18. Rallye Sigma 1987
23. 10. – 24. 10. 1987, Olomouc • asphalt - gravel 155.94 km - (cancelled 13.29 km) • Other years
SS4 Jívová - Horní Loděnice 1 - 13.29 km
- 24. 10. 08:33
Stage cancelled
Overall
1. |
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 |
17:36 |
96.6 | |
2. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
17:49 |
+13 +13 | 95.4 0.46 |
= −1
|
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
17:49 |
+13 +0 | 95.4 0.46 |
4. |
#144 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
ZK |
17:54 |
+18 +5 | 95.0 0.64 |
5. |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
18:00 |
+24 +6 | 94.5 0.85 |
= −1
|
#43 |
Knespl Miloš - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
18:00 |
+24 +0 | 94.5 0.85 |
7. |
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
18:01 |
+25 +1 | 94.4 0.88 |
8. |
#36 |
Kohout Rudolf - Pachman Ladislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
18:11 |
+35 +10 | 93.5 1.24 |
9. |
#35 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
18:12 |
+36 +1 | 93.4 1.27 |
= −1
|
#130 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
B/1600 |
18:12 |
+36 +0 | 93.4 1.27 |
11. |
#7 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
18:13 |
+37 +1 | 93.3 1.31 |
12. |
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
18:20 |
+44 +7 | 92.7 1.55 |
13. |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Klár Pavel Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
18:21 |
+45 +1 | 92.7 1.59 |
14. |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
18:29 |
+53 +8 | 92.0 1.87 |
15. |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
18:36 |
+1:00 +7 | 91.4 2.12 |
= −1
|
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
18:36 |
+1:00 +0 | 91.4 2.12 |
17. |
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
18:38 |
+1:02 +2 | 91.3 2.19 |
18. |
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
18:44 |
+1:08 +6 | 90.8 2.40 |
19. |
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
18:45 |
+1:09 +1 | 90.7 2.43 |
20. |
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
18:50 |
+1:14 +5 | 90.3 2.61 |
= −1
|
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
18:50 |
+1:14 +0 | 90.3 2.61 |
= −2
|
#133 |
Slovák Hubert - Juřík Milan Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
18:50 |
+1:14 +0 | 90.3 2.61 |
23. |
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
18:52 |
+1:16 +2 | 90.1 2.68 |
24. |
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
18:53 |
+1:17 +1 | 90.0 2.72 |
25. |
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
18:54 |
+1:18 +1 | 90.0 2.75 |
26. |
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
18:55 |
+1:19 +1 | 89.9 2.79 |
27. |
#48 |
Zbranek František - Mácha R. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
18:57 |
+1:21 +2 | 89.7 2.86 |
28. |
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
18:59 |
+1:23 +2 | 89.6 2.93 |
29. |
#62 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda 130 L |
A/1300 |
19:00 |
+1:24 +1 | 89.5 2.96 |
= −1
|
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:00 |
+1:24 +0 | 89.5 2.96 |
31. |
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
19:04 |
+1:28 +4 | 89.2 3.11 |
= −1
|
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:04 |
+1:28 +0 | 89.2 3.11 |
= −2
|
#138 |
Šrámek Jiří - Holický V. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
19:04 |
+1:28 +0 | 89.2 3.11 |
34. |
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:06 |
+1:30 +2 | 89.0 3.18 |
= −1
|
#102 |
Cvrček V. - Martínková M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:06 |
+1:30 +0 | 89.0 3.18 |
36. |
#60 |
Svoboda Lubomír - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
19:07 |
+1:31 +1 | 88.9 3.21 |
37. |
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:10 |
+1:34 +3 | 88.7 3.32 |
38. |
