14. Rallye Bohemia 1987
10. 7. – 12. 7. 1987, Mladá Boleslav • asphalt - gravel 310.88 km • Other years
SS2 Vlčí Pole - Dolní Bousov - 6.08 km
- 10. 7. 16:51
| 1. |
#4 |
 - Motl Bořivoj Škoda 130 L |
A5 | 4:06 | 89.0 | |
| = |
#6 |
- Janeček J. Škoda 130 L |
A5 | 4:06 |
+0 + 0 |
89.0 0.00 |
| 3. |
#36 |
- Gross Petr Škoda 130 L |
A5 | 4:10 |
+4 + 4 |
87.6 0.66 |
| 4. |
#33 |
- Klíma Jiří Škoda 130 L |
A5 | 4:11 |
+5 + 1 |
87.2 0.82 |
| 5. |
#37 |
- Petera Zdeněk Škoda 130 L |
A5 | 4:15 |
+9 + 4 |
85.8 1.48 |
| 6. |
#38 |
- Wenzlová Zuzana Škoda 130 L |
A5 | 4:18 |
+12 + 3 |
84.8 1.97 |
| 7. |
#85 |
- Hadrávek V. Škoda 130 L |
A5 | 4:22 |
+16 + 4 |
83.5 2.63 |
| 8. |
#96 |
- Pilný Aleš Škoda 130 L |
A5 | 4:23 |
+17 + 1 |
83.2 2.80 |
| 9. |
#108 |
- Bártík Josef Škoda 130 L |
A5 | 4:25 |
+19 + 2 |
82.6 3.13 |
| 10. |
#32 |
- Krečman Jan Škoda 130 L |
A5 | 4:28 |
+22 + 3 |
81.7 3.62 |
| = |
#78 |
- Šlemín P. Škoda 130 L |
A5 | 4:28 |
+22 + 0 |
81.7 3.62 |
| = |
#107 |
- Borůvka Z. Škoda 120 LS |
A5 | 4:28 |
+22 + 0 |
81.7 3.62 |
| 13. |
#77 |
 - Salminen Seppo Toyota Starlet 1300 KP61 |
A5 | 4:29 |
+23 + 1 |
81.4 3.78 |
| 14. |
#80 |
- Kučera V. Škoda 130 L |
A5 | 4:31 |
+25 + 2 |
80.8 4.11 |
| 15. |
#79 |
 - Malý Karel Lada VAZ 2105 |
A5 | 4:35 |
+29 + 4 |
79.6 4.77 |
| = |
#82 |
- Drejnar Vladimír Lada VAZ 2105 |
A5 | 4:35 |
+29 + 0 |
79.6 4.77 |
| 17. |
#83 |
- Baran Z. Lada VAZ 2105 |
A5 | 4:36 |
+30 + 1 |
79.3 4.93 |
| = |
#123 |
- Jakubec Otto Škoda 130 L |
A5 | 4:36 |
+30 + 0 |
79.3 4.93 |
| = |
#124 |
- Smažík K. Škoda 120 LS |
A5 | 4:36 |
+30 + 0 |
79.3 4.93 |
| 20. |
#76 |
 - May Detlef Opel Corsa A |
A5 | 4:39 |
+33 + 3 |
78.5 5.43 |
| 21. |
#88 |
- Podskalský Z. Škoda 130 L |
A5 | 4:42 |
+36 + 3 |
77.6 5.92 |
| = |
#97 |
- Kubíková Viera Škoda 130 L |
A5 | 4:42 |
+36 + 0 |
77.6 5.92 |
| 23. |
#91 |
- Heřman Miloš Škoda 120 LS |
A5 | 4:43 |
+37 + 1 |
77.3 6.09 |
| 24. |
#103 |
- Wetzold Uwe Škoda 130 L |
A5 | 4:45 |
+39 + 2 |
76.8 6.41 |
| = |
#110 |
 - Strib H. Fiat 127 Abarth |
A5 | 4:45 |
+39 + 0 |
76.8 6.41 |
| 26. |
#81 |
- Meitzner Bernd Opel Corsa A |
A5 | 4:46 |
+40 + 1 |
76.5 6.58 |
| 27. |
#94 |
- Varga István Lada VAZ 2105 |
A5 | 4:49 |
+43 + 3 |
75.7 7.07 |
| 28. |
#89 |
- Feldkeller B. Opel Corsa A |
A5 | 4:56 |
+50 + 7 |
73.9 8.22 |
| 29. |
#86 |
- Stumpf Klaus-Peter Opel Corsa A |
A5 | 4:57 |
+51 + 1 |
73.7 8.39 |
| 30. |
#98 |
- Tóth Gábor Lada VAZ 2105 |
A5 | 5:12 |
+1:06 + 15 |
70.2 10.9 |
Overall
| 1. |
#4 |
