4. Rallye Bohemia Sedlčany 1971
5. 6. – 6. 6. 1971, Sedlčany • ASK Stavby Praha + AMK Sedlčany • asphalt - gravel 60.00 km • Other years
SS3 Jesenice - Počerice - 20.00 km
1. |
#9 |
Červa Jiří - Sládek Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:06 (726) |
99.2 | |
2. |
#50 |
Šimek Karel - Uhřík Antonín Škoda 110 L |
A1/1150 |
12:16 (736) |
+10 + 10 |
97.8 0.50 |
3. |
#31 |
Dolejš Antonín - Studnička J. Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:21 (741) |
+15 + 5 |
97.2 0.75 |
4. |
#38 |
Mach Jan - Žižková Milena Renault 8 |
A1/1150 |
12:42 (762) |
+36 + 21 |
94.5 1.80 |
5. |
#52 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Trabant P601 |
A2/600 |
12:46 (766) |
+40 + 4 |
94.0 2.00 |
6. |
#68 |
Kolín Jan - Hrbek Miroslav Škoda 100 |
A1/1000 |
12:49 (769) |
+43 + 3 |
93.6 2.15 |
7. |
#5 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:50 (770) |
+44 + 1 |
93.5 2.20 |
= |
#34 |
Spálenka Vladimír - Malina Jan Renault 8 Gordini |
A1/1150+ |
12:50 (770) |
+44 + 0 |
93.5 2.20 |
9. |
#41 |
Svoboda Cyril - Hollas Josef Renault 8 |
A1/1150 |
13:08 (788) |
+1:02 + 18 |
91.4 3.10 |
10. |
#24 |
Bold Petr - Pomezný Miroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
13:15 (795) |
+1:09 + 7 |
90.6 3.45 |
11. |
#10 |
Kamaryt Miroslav - Burda Josef Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
13:16 (796) |
+1:10 + 1 |
90.5 3.50 |
12. |
#14 |
Schovánek V. - Schovánek P. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
13:17 (797) |
+1:11 + 1 |
90.3 3.55 |
13. |
#16 |
Pavlík Leo - Pech Václav sen. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
13:21 (801) |
+1:15 + 4 |
89.9 3.75 |
14. |
#19 |
|
A2/1150 |
13:23 (803) |
+1:17 + 2 |
89.7 3.85 |
= |
#53 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
13:23 (803) |
+1:17 + 0 |
89.7 3.85 |
16. |
#72 |
Císař Antonín - Šefl Jiří Škoda 1000 MB |
A1/1000 |
13:36 (816) |
+1:30 + 13 |
88.2 4.50 |
17. |
#26 |
Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 100 L |
A2/1000 |
13:38 (818) |
+1:32 + 2 |
88.0 4.60 |
18. |
#71 |
Blahna Václav - Balík Ivan Škoda 1000 MB |
A1/1000 |
13:40 (820) |
+1:34 + 2 |
87.8 4.70 |
19. |
#62 |
Beneš Viktor - Veselý Ladislav |
A1/1000 |
13:55 (835) |
+1:49 + 15 |
86.2 5.45 |
20. |
#48 |
Hána Milan - Vaněk Zdeněk Škoda 1100 MB |
A1/1150 |
13:59 (839) |
+1:53 + 4 |
85.8 5.65 |
21. |
#55 |
Čihák Evžen - Havlíček Jan Trabant P601 |
A2/600 |
14:05 (845) |
+1:59 + 6 |
85.2 5.95 |
22. |
#40 |
Šlapáček Václav - Picek V. Škoda 110 L |
A1/1150 |
14:14 (854) |
+2:08 + 9 |
84.3 6.40 |
23. |
#7 |
Rosický Jiří - Cvrkal Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
14:20 (860) |
