 +1 | |
29. +5
|
#71 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada Samara 21084 |
A8 |
30:27 |
+5:50 +1 | |
30. −3
|
#16 |
Wolfrum Alfons - Mitlmeier J. Ford Sierra RS Cosworth 4-door |
N5 |
30:29 |
+5:52 +2 | |
31. +5
|
#88 |
Radó István - Kőszegi Zoltán Peugeot 205 GTI |
N3 |
30:35 |
+5:58 +6 | |
32. +3
|
#68 |
Mésziati - Mihálovics Miklós Peugeot 205 GTI |
A8 |
30:43 |
+6:06 +8 | |
33. +8
|
#43 |
Geiger Miklós - Ziener György Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 |
30:50 |
+6:13 +7 | |
34. −3
|
#42 |
Trexler Zoltán - Lóczi János Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 |
30:52 |
+6:15 +2 | |
35. +3
|
#91 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A6/7 |
31:09 |
+6:32 +17 | |
36. +6
|
#94 |
Pék László - Bene Péter Suzuki Swift GTi |
N2 |
31:12 |
+6:35 +3 | |
37. −17
|
#23 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 |
31:17 |
+6:40 +5 | |
38. +5
|
#66 |
Csukovics István - Gajdos Ákos Mitsubishi Mirage |
A8 |
31:21 |
+6:44 +4 | |
39. −22
|
#32 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 |
31:25 |
+6:48 +4 | |
40. |
#82 |
Pintér Márió - Ferenczy Attila Peugeot 205 GTI |
N3 |
31:28 |
+6:51 +3 | |
41. −2
|
#41 |
Bohge Jens - Tobisch Anja Volkswagen Golf GTi |
A9 |
31:29 |
+6:52 +1 | |
42. +4
|
#97 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc ZAZ 1102 Tavria |
A6/7 |
31:36 |
+6:59 +7 | |
43. +4
|
#45 |
Tóth István - Nagy János Opel Astra GSi 16V |
A9 |
31:52 |
+7:15 +16 | |
44. +7
|
#93 |
Birkmann Peter - Wassner H. Suzuki Swift GTi |
N2 |
31:55 |
+7:18 +3 | |
45. +9
|
#79 |
Pozsgay Zsolt - Bazsó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 |
32:11 |
+7:34 +16 | |
46. +4
|
#74 |
Dibusz László - Bertalan Z. Lada VAZ 2107 |
A8 |
32:13 |
+7:36 +2 | |
47. −3
|
#19 |
Facchinello Renza - Valmassoi P. Lancia Delta HF Integrale |
A10 |
32:18 |
+7:41 +5 | |
48. +4
|
#85 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 |
32:27 |
+7:50 +9 | |
49. +4
|
#98 |
Bögös Sándor - Mohácsi L. ZAZ 1102 Tavria |
A6/7 |
32:32 |
+7:55 +5 | |
50. +6
|
#40 |
Zemann Jan - Zemann Karl-Volker Opel Kadett GSI 16V |
A9 |
32:41 |
+8:04 +9 | |
51. +4
|
#83 |
Takács Gábor - Czeczon Mónika Peugeot 205 GTI |
N3 |
32:50 |
+8:13 +9 | |
52. −4
|
#96 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
N2 |
33:21 |
+8:44 +31 | |
53. +5
|
#89 |
Balogh Zoltán - Levente Zsolt Ford Escort XR3i |
N3 |
33:41 |
+9:04 +20 | |
54. +5
|
#106 |
Szabó György - Mezei Sandor Trabant P601 |
A6/7 |
34:07 |
+9:30 +26 | |
55. +5
|
#105 |
Kovács József - Leitner L. Peugeot 205 GTI |
N2 |
34:11 |
+9:34 +4 | |
56. −45
|
#11 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 |
34:13 |
+9:36 +2 | |
57. +7
|
#80 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 |
34:22 |
+9:45 +9 | |
58. −1
|
#49 |
Kapitány László - Kapitány Z. Opel Kadett GSI |
N5 |
34:30 |
+9:53 +8 | |
59. +7
|
#27 |
Szivák Zoltán - Rezván Balázs Audi 90 Quattro |
A10 |
34:36 |
+9:59 +6 | |
60. −15
|
#100 |
Uborka - Csepela Tamás Peugeot 205 GTI |
A6/7 |
34:58 |
+10:21 +22 | |
61. +2
|
#84 |
Ördögh Miklós - Prókay Béla Ford Escort XR3i |
N3 |
35:12 |
+10:35 +14 | |
62. −49
|
#29 |
Konta Imre - Mészáros Sándor Audi Coupé S2 |
N5 |
35:33 |
+10:56 +21 | |
63. −1
|
#99 |
Győri Erika - Friedrich László Fiat Cinquecento Sporting |
A6/7 |
35:46 |
+11:09 +13 | |
64. +1
|
#108 |
Erdei Zsolt - Ecseti József Trabant P601 |
A6/7 |
36:02 |
+11:25 +16 | |
65. −16
|
#78 |
Szilágyi János - Kis Péter Lada VAZ 21074 |
A8 |
41:24 |
+16:47 +5:22 |
Retirement
#107 |
Turáni Tamás - Nyitrai Béla |
Trabant P601 | Retired |