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
19:12 |
+1:36 +2 | 88.6 3.39 |
39. |
#90 |
Suk Vlastimil sen. - Koukola J. Škoda 130 L |
A/1300 |
19:14 |
+1:38 +2 | 88.4 3.46 |
= −1
|
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:14 |
+1:38 +0 | 88.4 3.46 |
41. |
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:17 |
+1:41 +3 | 88.2 3.56 |
42. |
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:18 |
+1:42 +1 | 88.1 3.60 |
43. |
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:19 |
+1:43 +1 | 88.0 3.63 |
= −1
|
#97 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:19 |
+1:43 +0 | 88.0 3.63 |
45. |
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:21 |
+1:45 +2 | 87.9 3.71 |
46. |
#29 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
19:26 |
+1:50 +5 | 87.5 3.88 |
47. |
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:29 |
+1:53 +3 | 87.3 3.99 |
48. |
#134 |
Homolka Pavel - Fišr Vladimír Lada VAZ 2105 |
B/1600 |
19:33 |
+1:57 +4 | 87.0 4.13 |
49. |
#53 |
Polcar Radko - Feslová Věra Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
19:40 |
+2:04 +7 | 86.5 4.38 |
50. |
#47 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 |
19:41 |
+2:05 +1 | 86.4 4.41 |
51. |
#64 |
Prášek Josef - Žuška Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
19:42 |
+2:06 +1 | 86.3 4.45 |
52. |
#146 |
Kejduš Petr - Růžička Jan Škoda 120 LS |
ZK |
19:51 |
+2:15 +9 | 85.7 4.76 |
53. |
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 |
19:53 |
+2:17 +2 | 85.5 4.83 |
54. |
#96 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
19:58 |
+2:22 +5 | 85.2 5.01 |
55. |
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
20:31 |
+2:55 +33 | 82.9 6.18 |
56. |
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
20:40 |
+3:04 +9 | 82.3 6.49 |
57. |
#45 |
Michálek F. - Vaňásek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
20:42 |
+3:06 +2 | 82.1 6.56 |
58. |
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 |
20:48 |
+3:12 +6 | 81.8 6.77 |
59. |
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
21:04 |
+3:28 +16 | 80.7 7.34 |
60. |
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
21:15 |
+3:39 +11 | 80.0 7.73 |
61. |
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
21:24 |
+3:48 +9 | 79.5 8.05 |
62. |
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 |
21:41 |
+4:05 +17 | 78.4 8.65 |
63. |
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
21:53 |
+4:17 +12 | 77.7 9.07 |
64. |
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
21:57 |
+4:21 +4 | 77.5 9.21 |
65. |
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
21:59 |
+4:23 +2 | 77.3 9.28 |
66. |
#114 |
Chylík Jan - Somol Václav Trabant P601 |
A/700 |
22:06 |
+4:30 +7 | 76.9 9.53 |
67. |
#105 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
22:08 |
+4:32 +2 | 76.8 9.60 |
68. |
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 |
22:19 |
+4:43 +11 | 76.2 9.99 |
= −1
|
#119 |
Opolzer Petr - Friess Jiří Trabant P601 |
A/700 |
22:19 |
+4:43 +0 | 76.2 9.99 |
70. |
#123 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 |
22:28 |
+4:52 +9 | 75.7 10.3 |
71. |
#109 |
Podhajský F. - Austová H. Trabant P601 |
A/700 |
22:31 |
+4:55 +3 | 75.5 10.4 |
= −1
|
#118 |
Šmídl Ladislav - Brabec M. Trabant P601 |
A/700 |
22:31 |
+4:55 +0 | 75.5 10.4 |
73. |
#121 |
Palme Čestmír - Landovský M. Trabant P601 |
A/700 |
23:07 |
+5:31 +36 | 73.6 11.7 |
74. |
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 |
23:36 |
+6:00 +29 | 72.1 12.7 |
75. |
#21 |
Sulík Zdeněk - Pernica Milan Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
24:59 |
+7:23 +1:23 | 68.1 15.6 |
76. |
#120 |
Kutík Jiří - Barcal Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
33:03 |
+15:27 +8:04 | 51.4 32.7 |
77. |
#56 |
Klabačka Jaroslav - Valenta J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
43:04 5:20 |
+25:28 +10:01 | 45.1 53.9 |