+2:14 + 6 |
83.7 6.70 |
24. |
#20 |
Válek Z. - Válková-Chroboková A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
14:21 (861) |
+2:15 + 1 |
83.6 6.75 |
25. |
#67 |
Štěpán Jan - Čermák Miloslav Škoda 1000 MB |
A1/1000 |
14:23 (863) |
+2:17 + 2 |
83.4 6.85 |
26. |
#63 |
Šuk Zdeněk - Hegr František Škoda 1000 MB |
A1/1000 |
14:24 (864) |
+2:18 + 1 |
83.3 6.90 |
27. |
#57 |
Trojan Zdeněk - Kyjánková Hana Trabant P601 |
A2/600 |
14:35 (875) |
+2:29 + 11 |
82.3 7.45 |
28. |
#27 |
Šafránek Zdeněk - Filip V. |
A2/1000 |
14:40 (880) |
+2:34 + 5 |
81.8 7.70 |
29. |
#54 |
Krýsl Jaroslav - Millerová Anna Trabant P601 |
A2/600 |
14:49 (889) |
+2:43 + 9 |
81.0 8.15 |
30. |
#75 |
Popelík Jan - Ruda Stanislav Škoda 100 |
A1/1000 |
14:53 (893) |
+2:47 + 4 |
80.6 8.35 |
31. |
#74 |
Raus Josef - Kulda Josef Škoda 1000 MBG |
A1/1000 |
14:57 (897) |
+2:51 + 4 |
80.3 8.55 |
32. |
#70 |
Benedikt Josef - Jánský Jiří Škoda 1000 MBG |
A1/1000 |
15:06 (906) |
+3:00 + 9 |
79.5 9.00 |
33. |
#29 |
Čížek Michael - Tláskal J. Škoda 100 L |
A2/1000 |
15:21 (921) |
+3:15 + 15 |
78.2 9.75 |
34. |
#73 |
Bareš Milan - Bíma Ivan Škoda 1000 MB |
A1/1000 |
15:30 (930) |
+3:24 + 9 |
77.4 10.2 |
35. |
#25 |
Ošťádal Zdeněk - Pecková Eva Renault 8 |
A2/1000 |
15:40 (940) |
+3:34 + 10 |
76.6 10.7 |
36. |
#45 |
Pazdera Bohumil - Slepica Karel Škoda 110 L |
A1/1150 |
15:54 (954) |
+3:48 + 14 |
75.5 11.4 |
37. |
#44 |
Pavlík Jaroslav - Kříž V. Škoda 110 L |
A1/1150 |
16:07 (967) |
+4:01 + 13 |
74.5 12.1 |
38. |
#36 |
Chlup Zdeněk - Hrodek Bohumil Ford Capri |
A1/1150+ |
17:19 (1039) |
+5:13 + 1:12 |
69.3 15.7 |
39. |
#43 |
Kříž Štěpán - Čajka Otakar Škoda 110 L |
A1/1150 |
19:07 (1147) |
+7:01 + 1:48 |
62.8 21.1 |
40. |
#35 |
Ouředník Ivan - Pokorný Jarmil Fiat 1500 |
A1/1150+ |
19:22 (1162) |
+7:16 + 15 |
62.0 21.8 |
Overall
1. +2
|
#50 |
Šimek Karel - Uhřík Antonín Škoda 110 L |
A1/1150 |
27:15 (1635) |
94.7 | |
2. +4
|
#31 |
Dolejš Antonín - Studnička J. Škoda 100 L |
A2/1000 |
27:31 (1651) |
+16 +16 | 93.8 0.37 |
3. |
#38 |
Mach Jan - Žižková Milena Renault 8 |
A1/1150 |
27:41 (1661) |
+26 +10 | 93.2 0.60 |
4. +4
|
#52 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Trabant P601 |
A2/600 |
28:09 (1689) |
+54 +28 | 91.7 1.26 |
5. |
#24 |
Bold Petr - Pomezný Miroslav Škoda 100 L |
A2/1000 |
28:21 (1701) |
+1:06 +12 | 91.0 1.53 |
6. +5
|
#68 |
Kolín Jan - Hrbek Miroslav Škoda 100 |
A1/1000 |
28:24 (1704) |
+1:09 +3 | 90.8 1.60 |
7. +9
|
#34 |
Spálenka Vladimír - Malina Jan Renault 8 Gordini |
A1/1150+ |
28:48 (1728) |
+1:33 +24 | 89.6 2.16 |
8. +1
|
#53 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
28:56 (1736) |
