Stage results Rallye Praha 1968

1.	#6	Horsák Oldřich - Motal Jiří Škoda 1000 MB	A2/1300	7:27.2 (447.2)		53.9
2.	#7	Hubáček Vladimír - Rieger V. Renault 8 Gordini	B5/5000	7:35.0 (455)	+7.8 + 7.8	53.0 1.16
3.	#1	Bobek Jaroslav - Kafka Miroslav Škoda 1000 MB	B5/5000	7:38.4 (458.4)	+11.2 + 3.4	52.6 1.67
4.	#30	Žid Milan - Čech Josef Škoda 1000 MB	A2/1300	7:43.8 (463.8)	+16.6 + 5.4	52.0 2.48
5.	#13	Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Renault 8 Gordini	A2/1300	7:45.8 (465.8)	+18.6 + 2.0	51.8 2.78
6.	#2	Brunclík Oldřich - Gernat Jan Škoda 1100 MB	A2/1300	7:52.4 (472.4)	+25.2 + 6.6	51.1 3.76
7.	#36	Halada Zdeněk - Boček Karel Renault 8 Gordini	A2/1300	8:01.8 (481.8)	+34.6 + 9.4	50.1 5.16
8.	#26	Treybal Zdeněk - Štefek Petr Saab 96 V4	B5/5000	8:08.2 (488.2)	+41.0 + 6.4	49.4 6.12
9.	#18	Rosický Jiří - Cvrkal Petr Renault 8 Gordini	A2/1300	8:08.8 (488.8)	+41.6 + 0.6	49.3 6.21
10.	#48	Vokurka Karel - Nejtek Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	8:15.0 (495)	+47.8 + 6.2	48.7 7.13
11.	#12	Jílek Karel - Veselý Ladislav Škoda 1000 MB	A1/1000	8:24.2 (504.2)	+57.0 + 9.2	47.8 8.51
12.	#10	Jelínek Jaroslav - Roudnický J. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:30.4 (510.4)	+1:03.2 + 6.2	47.3 9.43
13.	#49	Knobloch Vladislav - Líhař E. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:30.6 (510.6)	+1:03.4 + 0.2	47.2 9.46
14.	#24	Šrámek Miloš - Lokvenc V. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:33.6 (513.6)	+1:06.4 + 3.0	47.0 9.91
15.	#54	Rašek Stanislav - Novotný J. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:34.0 (514)	+1:06.8 + 0.4	46.9 9.97
16.	#8	Chlustina Václav - Šanda Karel Trabant P601	A2/600	8:37.8 (517.8)	+1:10.6 + 3.8	46.6 10.5
17.	#9	Janek Dalibor - Nikolajev K. Trabant P601	A2/600	8:38.4 (518.4)	+1:11.2 + 0.6	46.5 10.6
18.	#3	Břicháč Milan - Plička Karel Škoda 1000 MBG	A2/1300	8:39.2 (519.2)	+1:12.0 + 0.8	46.5 10.8
19.	#29	Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 1000 MB	A2/1300	8:39.6 (519.6)	+1:12.4 + 0.4	46.4 10.8
=	#58	Kočí - Šrámek Renault 8	A1/1000	8:39.6 (519.6)	+1:12.4 + 0.0	46.4 10.8
21.	#14	Kovář Jaroslav - Červa Jiři Škoda 1000 MB	A1/1000	8:41.4 (521.4)	+1:14.2 + 1.8	46.3 11.1
22.	#11	Jílek Antonín - Řehák J. Trabant P601	A2/600	8:41.8 (521.8)	+1:14.6 + 0.4	46.2 11.1
23.	#67	Brož Milan - Kolář Antonín BMC Cooper	A1/1000	8:42.0 (522)	+1:14.8 + 0.2	46.2 11.2
24.	#45	Soukup Jan - Tvrdoň Milan Škoda 1000 MB	A1/1000	8:43.8 (523.8)	+1:16.6 + 1.8	46.0 11.4
