2. Barum Rallye 1972
2. 6. – 4. 6. 1972, Gottwaldov • asphalt 56.80 km • Other years
SS5 Mikulůvka - Lazy - 3.40 km
- 3. 6. 14:33
1. |
#74 |
Konečný Josef - Zajíček Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
3:35 (215) |
56.9 | |
2. |
#48 |
Šimek Karel - Slavík Josef Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:36 (216) |
+1 + 1 |
56.7 0.29 |
3. |
#82 |
Štěpán Jan - Čermák Miloslav Škoda 100 |
A2/1000 |
3:40 (220) |
+5 + 4 |
55.6 1.47 |
4. |
#59 |
Čemus Petr - Tláskal Jiří Renault 8 |
A2/1000 |
3:45 (225) |
+10 + 5 |
54.4 2.94 |
5. |
#44 |
Veselý Ladislav - Trnka Jan Fiat 850 Coupé |
A2/1000 |
3:46 (226) |
+11 + 1 |
54.2 3.24 |
6. |
#45 |
Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 1100 MB |
A2/1000 |
3:50 (230) |
+15 + 4 |
53.2 4.41 |
= |
#53 |
Peřinka Jan - Peřinka Jaroslav Wartburg 353 |
A2/1000 |
3:50 (230) |
+15 + 0 |
53.2 4.41 |
= |
#62 |
Koucký Petr - Hausmanová Hana Austin Mini Cooper |
A2/1000 |
3:50 (230) |
+15 + 0 |
53.2 4.41 |
= |
#70 |
Kolín Jan - Militký Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
3:50 (230) |
+15 + 0 |
53.2 4.41 |
10. |
#65 |
Jankovič Rudolf - Pokorný Ján Fiat 850 Special |
A2/1000 |
3:51 (231) |
+16 + 1 |
53.0 4.71 |
= |
#78 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 100 |
A2/1000 |
3:51 (231) |
+16 + 0 |
53.0 4.71 |
= |
#81 |
Fešárek Adolf - Kořínek Z. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
3:51 (231) |
+16 + 0 |
53.0 4.71 |
13. |
#68 |
Vlasák Bořivoj - Kapeš M. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
3:52 (232) |
+17 + 1 |
52.8 5.00 |
= |
#77 |
Berger Antonín - Kryl Pavel Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
3:52 (232) |
+17 + 0 |
52.8 5.00 |
15. |
#80 |
Votoupal František - Štumar J. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
3:53 (233) |
+18 + 1 |
52.5 5.29 |
16. |
#55 |
Svoboda Jaroslav - Zeman Pavel Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:55 (235) |
+20 + 2 |
52.1 5.88 |
= |
#56 |
Nedbálek R. - Bělohoubek B. Škoda 100 L |
A2/1000 |
3:55 (235) |
+20 + 0 |
52.1 5.88 |
18. |
#52 |
Bareš Milan - Kulda Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
3:56 (236) |
+21 + 1 |
51.9 6.18 |
19. |
#85 |
Lepka Miloš - Jokeš Ladislav Škoda 1100 MB |
A2/1000 |
3:57 (237) |
+22 + 1 |
51.6 6.47 |
20. |
#61 |
Svoboda Vojtěch - Černý Ivo Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
3:58 (238) |
+23 + 1 |
51.4 6.76 |
21. |
#57 |
Horváth Arpád - Rybanský M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
4:00 (240) |
+25 + 2 |
51.0 7.35 |
= |
#69 |
Šenkýř Jan - Pařízek Bruno Škoda 100 |
A2/1000 |
4:00 (240) |
+25 + 0 |
51.0 7.35 |
23. |
#64 |
Branikovič Ladislav - Miklík A. Fiat 850 Special |
A2/1000 |
4:06 (246) |
+31 + 6 |
49.8 9.12 |
= |
#76 |
Havránek Ivo - Blažejová Š. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
4:06 (246) |
+31 + 0 |
49.8 9.12 |
25. |
#83 |
Fuk Jiří - Kasal Jaroslav Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
4:08 (248) |
+33 + 2 |
49.4 9.71 |
26. |
#58 |
Tuč Jan - Alturbanová Zdeňka Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
4:09 (249) |
+34 + 1 |
49.2 10.0 |
27. |
#60 |
Čerman Pavel - Stovička Josef Renault 8 |
A2/1000 |
4:24 (264) |
+49 + 15 |
46.4 14.4 |
Overall
1. |
#48 |
Šimek Karel - Slavík Josef Škoda 100 L |
A2/1000 |
24:25 (1465) |
85.5 | |
2. |
#74 |
Konečný Josef - Zajíček Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
25:25 (1525) |