+1:41 +8 | 89.2 2.35 |
9. −3
|
#5 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
29:00 (1740) 1:00 |
+1:45 +4 | 92.1 2.44 |
= +2
|
#10 |
Kamaryt Miroslav - Burda Josef Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
29:00 (1740) |
+1:45 +0 | 89.0 2.44 |
11. +10
|
#41 |
Svoboda Cyril - Hollas Josef Renault 8 |
A1/1150 |
29:20 (1760) |
+2:05 +20 | 88.0 2.91 |
12. +1
|
#72 |
Císař Antonín - Šefl Jiří Škoda 1000 MB |
A1/1000 |
29:27 (1767) |
+2:12 +7 | 87.6 3.07 |
13. +1
|
#71 |
Blahna Václav - Balík Ivan Škoda 1000 MB |
A1/1000 |
29:32 (1772) |
+2:17 +5 | 87.4 3.19 |
14. +5
|
#26 |
Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 100 L |
A2/1000 |
29:46 (1786) |
+2:31 +14 | 86.7 3.51 |
15. −13
|
#9 |
Červa Jiří - Sládek Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
30:04 (1804) 3:00 |
+2:49 +18 | 95.3 3.93 |
16. +9
|
#62 |
Beneš Viktor - Veselý Ladislav |
A1/1000 |
30:25 (1825) |
+3:10 +21 | 84.8 4.42 |
17. −16
|
#7 |
Rosický Jiří - Cvrkal Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
31:12 (1872) 2:00 |
+3:57 +47 | 88.4 5.51 |
18. +8
|
#55 |
Čihák Evžen - Havlíček Jan Trabant P601 |
A2/600 |
31:40 (1900) 1:00 |
+4:25 +28 | 84.1 6.16 |
19. +10
|
#54 |
Krýsl Jaroslav - Millerová Anna Trabant P601 |
A2/600 |
31:42 (1902) |
+4:27 +2 | 81.4 6.21 |
20. +8
|
#74 |
Raus Josef - Kulda Josef Škoda 1000 MBG |
A1/1000 |
31:47 (1907) |
+4:32 +5 | 81.2 6.33 |
21. +14
|
#57 |
Trojan Zdeněk - Kyjánková Hana Trabant P601 |
A2/600 |
32:06 (1926) |
+4:51 +19 | 80.4 6.77 |
22. −2
|
#14 |
Schovánek V. - Schovánek P. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
32:27 (1947) 3:00 |
+5:12 +21 | 87.6 7.26 |
23. +10
|
#73 |
Bareš Milan - Bíma Ivan Škoda 1000 MB |
A1/1000 |
32:40 (1960) |
+5:25 +13 | 79.0 7.56 |
24. −1
|
#19 |
|
A2/1150 |
32:45 (1965) 3:00 |
+5:30 +5 | 86.7 7.67 |
25. −16
|
#16 |
Pavlík Leo - Pech Václav sen. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
32:54 (1974) 4:00 |
+5:39 +9 | 89.3 7.88 |
26. +6
|
#70 |
Benedikt Josef - Jánský Jiří Škoda 1000 MBG |
A1/1000 |
33:12 (1992) 1:00 |
+5:57 +18 | 80.1 8.30 |
27. −12
|
#67 |
Štěpán Jan - Čermák Miloslav Škoda 1000 MB |
A1/1000 |
33:17 (1997) 3:00 |
+6:02 +5 | 85.2 8.42 |
28. −4
|
#45 |
Pazdera Bohumil - Slepica Karel Škoda 110 L |
A1/1150 |
34:19 (2059) 2:00 |
+7:04 +1:02 | 79.8 9.86 |
29. −7
|
#63 |
Šuk Zdeněk - Hegr František Škoda 1000 MB |
A1/1000 |
34:41 (2081) 4:00 |
+7:26 +22 | 84.1 10.4 |
30. +6
|
#36 |
Chlup Zdeněk - Hrodek Bohumil Ford Capri |
A1/1150+ |
35:24 (2124) |
+8:09 +43 | 72.9 11.4 |
31. +6
|
#43 |
Kříž Štěpán - Čajka Otakar Škoda 110 L |
A1/1150 |
37:14 (2234) |
+9:59 +1:50 | 69.3 13.9 |