25.	#21	Stejskal Miroslav - Baláž B. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:44.8 (524.8)	+1:17.6 + 1.0	46.0 11.6
=	#66	Holzer Hanuš - Hora Jaromír Škoda 1000 MB	A1/1000	8:44.8 (524.8)	+1:17.6 + 0.0	46.0 11.6
27.	#61	Parma Vladimír - Malcher Karel Škoda 1000 MB	A1/1000	8:45.2 (525.2)	+1:18.0 + 0.4	45.9 11.6
28.	#72	Růžička F. - Havlín F. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:49.4 (529.4)	+1:22.2 + 4.2	45.6 12.3
29.	#28	Šůcha Václav - Hlávka L. Škoda 1000 MB	A1/1000	8:51.4 (531.4)	+1:24.2 + 2.0	45.4 12.6
30.	#44	Dvořák Emanuel - Dvořák V. Renault 8	A1/1000	8:54.2 (534.2)	+1:27.0 + 2.8	45.2 13.0
31.	#63	Křivohlavý - Kupr Škoda 1000 MB	A1/1000	8:54.6 (534.6)	+1:27.4 + 0.4	45.1 13.0
32.	#68	Bezecný Přemysl - Šnábl Pavel Renault 8	A1/1000	8:55.8 (535.8)	+1:28.6 + 1.2	45.0 13.2
33.	#32	Čekan Petr - Paulík Pavel Škoda Octavia TS	B5/5000	8:56.0 (536)	+1:28.8 + 0.2	45.0 13.3
34.	#52	Janeček Josef - Prskavec Václav Škoda 1000 MB	A1/1000	9:01.2 (541.2)	+1:34.0 + 5.2	44.6 14.0
35.	#76	Klíma Mojmír - Zagura Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	9:02.2 (542.2)	+1:35.0 + 1.0	44.5 14.2
36.	#78	Šlapáček Václav - Uhřík A. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:03.4 (543.4)	+1:36.2 + 1.2	44.4 14.4
37.	#59	Kapras Karel - Pakosta Ladislav Škoda 1000 MB	A1/1000	9:04.6 (544.6)	+1:37.4 + 1.2	44.3 14.5
38.	#50	Miklánek R. - Miklánková M. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:05.4 (545.4)	+1:38.2 + 0.8	44.2 14.7
39.	#41	Karpíšek Ivan - Čáslavka M. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:09.8 (549.8)	+1:42.6 + 4.4	43.9 15.3
=	#42	Bil Břetislav - Průša Josef Škoda 1000 MB	A1/1000	9:09.8 (549.8)	+1:42.6 + 0.0	43.9 15.3
41.	#35	Jeřábek Josef - Mojžíš J. Škoda 1000 MB	A2/1300	9:11.2 (551.2)	+1:44.0 + 1.4	43.8 15.5
42.	#53	Velimský Dušan - Ošťádal Z. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:11.6 (551.6)	+1:44.4 + 0.4	43.7 15.6
43.	#71	Bold Petr - Světnička Martin Renault 8	A1/1000	9:13.6 (553.6)	+1:46.4 + 2.0	43.6 15.9
44.	#56	Rais Miloslav - Musil Vlastimil Škoda 1000 MB	A1/1000	9:15.2 (555.2)	+1:48.0 + 1.6	43.4 16.1
45.	#40	Kadeřábek Josef - Tomančík J. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:19.4 (559.4)	+1:52.2 + 4.2	43.1 16.8
46.	#27	Válek Z. - Válková-Chroboková A. Škoda 1000 MB	B5/5000	9:28.0 (568)	+2:00.8 + 8.6	42.5 18.0
47.	#46	Brotánek Miroslav - Novotný V. Renault 8	A1/1000	9:29.0 (569)	+2:01.8 + 1.0	42.4 18.2