- Motl Bořivoj Škoda 130 L |
A5 |
15:07 |
92.5 | |
| 2. |
#6 |
- Janeček J. Škoda 130 L |
A5 |
15:18 |
+11 +11 | 91.4 0.47 |
| 3. |
#36 |
- Gross Petr Škoda 130 L |
A5 |
15:35 |
+28 +17 | 89.7 1.20 |
| 4. |
#33 |
- Klíma Jiří Škoda 130 L |
A5 |
15:37 |
+30 +2 | 89.5 1.29 |
| 5. |
#37 |
- Petera Zdeněk Škoda 130 L |
A5 |
15:49 |
+42 +12 | 88.4 1.80 |
|
6. +1
|
#38 |
- Wenzlová Zuzana Škoda 130 L |
A5 |
16:01 |
+54 +12 | 87.3 2.32 |
|
7. −1
|
#78 |
- Šlemín P. Škoda 130 L |
A5 |
16:05 |
+58 +4 | 86.9 2.49 |
|
8. +1
|
#85 |
- Hadrávek V. Škoda 130 L |
A5 |
16:07 |
+1:00 +2 | 86.7 2.58 |
|
9. +1
|
#96 |
- Pilný Aleš Škoda 130 L |
A5 |
16:09 |
+1:02 +2 | 86.6 2.66 |
|
10. +1
|
#32 |
- Krečman Jan Škoda 130 L |
A5 |
16:15 |
+1:08 +6 | 86.0 2.92 |
|
11. −3
|
#123 |
- Jakubec Otto Škoda 130 L |
A5 |
16:20 |
+1:13 +5 | 85.6 3.13 |
| 12. |
#108 |
- Bártík Josef Škoda 130 L |
A5 |
16:27 |
+1:20 +7 | 85.0 3.43 |
| 13. |
#80 |
- Kučera V. Škoda 130 L |
A5 |
16:36 |
+1:29 +9 | 84.2 3.82 |
|
14. +1
|
#107 |
- Borůvka Z. Škoda 120 LS |
A5 |
16:43 |
+1:36 +7 | 83.6 4.12 |
|
15. +2
|
#77 |
- Salminen Seppo Toyota Starlet 1300 KP61 |
A5 |
16:52 |
+1:45 +9 | 82.9 4.51 |
| 16. |
#83 |
- Baran Z. Lada VAZ 2105 |
A5 |
16:55 |
+1:48 +3 | 82.6 4.64 |
|
17. +1
|
#82 |
- Drejnar Vladimír Lada VAZ 2105 |
A5 |
17:02 |
+1:55 +7 | 82.1 4.94 |
|
18. +1
|
#88 |
- Podskalský Z. Škoda 130 L |
A5 |
17:12 |
+2:05 +10 | 81.3 5.36 |
|
19. +1
|
#76 |
- May Detlef Opel Corsa A |
A5 |
17:15 |
+2:08 +3 | 81.0 5.49 |
|
= +1
|
#79 |
- Malý Karel Lada VAZ 2105 |
A5 |
17:15 |
+2:08 +0 | 81.0 5.49 |
|
21. +1
|
#124 |
- Smažík K. Škoda 120 LS |
A5 |
17:18 |
+2:11 +3 | 80.8 5.62 |
|
22. +1
|
#91 |
- Heřman Miloš Škoda 120 LS |
A5 |
17:28 |
+2:21 +10 | 80.0 6.05 |
|
23. +1
|
#97 |
- Kubíková Viera Škoda 130 L |
A5 |
17:29 |
+2:22 +1 | 80.0 6.09 |
|
24. +1
|
#81 |
- Meitzner Bernd Opel Corsa A |
A5 |
17:40 |
+2:33 +11 | 79.1 6.57 |
| 25. |
#94 |
- Varga István Lada VAZ 2105 |
A5 |
17:43 |
+2:36 +3 | 78.9 6.70 |
|
26. +1
|
#103 |
- Wetzold Uwe Škoda 130 L |
A5 |
17:55 |
+2:48 +12 | 78.0 7.21 |
|
27. +1
|
#110 |
- Strib H. Fiat 127 Abarth |
A5 |
17:56 |
+2:49 +1 | 78.0 7.25 |
|
28. +1
|
#89 |
- Feldkeller B. Opel Corsa A |
A5 |
18:29 |
+3:22 +33 | 75.6 8.67 |
|
29. +1
|
#86 |
- Stumpf Klaus-Peter Opel Corsa A |
A5 |
18:37 |
+3:30 +8 | 75.1 9.01 |
|
30. +1
|
#98 |
- Tóth Gábor Lada VAZ 2105 |
A5 |
19:04 |
+3:57 +27 | 73.3 10.2 |
Retirement
| #95 |
|
Polívka Václav - Kadlec Bohumil |
|
Škoda 130 L | Retired |