32. +7
|
#20 |
Válek Z. - Válková-Chroboková A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
37:40 (2260) 5:00 |
+10:25 +26 | 79.0 14.5 |
33. −4
|
#75 |
Popelík Jan - Ruda Stanislav Škoda 100 |
A1/1000 |
37:46 (2266) 6:00 |
+10:31 +6 | 81.2 14.7 |
34. +11
|
#48 |
Hána Milan - Vaněk Zdeněk Škoda 1100 MB |
A1/1150 |
38:12 (2292) 4:00 |
+10:57 +26 | 75.4 15.3 |
35. +9
|
#40 |
Šlapáček Václav - Picek V. Škoda 110 L |
A1/1150 |
38:22 (2302) 4:00 |
+11:07 +10 | 75.1 15.5 |
36. +6
|
#35 |
Ouředník Ivan - Pokorný Jarmil Fiat 1500 |
A1/1150+ |
39:29 (2369) |
+12:14 +1:07 | 65.3 17.1 |
37. +2
|
#44 |
Pavlík Jaroslav - Kříž V. Škoda 110 L |
A1/1150 |
40:26 (2426) 6:00 |
+13:11 +57 | 74.9 18.4 |
38. +3
|
#29 |
Čížek Michael - Tláskal J. Škoda 100 L |
A2/1000 |
45:45 (2745) 11:00 |
+18:30 +5:19 | 74.2 25.8 |
39. +7
|
#27 |
Šafránek Zdeněk - Filip V. |
A2/1000 |
45:52 (2752) 14:00 |
+18:37 +7 | 81.0 26.0 |
40. −6
|
#25 |
Ošťádal Zdeněk - Pecková Eva Renault 8 |
A2/1000 |
1:06:54 (4014) 34:00 |
+39:39 +21:02 | 78.4 55.3 |
Retirement
#30 |
Dostál Jiří - Musel Jiří |
Škoda 1000 MB | Retired | ||
#6 |
Šrámek Miloš - Lokvenc V. |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#15 |
Šlégl Bedřich - Kraus S. |
Škoda 110 L | Retired | ||
#21 |
Šůcha Václav - Hlávka L. |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#65 |
Paulík Pavel - Jakubec Karel |
Škoda 1000 MBG | Retired | ||
#76 |
Černohorský P. - Týce M. |
Škoda 1000 MB | Retired |
Penalty
#5 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich | Škoda 110 L Rallye | 1:00 | ||
#55 |
Čihák Evžen - Havlíček Jan | Trabant P601 | 1:00 | ||
#70 |
Benedikt Josef - Jánský Jiří | Škoda 1000 MBG | 1:00 | ||
#7 |
Rosický Jiří - Cvrkal Petr | Škoda 110 L Rallye | 2:00 | ||
#45 |
Pazdera Bohumil - Slepica Karel | Škoda 110 L | 2:00 | ||
#9 |
Červa Jiří - Sládek Jiří | Škoda 110 L Rallye | 3:00 | ||
#14 |
Schovánek V. - Schovánek P. | Škoda 110 L Rallye | 3:00 | ||
#19 | 3:00 | ||||
#67 |
Štěpán Jan - Čermák Miloslav | Škoda 1000 MB | 3:00 | ||
#16 |
Pavlík Leo - Pech Václav sen. | Škoda 110 L Rallye | 4:00 | ||
#48 |
Hána Milan - Vaněk Zdeněk | Škoda 1100 MB | 4:00 | ||
#40 |
Šlapáček Václav - Picek V. | Škoda 110 L | 4:00 | ||
#63 |
Šuk Zdeněk - Hegr František | Škoda 1000 MB | 4:00 | ||
#20 |
Válek Z. - Válková-Chroboková A. | Škoda 110 L Rallye | 5:00 | ||
#44 |
Pavlík Jaroslav - Kříž V. | Škoda 110 L | 6:00 | ||
#75 |
Popelík Jan - Ruda Stanislav | Škoda 100 | 6:00 | ||
#29 |
Čížek Michael - Tláskal J. | Škoda 100 L | 11:00 | ||
#27 |
Šafránek Zdeněk - Filip V. | 14:00 | |||
#25 |
Ošťádal Zdeněk - Pecková Eva | Renault 8 | 34:00 |