48.	#65	Kuhnert Jiří - Plotěný Škoda 1000 MB	A1/1000	9:37.8 (577.8)	+2:10.6 + 8.8	41.7 19.5
49.	#80	Tichava Jiří - Musil Ludvík Škoda 1000 MB	A1/1000	9:40.0 (580)	+2:12.8 + 2.2	41.6 19.8
50.	#52	Kříž Štěpán - Chaloupka O. Škoda 1000 MB	A2/1300	9:43.4 (583.4)	+2:16.2 + 3.4	41.3 20.3
51.	#31	Korcina František - Korcina R. Škoda 1000 MB	A2/1300	9:44.2 (584.2)	+2:17.0 + 0.8	41.3 20.5
52.	#55	Gerlich Milan - Sněgoň Jaroslav Škoda 1000 MB	A1/1000	9:47.8 (587.8)	+2:20.6 + 3.6	41.0 21.0
53.	#64	Kryza - Wank Renault 8	A1/1000	9:52.2 (592.2)	+2:25.0 + 4.4	40.7 21.6
54.	#38	Jílková Alena - Trojan Zdeněk Trabant P601	A2/600	10:03.6 (603.6)	+2:36.4 + 11.4	40.0 23.3
55.	#39	Huclová Helena - Enochová Pavla Trabant P601	A2/600	10:25.2 (625.2)	+2:58.0 + 21.6	38.6 26.6
56.	#74	Hegr František - Beneš Milan Škoda 1000 MB	A1/1000	10:54.2 (654.2)	+3:27.0 + 29.0	36.9 30.9
57.	#70	Šalanský Bohuslav - Forst Jan Renault 8	A1/1000	11:50.8 (710.8)	+4:23.6 + 56.6	33.9 39.3

Overall

1. +1	#7	Hubáček Vladimír - Rieger V. Renault 8 Gordini	B5/5000	23:31.2 (1411.2)		75.8
2. −1	#1	Bobek Jaroslav - Kafka Miroslav Škoda 1000 MB	B5/5000	23:31.3 (1411.3)	+0.1 +0.1	75.8 0.00
3. +2	#30	Žid Milan - Čech Josef Škoda 1000 MB	A2/1300	24:06.5 (1446.5)	+35.3 +35.2	73.9 1.19
4.	#13	Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Renault 8 Gordini	A2/1300	24:06.6 (1446.6)	+35.4 +0.1	73.9 1.19
5. +3	#6	Horsák Oldřich - Motal Jiří Škoda 1000 MB	A2/1300	24:07.2 (1447.2)	+36.0 +0.6	73.9 1.21
6. +2	#2	Brunclík Oldřich - Gernat Jan Škoda 1100 MB	A2/1300	24:32.4 (1472.4)	+1:01.2 +25.2	72.6 2.06
7. −1	#26	Treybal Zdeněk - Štefek Petr Saab 96 V4	B5/5000	24:33.3 (1473.3)	+1:02.1 +0.9	72.6 2.09
8. −1	#18	Rosický Jiří - Cvrkal Petr Renault 8 Gordini	A2/1300	24:45.8 (1485.8)	+1:14.6 +12.5	72.0 2.51
9. +1	#36	Halada Zdeněk - Boček Karel Renault 8 Gordini	A2/1300	25:18.0 (1518)	+1:46.8 +32.2	70.4 3.60
10. +2	#48	Vokurka Karel - Nejtek Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	25:58.5 (1558.5)	+2:27.3 +40.5	68.6 4.96
11.	#49	Knobloch Vladislav - Líhař E. Škoda 1000 MB	A1/1000	26:12.4 (1572.4)	+2:41.2 +13.9	68.0 5.43
12. +1	#67	Brož Milan - Kolář Antonín BMC Cooper	A1/1000	26:26.6 (1586.6)	+2:55.4 +14.2	67.4 5.91
13. +2	#12	Jílek Karel - Veselý Ladislav Škoda 1000 MB	A1/1000	26:29.8 (1589.8)	+2:58.6 +3.2	67.3 6.01
14. +2	#3	Břicháč Milan - Plička Karel Škoda 1000 MBG	A2/1300	26:50.5 (1610.5)	+3:19.3 +20.7	66.4 6.71
