47. Geko Ypres Rally 2011
ERC #4 • IRC #5 • IRC 2WD #5 • IRC Production #5 • Belgium #5 • Citroën Racing Trophy Belux #3 • Citroën Racing Trophy Belux - C2 R2 #3 • Fiesta Sport Trophy (B) #3
23. 6. – 25. 6. 2011, Ypres • asphalt 287.89 km • Other years
SS10 Hollebeke 1 - 28.82 km
- 25. 6. 14:03
1. |
#3 |
Loix Freddy - Miclotte Frédéric Škoda Fabia S2000 |
2 | 16:20.3 | 105.8 | |
2. |
#2 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 |
2 | 16:32.0 |
+11.7 + 11.7 |
104.6 0.41 |
3. |
#16 |
Tsjoen Pieter - Vanneste Lara Peugeot 207 S2000 |
2 | 16:39.9 |
+19.6 + 7.9 |
103.8 0.68 |
4. |
#17 |
Casier Bernd - Caesemaeker F. Škoda Fabia S2000 |
2 | 16:42.3 |
+22.0 + 2.4 |
103.5 0.76 |
5. |
#19 |
Weijs Hans jnr. - Degandt Bjorn Škoda Fabia S2000 |
2 | 16:51.0 |
+30.7 + 8.7 |
102.6 1.07 |
6. |
#26 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
2 | 16:56.9 |
+36.6 + 5.9 |
102.0 1.27 |
7. |
#7 |
Sołowow Michał - Baran Maciej Ford Fiesta S2000 |
2 | 16:57.9 |
+37.6 + 1.0 |
101.9 1.30 |
8. |
#23 |
van Eldik Mark - Buysmans Robin Škoda Fabia S2000 |
2 | 17:04.5 |
+44.2 + 6.6 |
101.3 1.53 |
9. |
#27 |
ten Brinke Bernhard - Thierie D. Škoda Fabia S2000 |
2 | 17:06.4 |
+46.1 + 1.9 |
101.1 1.60 |
10. |
#25 |
Kruuda Karl - Järveoja Martin Škoda Fabia S2000 |
2 | 17:07.4 |
+47.1 + 1.0 |
101.0 1.63 |
11. |
#22 |
Maurin Julien - Ural Olivier Ford Fiesta S2000 |
2 | 17:08.8 |
+48.5 + 1.4 |
100.8 1.68 |
12. |
#8 |
Andersson P. - Axelsson E. Proton Satria Neo S2000 |
2 | 17:09.5 |
+49.2 + 0.7 |
100.8 1.71 |
13. |
#30 |
Barrable Robert - Connolly Damien Škoda Fabia S2000 |
2 | 17:17.0 |
+56.7 + 7.5 |
100.1 1.97 |
14. |
#24 |
Herbold Felix - Zemanik Kevin Ford Fiesta S2000 |
2 | 17:20.4 |
+1:00.1 + 3.4 |
99.7 2.09 |
15. |
#21 |
Debackere Melissa - Cokelaere C. Peugeot 207 S2000 |
2 | 17:27.7 |
+1:07.4 + 7.3 |
99.0 2.34 |
16. |
#31 |
Schilt Edwin - Bakker Lisette Škoda Fabia S2000 |
2 | 17:33.2 |
+1:12.9 + 5.5 |
98.5 2.53 |
17. |
#9 |
Tlusťák Antonín - Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 |
2 | 17:33.6 |
+1:13.3 + 0.4 |
98.5 2.54 |
18. |
#11 |
Oleksowicz M. - Obrębowski A. Ford Fiesta S2000 |
2 | 17:48.5 |
+1:28.2 + 14.9 |
97.1 3.06 |
19. |
#29 |
Greer Jonny - Roberts Dai Škoda Fabia S2000 |
2 | 17:50.8 |
+1:30.5 + 2.3 |
96.9 3.14 |
20. |
#57 |
Cracco Philip - Demuynck Geert Peugeot 207 S2000 |
2 | 18:44.5 |
+2:24.2 + 53.7 |
92.3 5.00 |
21. |
#1 |
Rossetti Luca - Chiarcossi Matteo Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
2 | 19:22.1 |
+3:01.8 + 37.6 |
89.3 6.31 |
22. |
#6 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Škoda Fabia S2000 |
2 | 19:28.9 |
+3:08.6 + 6.8 |
88.8 6.54 |
23. |
#58 |
Eckhaus Michiel - Gillis Jac Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