+1:00 +1:00 | 82.2 1.72 |
3. |
#82 |
Štěpán Jan - Čermák Miloslav Škoda 100 |
A2/1000 |
26:16 (1576) |
+1:51 +51 | 79.5 3.19 |
4. |
#44 |
Veselý Ladislav - Trnka Jan Fiat 850 Coupé |
A2/1000 |
26:42 (1602) |
+2:17 +26 | 78.2 3.94 |
5. +1
|
#59 |
Čemus Petr - Tláskal Jiří Renault 8 |
A2/1000 |
27:08 (1628) |
+2:43 +26 | 77.0 4.68 |
6. +1
|
#53 |
Peřinka Jan - Peřinka Jaroslav Wartburg 353 |
A2/1000 |
27:16 (1636) |
+2:51 +8 | 76.6 4.91 |
7. −2
|
#69 |
Šenkýř Jan - Pařízek Bruno Škoda 100 |
A2/1000 |
27:19 (1639) |
+2:54 +3 | 76.4 5.00 |
8. +1
|
#45 |
Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 1100 MB |
A2/1000 |
27:24 (1644) |
+2:59 +5 | 76.2 5.14 |
= −1
|
#77 |
Berger Antonín - Kryl Pavel Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
27:24 (1644) |
+2:59 +0 | 76.2 5.14 |
10. −1
|
#81 |
Fešárek Adolf - Kořínek Z. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
27:25 (1645) |
+3:00 +1 | 76.2 5.17 |
11. |
#65 |
Jankovič Rudolf - Pokorný Ján Fiat 850 Special |
A2/1000 |
27:42 (1662) |
+3:17 +17 | 75.4 5.66 |
12. +1
|
#78 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 100 |
A2/1000 |
27:51 (1671) |
+3:26 +9 | 75.0 5.92 |
13. −1
|
#55 |
Svoboda Jaroslav - Zeman Pavel Škoda 100 L |
A2/1000 |
27:52 (1672) |
+3:27 +1 | 74.9 5.95 |
= |
#70 |
Kolín Jan - Militký Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
27:52 (1672) |
+3:27 +0 | 74.9 5.95 |
15. +1
|
#80 |
Votoupal František - Štumar J. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
28:04 (1684) |
+3:39 +12 | 74.4 6.29 |
16. −1
|
#76 |
Havránek Ivo - Blažejová Š. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
28:12 (1692) |
+3:47 +8 | 74.0 6.52 |
17. |
#57 |
Horváth Arpád - Rybanský M. Škoda 100 L |
A2/1000 |
28:13 (1693) |
+3:48 +1 | 74.0 6.55 |
18. +1
|
#62 |
Koucký Petr - Hausmanová Hana Austin Mini Cooper |
A2/1000 |
28:15 (1695) |
+3:50 +2 | 73.9 6.61 |
19. −1
|
#85 |
Lepka Miloš - Jokeš Ladislav Škoda 1100 MB |
A2/1000 |
28:17 (1697) |
+3:52 +2 | 73.8 6.67 |
20. |
#52 |
Bareš Milan - Kulda Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
28:24 (1704) |
+3:59 +7 | 73.5 6.87 |
21. |
#61 |
Svoboda Vojtěch - Černý Ivo Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
28:30 (1710) |
+4:05 +6 | 73.3 7.04 |
22. +1
|
#68 |
Vlasák Bořivoj - Kapeš M. Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
28:52 (1732) |
+4:27 +22 | 72.3 7.67 |
23. −1
|
#64 |
Branikovič Ladislav - Miklík A. Fiat 850 Special |
A2/1000 |
28:57 (1737) |
+4:32 +5 | 72.1 7.82 |
24. |
#56 |
Nedbálek R. - Bělohoubek B. Škoda 100 L |
A2/1000 |
28:58 (1738) |
+4:33 +1 | 72.1 7.84 |
25. |
#58 |
Tuč Jan - Alturbanová Zdeňka Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
29:31 (1771) |
+5:06 +33 | 70.7 8.79 |
26. |
#83 |
Fuk Jiří - Kasal Jaroslav Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
29:34 (1774) |
+5:09 +3 | 70.6 8.88 |
27. |
#60 |
Čerman Pavel - Stovička Josef Renault 8 |
A2/1000 |
31:05 (1865) |
+6:40 +1:31 | 67.2 11.5 |
Retirement
#3 |
Spálenka Vladimír - Malina Jan |
Trabant P601 | Retired | ||
#15 |
Miklík Anton - Griesbach Štefan |
Trabant P601 | Retired | ||
#98 |
Císař Antonín - Šefl Jiří |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#113 |
Bielik Milan - Jílek Miloš |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#140 |
Goldberger Ján - Andrejkovič J. |
Škoda 1000 MB | Retired | ||
#144 |
Kamaryt Miroslav - Burda Josef |
Škoda 120 S | Retired |