15. +4	#10	Jelínek Jaroslav - Roudnický J. Škoda 1000 MB	A1/1000	26:58.3 (1618.3)	+3:27.1 +7.8	66.1 6.97
16. +4	#8	Chlustina Václav - Šanda Karel Trabant P601	A2/600	27:16.4 (1636.4)	+3:45.2 +18.1	65.3 7.58
17. +8	#24	Šrámek Miloš - Lokvenc V. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:19.6 (1639.6)	+3:48.4 +3.2	65.2 7.69
18. +4	#29	Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 1000 MB	A2/1300	27:22.5 (1642.5)	+3:51.3 +2.9	65.1 7.79
19. +2	#66	Holzer Hanuš - Hora Jaromír Škoda 1000 MB	A1/1000	27:25.0 (1645)	+3:53.8 +2.5	65.0 7.87
20. +7	#54	Rašek Stanislav - Novotný J. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:27.7 (1647.7)	+3:56.5 +2.7	64.9 7.96
21. −3	#59	Kapras Karel - Pakosta Ladislav Škoda 1000 MB	A1/1000	27:32.4 (1652.4)	+4:01.2 +4.7	64.7 8.12
22. +6	#11	Jílek Antonín - Řehák J. Trabant P601	A2/600	27:37.0 (1657)	+4:05.8 +4.6	64.5 8.28
23. +1	#68	Bezecný Přemysl - Šnábl Pavel Renault 8	A1/1000	27:41.6 (1661.6)	+4:10.4 +4.6	64.3 8.43
24. +2	#28	Šůcha Václav - Hlávka L. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:44.8 (1664.8)	+4:13.6 +3.2	64.2 8.54
25. +7	#45	Soukup Jan - Tvrdoň Milan Škoda 1000 MB	A1/1000	27:45.7 (1665.7)	+4:14.5 +0.9	64.2 8.57
26. +4	#21	Stejskal Miroslav - Baláž B. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:46.6 (1666.6)	+4:15.4 +0.9	64.2 8.60
27. −10	#27	Válek Z. - Válková-Chroboková A. Škoda 1000 MB	B5/5000	27:53.6 (1673.6)	+4:22.4 +7.0	63.9 8.84
28. +6	#72	Růžička F. - Havlín F. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:55.2 (1675.2)	+4:24.0 +1.6	63.8 8.89
29. −1	#78	Šlapáček Václav - Uhřík A. Škoda 1000 MB	A1/1000	27:58.6 (1678.6)	+4:27.4 +3.4	63.7 9.00
30. +10	#58	Kočí - Šrámek Renault 8	A1/1000	28:01.2 (1681.2)	+4:30.0 +2.6	63.6 9.09
31. +6	#61	Parma Vladimír - Malcher Karel Škoda 1000 MB	A1/1000	28:02.9 (1682.9)	+4:31.7 +1.7	63.5 9.15
32. +3	#32	Čekan Petr - Paulík Pavel Škoda Octavia TS	B5/5000	28:06.7 (1686.7)	+4:35.5 +3.8	63.4 9.28
33. −3	#50	Miklánek R. - Miklánková M. Škoda 1000 MB	A1/1000	28:07.2 (1687.2)	+4:36.0 +0.5	63.4 9.29
34. +4	#63	Křivohlavý - Kupr Škoda 1000 MB	A1/1000	28:15.5 (1695.5)	+4:44.3 +8.3	63.1 9.57
35. +6	#44	Dvořák Emanuel - Dvořák V. Renault 8	A1/1000	28:16.0 (1696)	+4:44.8 +0.5	63.0 9.59
36.	#71	Bold Petr - Světnička Martin Renault 8	A1/1000	28:25.9 (1705.9)	+4:54.7 +9.9	62.7 9.92
37. +8	#14	Kovář Jaroslav - Červa Jiři Škoda 1000 MB	A1/1000	28:32.7 (1712.7)	+5:01.5 +6.8	62.4 10.2