2 | 19:34.6 |
+3:14.3 + 5.7 |
88.3 6.74 |
24. |
#15 |
Gardemeister Toni - Suominen T. Škoda Fabia S2000 |
2 | 19:52.8 |
+3:32.5 + 18.2 |
87.0 7.37 |
25. |
#12 |
Wilks Guy - Pugh Phil Peugeot 207 S2000 |
2 | 21:34.6 |
+5:14.3 + 1:41.8 |
80.1 10.9 |
26. |
#10 |
Betti Luca - Barone Maurizio Peugeot 207 S2000 |
2 | 27:46.8 |
+11:26.5 + 6:12.2 |
62.2 23.8 |
Overall
1. |
#3 |
Loix Freddy - Miclotte Frédéric Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:36:52.4 |
109.3 | |
2. +1
|
#2 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:38:36.3 |
+1:43.9 +1:43.9 | 107.4 0.59 |
3. +1
|
#16 |
Tsjoen Pieter - Vanneste Lara Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:38:58.2 |
+2:05.8 +21.9 | 107.0 0.71 |
4. +2
|
#17 |
Casier Bernd - Caesemaeker F. Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:39:43.0 |
+2:50.6 +44.8 | 106.2 0.97 |
5. |
#19 |
Weijs Hans jnr. - Degandt Bjorn Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:39:46.7 |
+2:54.3 +3.7 | 106.1 0.99 |
6. +3
|
#7 |
Sołowow Michał - Baran Maciej Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:40:55.6 |
+4:03.2 +1:08.9 | 104.9 1.38 |
7. +3
|
#25 |
Kruuda Karl - Järveoja Martin Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:41:33.1 |
+4:40.7 +37.5 | 104.2 1.59 |
8. +4
|
#27 |
ten Brinke Bernhard - Thierie D. Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:42:23.3 |
+5:30.9 +50.2 | 103.4 1.88 |
9. −7
|
#12 |
Wilks Guy - Pugh Phil Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:42:53.6 |
+6:01.2 +30.3 | 102.9 2.05 |
10. +4
|
#30 |
Barrable Robert - Connolly Damien Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:42:54.8 |
+6:02.4 +1.2 | 102.9 2.05 |
11. +4
|
#8 |
Andersson P. - Axelsson E. Proton Satria Neo S2000 |
2 |
1:43:09.4 |
+6:17.0 +14.6 | 102.6 2.14 |
12. −4
|
#1 |
Rossetti Luca - Chiarcossi Matteo Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
2 |
1:43:16.8 0:10 |
+6:24.4 +7.4 | 102.7 2.18 |
13. −6
|
#15 |
Gardemeister Toni - Suominen T. Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:43:20.2 |
+6:27.8 +3.4 | 102.4 2.20 |
14. −1
|
#23 |
van Eldik Mark - Buysmans Robin Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:43:28.1 1:00 |
+6:35.7 +7.9 | 103.3 2.24 |
15. +4
|
#26 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
2 |
1:44:03.1 2:00 |
+7:10.7 +35.0 | 103.7 2.44 |
16. +1
|
#22 |
Maurin Julien - Ural Olivier Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:44:07.2 0:10 |
+7:14.8 +4.1 | 101.8 2.46 |
17. −1
|
#9 |
Tlusťák Antonín - Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:44:23.4 |
+7:31.0 +16.2 | 101.4 2.56 |
18. |
#21 |
Debackere Melissa - Cokelaere C. Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:44:29.8 |
+7:37.4 +6.4 | 101.3 2.59 |
