18. Barum Tríbeč Rallye 1988
16. 6. – 19. 6. 1988, Gottwaldov • asphalt 295.18 km • Other years
SS8 Tečovice 2 - 9.55 km
- 17. 6. 20:58
1. |
#7 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 | 5:35 | 102.6 | |
2. |
#14 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Lancia Delta Integrale |
N>2000 | 5:40 |
+5 + 5 |
101.1 0.52 |
3. |
#20 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda 130 LR |
B/1300 | 5:43 |
+8 + 3 |
100.2 0.84 |
4. |
#18 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 5:47 |
+12 + 4 |
99.1 1.26 |
5. |
#21 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 LR |
B/1300 | 5:54 |
+19 + 7 |
97.1 1.99 |
6. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda 130 L |
A/1300 | 5:58 |
+23 + 4 |
96.0 2.41 |
7. |
#30 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 LR |
B/1300 | 6:00 |
+25 + 2 |
95.5 2.62 |
= |
#39 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 6:00 |
+25 + 0 |
95.5 2.62 |
9. |
#24 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 6:03 |
+28 + 3 |
94.7 2.93 |
10. |
#35 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda 130 LR |
B/1300 | 6:07 |
+32 + 4 |
93.7 3.35 |
= |
#36 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:07 |
+32 + 0 |
93.7 3.35 |
12. |
#23 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:08 |
+33 + 1 |
93.4 3.46 |
13. |
#97 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 6:11 |
+36 + 3 |
92.7 3.77 |
14. |
#19 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 | 6:12 |
+37 + 1 |
92.4 3.87 |
15. |
#104 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 6:15 |
+40 + 3 |
91.7 4.19 |
16. |
#94 |
Častoral Jaroslav - Myslivec J. Škoda 130 LR |
B/1300 | 6:16 |
+41 + 1 |
91.4 4.29 |
17. |
#96 |
Schreiner Jozef - Varga Milan Škoda 130 LR |
B/1300 | 6:18 |
+43 + 2 |
91.0 4.50 |
18. |
#93 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 6:20 |
+45 + 2 |
90.5 4.71 |
19. |
#33 |
Berger Vladimír - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 6:23 |
+48 + 3 |
89.8 5.03 |
= |
#107 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 6:23 |
+48 + 0 |
89.8 5.03 |
21. |
#32 |
Abrahám Miroslav - Iblová Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:24 |
+49 + 1 |
89.5 5.13 |
22. |
#102 |
Rajchman Jaroslav - Vanda M. Wartburg 353 W 460 |
A/1300 | 6:25 |
+50 + 1 |
89.3 5.24 |
23. |
#95 |
Koleno Miloš - Koleno Pavol Škoda 130 LR |
B/1300 | 6:26 |
+51 + 1 |
89.1 5.34 |
24. |
#123 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:28 |
+53 + 2 |
88.6 5.55 |
25. |
#31 |
Šofr Michal - Ryšánek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 6:29 |
+54 + 1 |
88.4 5.65 |
= |
#105 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:29 |
+54 + 0 |
88.4 5.65 |
27. |
#125 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 | 6:30 |
+55 + 1 |
88.2 5.76 |
28. |
#98 |
Otisk Miroslav - Bisaha Ladislav Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 6:31 |
+56 + 1 |
87.9 5.86 |
= |
#124 |
Kubíček Vojtěch - Fadrná L. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 6:31 |
+56 + 0 |
87.9 5.86 |
30. |
#128 |
Březík Lubomír - Šiška R. Škoda 120 LS |
A/1300 | 6:40 |
+1:05 + 9 |
86.0 6.81 |
31. |
#54 |
Šnajdr Vladimír st. - Ziera H. Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
A/2000 | 6:43 |
+1:08 + 3 |
85.3 7.12 |
32. |
#130 |
Zeman Jaromír - Plášil Otakar Škoda 120 LS |
A/1300 | 6:46 |
+1:11 + 3 |
84.7 7.43 |
33. |
#138 |
Deriggo Ladislav - Škunda Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:06 |
+1:31 + 20 |
80.7 9.53 |
Overall
1. |
#14 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Lancia Delta Integrale |
N>2000 |
50:04 |
99.8 | |
2. |
#20 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda 130 LR |