38. +4	#52	Janeček Josef - Prskavec Václav Škoda 1000 MB	A1/1000	28:33.6 (1713.6)	+5:02.4 +0.9	62.4 10.2
39. +4	#40	Kadeřábek Josef - Tomančík J. Škoda 1000 MB	A1/1000	28:53.2 (1733.2)	+5:22.0 +19.6	61.7 10.8
40. +6	#76	Klíma Mojmír - Zagura Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	28:55.3 (1735.3)	+5:24.1 +2.1	61.6 10.9
41. +3	#56	Rais Miloslav - Musil Vlastimil Škoda 1000 MB	A1/1000	29:00.2 (1740.2)	+5:29.0 +4.9	61.4 11.1
42. +6	#42	Bil Břetislav - Průša Josef Škoda 1000 MB	A1/1000	29:06.2 (1746.2)	+5:35.0 +6.0	61.2 11.3
43. +6	#41	Karpíšek Ivan - Čáslavka M. Škoda 1000 MB	A1/1000	29:09.9 (1749.9)	+5:38.7 +3.7	61.1 11.4
44. +6	#53	Velimský Dušan - Ošťádal Z. Škoda 1000 MB	A1/1000	29:13.2 (1753.2)	+5:42.0 +3.3	61.0 11.5
45. +7	#35	Jeřábek Josef - Mojžíš J. Škoda 1000 MB	A2/1300	29:18.4 (1758.4)	+5:47.2 +5.2	60.8 11.7
46. +1	#31	Korcina František - Korcina R. Škoda 1000 MB	A2/1300	29:37.4 (1777.4)	+6:06.2 +19.0	60.2 12.3
47. +14	#9	Janek Dalibor - Nikolajev K. Trabant P601	A2/600	29:50.7 (1790.7)	+6:19.5 +13.3	59.7 12.8
48. +6	#52	Kříž Štěpán - Chaloupka O. Škoda 1000 MB	A2/1300	29:55.0 (1795)	+6:23.8 +4.3	59.6 12.9
49. +7	#46	Brotánek Miroslav - Novotný V. Renault 8	A1/1000	30:02.0 (1802)	+6:30.8 +7.0	59.3 13.2
50. +7	#80	Tichava Jiří - Musil Ludvík Škoda 1000 MB	A1/1000	30:16.6 (1816.6)	+6:45.4 +14.6	58.9 13.7
51. +7	#65	Kuhnert Jiří - Plotěný Škoda 1000 MB	A1/1000	30:17.5 (1817.5)	+6:46.3 +0.9	58.8 13.7
52. +3	#38	Jílková Alena - Trojan Zdeněk Trabant P601	A2/600	30:30.6 (1830.6)	+6:59.4 +13.1	58.4 14.1
53. +7	#64	Kryza - Wank Renault 8	A1/1000	30:56.2 (1856.2)	+7:25.0 +25.6	57.6 15.0
54. +9	#55	Gerlich Milan - Sněgoň Jaroslav Škoda 1000 MB	A1/1000	31:38.9 (1898.9)	+8:07.7 +42.7	56.3 16.4
55. −2	#70	Šalanský Bohuslav - Forst Jan Renault 8	A1/1000	31:59.7 (1919.7)	+8:28.5 +20.8	55.7 17.1
56. +9	#39	Huclová Helena - Enochová Pavla Trabant P601	A2/600	32:51.9 (1971.9)	+9:20.7 +52.2	54.2 18.9
57. +7	#74	Hegr František - Beneš Milan Škoda 1000 MB	A1/1000	33:02.2 (1982.2)	+9:31.0 +10.3	53.9 19.2

Retirement

#20	Somr Jiři - Bohuslav Josef	Renault 8 Gordini	Retired
#37	Vitásek Karel - Kroupa Jaroslav	Škoda 1000 MB	Retired
#47	Krček Vladimír - Vylít J.	Škoda 1000 MB	Retired
#62	Halada Miloslav - Turek Zdeněk	Škoda 1000 MB	Retired
#69	Mráz Viktor - Vít Vladimír	NSU 1000	Retired
#4	Formánek Josef - Pavlíček	Škoda 1000 MB	Retired
#77	Procházka Antonín - Tomis Ilja	Škoda 1000 MB	Retired
#51	Hlaváček Jaroslav - Mertlík E.	Škoda 1000 MB	Retired