19. +1
|
#11 |
Oleksowicz M. - Obrębowski A. Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:45:55.3 |
+9:02.9 +1:25.5 | 99.9 3.08 |
20. +1
|
#31 |
Schilt Edwin - Bakker Lisette Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:46:57.0 |
+10:04.6 +1:01.7 | 99.0 3.43 |
21. +1
|
#24 |
Herbold Felix - Zemanik Kevin Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:49:42.7 |
+12:50.3 +2:45.7 | 96.5 4.37 |
22. +1
|
#57 |
Cracco Philip - Demuynck Geert Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:51:58.3 |
+15:05.9 +2:15.6 | 94.5 5.13 |
23. −12
|
#10 |
Betti Luca - Barone Maurizio Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:52:15.3 |
+15:22.9 +17.0 | 94.3 5.23 |
24. |
#29 |
Greer Jonny - Roberts Dai Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:54:42.3 0:10 |
+17:49.9 +2:27.0 | 92.4 6.06 |
25. |
#58 |
Eckhaus Michiel - Gillis Jac Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
2 |
1:59:17.6 |
+22:25.2 +4:35.3 | 88.7 7.62 |
Retirement
#45 |
Albertini Stefano - Scattolin S. |
Renault Clio R3 | Retired | ||
#60 |
Coene Bert - Thores Werner |
Mitsubishi Lancer Evo X | Retired | ||
#67 |
Hunt Harry - Durant Robbie |
Citroën DS3 R3T | Retired | ||
#77 |
Canal-Robles Manuel - Neven A. |
Ford Fiesta R2 | Retired | ||
#84 |
Hermans Jos - Barbez Robin |
Mitsubishi Lancer Evo X | Retired |
Penalty
#23 |
van Eldik Mark - Buysmans Robin | Škoda Fabia S2000 |
1:00 - Early at TC |
Info
Byli jsme venku, diváci nám pomohli zpět na trať. (auto je hodně pocuchané)
Teď jsme nedělali žádné chyby, vše bylo ok.
Kouř jde od brzd. Nebyla to dobrá volba, bylo by pro mě lepší, kdyby byla trať ještě víc suchá, ale nenadělám nic.
Zkusíme zabrat a posunout se o jednu dvě pozice výše, auto funguje dobře.
Máme defekt.
V první zatáčce rychlostky jsme trefili kámen na vnitřku a od té doby jsme měli pomalý defekt.
Bylo to dobré, je to sušší teď než dopoledne.
Na prvním kilometru jsme dělali defekt.
Všechno je fajn, jen máme problémy s brzdami.
Měli jsme dva defekty, přední levá a pak i pravá. Ztratili jsme strašně času.
Bylo to celkem dobré, nevím teda ještě časy ostatních, ale ok. Udělali jsme nějaké změny na autě v servisu.
Dobré, ale možná příliš měkké pneumatiky.
Druhý defekt ho (Wilkse) zastavil, musel jsem udržet koncentraci, jak jsem jel za ním.
Myslím, že má (Wilks) defekt. Asi půl kilometru za startem rychlostky.
Tahle byla lepší než ráno, je to sušejší ale zrádné. Bude to těžší v druhém průjezdu.
Defekt
Rallye-MAD.com Closeups: Andersson …
Rallye-MAD]
Rallye-MAD]
Geko Ypres Rally 2011 [HD] by JM
JMvideo]
JMvideo]
IRC Geko Ypres rally 2011 HD
RallySportHD]
RallySportHD]
Rally Ypres 2011 incidenti crashes …
Chantyrally]
Chantyrally]
GEKO Ypres Rallye 2011 [HD]
Rallye-MAD]
Rallye-MAD]