B/1300 |
50:09 |
+5 +5 | 99.7 0.06 |
3. |
#21 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 LR |
B/1300 |
51:36 |
+1:32 +1:27 | 96.9 1.10 |
4. +1
|
#18 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
51:40 |
+1:36 +4 | 96.7 1.15 |
5. −1
|
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda 130 L |
A/1300 |
51:49 |
+1:45 +9 | 96.5 1.26 |
6. |
#30 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 LR |
B/1300 |
52:26 |
+2:22 +37 | 95.3 1.70 |
7. |
#39 |
Valoušek P. - Hamrlík R. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
52:28 |
+2:24 +2 | 95.3 1.73 |
8. +2
|
#7 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 |
52:38 |
+2:34 +10 | 95.0 1.85 |
9. −1
|
#24 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
52:42 |
+2:38 +4 | 94.8 1.90 |
10. −1
|
#35 |
Trajbold Jan st. - Zelinka V. Škoda 130 LR |
B/1300 |
52:56 |
+2:52 +14 | 94.4 2.06 |
11. |
#19 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
53:23 |
+3:19 +27 | 93.6 2.39 |
12. |
#36 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
53:38 |
+3:34 +15 | 93.2 2.57 |
13. |
#23 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 |
53:52 |
+3:48 +14 | 92.8 2.74 |
14. |
#33 |
Berger Vladimír - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
54:35 |
+4:31 +43 | 91.6 3.25 |
15. |
#94 |
Častoral Jaroslav - Myslivec J. Škoda 130 LR |
B/1300 |
54:40 |
+4:36 +5 | 91.4 3.31 |
16. |
#96 |
Schreiner Jozef - Varga Milan Škoda 130 LR |
B/1300 |
54:48 |
+4:44 +8 | 91.2 3.41 |
17. |
#32 |
Abrahám Miroslav - Iblová Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
55:20 |
+5:16 +32 | 90.3 3.79 |
18. |
#93 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
55:36 |
+5:32 +16 | 89.9 3.99 |
19. |
#97 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
55:54 |
+5:50 +18 | 89.4 4.20 |
20. +2
|
#104 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
56:09 |
+6:05 +15 | 89.0 4.38 |
21. −1
|
#102 |
Rajchman Jaroslav - Vanda M. Wartburg 353 W 460 |
A/1300 |
56:15 |
+6:11 +6 | 88.9 4.45 |
22. −1
|
#31 |
Šofr Michal - Ryšánek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
56:21 |
+6:17 +6 | 88.7 4.53 |
23. |
#107 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
56:41 |
+6:37 +20 | 88.2 4.77 |
24. |
#123 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
57:53 |
+7:49 +1:12 | 86.3 5.63 |
25. |
#125 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
58:08 |
+8:04 +15 | 86.0 5.81 |
26. +1
|
#124 |
Kubíček Vojtěch - Fadrná L. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
58:28 |
+8:24 +20 | 85.5 6.05 |
= −1
|
#128 |
Březík Lubomír - Šiška R. Škoda 120 LS |
A/1300 |
58:28 |
+8:24 +0 | 85.5 6.05 |
28. +1
|
#98 |
Otisk Miroslav - Bisaha Ladislav Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
59:06 |
+9:02 +38 | 84.6 6.51 |
29. +1
|
#130 |
Zeman Jaromír - Plášil Otakar Škoda 120 LS |
A/1300 |
59:45 |
+9:41 +39 | 83.6 6.97 |
30. +2
|
#54 |
Šnajdr Vladimír st. - Ziera H. Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
A/2000 |
1:01:20 |
+11:16 +1:35 | 81.5 8.12 |
31. |
#138 |
Deriggo Ladislav - Škunda Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:01:26 |
+11:22 +6 | 81.4 8.19 |
32. +1
|
#95 |
Koleno Miloš - Koleno Pavol Škoda 130 LR |
B/1300 |
1:02:08 |
+12:04 +42 | 80.4 8.69 |
33. +1
|
#105 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:04:22 |
+14:18 +2:14 | 77.6 10.3 |
Retirement
#129 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#141 |
Degan Alessandro - Degan Lorenzo |
Volkswagen Golf GTi | Retired |
18. Rally Barum 1988
Bulgarian Rally Videos]
Bulgarian Rally Videos]
Barum Tribec Rally 1988, primy pren…
historie České a Světové rally/rallye history 80´s]
historie České a Světové rally/rallye history 80´s]